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劳工
拓宽文化视野
陈亚才/战前雪隆印裔社群掠影
印裔和马来半岛的接触,最早可追溯到公元1世纪,来自南印度克罗曼德尔海岸(Coromandel Coast)的帕拉瓦商人(Pallavas)已经在马来半岛经商,尤其是在吉打和槟城。他们带来的商品包括黑胡椒、印度布匹、黄金、樟脑、香料等等。
4星期前
拓宽文化视野
即时国际
与日分歧未解 韩不出席佐渡金山强征劳工追悼仪式
韩国外交部周六表示,由于与日本存在一些未说明的分歧,韩国将不会出席在日本举行的纪念战时强征劳工受害者,包括许多韩国人的追悼仪式。
4星期前
即时国际
即时国内
外劳步行回家遭撞 当场重伤身亡
一名外籍劳工在步行时遭一辆失控的轿车撞击,当场重伤身亡;网上有传肇祸司机涉嫌酒驾,但具体肇因仍有待警方进一步调查。
1月前
即时国内
星云
哪个少年不轻狂/千羽(吉隆坡)
年少时,我曾对前老板说过一句话:“即便我不等钱开饭,也不代表你可以不用出粮给我。” 那是在一次职业表现评估之后,老板表示满意并提出升职的建议,同时把另一个部门调到我的麾下,但是,薪资不调整。 什么?我没听错吧?升职固然是好事,但这意味着随之而来的工作量和责任也更大。对于不调薪的安排,我心生愤懑,便脱口而出了这句话。说完,空气中弥漫着一丝尴尬的沉默,但我并没有后悔。这句话后来成了我的口头禅,仿佛用它来证明自己的底气。 不再随便妥协 我一直以为,这就是我年少轻狂的极致了。直到最近,我遇到了一位求职者,让我不得不重新审视自己当年的“轻狂”。 作为猎头,我见惯了各种求职者,他们大多急于摆脱现有的困境,迫切渴望一份新的工作。可是,最近我遇到了一位截然不同的“反版”。他原本在一家夫妻共同创业的公司上班,工作环境恶劣,工时超长,甚至夜里、周末和假期都要回复电话和信息。长年累月的压力让他的健康状况每况愈下,终于,他决定裸辞。他坦言,早已无法忍受那种折磨人的工作环境。 于是,我发挥“事业红娘”的技能,帮他找到了一个非常理想的职位。雇主是一家正在扩展中的公司,开出的条件极为诱人,薪资优厚,工作环境好。这一切看起来都十分完美,我本以为他会毫不犹豫地接受。结果,出人意料的是,他竟然拒绝了。 经过深聊,我才明白他的心声,他的一番解说,大致可以总结为:“就算我急需一份工作和收入,也不一定要接受任何邀约。”尽管他财务紧张,但已经下定决心,不再随便妥协。他有自己的坚持,宁愿等待一个真正合适的机会,也不愿进入另一家与自己价值观不符的公司,重蹈覆辙。 是的,同样是轻狂,但他似乎活得更加透彻。这让我不禁反思,当年的自己,是不是因为底气不足,才在明里暗里提醒老板不要把我当廉价劳工。那时的我看似强硬,但心底却带着对失去机会的隐忧,仿佛只有那句狂妄的话,才能给我带来一丝心理上的安慰。不过,话说回来,若底气不足,或许当年也没有勇气说出那样的话。 哪个少年不轻狂?无论是我当年的锋利言辞,还是这位求职者的坚守自我,都是年少轻狂的精彩表现。年少不常,但轻狂有度,只要能承担后果,何妨轻狂一把呢?
1月前
星云
百格新闻
孟加拉领袖会晤安华 盼大马考虑增聘该国专才
首相安华对孟加拉进行旋风式访问,昨日(10月4日)他的孟加拉临时政府首席顾问尤努斯进行了双边会谈时,对方要求大马考虑增加雇用该国的劳工和专业人才。
3月前
百格新闻
即时国内
安华:聘孟劳工与专才 马优先考虑因政局失业者
首相拿督斯里安华说,政府将优先考虑让已注册但因孟加拉政治局势而失业的劳工与专才,申请来我国工作。
3月前
即时国内
即时国际
调查:美国劳工忧心就业前景程度 为十年来之最
除了美股投资人对劳动市场的前景感到不安之外,最新调查显示,美国劳工也感受到不确定性,预期未来4个月可能失业的劳工比率在7月升至2014年来最高,显示美国劳工对就业前景的忧虑幅度为10年来之最。
4月前
即时国际
星云
远方、车子、麦当劳/谭钧泽(新山)
巴西古当的工业区靠近港口,沿路上会经过很多炼油厂、化工厂、机械厂和集装箱厂。当看见E字的绿色集装箱就在大路边堆叠整齐,恍惚间便觉得是恢宏的绿洲建筑。而我常去维修的食用油工厂倒是各式管道在高架上纵横,大型储油罐底下一排的阀门,还有比人高的加工机械。隔壁厂的火炬高塔(flare)偶尔发出警报,然后点火,气温陡然升高,轰隆的声音和让人不适的耳压,好比持续不断的响雷。 从远处看,当然像是在90年代电影里看到的蒸汽庞克场景;在近处看,来往的40呎货车、油槽车、集装箱车会把沙尘呼到你脸上。厂里工作的人成群扎在树荫下,听不到别的事情。 焊工把那焊条一点,白钢就永远接在那里了。 公路的左道总有低装载卡车、吊车、12轮的载砂自卸车,不知是它们过载,还是路的施工质量不过关,坑洞太多。特别是靠近港口的小麦油坊,路坑里填满了谷子,鸽子自然而然地占领马路。 从巴西古当回工厂的路上,美国产的四驱车亮起了油量告急的警示灯。脑袋充斥工作内容,因而想不起上一次添油的时间。是前天,还是昨天?自从柴油没了津贴,每次添80令吉,总是不到两天就会耗尽。路远兮。 国营广播台说,政府会控制伺机涨价的商家。华人司机莞尔,柴油,以前他们唤作“油屎”,什么时候油屎比油贵了。 我在找红蓝色牌子的路上,经过了贝壳牌。警示灯忽然又灭了,指针从最左边跳到了半缸。车龄越大,总是修不好的老毛病就一一浮现。公司的这辆科罗拉多皮卡,被车厂标上冷门的标记。于是几乎把福林园的师傅都找了一遍,最后说,得把油箱卸了——哇大工程呢;嗯大工程,多少天,两个星期,那还是不修了。 伸出车窗的手像只鹅脖子 除了油针,最恼人的还是后车厢费了700令吉去修,越过减速带时偶尔依旧会向上敞开。于是望后镜被褐色的直条纹覆盖,后方有没有车,只能靠侧镜去琢磨。车厢里的五金会不会四散,则依靠各路神仙的保佑。上个星期把车停下来以后,发现车厢里的物品全都铺了一层淡绿色的毛毯。最后才知道,保险栓没拔的灭火器,也会溅射粉尘。 作为监工,大半的时间是连在车座上的,因此痛苦的还有驾驶座那开不了的窗。那天我尾随工厂的油罐,从避兰东到古来,一小时的路程开了两次车门来过收费站。我只能把手折成不自然的形态,像一只鹅的脖子。 两次开车门似乎不算难堪。过一次麦当劳的得来速就需要开3次门了。在远方的日子,打开导航地图只见一片荒芜,只有快餐零星点点,救赎。假设快餐在抵制下消失了,谁来告诉远方孤独的孩子,附近有什么东西哪怕能填饱肚子就好。谁又会告知,是否有冷气的地方能够落脚,吃一杯解暑的冰激凌。那时候我在穷乡僻壤找不着吃的,看到店屋就开进去绕。好不容易找到餐厅,却找不到停车格。见到有停车格的餐厅,却因为后车厢打开而没注意到后方停好的摩托。 摩托倒地,我赶紧下车。 “不好意思,真没看到。”车主看了一眼,什么都没说就走进了那餐厅。我羞愧难当,店门也踏不进去,灰溜溜地就开走了。闪过坑坑洼洼,过了隧道,黄色的M字招牌竖得比火炬还高,比烧焊的弧光还亮。
4月前
星云
大霹雳焦点
以爱心援助计划行骗 劳工曼绒被控判监12个月
一名劳工,因涉及以爱心援助计划(E-Kasih)进行欺骗,于今日在斯里曼绒推事庭俯首认罪后,被推事上卡威达判型监禁12个月。
5月前
大霹雳焦点
国际财经
劳工不开心 全球GDP少9%
盖洛普(Gallup)发布最新年度报告,估计员工如对工作投入度低,恐怕会对全球经济造成8.9兆美元的损失,相当于全球GDP损失约9%。
6月前
国际财经
即时国际
“全球劳工上班活力”榜 越南亚洲第一 大马第8
综合报导盖洛普世界调查近期发布的“2024年全球职场状况报告”显示,全球约34%的受访者认为他们在工作时感到“朝气蓬勃”,比例最高的前10名多为欧洲国家,亚洲国家比例偏低,越南高居亚洲榜首,而大马则排在第8。
6月前
即时国际
即时国际
印尼五一劳工游行 批佐科威建政治王朝破坏民主
印尼劳工团体于周三的五一劳动节在雅加达、万隆及泗水等城市游行,主要诉求为提高工资、反对约聘及“创造就业综合法”。印尼总统佐科威任期将结束,劳团借此审视他的劳工政策及承诺,有人批评佐科威建立政治王朝,破坏民主。
8月前
即时国际
全国综合
花1.2万来马 外劳叹打工梦碎 “受骗成了洗碗工”
一名孟加拉籍外劳申诉花费1万2000令吉中介费来到大马讨生活,原以为会在四星级酒店上班,未料竟成了洗碗工!
8月前
全国综合
拓宽文化视野
陈亚才/马来西亚印裔的历史剪影
英殖民时期的印裔移民和劳工,在不同的时期具有不同的类型,而以1921-1957年代的数据显示,马来亚的印裔以来自印度南方的泰米尔人(Tamil)为主,占马来亚印裔总人口的80%。
10月前
拓宽文化视野
即时国际
德国之声 | 忧心失业 中国劳工无法欢喜过年
2月10日至17日的农历新年期间,通常是人们庆祝和放松的时刻。但今年许多中国民众表示,他们担心雇主不知道什么时候,甚至还会不会要他们回去上班。
10月前
即时国际
带你看世界
澳洲拟立法 允许员工工作时间外不接老板电话
澳洲将推出法律,赋予劳工在工作时间外无视老板不合理电话和讯息的权利而不受惩罚,违反规定的雇主可能会面临罚款。
11月前
带你看世界
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