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保养

7月前
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(马六甲27日讯)甲州各乡团组织管理的义山维持整洁有序,清明节前的除草和清理工作不马虎,收费也维持大众化,甚至随喜乐捐,获得后代子孙们的支持和配合,踊跃缴费。 各义山管理层接受《古城》社区报访问时表示,尽管义山管理开支日渐高涨,但基于这是乡亲祖辈的长眠地,管理层每年仅向家属收取一次除草费,并尽心尽力做到最好,让家属感到满意。 他们表示,疫情后开放的第一年,义山的野草和树木长得特别茂盛,当时花了很多钱、人力和时间去清理,经过了两年的维修和清理,今年整体情况相对好很多,不会发生野草淹没坟墓的事件。 一般上,管理层采取喷药水和修割后清理杂草的方式,没有以焚烧解决,因为此举将被环境局罚款,同时存在烧毁周边墓地的风险。 蔡立洲:除草费维持原价 甲青云亭总经理蔡立洲表示,日落洞义山面积超过270亩,坟墓数量近3万个,目前除草费维持原价,即单穴和双穴坟墓分别为20及40令吉,并提供缴费者打印收据。 他指出,由于义山太大,管理层今年不再外聘承包商,改为自行清理,并派员向前来扫墓者收取费用;一些满意清理的扫墓者,甚至主动到青云亭办事处缴费。 “今年清明节特别炎热,野草枯黄亦不茂盛,加上我们不断在清理及放药水,所以不会野草丛生。至于一些树倒的问题,我们也正在善后中。” 填泥铺路 改善进出口 他说,除了一年3次的除草清理,管理层也为义山填泥铺路、改善进出口、聘请志愿警卫队、维修沟渠等,一年的费用并不少。 蔡立洲表示,三宝山面积有逾百亩,但由于先人下葬年代久远,子孙后代或已外迁到世界各地,所以清明扫墓的家庭不超过50户。 无论如何,他说,青云亭每个月都为三宝山进行除草清理工作,费用由管理层承担。 黄瑞雷:清理收费随喜乐捐 甲潮州会馆主席拿督黄瑞雷表示,鲁容的潮州义山仅供会员安葬先人,这份心意乃出于对宗亲的回馈,所以清理和除草收费也是随喜乐捐,没有固定收费,随个人心意。 他说,义山管理费用是由会馆承担,会员家属来扫墓时觉得满意则踊跃缴费,如20、50、100、150令吉不等,也是对会馆的一种奉献。 “我们在新年后就开始义山除草工作,过后就喷射药水,这项工作一年共进行3次,不会松懈。” 他指出,潮州义山面积逾20亩,分为旧山和新山两个部分,坟墓总数超过1000座;疫情后,义山长出许多茂盛树木,管理层花了两年时间才逐一解决。 “尽管每年成本开销不少,但这是一座属于乡亲们的公共义山,无论会员有没有缴费,会馆都会做好义山管理的工作。” 颜贞强:成本上涨仍维持旧价 甲永春会馆主席拿督颜贞强表示,永春义山每年进行三次的喷药水和除草行动,征收的除草费维持单、双墓穴30及60令吉,暂时没有调涨打算。 “各方面费用不断上涨,包括药水成本,但我们思前想后还是决定维持旧价。由于是一年一次收费,乡亲们都很配合。” 他说,永春义山拥有1200至1300个坟墓,仅提供给乡亲安葬先人,目前还有空位,但随着近年越来越多人选择火葬,义山每年新增的土葬先人很少。 修复大伯公亭 供扫墓者休息 他也说,会馆花了数万令吉维修遭强风破坏的义山大伯公亭,以便继续提高给扫墓者一个休息的地方。 此外,也是大马仁贵颜氏宗祠族长的颜贞强表示,该家族会的永春桃场仁贵颜氏宗祠义山面积逾10亩,坟墓约200多个,除草费为单穴20令吉、双穴40令吉,大家都很配合缴费。
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(新山31日讯)疫后狮城客逐渐回流,新山汽车美容及保养业焕发新生机。 新山世纪花园拿督阿都拉苏莱曼路向来是新山汽车美容及保养业集中区,随着去年边境全面开放至今,狮城客逐渐回流近七八成,令这条街重新焕发出新的生机和活力,业者们终于可以展现笑颜,有些店面甚至不得不加班赶工到凌晨,以满足客流的激增需求。 值得一提的是,在冠病疫情期间,该街上营业的业者生意受到了严重的重创,业绩几乎归零。在当时的艰难情况下,一些业者甚至不得不放弃自己的店面,转而前往新加坡打工。 这条街的汽车内饰和配件服务的确是应有尽有,包括轮胎、冷气、音响、灯饰、座椅古申、洗车及维修服务,确实吸引了不少狮城客。由于地理位置靠近马新关卡,使这一带汽车保养装饰业成为狮城车主的首选之地。 当狮城客在等待取车的时候,许多人会利用这段空档时间,到附近的商场逛街购物,消费用餐、理发、个人护理,甚至看电影等休闲活动。 业者们为了满足新加坡顾客来新山进行“一日游”的需求,都采取了预约制度。他们会在顾客预约后的数个小时内迅速赶工,以确保顾客在同一天内可以取回修好的车辆,也因此大部分的店家都会营业到至少午夜12时。 其中一家汽车内饰及配件业者叶庆全在星洲日报《大柔佛》社区报访问时表示,在疫情之前,他店的顾客几乎100%是来自新加坡,如今这个比例稍微下降,但是还维持在90%为新加坡顾客,另外10%为本地顾客。 他披露,在冠病疫情期间,马新边界封锁,造成业绩几乎归零。 “在这样的情况下,我只好放下店面,短暂到对岸新加坡替别人打工。” 除了疫情,拿督苏莱曼路也因逢雨成灾,曾经造成一些汽车美容店损失惨重。 “我的店曾经遭遇水患,后来搬迁到这条街地势比较高的地点,继续营业。” 随着去年马新边界重开后,来自新加坡的顾客逐渐回流。为了配合新一代顾客的需求,叶庆全也选择在社交媒体如脸书和Instagram平台促销,以吸引狮城客进来消费。 另一名汽车维修业者李俊华表示,他在拿督阿都拉苏莱曼路营业了11、12年,目前的顾客比例是70%狮城客及30%本地客,顾客主要是维车、更换电池和轮胎等。 “我们这里多数做熟客生意,顾客事前预约,方便我们安排人手作业。” “有时候为了赶工,我们营业到凌晨2、3时,这条街的其他业者,有的甚至工作到凌晨4时,方便狮城客取车。” 他说,相较于疫情之前,如今的生意没有往日那么好,来自新加坡的车辆没有疫情前那么多,可能是因为经历疫情,新加坡顾客已习惯在当地修车,就不再频繁前来新山了。 “坦白说,在新加坡修车的价格,与新山相去不远,同时还可以省下塞车的时间,因为时间就是成本。” 他说,到这里的新加坡顾客都是因为在当地觉得闷,到新山进行一日游。 此外,李俊华也反映,随着新元汇率提高,许多年轻人不愿意从事修车这类辛苦的工作,反而选择到对岸寻找相对轻松的工作,令业者们面对员工难找的处境。 一位新加坡顾客再益表示,他有一天开车到新山逛街时,惊喜地发现这条街上有许多业者提供完善的服务。 他说,在比较了两地维修车的价格后,其实价差并不大,但由于汇率的差异,选择在新山定期修车意味着可以一站式享受吃喝玩乐的便利。 他继续说道:“来到新山的好处在于我们不仅可以顺便逛街、享受美食和理发,还可以让心情得到放松,而且所花费的钱也物有所值。” 柔佛汽车修理厂商公会主席邱忠信在接受星洲日报《大柔佛》社区报电访时指出,狮城客通常以精打细算著称,对于价格也相当敏感。在维修汽车及服务方面,新山和新加坡两地的价格其实并没有太大的区别。 “新加坡修车业者的服务效率很快,本地许多修车厂无法相提并论。我相信目前狮城顾客选择的主要依据往往是服务和效率。” 据他了解,就汽车喷漆业而言,马来西亚和新加坡的喷漆价格相差不大。例如,本地喷漆一辆车的价格大约在两三千令吉左右,而在新加坡喷漆的话,大约是800新元左右。 他说,新加坡的业者聘请中国籍、印度籍劳工,他们的工作效率高,当天就能拿车,而服务的品质也很高。 此外,新加坡的业者因为店面租金成本高的缘故,因此必须提高工作效率。 “在这种情况下,新山的喷漆业者面临着难以吸引新加坡顾客的问题。就我个人店铺而言,今年至今还没有接到来自新加坡顾客的任何喷漆订单。” 他说,尽管本地已经走出疫情,经济开始复苏,但他观察到回流的新加坡顾客仍然相对有限,这可能与新柔长堤经常出现交通堵塞情况有关。 “狮城客若到新山消费时,是采取一站式做法,在等待修车的当儿进行购物等休闲活动。” 他说,因此,靠近关卡和第二通道的新山市中心和武吉英达一带的业者,能够吸引到更多的新加坡顾客。相比之下,距离关卡较远的地区,如东北区的柔佛再也,能吸引到来光顾的新加坡顾客较少。 此外,他说,对于新山的维修业者而言,由于新币兑换率的关系,工资相对诱人,很多学徒和员工可能更倾向于前往新加坡工作,这对新山的修车业者带来了一些挑战。 他说,本地业者为了留住员工,提高工资也可能会增加业者的成本压力。举例来说,喷漆的普通员工的工资一天需要150令吉。 柔佛州轮胎商公会副总务胡志强则表示,根据他观察,经历疫情之后,狮城客陆续回到新山进行维修汽车、更换轮胎等服务,回流程度高达90%。 胡志强也是汽车维修和轮胎商,他在新山世纪花园经营的店面,60%的顾客来自新加坡。 他认为,新山的人工费毕竟比新加坡来的便宜,相较之下,新加坡顾客还是乐意到来。 他还提到,新加坡顾客的回流对于提振业者的生意帮助非常大,由于新元汇率较为强劲,狮城客在消费时通常不会过于讨价还价。 “业者们不会因为是狮城客而趁机抬高价格,这是基于他们长期经营所建立的顾客信誉。况且,狮城客在购买时也会进行货比三家,所以业者们必须保持合理的价格和良好的服务。”
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以前听说男人到了一个年龄就会突然衰老,我还以为是都市传说,没想到是真的——不得不承认,上了年纪就一定要学会保养。然而所有事物都一样,不只是人,东西也同样需要保养。最常见的就是汽车,时间到了就必须去做个检查,不然可能就在不经意间衍生出一堆小毛病——这个道理大家都懂。 说来有些好笑,学校的电梯似乎最近就疏于保养,电梯门合上的时候总是关不紧,屡屡被弹开留下一道缝隙,以致电梯无法正常运行,电梯门又再次自动打开。由于运行不顺,电梯门闭合时偶尔会发出激烈的声响,常常吓得里头的我们心惊胆战。刚开始还会有人被吓得走出电梯,担心一不小心自己就被困在里面,可这时间一久,大家竟慢慢习惯了。 后来也不知是哪个天才最先发现的方法,居然想到在电梯门关闭的瞬间助它一臂之力,用手把门推紧。这样的方式虽然有些简单粗暴,但果然一次就能让电梯门成功闭合,完美执行任务——而这样手推的方式,还真有几分上个世代闸门电梯的风采。 秘诀早已在学生间传开 现如今偶尔在电梯内,如果又遇到这样的状况,老师们都会很有默契的一起伸出手,使出招式“双剑合璧”“三国鼎立”“众志成城”等等,还打趣说这电梯很有人情味,笑得大家合不拢嘴,也为这枯燥的等候电梯时间增添了不少欢乐。 那天上课,我拿着一叠书本要上5楼,奈何山高水远,于是我选择搭乘电梯。电梯门打开后我往内一站,还有两名学生也在电梯关门前走了进来,我们3人就这样浩浩荡荡往5楼进发。怎料就在电梯门即将关闭的时候,状况又来了——电梯门再次无法合紧,被自动弹开了。 我正想上前,却听见一学生先开了口:“推一下!推一下!”只见另一位同学连忙伸手,两人合力使出双剑合璧,这才让电梯顺利往上。看他们娴熟的手法,想必早已有了好几次的观摩或练习。没想到这套秘诀早已在学生间传开,我在后头一时忍俊不住,“噗呲”一声笑了出来。学生见我窃笑,也禁不住发笑。 而令我们笑容绽放的,或许不只是这“半自动”电梯,更是在这电梯内,愿意伸手去推一把的人情。当然这电梯总归是要维修的,不过这种种的奇遇,我想却不会止步于这里。 电梯抵达5楼,学生按着开门键先让我出去,而我带着余下的笑意,微微朝他们点头致谢,踏着轻快的步伐,走向了下一节课的教室。
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