三轮车新闻资料

简

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

周刊专题

【守艺人间／02】三轮车最后的守护者，坚守工匠精神到最后一刻

朱友春斩钉截铁地说道，制作三轮车已成为夕阳产业，这份工作既辛苦又冷门，没有太多发展潜力。“（这里）租金高，收入少，所以我不收徒弟。再说我上了年纪，自己一个人，自由自在。”

2月前

周刊专题

图说大马

三轮车梦幻求存

年长一辈的人在小时候一定听过也唱过：“三轮车跑得快，上面坐个老太太，要五毛给一块，你说奇怪不奇怪？”

2月前

图说大马

花城最热点

陈丽群：穿梭旅游景点芙拟引入观光巴士三轮车

为推动芙蓉市区的“城市观光”活动，森州行政议员陈丽群披露，她计划引入巴士或三轮车的概念，为游客提供方便，参观芙蓉的历史古迹及特色景点。

3月前

花城最热点

带你看世界

三轮车接电防鼠偷吃菜少年小便触电身亡

柬埔寨金边市一名男性菜贩为了防止老鼠偷吃菜，特地为运菜的三轮车接上电线，岂料却导致一名13岁少年触电身亡。

6月前

带你看世界

读者观点

郑新龙.外劳三轮车夫载范冰冰

你能想象找个体味浓厚，还可能是外劳的三轮车夫，载着范冰冰逛古城街道，会是一副什么画面？

6月前

读者观点

古城

甲市厅将发出业者须遵守新指南整顿三轮车夫

三轮车生意好，连外劳也来“抢滩”！市长拿督沙丹表示，甲州的三轮车已经不是公共交通，而是一项旅游交通，因此三轮车夫应该要了解甲州的历史文化，同时，也要遵守即将发出的指南规定。

6月前

古城

大柔佛焦点

【特稿】邀中媒体网红游柔介绍好吃好玩助景点爆红

（新山7日讯）不论是国内或国外，随著网络时代的到来，旅游业的营销模式也发生巨变，从过去的企业对企业（Business to business），转变成企业对消费者（Business to customer），马来西亚入境旅游协会柔佛州分会过去这几天，就在大马驻中国旅游局牵线下，特邀20名来自中国的新闻媒体代表、网红及博客来到柔州，体验非一般旅游活动，冀通过这些网红及博客巨大流量护持，让柔州旅游景点在中国爆红。该协会柔州分会会长蔡宝国接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时说，这是该会首次直接邀请中国网红和博客来到柔州旅游，是全新尝试，希望借由上述中国网红与博客对柔州旅游景点好吃好玩的介绍，打破中国游客总是“柔州过客”的命运。蔡宝国表示，过去数十年，中国游客主要选择马新旅游配套，游历新加坡之后，只在柔州过境，就直接乘坐旅巴前往马六甲北上展开各项行程，该会此次安排，是要主动出击，协助柔州旅游业者扭转这个宿命。他透露，今年刚好是马中建交50年，他也希望能借此更好地推动中国游客赴马来西亚和柔佛州旅游，大大提升中国游客人数。他说，国内旅游业已恢复至疫情前的100%，虽然如此，惟整个旅游模式已进入“自由行”的大趋势，出租车生意爆增，这也造成国内不少旅行社关闭停业。以柔州而言，本地旅行社从疫情前的544家已剧减成461家，减少了83家。他表示，在网络时代，国内各旅游相关单位，包括旅行社等，皆必须改变和突破原有营销模式，旅游业者必须跨出原本架框，例如旅行社业务结合民宿及自行开发旅游景点等，展开更主动的营销工作。喜爱自由行的网红与博客们，重视的是走入民间巷里，深度体验各地生活、美食及文化。这趟旅游观光活动从5月5日进行至9日，行程包括柔佛州和马六甲。在柔州方面，主要前往道地的市民旅游景点，享受传统美食，南洋风情，包括：参观沙威新村壁画街、新山老城区、柔佛古庙、兴都庙、钖克庙宇、古来普陀村、果园等。此外，也带同参观团游览茂奥斯丁市区精彩的夜生活，去公主港看海景，到武吉仕林皇冠广场、金海湾进行夜间漫步。须特别一提的是，这趟旅程最特别的地方，就是前往依斯干达公主城振林山，参观“南方之虎”柔佛州足球队─柔佛达鲁达格俱乐部（Johor Darul Tazim , JDT）进行训练的场地，以及举办国内外足球赛事的“苏丹依布拉欣体育场”，一探该馆场的各项设施。当中，赛场铺设的自然草坪青绿亮丽，当局对其高度严格的维护，更令大家大开眼界。除此之外，更难得的是，参观团也乘坐了停放在体育场外的悍马豪华加长版房车，绕游体育馆外围一圈。行程中另一特别之处，就是马来西亚入境旅游协会柔佛州分会也安排了观光团乘坐“豪华版”三轮车在市区游逛。这三轮车不同于国内其他州的三轮车，它比其他地方的三轮车来得更加宽大，长96寸，宽48寸，主要由白钢和铜打造，每辆耗资9000令吉，全柔州只有7辆，其中两辆分为国家元首和柔佛摄政王所拥有，其余5辆目前则开放供市区游客乘坐。蔡宝国透露，上述三轮车是用人力骑行，拥24级变速器，装置如同越野自行车。游客沿途欣赏美景之际，还可听到三轮车夫骑行的呼吸声，有如回到早年人力车夫拉车的氛围。他说，三轮车市区游的站点设于新山Amari酒店，每周五、周六及星期日、提供游市区服务。今日中午，中国观光团来到新山老城区，Amari酒店特别准备了传统马来美食，宴请中国观光团成员。酒店总经理蔡宝莲透露，酒店全全支持、协助公会、柔州政府共同推动旅游业，以为柔州迎接2026年旅游年做好准备。马来西亚旅游局华南区市场主管梁卓婷受访时表示，该单位常定期邀请不同媒体到大马体验美食与文化，以便更好地推广马来西亚的文化风情，吸引更多中国人民到大马旅游。梁卓婷表示，这次首次安排媒体包括网红与博客到柔州来，感受了许多新体验，包括参观由柔佛王室创设的足球体育场馆，获得极高参观待遇。她说，今年是马中建交50周年，希望能更好地协助推广大马的旅游，包括柔州2026旅游年。中国博客阮宏浩表示，他喜欢穿梭在大街小巷的感觉，慢慢感受当地生活气息，与当地人交流。他觉得，今次旅程很有特色，尤其是参观足球场馆，因为在中国当地，比较少见专业的足球场馆，很荣幸能参观。另外，他也说，乘坐三轮车穿梭在市区，可更好地接触历史文化古迹和老街区，利于拍摄，有了更深感受。

8月前

大柔佛焦点

狮城二三事

唯一持照者未获场地续约观光三轮车停驶

（新加坡8日讯）狮城唯一持照提供三轮车旅游观光的业者，因场地未获政府续约而在去年中停业，业者表示若无法找到合适的场地，具特色体验的三轮车观光，只能走入新加坡的历史。让游客能够乘坐三轮车，经过小印度、牛车水、甘榜格南、新加坡河以及国家美术馆、大草场等景点，这个深具特色的三轮车导览体验，对许多人而言应该不陌生。即使没亲身坐过也肯定在街上看过。三轮车的上车地点就在奎因街武吉士白沙浮一带，雅柏中心旁的“三轮车大叔”车队集中站。然而，现在若经过该处大家会发现集中站已经不在了。《新明日报》联系上当地唯一经营观光三轮车的公司询问，发言人透露，已在去年5月底停止营业。业者解释说，三轮车体验游项目经过疫情的打击，原本打算重新出发，但是用来停放三轮车的场地，租约在去年到期后，未获得政府续约。由于该场地属于政府，而业者只是成功投标租下场地以运营三轮车项目，因此场地被收回后，若想再出发就得找寻其他合适的据点。发言人透露，曾提出在牛车水、滨海湾和市区一带的几个地点想要继续提供三轮车导览服务，但最后都不成功。发言人告诉该报，暂停营业前旗下有约100辆三轮车和约20名车夫，一部分在姐妹公司新加坡河游船下被重新聘用，多数则选择退休或进入其他行业。下来若无法找到可以营业的地点作为新据点的话，三轮车导览服务只能走入历史。新加坡旅游局政策规划司旅行社及导游业务署长陈美燕回复该报询问时证实，经营三轮车服务的场地已交回给有关当局，以考量作其他用途。三轮车对狮城历史具一定代表意义现为旅游咨询顾问的新加坡旅游局前助理局长蔡永兴受访时说，三轮车作为特色旅游项目，代表新加坡过去的一段历史，某种程度上也能说是文化遗产，不过对于这一文化遗产的保护和宣扬，有些差强人意。 “现在年轻一代有多少人了解三轮车的的历史和意义呢？” 他认为，若三轮车服务在当地不复存在，纵然可惜，但是若没有能力保留或者争取将它留下来，那么就只能接受现实。他也指出，三轮车所经路线得经过陆路交通管理局批准，日益繁忙的公路交通，以及如何同其他道路使用者安全共存，也面对一定挑战。没有三轮车后　附近生意静很多停业后游客减少，附近摊贩生意受到影响。在福禄寿大厦外售卖摆设品的摊主黄女士表示，如今虽然游客回流，可是不像以前一样会来那里乘坐三轮车，因此周遭游客量减少了至少20%。 “我的生意也是受影响，但是也没办法。之前游客来坐三轮车的时候，就会买买看看。” 在附近售卖床上用品6年的张女士忆述，从前三轮车每次回到集中站都有“配乐”，游客会鼓掌欢呼很热闹，没有三轮车后就静了不少。 “那时三轮车吸引很多游客，带动我的生意，现在停业了很可惜。

9月前

狮城二三事

即时国际

视频|哈士奇趁老板不注意竟“骑走整辆三轮车”！狗主人惨赔5000多元

俗称“二哈”的哈士奇时常做出一些无厘头的行径。近日中国疯传一部影片，只见哈士奇在主人和老板不注意之下，一前一后联手偷骑走了一辆卖切糕的三轮车，导致主人最终赔偿人民币8000元（5328令吉）给老板。

11月前

即时国际

VIP文

李系德 | 被时代淘汰的人力车三轮车

小时候常听到丽的呼声播放的〈三轮车上的小姐〉，乘客小姐与车夫以歌斗嘴，有点搞笑。车夫问小姐要去哪里，她却鼓起小嘴发脾气，唱曰：“三轮车的车夫听仔细，小姐要哪里就哪里，东京罗马先游历，西班牙去了到巴黎，难道你敢说不愿意？…… 上世纪五六十年代，如要前往没有巴士川行的地区，人们往往不舍得搭德士，宁可坐较便宜的三轮车。更早远的时期，还可乘坐人力车；可惜吾生晚矣，我童年时已没再见到这老古董了。据报界前辈郑谭运忆述，日治时代以及二战和平后，吉隆坡仍有人力车的踪影。那是由“拉车仔”拉着走的，但因体力所限，只能作短程载客服务，仅收一两毛钱车资。我在老照片和旧电影看过人力车的模样，有两个大轮子，两条长长的把手伸展向前，让拉车仔紧握住拉着往前走。粤语残片《拉车得美》中，骨瘦如柴几乎“风都吹得起”的新马师曾扮演拉车仔，车上坐着超级大肥婆谭兰卿，但出了意外，整架人力车向后翻倒，肥婆吨位太重，坠下时压着车座，竟将仍握住两条把手的“瘦骨仙”新马仔整个人撑起来吊在半空，两只脚拼命往下伸撑，仍无法下坠着地，形成一幅滑稽场面！ [vip_content_start] 人力车又名“黄包车”，甄妮那首〈梦想号黄包车〉，所唱的就是如今只能在博物馆里看到的人力车了。至于三轮车，也有歌可唱，我小时候常听到丽的呼声播放的〈三轮车上的小姐〉，是静婷和江宏合唱的版本，乘客小姐与车夫以歌斗嘴，有点搞笑。车夫问小姐要去哪里，她却鼓起小嘴发脾气，唱曰：“三轮车的车夫听仔细，小姐要哪里就哪里，东京罗马先游历，西班牙去了到巴黎，难道你敢说不愿意？”车夫回应唱道：“三轮车上的小姐真滑稽，嘴里说得太容易，心里想得太如意，三轮车不是直升机，怎能够送你到巴黎？”哈，巴黎那么远，即使坐直升机也飞不到哩！后来我又听到一首叫〈三轮车跑得快〉的儿歌，也很有趣，歌词是：“三轮车，跑得快，上面坐个老太太。要5毛，给一块，你说奇怪不奇怪？” 如果你是三轮车夫，你希望所载的乘客是那个强人所难要你送她去巴黎的年轻小姐，抑或是你开价5毛钱而她却大方地给你一块钱的老太太呢？也许你会认为能跟妙龄女郎拌嘴斗气是一种调情乐趣，谁又会稀罕阿婆多给的那区区5毛钱呢？儿时过新年，妈妈带着我和二姐、三姐去堂伯父和伯娘位于茨厂街的住家拜年，就是坐三轮车前往的。三轮车的椅垫可坐两人，由我妈和二姐坐着，我和三姐两个小孩则蹲在座位前面的车板上。可怜那又老又残又瘦又弱的三轮车夫，拼了老命吃力地踩呀踩的，将我们四仔乸从半山芭载到茨厂街去，路途不算短，才赚那几毛钱，可说每个银角拗开都有血有汗又有泪！还好一路上都是平地，万一乘客要坐三轮车上精武山，那条上山的路又长又陡斜，就算车夫出尽“洪荒之力”，也会踩踏到呕血兼呕电！如今吉隆坡的三轮车也被时代淘汰了，谁还想坐，可以到马六甲或槟城去充当游客，来一趟三轮车观光游；也不妨学那出手阔绰的老太太那样，要5块，给10块！（相信没有这么便宜吧？）

11月前

VIP文

星云

脚车/城堡（东甲）

念小学一年级的1960年代，我身子矮小骑不上爸妈的笨重老脚车，每天清晨都得徒步提着那外婆以细铁线加固底部的藤篮书包上学。近两英里的路程，沿着乡村的黄泥路，听见在后方的班上同学喊着“快快跳上阿叔公牛车”，便以习惯了前三后一的马步,一蹴上了牛车后木斗，阿叔公也很乐意地把我们顺路送到校园门口。靠着机灵盘算的便利，我等总估计好阿叔公的牛车那天会经过这条村路，便等着那顺风牛斗车。站在车后斗，一路上是两边树梢婆娑，群飞的鸟儿啁啾，清风吹拂着脸庞。我们坐在倾斜的枕板木上，阿叔公则鞭策着慢条斯理的老牛，在摇幌车斗的尾端坐着，伸长脚便能接触黄泥地的校鞋搓磨踹着泥地耍乐，经过村里时那鸡飞狗逐的激景，更是让我们嘻嘻哈哈得不亦乐乎！我以在班上拼得好成绩作为奖赏，央求了妈妈好些日子，小学三年级终得偿心愿，让妈妈带着我到脚车店。我识货地指定要英国进口的鲁冰逊牌子脚车，要价128 dollars——比起让人倾慕、排在第一位踩踏时能发出“嘀嘀塔塔”声响的昂贵英国名牌“礼里”牌脚车，它还算脚车界排行榜里的老二。妈妈把积蓄掏出说：“这脚车是一般人好几个月的工资呀。” 乡民的护身良伴那大不列颠帝国的殖民时代，一英亩的优渥农地市价约500 dollars。我踩踏着脚车上学，每天抹拭脚车，脚车电池附靠前轮转动发电，亮起前面的照明灯及后车架的闪烁灯泡。依着少年的活力与野劲，我在乡间园地与同伴一起踩踏着脚车，练就不捉手把的转弯工夫，及单脚踩踏凳的“特技”，也在夜间测试着奔驰的速度，与越快就越强的脚车灯光较劲。校园里，除了分当两华小校长的夫妻拥有部英国迈纳（MINOR）黑色娇车，老师们都以脚车代步。务农为主的小乡民众则多以重型横杠骨架大脚车奔驰园地劳作，在清晨幕色黑暗下骑着脚车拼一日之计，汗流浃背。大家以脚车后座的大竹篮运载农作物批给收购商，不畏风雨地劳累，磨练出硬朗的体质。脚车，阳光、风雨是乡民的护身良伴。小乡生活作息平淡，平日偶有从一镇往另一镇的巴士载客，或是英输罗里及军士卡车队经过。坚实的大脚车配搭的盖蓬三轮车，则成了小乡间载客的短程交通工具。当年漏夜待产妈妈，及迎回家园的小宝宝，都得助力于三轮车夫的熬夜待候。时光荏苒，如今再也不见小学生徒步上学了，小镇的牛车及三轮车也成了历史。议员为争取乡民支持，让县政府耗资在园地间筑起坚实的道路，方便农民的皮卡车及甘榜内的民众安全川行。从事种植业的新一代更是为了方便，省时，省力，更让踩着脚车来回园地的一幕成了古早追忆的画面。 10年前，我在脚车行看见一部日本进口二手脚车，想再次体验久违的踩脚车乐。眼见脚车架钢质与脚车部件极有品味，老板说：“这是限量进口，150令吉一部”，我毫不犹豫地赶紧买下。它的加减速轻重设计，不锈钢铁身架，在小镇间随意川行经年，没有消耗汽油的负担，没有泊车位的烦恼，没有单程道的限制，更没有被交警开违规罚单的威胁，短程川行，方便无比。近年奥林匹克脚车赛掀起热潮，逢周假的清晨时分，前后方追随着护驾车辆的脚车赛选手头戴安全帽，在乡间园丘路及甘榜锻炼体能与速度。我在甘榜巧遇小歇的男女脚车选手，手臂及脚肌坚实，个个虎背熊腰。据悉，一台工艺精良的极轻脚车要价近4万令吉。心里不禁盘算：“脚车近乎与汽车等价，而眼前的彼等却偏爱脚车。”

12月前

星云

即时国内

纯朴简单又不失热闹儿娶妻父亲号召脚车队迎亲

儿子娶妻，父亲号召”经典脚车俱乐部“的老友们，一起以脚车队迎亲。

1年前

即时国内

天天精彩

用眼睛去旅游 | 七彩灯光灿烂星空马六甲越夜越美丽

（马六甲24日讯）马六甲的夜总是“Still Young”，用活力灿烂又温柔多情的灯光，营造成热情的灿烂星空，证明马六甲的夜快乐不打烊！因此，来到马六甲旅游的人们一定不怕黑，因为马六甲的夜总是明亮无比，到处都有五颜六色及缤纷绚丽的灯饰相伴，成为相机里的美丽风景线，更是留住来宾的杀手锏。如果走入红屋区，大家就同在一片星空中，还可以看到串串流星划过，仿佛催促着你赶快许个愿望，收获更多的美好。《用眼睛去旅游》本期带读者欣赏红屋区至陈金声桥地区的不夜风光，让大家在一片火树银花中大饱眼福，策划来一趟这样的星光之旅。走在陈金声桥，头上出现了一片“灿烂星空”，感觉明亮又浪漫，配合桥边大树的五颜六色灯火，为古老的景区带来不一样的点缀，让人置身于浪漫古城中。陈金声桥化身星河桥梁从红屋河畔望去，陈金声桥瞬间褪去了古老陈旧的衣裳，化身为衔接灿烂星河的宇宙桥樑，桥下的马六甲河随风缓缓流动，这盛世美景令人感觉醉了！入夜后的大树化身小精灵，树梢长出了串串流星，树身还换上了灯衣，彷佛是一个个俏皮的舞仙子，随着古城的不眠曲翩翩起舞。夜晚时分用灯火铺设红屋街道另一边厢的河边街红屋，上空也出现了一片灿烂星空，欢迎着熙来攘往的车子，而在每周六晚上6时至午夜12时的无车区时段，更像是为步行游客铺设了一道星河，用亮丽又铺张的灯火谱写迎宾曲。白天的荷兰风车是棕色和白色的结合，但是夜晚的它换上了迷人的舞衣，彷佛在邀请荷兰牛只们即兴共舞，让古迹区的夜空灵动起来。漫步在这迷人的景区里，游客当然不满足，所以大家也到维多利亚喷泉旁坐着欣赏风景，或在广场里散步拍照，感受入夜后的红屋区，散发着独有又经典的浪漫气息。同时，布置得美轮美奂的三轮车，灯光灿烂程度毫不逊色，排列在红屋前绽放光芒。这一系列的灯火交织画面，让古城的夜始终明亮，坚持照亮每个人的心灵，祝福快乐不打烊！

1年前

天天精彩

狮城二三事

靠一辆彩色三轮车养活一家九口百岁杂货郎逝世

（新加坡11日讯）推着彩色三轮车，迈着坚定的步伐，百岁杂货郎在东部一带沿街叫卖60年，养活一家九口，日前安详过世。这名杂货郎是戴权我，他于本月8日因患上肺炎与器官衰竭，在樟宜医院安详离世，享嵩寿101岁。《新明日报》记者昨日走访灵堂，女儿戴女士（59岁）受访时说，父亲生前身体硬朗，直到上星期一晚上，她发现父亲一直咳痰、呕吐，隔天一早还呼吸困难，于是立刻电召救护车，紧急送院后，父亲昏迷了整整6天，当晚11时30分撒手人寰。 “我和弟弟就在病房前看着医生抢救，爸爸的血压从90变60、30、20………他什么话也没有留下，就这样离开了我们。” 长子戴先生（71岁）忆述，父亲1923年12月31日出生在中国福建，为了养家糊口，27岁独自来新打拼，当过锯木工、布料商，最后成为了杂货郎。　　待家境稍微好转后，父亲才把当时4岁的他与母亲接来新加坡，父亲之后也不忘寄钱给老家的两名弟弟。孩子陆续出生后，一家九口算是在新加坡落地生根。戴先生说，父亲生前非常勤劳且负责任，对母亲很是体贴，即使早出晚归，也会亲自准备早餐给全家人，工作服也是自己清洗。他每天都会在东部一带，推着彩色三轮车到芽笼、阿裕尼与勿洛一带，沿街叫卖家庭用品。二人透露，父亲当了逾半辈子的杂货郎，一直到80多岁，为了照顾生病的母亲才退休。 “他生前最担心的就是孩子没钱用，我们非常地感谢他那么爱我们，也希望他知道，我们都已经独立，不用牵挂我们，安心地离去。” 一年休息4天风雨不改沿街叫卖戴先生回忆父亲的生平时说，父亲靠着那一辆三轮车赚来的收入并不高，为了把他们7个兄弟姐妹拉扯大，全年风雨不改的工作，一年只休息4天，即新年除夕、初一到初三。 “他只带白开水出门，从不在途中花钱买冷饮。” 他难过道，有一次到父亲常光顾的菜饭摊，老板娘告知，父亲每次只买一样蔬菜与白饭，老板娘看不过眼，每次都会多拿一点给他。 “我和兄弟姐妹从来没饿过肚子，新年也有新衣服穿，父亲就是宁愿苦了自己，也不苦孩子。抱幼女步行2小时求诊戴女士哽咽忆述，5岁时曾因皮肤过敏难受得嚎啕大哭，但年幼的她又抗拒坐上颠簸的三轮车，父亲当时二话不说，直接双手抱着至少10公斤的她，从惹兰巴株徒步走到密驼路的诊所，来回总共两个小时多的路程。 “他不只抱着我，还提了一个篮子，里面装着热饮和一些食物，担心我肚子饿，那一幕场景我到现在都无法忘怀。” 晚年患老人痴呆不愿成儿女负担戴女士说，父亲95岁时动了心脏相关的手术，之后患上老年痴呆症，不过即使患病，她也能感觉到父亲并不想麻烦子女。 “他从来不发脾气，吃饭时会努力地咀嚼饭菜，也会自己上厕所，尽量自理。” 她也是在父亲患病后，才发现父亲一些不为人所知的爱好。 “他平时都是不苟言笑，但生病后，他会安静地把玩手表，吹蛋糕上的蜡烛时会很开心，也很喜欢吃鸡腿。他以前只在我们面前只吃鸡脚、内脏等。” 戴权我的灵堂设在淡滨尼41街第423座组屋楼下，本星期五出殡。

1年前

狮城二三事

头条看一看

红屋落实无车区游客安心参观拍照

（马六甲20日讯）酝酿已久的无车区计划本周六（19日）傍晚终于落实，红屋区变身为宽阔安全的步行区，供游客安心地在街上取景拍照，轻松欣赏景区魅力，并感受截然不同的世遗氛围。在这个时段，路上没有汽车、摩托车或巴士，只有脚车、三轮车滑板车和电动车川行，游客们站在路上以红屋为背景，摆出各种甫士拍照，而妈妈们推着宝宝推车在景区穿梭，还有友族男子在街头踢藤球耍乐，游客也有机会坐在红屋街头用餐，彷佛置身在欧洲街头一角。川行无车区人潮达4000人根据历史城市政厅的统计，截至傍晚6时许，川行在无车区的人潮已经达到4000人，除了人数惊人，也间接证明无车区的吸引力。这项配合每逢周六举办的“逍遥@怡力”计划而开启的无车区政策，是由历史城市政厅负责，大批工作人员及交警一早就到封路地段值勤，傍晚6时正开始置放屏障封路，并给予车子和路人交通指示。市长：游客感到开心回响好傍晚6时许，市长拿督沙丹奥曼特别驾驶电动车进入红屋区巡视，并接受《古城》社区报访问时表示，第一天在怡力区落实“Ride&Run”计划，看到游客非常开心，因为能站或坐在街上以红屋为背景拍照打卡，拍下非常有意思的旅游纪念照。 “以前车子川行不断，游客想要在红屋区拍照非常困难，无法拍下与景物的纪念照，让我们损失了宣传的机会，如今有了更大的宣传马六甲空间。” 他说，不仅游客人潮踊跃，更重要是大家都很开心，这效果也令他感到惊喜，没预料到有这么好的回响。他表示，市政厅在红屋区、海乾街、教堂路及红屋区安装了摄像系统，所统计人潮到6时许已经达到了4000人，非常踊跃。餐饮业者打造巴黎街头感觉他也说，在河边街红屋开设餐饮店的业者告诉他，把桌椅挪到路上打造一个在巴黎街头用餐的感觉，感到非常开心，这必须归功于提出无车概念的首长。与此同时，市长说，今天首日落实无车政策，他与团队都在严密观察交通顺畅度，确实有出现少许的塞车情况，市政厅需要一些时间观察过程并作出改善，譬如提升及维修交通灯。 “确实不是非常塞车，交通相当顺畅。无论如何，我还没有取得车流量的数据，但我们有安装了统计系统，预计下周可以完成并收集有关数据。” 他说，无车区时段订在每周六傍晚6时至凌晨12时，禁止任何有引擎及排碳的交通工具进入，仅允许电动交通工具川行。 “今天是第一天，下周我们会通过执法人员宣导和教育，让小贩和民众了解更多规则。” 游客享受站路中央拍照来自槟城、吉隆坡和柔佛的游客对本报表示，幸运碰到首次落实的无车时段，能够放心地行走在著名的红屋区旅游，还可以享受站在路中央拍照，感觉真的很不错。他们认为，旅游区落实无车是好事，毕竟游客都是以步行方式浏览景区，若有车辆不断川行，对游客的安全有一定的威胁。 “作为游客，我们非常赞成世遗景区禁止车子通行，这类政策在世界各国都有落实，相信只要规划得好，将取得很好效果。”

1年前

头条看一看

东西

再见三轮车／三轮车制造工具开箱

随着吉隆坡最后一间三轮车店——新兴店的结业，用水管制造的三轮车自此淹没于时代进步的洪流，但它的制造过程、结构、以及工具，因为林猷进的努力得以保留。这次《活力副刊》重点介绍的三轮车便是讲究实用、便捷、生产效率的吉隆坡三轮车。

1年前

东西