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外国车辆入境准证

2月前
(新山11日讯)外国车辆入境准证(VEP)申请系统屡屡出状况,不少新加坡车主无法通过系统顺利完成申请,加上咨询中心人满为患,车主需苦等至少3小时,才能换来一个答案,令人不免质疑,VEP是否真能在10月顺利实施。 星洲日报《大柔佛》社区报记者今日走访位于新山金海湾的TCSens私人有限公司的VEP 信息中心,即便是工作日,亦有不少新加坡车主前来领取及咨询无线射频识别标签贴纸(VEP-RFID)事宜,有者登门数次提交资料,可问题仍不获解决,怨声载道。 中心内部共开放4个柜台处理行政,现场人潮拥挤,门口处也增设椅子,好让民众可以在外坐着等待。 部分完成申请的新加坡车主带着确认单和相关文件来到,成功取得贴纸;有的车主则特地前来询问申请时所面对的难题。 现场工作人员在早上10时宣布,今日上午的预约时段已满,直接到场的车主必须等到下午后才能受理。 据了解,因临近政策实行日,上述信息中心接连一周均面对排队人龙;针对行政拥堵现象、每日预约人次、贴纸派发总数及已完成申请提交数据时,上述单位工作人员均三缄其口,仅表示接获指示,无可奉告。 交通部长陆兆福在5月份宣布,从10月1日开始向从新加坡入境的外国车辆实行外国车辆入境准证(VEP)措施,并强调政策绝不U转。 该部门委任代理公司TCSens负责营运,也在8月19日,委托MY VEP在新加坡兀兰E5工业园设立VEP信息中心。 申请到入境准证的车主目前已可选择在9月18日后,到兀兰信息中心领取无线射频识别标签,较早前,该信息中心仅提供车主咨询申请事宜。 来自新加坡的梁小姐(30岁,活动策划)每个月都会开车到马来西亚,她表示,自己面对的问题是因为在VEP申请系统输入车身号码(Chassis number)时,频频显示错误,导致无法进行下一步骤。 她在现场等候了两个半小时,想要彻底了解情况。如果能够一次性办理好VEP申请,她不介意花费几个小时等待。 她也透露,位于新加坡兀兰的信息中心目前已经无法接受新的预约,电话热线也无人接听,只好特地到新山跑一趟,以便取得最全面的信息。 新加坡永久居民洪立川(45岁,项目专员)透露,他在5年前申请的VEP已获得批准,5年后才拿到第二封确认电邮,可安排安装VEP-RFID贴纸。 “但我已经更换轿车了,之前申请的车辆是旧车,所以不知道这次给我的VEP-RFID贴纸,是否可以安装到现在驾驶的这辆车上。” 他提到,原本也想直接提交新的申请,可是VEP系统网站宕机,完全不能使用,只好特地来这里询问。 “我上午10时抵达,工作人员说现在不能回答任何咨询,要我等到下午1时,问一个问题要等3小时候后才能处理,非常没有效率。” 他表示,现场应该提供咨询柜台,让面对申请问题的车主有一个解决的管道。 他也强调,距离10月1日实施VEP政策开始,已经不足一个月,按照现在的情况看来,资讯不全面、系统出问题,难免令人失去信心。 “我希望部长和部门领导人能正视现在的情况,10月1日真的有办法直接实施政策吗?如果说是明年(2025年),还比较有可能全面的实施。” 新加坡车主罗斯曼(59岁,司机)表示,自己已经在现场等候2个小时,还没有机会到柜台提交文件。 他说,因为父亲在新山居住,自己也因为工作时常会进出新马,所以想要尽快申请到VEP,以免政策实施后在通关时遇到难题。 他认为,新加坡车主都非常乐意配合马来西亚交通部的政策,只是此次从宣布政策到实施,只有4个月预备期,有点仓促,加上因为系统方面的缺陷,服务中心的不到位,带来很多不必要的麻烦。 “我面对的问题是,因为购入二手车,所以需要注销前车主的申请,我相信很多人都有这样的问题,也不知道要怎么解决。” 他透露,因为申请系统上并没有提供这一情况的选项,只能花时间到资讯中心排队等候,看能如何处理。  
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