壹必投新闻资料

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亚航打造“低阶版迪拜机场” 以曼谷和吉隆坡为中转站

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）创办人丹斯里东尼费南达斯指出，亚航希望效仿迪拜连接全世界，成为“低阶版迪拜机场”，以曼谷和吉隆坡为中转站。

3天前

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壹必投和亚航X飞机租赁合约延长

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）与亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）延长飞机租赁合约，价值约1亿1600万令吉。

4天前

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大马交易所止跌回扬壹必投写逾一年新高

壹必投(CAPITALA,5099,主板消费产品服务组)早盘突破1令吉，最高升到1令吉零2仙，起3.5仙或3.55%，改写逾1年以来新高。

4星期前

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更多飞机重新投运壹必投和亚航X载客率走稳

随着越来越多飞机重新投运，壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）及亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）第三季的乘客运载率续走稳。

1月前

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壹必投取消美国SPAC计划拟削资最多60亿令吉

上周获得股东通过重组，力拼年底摆脱PN17困境的壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组），最后一步是理顺公司财务情况，建议削资最高60亿令吉抵销累计亏损。

1月前

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有信心股东基金保持正面壹必投重申12月可摆脱PN17

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）有信心股东基金能够保持正面，并在12月前脱离PN17行列。

1月前

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股东通过售航空业务壹必投放眼年底脱离PN17

必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）内部重组计划获绝大部分股东通过，包括出售航空业务予亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）。

1月前

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东尼：年底可完成大整合壹必投明年华丽转身

亚航母公司——壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）力求重组脱困，其创办人兼首席执行员丹斯里东尼费南达斯指出，若计划获批，今年底就可完成大整合，2025年会是正式摆脱困境之年，而迈向高增长、无债务和低机票价的新阶段。

2月前

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壹必投10月14开特大寻求批准售航空业务

配合PN17脱离计划，壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）定于10月14日（周一）举行股东特别大会，寻求股东批准该集团向亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）出售航空业务。

2月前

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飞机融资+折旧成本壹必投次季转亏4.5亿

未营运飞机融资及折旧成本拖累，加上未实现外汇亏损走高，壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）截至2024年6月30日次季由盈转亏，净亏达4亿5418万令吉，逊于前期的净赚6亿4628万4000令吉。

3月前

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壹必投发19亿债券

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）发行4亿4300万令吉美元（约19亿令吉）债券，以加强财务状况并推动亚航增长。

3月前

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壹必投重组提交延至12月底

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）获准将重组计划提呈日期延后到12月31日。

3月前

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亚航X加快推进收购活动拟直接买下壹必投航空业务

为加速落实收购壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）的航空业务，亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）决定终止内部重组及成立新公司的计划，改为采取直接收购方式。

4月前

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壹必投次季乘客运载率增至90%

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）公布，属下亚航第二季乘客运载率提高2个百分点至90%。

4月前

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壹必投申请延至831呈重组

壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）申请将重组计划截止日期延后到8月31日。

5月前

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载客量料超越2019年航空业看高一线

我国航空载客量满血复活，已恢复至疫情前的97%，分析员预计，到了年底，客运量甚至能超越2019年约2%，因大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）积极招进外航和推动航空旅游，而重组中的壹必投（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）致力开拓航线应付高需求，好前景再现。

5月前

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