星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

充电桩

5天前
4星期前
2月前
4月前
4月前
7月前
8月前
(依斯干达公主城16日讯)往返马新边境的电动巴士,将分别在新山及振林山关卡投入运作,相关公司会陆续在多个地点建立充电桩,除了供电动巴士充电,也会开放予民众使用。 上述跨境电动巴士服务,是由汉达英达私人有限公司推出。该公司注资8000万令吉购买60辆电动巴士,其中逾20辆会是跨境运作,其余则是在州内穿行,该笔资金也有部分用作在州内建立充电桩。 柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹今日受邀出席马新边境首个电动巴士服务获颁马来西亚纪录大全的仪式。 汉达英达私人有限公司创办人兼主席林汉荣从马来西亚纪录大全执行员杨重振手中接过证书。 林汉荣在仪式上致词时分享道,该公司创立于20年前,当时他往返新山与新加坡,看见许多大马人需要排队等候2个小时才能回到新山。 他在得知其中的原因是巴士数量不足后,本着帮助大马人的使命感,希望让这些越堤族能早点回到家吃晚餐、照顾孩子,于是向当局申请提供跨境巴士服务。 他说,如今的跨境电动巴士,让往返柔新的乘客能在安静及舒适的环境下,更顺畅地抵达目的地。 该公司副执行董事林镇芳受访时指出,目前该公司的巴士维修与运营站设有超过10台充电桩,未来会在更多地点增设充电桩,方便该公司的电动巴士充电,也开放予民众使用。 她说,该公司已在美迪尼广场旁开始建立充电站,预计今年5月会竣工。 她表示,目前该公司共有140辆往返柔新的跨境巴士运作,未来会逐步以电动巴士取代超龄的柴油巴士。 她说,相较于柴油巴士,电动巴士投入运作后,得以替该公司降低至少30%的运作成本。 该公司企业发展经理礼端补充道,该公司的目标是从20辆,逐步增加至60辆电动巴士投入跨境服务。 “我们的巴士维修与运营站设立的充电桩,分别有60、90及120千瓦,数目越大,充电速度越快。” 他说,在柔州面对的一大挑战是充电桩有限,该公司的电动巴士出发后,电池一旦耗用至70%时,巴士就须利用剩余的30%电量,回返巴士维修与运营站充电。 他指出,尽管新加坡已有不少电动巴士运作,但入境柔佛州的新加坡巴士,尚未有电动巴士,因为担心柔州的充电桩不足。 他表示,该公司经实地研究后,有信心能够提供跨境电动巴士服务,而且新加坡政府已推动2040年全面淘汰内燃式引擎车,该公司需要提早行动。 另一方面,翁哈菲兹于较后在新闻发布会上透露,柔州政府已获得国家元首及柔佛摄政王御准,向联邦政府提呈建设高架智轨列车(ART)的建议,联邦政府将会探讨其可行性。 他说,柔州需要多种模式的公共交通选项,也正与汉达英达有限公司合作,确保州内交通流畅。 与此同时,他于今早也亲自乘搭巴士巡视了士姑来路、柏伶立交桥和巴西古当的交通流量,并寻找疏通交通的解决方案。 仪式出席者,包括:柔佛州卫生及环境委员会主席林添顺,柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里,新加坡驻新山总领事黄冠凯、依斯干达特区发展局(IRDA)环境复原力主任卡米莎。          
8月前
9月前
10月前
11月前
12月前
柔佛州56个州选区当中,不得不说,我的选区士都兰,是不少新加坡旅客的必经之地。 最近,有人告诉我一个现象。原来,当我们睡得正香的时候,是许多新加坡旅客选择入境新山的好时机,一来避开了塞车,二来新山的通宵食肆不少,旅客入境自然就没有饿肚子之忧。 基于地点的优势,不少旅客过了关卡来新山的第一餐,就是在我选区内的食肆解决,我的团队最近观察到,大马花园一家主打云吞面的餐厅,在凌晨3时经常是人山人海,而顾客多数是新加坡人。 说到这家云吞面店,食物好吃自然不在话下,妙的是,这家店的斜对面,正好就是一个电动车充电桩,或许可以这么逆向思考,这个电动车充电桩,吸引了一些开着电动车入境新山的旅客,选择在这一带吃东西、买东西,无形中带动了社区的商业氛围。 你或许会觉得,电动车充电桩的所在位置,本来就是许多新加坡旅客消费之处,不是因为电动车充电桩带动了社区商业氛围,而是社区的商业氛围,让充电桩运营商相中了这个地点。 这样的推论一点也没错,因为电动车在马来西亚仍不普遍,充电桩运营商必须看准合适的地点,才不会亏本。 然而,纵观新加坡的电动车发展趋势,我斗胆推测,估计一两年之后,入境新山的新加坡车辆当中,或许每10辆就有至少2辆是电动车,加上我国的电动车销量也逐步增加,这意味着穿梭在新山,甚至柔州各地的电动车数目,将会越多越多。 那么,在充电桩数目还不多的前提下,有充电桩的地点,确实有助吸引这些电动车入境者前来周围消费,因为让车子”吃饱“,比起自己吃饱更重要,尤其是遇上塞车时,电动车主深陷里程焦虑的情况是可想而知的。 因此,我在这一次的州议会上,提出了设立更多电动车充电桩的建议,此举将有助吸引更多电动车使用者来柔州的当儿,无需为如何找充电桩而担忧。 至于地点,其一,我建议地方政府研究在商店前停车位设立充电桩的可行性,其二,我建议地方政府与国能探讨在街道路灯柱安装电动车充电桩的可行性,类似的做法已在英国成功实施。 未来即现在,赶在电动车成为趋势前,我们需要更多的充电桩。   更多报道,请留意星洲日报、星洲网。
1年前
1年前
1年前
1年前