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停產

2星期前
2月前
日產汽車(Nissan)正式關閉GT-R的訂單,這意味著R35世代的GT-R正式售罄,18年的傳奇生涯即將畫上句號。根據日產日本官網的公告,所有生產配額均已售罄,GT-R在市場上的銷售正式終結。 事實上,GT-R的退場早有跡象。自2021年以來,這款傳奇跑車已陸續退出多個市場,北美市場的生產也在去年10月正式結束。日產在公告中表示:“Nissan GT-R已收到大量客戶訂單,並已停止接受新的訂單。”雖然尚未公佈剩餘生產數量及最終停產時間,但所有庫存已確認售罄。 GT-R的退市與日益嚴格的法規密切相關。2021年7月,歐洲市場因更嚴苛的噪音法規被迫停售;同年11月,澳洲因側面碰撞標準升級,GT-R亦退出市場。對於一款發佈於2007年的車型來說,這樣的命運似乎難以避免。 作為日本跑車的象徵,R35 GT-R自2007年問世以來,以超強性能挑戰各大超跑,享有“東瀛戰神”的美譽。18年間,它經歷了兩次重大改款,並始終搭載日產3.8升雙渦輪V6引擎。從最初的471馬力,到最終的GT-R Nismo版本達600馬力,雖然外觀變化不大,但日產始終專注於性能優化,使其成為無數車迷心中的信仰。 儘管R35正式謝幕,但GT-R的傳奇不會止步於此。日產設計總監此前曾暗示,下一代GT-R將在2030年前亮相,雖然目前並無確切計劃,但“戰神”終究不會真正消失。對於競爭對手而言,這或許是短暫的喘息機會,畢竟,Godzilla永遠不會真正死去。  
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