依斯干达经济特区新闻资料

简

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读者观点

庄家生.柔改周休日有利经济推动

将周休日调整至星期六和星期日，展现了柔佛州具有与国际市场接轨的决心，同时也顺应了国际经济发展趋势。

1月前

读者观点

大柔佛焦点

【州议会】减少对南北大道依赖周忠信：建议设2衔接道路

（依斯干达公主城15日讯）明吉摩州议员周忠信表示，柔州政府应考虑建设2个衔接道路，以便减少对南北大道的依赖，平衡柔佛州经济发展。他说，上述大道分别是拉央拉央衔接马新第二通道，可达古来与士乃国际机场，长度为20公里，以及东南镇衔接士乃-迪沙鲁大道（SDE），可达乌鲁地南、柔佛再也和巴西古当港口，长度15公里。周忠信今天在柔佛州议会参与辩论柔佛摄政王施政御词时，提出有关建议。此外，周忠信建议柔佛州现有的依斯干达经济特区、特别经济区（SEZ）、森林城市金融特区（SFZ），从西到东的湾区可重新定位与整合互补资源，规划新的“湾区战略”。他说，上述区域或可命名为“依斯干达大湾区”，若新加坡同意并加入此区域，将可发展出更大潜力的“柔新大湾区”。他指出，大湾区战略的重要因素包括隆新高铁和柔新捷运系统（RTS），两项建设采用“一关两检”的通关模式，同时建议柔佛州的智轨电车（ART）采用氢能，而非电力，以在大湾区推动绿色议程和绿色产业生态环境，提升柔佛州竞争力。周忠信也要求柔州政府尽快提呈柔佛州的反跳槽法令，以及建议柔佛州议会仿傚国会，设立“第二议会厅”（Second Chamber），提供州议员更多讨论的空间。

6月前

大柔佛焦点

六日议言堂

李廷汉 | 柔新经济特区

柔新经济特区自去年提出，至今年1月11日马新双边领导人共同见证、签署谅解备忘录，受到本地及新加坡各行业领域参与者、经济分析师以及媒体关注，各方对这个特区充满了期待，并提出不少建议。首相安华近期也提到柔新特区有望刺激经济增长，让柔佛的经济超越其他州属。借着这期专栏，我将阐述一些相信能改变柔佛经济面貌的政策的个人观点。柔新经济特区的基础是依斯干达经济特区，涵盖了新山、古来及部分笨珍县。这个我国首个经济发展走廊，自2006年设立以来，通过大量政府奖掖及投资，已为柔南地区带来加速式的成长。特区也设立马新部长级联合委员会机制，定期讨论加强柔新两地经贸往来的各项举措。 18年后的今天，我认为柔新经济特区的成立，可被视为重塑依斯干达区发展理念的契机，吸取先前的经验，补足还未实现的目标；柔新特区不应是简单的依斯干达2.0计划而已。因此数项指导性原则是政府及政策规划单位需要注意的：（一）柔佛州务大臣3月出访深圳希望带回的“特事特办”精神；（二）不纯粹以政府奖掖及基础设施投资作为拉动经济的推手，而是通过政策导向，鼓励私人企业深度参与及投资；（三）避免过度的炒作而造成产业过剩或沦为地产行业游戏而已；（四）立足马来西亚，放眼东南亚或区域市场；（五）深度结合柔新及国际产业链，直接惠及中小企业及两地人民。我们目前已大致确定特区内的重点行业，并成立了多个联邦-州政府工作小组研讨所需的政策。主要的激励措施其实已在马新联合声明中列出，包括QR码免护照通关、数码化货物清关流程、一站式投资协调及服务中心、人才培训及发展计划、双边联合招商活动等。透过加强商业联系和互联互通、共建商业生态系统、经济关系并促进跨境贸易是核心，柔佛与新加坡互补的优势是显而易见的。同时，我们以深圳为例，它能够在短短40年内从一个人口约30万的小镇发展成为全球首屈一指的高科技大都市，除了仰仗吸引隔邻的香港和国际资本入驻，推动自身经济发展外，也重点关注创新，发展成“中国矽谷”。因此，柔新特区成立的另外一个重点指导原则是必须具有前瞻性，把握未来趋势，提前布局相关领域发展。我认为，这离不开数字经济、可持续发展和2050年全球净零碳排放等主流趋势。因此，我们需重点关注如何开发关于低碳经济、再生能源、人工智能、云计算、大数据等前端科技的应用及解决方案。另一方面，我们也极需充足、能掌握核心技术的人才，才有可能捉住这些趋势。因此，特区内前期对于人才的引进，以及中后期本地人才的培养都需有长期规划，这或许也是协助马来西亚面对人才流失这个老问题的契机。最后，在欢迎柔新特区这项政策的当儿，我们也需谨慎权衡利害关系，确保本地人民的直接参与，创造高薪资高技术职位，加强整体竞争力，减少经济高速发展可能带来的一些冲击。

7月前

六日议言堂

骑驴看本

张立德.安华为森林城市注入新活水

设立金融特区，配搭附近的海港，再充分利用与新加坡近距离的地理优势，可以与新加坡形成互补，柔佛这方面能够为缓解新加坡生活成本和通胀压力提供助力。

10月前

骑驴看本

大柔佛焦点

依斯干达特区今年首6个月落实投资达84亿令吉

柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹说，依斯干达经济特区在今年上半年获得157亿令吉的承诺投资，其中84亿令吉的投资已落实。

1年前

大柔佛焦点