埃航空难·黑箱找到了
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“在坠毁前不久,飞机尾端就已经起火,出现不正常的转弯情况。”在坠机现场,目击者德查沙向法新社描述了失事埃航客机的最后时刻。另有航班追踪网站亦公开数据,显示客机有异常状况。
事发现场被飞机撞出一个大坑洞,乘客的个人物品、尸体遗骸和飞机零件散落一地。
据前方救援人员透露,客机的2个黑箱(驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器)已找到,已由埃塞航空工作人员带回检测。
当地的农民格梅丘则表示,这架飞机似乎计划要降落在附近一处空旷的平地,但还来不及到那里就坠机了。
事故的原因还在调查中。据报道,事发时天气良好,瑞典实时航班追踪网站Flightradar24表示,该客机起飞后,垂直速率(vertical speed)出现不稳定状态,有“突然下降的迹象,随后又拉升,之后消失在追踪画面中”。
涉事客机为新飞机,去年10月才正式首次飞行。客机型号为波音737 MAX 8,此与2018年10月的印尼狮航空难中的飞机,为同一款机型。
航空公司评级网站Airline Ratings总编辑托马斯向美国有线新闻网络(CNN)表示,埃航空难和印尼狮航空难有“明显不同”。他指出,狮航客机空速变动很大,而直到坠毁前仍收到客机发出的数据,但今次意外的肇事客机空速并无变动,数据传输也突然中断,意味客机在空中已出现“灾难性故障”。
周一列全国哀悼日
埃塞俄比亚已宣布周一为全国哀悼日,悼念所有遇难者。
埃塞俄比亚总理艾哈迈德·阿里星期日晚发推文称:“人民代表院宣布2019年3月11日为全国哀悼日,悼念在这一悲惨事故中遇难的所有国家的公民。”
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