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住宿

前几日,一则有关通勤的新闻吸引了我的目光。那则新闻的标题写道:“长时间通勤伤身也伤心!每增20分钟,薪水体感少19%”。我内心的算盘啪嗒啪嗒作响,工作日通勤时间总共有两小时,换算为120分钟,那么我的薪水感岂不是成了负值? 这让我想起以往在一所私人企业上班时,一位佛心老板为了缩短通勤时间,增加工作效率,而在公司附近租了栋房子作为员工宿舍,让我们得以步行上班。那时,有位同事因为想与家人同住,宁可忍受塞车的折磨,每日通勤3小时左右,也不愿接受老板的安排。刚开始,同事都能准时打卡上班,但时间一久,不难发现她的面容逐渐憔悴,有时车子尚未泊好,就以百米冲刺的速度直奔打卡处,只要那日不迟到,就会是个美好的开始。不然,桌上就会出现人事部发出的“情书”。 在路上奔波,难免会有意外发生,偶尔迟到也是可以理解的。某日,同事在上班的路上因为车祸而困在车龙里。刚巧,老板临时召开紧急会议,得知同事将会迟到后,语重心长地说通勤时间与幸福指数成反比,他认为除非缩短通勤时间,不然同事很难在这个岗位长时间任职下去。数月后,老板一语成谶,同事果真递交了辞职信,原因种种,其中一个便是长时间通勤对心理已造成了负面影响。看见同事辞职后,神采飞扬,仿佛卸了重担般的模样,真心为她感到开心,不管怎样,她都尽了最大的努力在家庭及工作间取得平衡点,但有时事与愿违,只要懂得如何止损、取舍就好。 我自认挺幸运的,告别了那家公司后,就搬到乡区的一所医院任职。由于地点的关系,租屋难度较大,所以医院提供了员工宿舍让我有个栖身之地。员工宿舍就建于医院的范围内,步行5分钟即到。可想而知,我每日都睡到自然醒,还可以享用丰盛早餐,再慢悠悠地走路上班,下班时也不必困在车龙中,有了充足的时间做运动等。当同事都在关心何时学校假期,车流量减少,可以缩短通勤时间时,我都难以想像两者的关联性。那时,我只在周末才驱车到市区买食材及日常用品,平均3个月才添一次油。父亲得知后,都会提醒我要不时发动汽车引擎,免得因少驾车,而影响了汽车功能。那样的日子持续了3年9个月。 最大化地利用开车时间 尔后,我申请了工作调离,计划到A市的某个诊所就职。一直以来都受到幸运之神的眷顾,让我开始肆无忌惮起来。那间诊所刚好有空缺,心想调派到那里可说是十拿九稳,在没有深思熟虑下,我就在A市买了间房,距离那家诊所大概有10分钟的车程,虽然无法步行上班,但已经算很好了。我开始幻想未来的生活,新的工作岗位,属于自己的小窝,这一切似乎多么美好。我握着一手好牌,沾沾自喜着,殊不知上司的一则信息,让我猛然从美梦中惊醒。在经过一番会议后,我的工作地点出现了更动,从A市换成了B市,离我的新房有一大段距离。我急忙上网搜查通勤时间,得知来回将会耗时两小时后,就鼓起勇气联系上司,为自己争取较近的诊所。上司似乎见惯不怪,只是劝我耐心等待,未来还是有机会调派到A区,毕竟几位前辈已经对A区的空缺虎视眈眈多年,先到先得,较为公平妥当。我自知身不由己,只好接受这样的安排。 从此,在这陌生的城市,在这川流不息的车流里,有个战战兢兢的女子,带着生疏的驾驶技术坐上了白色轿车。她紧握着方向盘,默念着“阿弥陀佛”,以时速60公里的速度往目的地驶去,天还未亮,街灯却准时地在早上7时熄灭,红绿灯的光照映在她的镜片上,她专注的神情夹带着丝丝害怕,却不得不硬着头皮去闯。一日复一日,慢慢地,她的车速加快了,双手不再紧握方向盘,有时还会忘了诵念佛号。她开始欣赏沿路的景色,有火红的日出、开满粉嫩花朵的风铃树、蔚蓝的天空、穿透枝叶缝隙的光束等等。就在这个时候,她开始有了新的想法。 一日24小时,我竟然花了两小时通勤,有时还会因为塞车而被拉长,真是太浪费生命了。如果通勤的时间缩短,我就可以拥有更长的睡眠及备餐时间,从容不迫地上下班。此外,添油的次数增加,也意味开销变大,如果日后RON95汽油开始实施针对性补贴,日子便会更具挑战。想要调到A市诊所的心如气球般越变越大,我一度以为即将成功,带着希望的气球可以升天,划过天际,无奈最后一场空,气球最终泄气,变得干瘪。为了改善现有的状况,我想到了几个办法。想要省时省力,唯一的办法就是在B市居住。诊所没有提供员工宿舍,但临近的医院却有,只是不开放予非医院员工。我有个同事得以破例住进员工宿舍,也是因为在上班的路上过于疲累而出了车祸,这才让管理层得以通融。这是个特例,谁也不想以这样的方式得到居住权。那就在B市租个房间?但一个月的租金远远超过了省下来的车油费,不划算。我找了几个也住在A市的同事,想要拼车上班,但最后却因为各种因素无法达成。 既然如此,我只好善用通勤的时间了。有什么事是可以一边开车,一边做的呢?最简单的就是听广播了。如果对正播放的节目不感兴趣,我就会听歌,享受音乐带来的乐趣。有时候,思绪紊乱时,我就会关掉收音机,在车里有限的空间内,边驾车边梳理思绪及调整心情,回到家后,就感觉好多了,可以直接从工作模式切换成居家模式。最近接触了播客,让我在通勤时多了个选择来增加生活的趣味性。有时被困于车龙之中时,我也会在确保安全的情况下,做一些简单的拉伸运动,总好过让自己陷入自怨自艾的泥沼中。 不知不觉中,我发现自己对时事有了更多的了解。广播节目的访谈、谈话性节目也开拓了我的视野及加强了批判性思考,让我可以透过不同的角度剖析课题。在与人交谈时也有更多的话题,并可以侃侃而谈。这是在偶然中发现的变化,让我开始反思,日常生活中如何最大化地利用每一分一秒。上天给予了人类五官,必有其道理。倘若开车时无法捧起书籍、手机来获取资讯、知识,那就派双耳出场吧!这意外的收获让我感到无比惊喜,不禁感叹有失必有得。 在漫长的人生中,有很多事超出了我们可以控制的范围,但我们总是可以选择如何应对它们。无论是辞职,转换岗位也好,抑或是接受事实,想办法善用时间,让自己的收获最大化,这些都是可行的。转换一下思路,在生活的缝隙随手种下一颗种子,开花结果之日必定让你感到惊喜。
2星期前
3月前
5月前
6月前
9月前
我曾经在雅典有过一段奇遇。 帕特农神殿是我年少时候就开始深切向往的梦寐一游之地,但因为行程紧迫此次只能穿插一天速游。飞抵时间是上午,飞离时间是凌晨5点。 一下机我跳上开往市区的巴士,打开手机发现住宿的主人JIM说会来接机,由于已经离开机场范围,只好发信息过去要求在巴士站见面。夏季时分,我穿着一身热带风——T恤、短裤、拖鞋,背着大背包等得汗流浃背,一路风尘仆仆,腹中锣鼓敲响,我决定打开一包南洋饼干,站在路边干啃。当时瞥见附近有个长得很像名厨Anthony Bourdain的休闲时尚风格男士对着手机侃侃而谈,心里有一闪而过地怀疑这或许就是那位房东。 大概一刻钟后他结束通话,一个华丽转身,伸出右手,说他就是JIM,我心中大呼一声“果然”,扫了扫手掌上的饼干屑,与他握了个手。在这个“破破旧旧”的雅典之城,我的邋遢和狼狈映照着他的绅士和体面,一时间落叶纷飞,火花四迸。 在我迫不及待表示要去住宿的地方放下行李然后直捣卫城圆我多年夙愿之际,他却十分坚定地要带我们一尝道地希腊美食,在百般婉拒不果后,唯有恭敬不如从命。食物刚摆上桌,他却说要去安顿临时因病无法退房的住客,丢下15分钟返回的承诺随风而去。 在熟悉又陌生的希腊,我用焦嫩味香的烤肉塞满一张嘴,他却一去没回来。时间一点一滴流逝,我开始不停摇晃双脚,东张西望。一个小时倏的过去,我和旅伴不由想起出发前看到JIM哥在住宿网的账号最近多了几则新留言,都说这位主人行径非常古怪,以及大家最后落脚之处都非原来预定的地方…… 怀疑自己遇上诈骗党 一阵凉风吹起,这次该不会要露宿街头了吧?那种不停张望街角的焦虑,一千个可能被JIM哥抛弃的小念头,一万只蚂蚁爬满小心脏的无以言说的情绪,还有离我既近且远的神殿……我们需要做个决定,是否要马上离开找落脚的地方,那我还有机会直奔神殿朝圣。就在心中的恶魔与天使交战之际他突然像鬼一样降临餐厅,说原定的住宿点无法入住,于是把我们载到一家高级带海景的酒店套房。 我们把格格不入的大背包丢到酒店地板,连海景都来不及欣赏,就赶鸭子式地在关门前赶到了卫城,还来得及到宙斯神殿一游再收获一条开满漂亮蓝花的街道。用光速逛完神殿,实实在在是太潦草,太荒谬,但一切又发生得如此恰到好处。这一天下来,除了一肚子问号,就硬是没有留下任何遗憾。 回到酒店,心里的恶魔又开始怀疑他盛情地说凌晨一点要送我们到机场的承诺会否兑现,如果不,那在这家我们事先完全没有做过功课的酒店,距市中心颇为遥远的我们,在凌晨一点的雅典,该当如何? 后来他如约现身,在前往机场的路上,我想起适才一照面他的一脸惺忪,在寒冷的凌晨,心里感到一些些暖意还有惭愧。抵达机场后,我突然记起要留下张照片为念,他说白天把头弄得漂漂亮亮的又不照相,何必在这个瞌睡时分留下他顶着鸡窝头发型的照片呢?我没来得及反问白天没来得及照相到底是托了谁的福,他就潇洒地离去,留下风中凌乱的我。于是,比赌神还有个性的JIM哥,随着时光飞逝,只在我心中留下了一道模糊的身影。此时,我正在思考,要如何说服读者去相信,JIM哥是真实存在,而非本人的杜撰呢?这是一个难题。 每次回顾这段快闪古城的经历,心里依然丈二金刚摸不着脑袋,这到底是遇到了什么样的一个人。他在我们心里不止一万次被归类为诈骗党,却又总在最后一根稻草压下来之前扭转局势。我们所付的住宿金,与一间海景套房,绝对不等值。还有他请客的那顿丰富午餐和凌晨接送到机场的服务……最后的结论是,JIM哥是一个传奇。 不知是世间险恶,抑或人心叵测,我们总爱披着戒备的刺,去应对世界,因此在遇见赤诚之心时,总是感受得不够及时和彻底,徒留遗憾。在我“暴走”式旅程里,遇过形形色色的人,在每个萍水相逢的交会,在每个岔流分别之际,在每一段人与人相遇的故事里,都有一些与生命相关之体悟,值得细细回味。 这是10年前的故事,不知疫情以后的雅典城,JIM哥是否安好?
9月前
10月前
(新加坡30日讯)近日有传新加坡业者开出5000令吉的条件,在马来西亚招聘印度煎饼师傅到狮城工作,引起热议。有资深印度煎饼师傅表示,5000令吉工资不算高,自己每个月的收入有超过3000元(新币,下同;约1万零507令吉),同时狮城老板也为他提供膳食和住宿。 最近有招聘人员在马来西亚报章《新海峡时报》刊登广告,内容显示,受聘到新加坡的印度煎饼师傅,月薪是5000令吉或以上,业者也会给员工提供住宿、膳食和祈祷室。 招聘广告传开后引起热议,有大马网民认为这样的薪水颇具吸引力,写道:“我要去学做印度煎饼了”。不过也有不少人认为,1400多新元的薪资,在新加坡其实不算多。 坦言工作时间长 《8视界新闻网》记者今天走访狮城几家咖啡店向印度煎饼师傅了解行情,一名来自印度,在新加坡有12年制作印度煎饼经验的资深师傅透露,自己每个月的收入有超过3000元。 “另外,老板也包我吃住。” 不过,这名不愿透露姓名的师傅也表示,自己工作时间长,几乎每天早上8时之前就开档,工作至晚上9时,但幸好有足够的午休时间。 他说:“有时下午可以休息几个小时”。 另一名同样来自印度的印度煎饼师傅则透露,自己每个月的月薪有1800元(约6304令吉)至近2000元(约7005令吉),雇主也给他提供免费膳食和住宿。 在工作范围方面,他在摊位主要负责制作印度煎饼,而其他熟食的烹饪工作,则由另外的员工负责。 虽然工资不及另一摊的师傅,但他的工作时间较短,一周固定有两天休息日,“每天工作9个小时,但有时会加班,到12个小时。”
11月前
2年前
我打开沉甸甸的房门进入房间,映入眼帘是那不足一米,与门同宽的过道。过道左边是张固定在墙上的木板,勉强称之为桌子。桌子上面装了个电视,能稍微移动角度但不能拆下。桌子底部有个迷你冰箱。再往前走两大步,就到了这间单人套房的主要区域:一张单人床。 单人床一侧连着的就是那张桌子,另一侧连着的是个单门的衣橱,里面放着我整个合同需要的衣服,包括4套西装、5件内衬、运动服、休闲服、内衣内裤等,被塞得满满当当的。 过道右边是厕所与浴室。厕所左侧是个小洗脸盆,洗脸盆上是铁制双开的储物柜,带着两面镜子,锈迹斑斑;马桶位于洗脸盆右侧。厕所右侧是浴室。一个半透明的帘子隔开了浴室与厕所,整个环境虽然十分狭窄却也做到干湿分离。有点像美国电影里德州小镇汽车旅馆的厕所,其中最大差别是,船上员工的厕所小多了,也不会有浴缸。 如果有人问我作为一名船员的感想,我会说其中一个印象深刻的就是员工房间。由于船上空间有限,要容纳所有的船员,每人能分到的空间就那么多。大部分普通员工都是3至6人同住,分上下铺。每个人都有自己的衣柜,并共用洗手间与冰箱。 深知上船不是来享福的 去年12月的某一天,一早起床我就感觉失重般的沉甸甸,喉咙似乎还有些发痒,我将这个不舒服的状态,归责于昨天下船游玩遭到阳光的曝晒反噬。工作了一上午,跟无数人对过话。越到后来越觉得不舒服,脑袋也开始隐隐作痛。趁午休不忙我赶紧去了一趟船上的医疗中心。 从医疗中心回到了房间,退下了西装,至此开始了我为期7天的隔离生活。因为我确诊了。原本只是用来睡觉休息的房间,现在变成全天候的活动区域,包括远程办公、用餐、文娱综合场所。而我这7天大多时候都局限在一张小单人床上。隔离期间护士一天两次来电询问症状与记录温度,客房服务定时送餐投食。隔离就这样犹如白开水般乏味地进行。要不是因为工作的特殊性,让我在船上有无线网络,我在这囚笼里不病死也会活活闷死。 自己选的路跪着也要走完。每个船员都深知自己上船不是来享福的,想要挣美金,牺牲点生活空间与自由,对船员来说已经是理所当然了。其实也就只是与世界上其他工作一样,有得有失。 【六日情/船员生活01】住宿篇/熊谷太壹(麻坡) 【六日情/船员生活02】伙食篇/熊谷太壹(麻坡) 【六日情/船员生活03】服务业/熊谷太壹(麻坡) 【六日情/船员生活04】糖衣炮弹/熊谷太壹(麻坡) 【六日情/船员生活05】牙疼/熊谷太壹(麻坡) 【六日情/船员生活06】告别/熊谷太壹(麻坡)
2年前
2年前
2年前
    (怡保16日讯)霹雳州政府准备在下星期召开的霹雳州议会会议提呈酒店住宿方案,取代过时的1927年旅店法令,重新诠释酒店住宿定义,纳入包括各类民宿在内的住宿服务,符合资格的业者将获得地方政府发出住宿执照,借此提高住客信心,安全受到保证,并推进旅游业发展。   掌管房屋及地方政府事务的霹雳州行政议员黄诗情和掌管旅游、工业、投资及走廊发展事务的霹雳州行政议员罗思义受到星洲日报《大霹雳》社区报询问时,皆证实此事。     旅店法令不合时宜   黄诗情说,随着时代变迁,年代久远的旅店法令已不合时宜,取而代之的新法案如同把电召车列入公共交通般,归纳多元化的住宿服务进行规范,由地方政府负责监督。   她表示,在法案中,酒店广义泛指商业性质的住宿服务,故此涵盖了民宿、度假村和营地。   她解释,未符合旅游部注册规定,由住家改造而成或设在公寓单位内的民宿,随着这类满足市场不同住宿需求的商业模式越来越普遍,在致力推动旅游业下,州政府意识到各种住宿服务皆需要制度化和划一性管制,一来协助业者获取法定地位,避免非法经营的情况出现,其次是掌握到实际的业者数据。   她指出,具备资格的业者申领到地方政府住宿执照,住客没有安全疑虑,也有信心入住,甚至连旅游局也能够加以推广,令旅游业朝向健全发展。   霹仅11民宿登记   黄诗情提到,在旅游部记录方面,霹雳州只有11家经过登记的民宿而已,造成其余大部分不到规模水平的民宿业者申诉没有住宿性质的营业执照,加上明年是霹雳旅游年,因此目前是实施酒店住宿法案的时机,也有助防止峇冬加里营地土崩事件重演。   “制定酒店住宿法案是大势所趋,其内容已研究了一年,这期间,我们参考了柔佛、彭亨和登嘉楼的做法,吸取他们的经验,当营地土崩后,大家不免认为,推迟实行必会延伸更多问题,尤其是安全隐忧,促使州政府决定加速落实。”   将召集业者对话说明   黄诗情披露,州政府近日会向州议员汇报法案框架详情,包括酒店住宿定义和对象群,以及召集业者对话与说明,听取意见和了解看法,连同住客与安全在内的全面性考量,交由地方政府拟出各项执行细则,制定住宿指南与条例。   她促请正在运行的业者放心,在法案通过后,政府将继续与业者沟通,给予足够时限达到基本门槛,然后依循正规管道漂白,通过注册领取专门提供住宿服务的商业执照;至于费用方面,与一般执照不相上下,并不会构成业者沉重负担。         住宿与旅游业息息相关   罗思义指出,住宿服务与旅游业息息相关,州政府与时并进,迎合时下经营模式出现重大变化的趋势,并根据市场需求制定新法案,协助业者获取合法地位经营,连带保障住客利益,共同营造良好作业环境。   他坦言,在峇冬加里营地土崩事件上,提供住宿的执照成了争论议题,反映有必要合时宜地推出管制住宿行业的新法案;法案一旦通过,凡符合条件,如防火等安全措施达标的业者,就可以领取到执照与进行投保,业主投入的心血既受到保障,亦照顾到住客权益,安心入住,最终达致双赢的局面。   要求具安全设备   罗思义披露,酒店具备安全、防火与逃生措施,因此新法案要求所有住宿服务拥有一定的安全设备。   他说,旅游部的民宿指南门槛太高,所以登记的数目不多,许许多多不在政府名单内,因此实际的客房数目比起现有的数量更高,甚至上倍计。   “州政府推出的新法案,只要满足基本条件,空置的房屋,乃至新村的屋子都能够申领执照,无须投入庞大资金都能够带来收益。”   新法案将保证住宿质量   罗思义表示,在网上出租民宿像电召车般已是抵挡不住的发展趋势,州政府及早着手处理,防止衍生更多问题,而且保证到住宿服务的质量,同时为住客提供多元的住宿选项,特别是家庭旅游、一群同学、同事与友人结伴同行,投宿民宿成为其中一项选择,长远下去有利于霹雳州和怡保市推广旅游业。   他说,新法案设法解决民宿设在已有住户居住和生活的环境问题,也不排除新法案日后会吸引到发展商在适当地点开发作为民宿用途的新项目,带动霹雳州经济更上一层楼。  
2年前
2年前
3年前