（安娜堡11日讯）非营利组织汽车研究中心的一项新分析发现，美国总统特朗普于4月初征收的25％汽车关税，将导致美国汽车制造商在2025年的成本增加约1080亿美元（约4790亿令吉）。
总部位于密西根州安娜堡的汽车研究中心发布报告，发现底特律三巨头福特汽车（Ford）、通用汽车（General Motors）和斯泰兰蒂斯（Stellantis）在关税冲击下，成本将增加420亿美元。
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研究发现，底特律三巨头在美国生产1辆汽车，进口零件平均可能被征收近5000美元的关税，每辆进口车平均可能被征约8600美元的关税。
特朗普的25％汽车进口关税在4月3日生效，由于汽车供应链来自世界各地，这给整个汽车业带来了冲击。在墨西哥、加拿大生产的汽车都面临关税，不过遵守《美墨加协议》的汽车制造商可以扣除美国生产内容的价值。
关税促使汽车制造商调整了生产方式，通用汽车增加了印第安纳州1家工厂的卡车产量，斯泰兰蒂斯则暂时关闭了墨西哥和加拿大各1座工厂的生产，这项行动也影响了与其相关的5座美国设施。
研究预估，底特律三巨头每辆汽车进口零件的平均关税成本为4911美元，高于整个行业每辆车4239美元的平均关税成本；对于进口汽车，整体行业每辆车的平均关税成本为8722美元，底特律三巨头每辆车平均关税成本则为8641美元。
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（华盛顿1日综合电）美国总统特朗普强调，政府所实施的关税政策已成功吸引大量企业和资金重回美国，并指中国在持续的贸易战中“表现非常糟糕”。
特朗普在星期三（4月30日）召开的内阁会议上宣称，中国正遭受美中贸易战的重大冲击。“我刚看到一些报道，我不希望这种情况发生在中国身上。我很喜欢中国国家主席，我不希望这种事发生在他身上。但中国现在被打得非常惨。”
特朗普政府4月初宣布，对中国进口商品加征巨额关税，中国表示将奉陪到底，但也强调贸易战没有赢家。
朗普说，虽然希望最终能与中国达成贸易协议，但美国对中国的产品将保持高度戒备，直到中方表现出公平态度。
他也重申，美国正在与中国对话。“但他们的工厂在中国到处关门，因为我们不再接受他们的产品。除非他们对我们公平，我们才会接受。这不仅仅是买卖问题，还涉及知识产权与其他议题。”
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