大马城新闻资料

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即时财经

大马城重启有望？传国油有意接手

市场盛传，国家石油（Petronas）独资子公司——KLCC产业有限公司，正与财政部就接收总规模达120亿令吉的大马城项目展开磋商。

20小时前

即时财经

即时国内

魏家祥：与大马城同时开发建议收回隆新高铁拥有权

交通部前部长拿督斯里魏家祥建议政府收回隆新高铁的拥有权，并且同时开发隆新高铁与大马城项目，他相信只要规划得当，大马城的利润将可承担隆新高铁的全部或大部分成本。

4月前

即时国内

管理与人生

陈芳龙.隆新高鐡重启？这回应该有戏

高铁非建不可；隆新高铁重启，这回应该有戏，但参与竞标者务必小心，别被外国基建集团“砍菜头”；永远要记得，“一带一路”不是慈善事业。

2年前

管理与人生

+1财经

财经Espresso | 阿联酋“空降”大马城？

身在阿联酋的首相依斯迈沙比里就指出，他已正式邀请阿联酋参与这项位于吉隆坡的大型计划。【今日财经重点消息】马股跌8.98点马币兑美元跌破4.62 商情逊色：RAM-CTOS指数跌至51 阿联酋“空降”大马城？手套4天王顶级独憔悴

2年前

+1财经

全国综合

首相邀阿联酋参与大马城 ”内阁同意不交一两公司控制“

首相拿督斯里依斯迈沙比利指出，我国已正式邀请阿拉伯联合酋长国（阿联酋），参与位于吉隆坡的大马城发展计划。

2年前

全国综合

VIP文

黄大志教授|大马城作为交通枢纽的可行性

想深一层，最坏和最愚蠢的时代，是不是后马哈迪和马来政党出现严重分裂，就已经走到了尽头？好的时代和智慧时代，像大马城的环保和有序规划，正在开始？从占地486英亩的吉隆坡大马城（Bandar Malaysia）的大蓝图看，这应是后马哈迪时代首个具有大规模环保设想的规划。大蓝图的土地利用多样性，包括商贸、旅游、文化和研发创新等功能。更具深重意义的是，它以公交为导向的发展功能。按数年前大马和新加坡曾达致协定的隆新高铁计划，大马城也被定为吉隆坡的终点站。从环境可持续发展层面看，大马城要在吉隆坡建设成一个高质量和绿化的宜居城区目标，理论上完全值得支持。不过，鉴于大马半个世纪以来惯有的规划政治化，我们支持的热诚和对它的信赖度还是有保留的。首先，大马城要把一个规划格局已经搞坏的来个浴火重生，容易吗？这就有点像在一个脏乱的贫民区中间建一个大豪宅，与周边环境显得格格不入和不协调。我们姑且回顾一下过去50年来巴生河流域的规划格局是如何搞坏的。纵使1980年代初出现过吉隆坡大蓝图，但当时这个大蓝图宏观性很强，具体性不足，落实时许多条款容易被执行官员和政客作自我诠释，以配合有要求的发展商的需要。总的来说，吉隆坡直辖区和整体巴生河流域大城区规划格局缺乏一个有机的综合方案。须知，城市化建设和蔓延机制已不能以行政单位各自为政，而是必须融为一体，并作综合规划和管理。除此之外，造成道路与轨道公交衔接落差与严重短缺的还有国产车等因素。大量在雪隆区以不透明的方式营建高速公路网，更是数十年来执政党领导下，用来拉拢支持的政治经济基础。但凡了解现代城市交通规划者，均认为大城区不宜兴建过多高速公路。高速公路不但占用大量城市土地、间接鼓励车主用车、影响城市景观，引起的噪音和空气污染更是环保及环境可持续发展的大忌。特别要提的是，雪隆区公路的扩建，往往采取的原则是，对现有建筑物，即使是毫无文物保留价值的，能不拆迁就不拆迁，因市政府不想付巨额赔偿金。因此，人们难免会看到，一排旧商店面前，抬头便是车流滚滚，业主店前无处停车做生意难，工作环境更是恶劣不堪！前首相马哈迪治下的第一任期（1981到2004）的23年中，不遗余力的推崇国产车计划。如今重新审视其业绩，可以的说是个败笔，国产车最后不得不在2017年把49.9%股权卖给中国公司，以新策略经营业务，取得好转。国产车计划留给雪隆区的不但是许多没必要的高速公路，还因政府鼓励使用国产车而严重忽略了公交系统。马哈迪本应将大笔花在国产车的部分资金用来补贴公交系统，包括私人巴士公司，以改善交通系统。令马哈迪想不到的是，他把巴生河流域700多万人口营造成一个几乎“没车不能出门”的格局外，庞大的高速公路网并没给道路带来通畅，反而是日渐堵车。坦白说，我们也不应把过错全归咎于马哈迪。整个政府的高层领导团队均应负起一定责任，那些城市规划部门的官员，获取政府各部门规划合约的私人规划顾问公司，理应具有专业知识，知道现代化城市不可再走美国式“汽车依赖综合症”（Car dependency syndrome) 的错误。但他们都默不作声，或者发出的声音过小，没有尽到具有高度公民意识的责任。狄更斯在“双城记”里说：这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚蠢的时代。我想引用这句话来表达我应该乐观一些，摒弃我对过去50年来巴生河流域规划恶劣的印象和观点。再想深一层，最坏和最愚蠢的时代，是不是后马哈迪和马来政党出现严重分裂，就已经走到了尽头？好的时代和智慧时代，像大马城的环保和有序规划，正在开始？

2年前

VIP文

全国综合

魏家祥：解决塞车及公交衔接隆大马城未来重要枢纽

交通部长拿督斯里魏家祥说，该部将透过完整规划连接轨道系统及其他公共交通工具，解决公共交通不衔接及雪隆区交通堵塞的情况。

2年前

全国综合

全国综合

魏家祥：减少塞车碳排放大马城需高效公交系统

交通部长拿督斯里魏家祥强调，大马城（Bandar Malaysia）的发展必须考虑到高效和安全的微型交通和公共交通选择，以减少吉隆坡交通堵塞与降低碳排放。

3年前

全国综合

社论

社论.重启“隆新高铁”，希望别又胎死腹中！

从国家宏观经济发展评估，除非投资项目的前景是“与全球发展趋势逆向而行”（如兴建燃媒电厂、发展传统汽车工业等），否则政府带头投资，推动国家基础建设以促进经济发展是必要的。

3年前

社论

香谈秋事

郭秋香.我们永远的高铁梦

从2018到2021，三年多以来，我们的政权易手了三次，每一次都带来惊天动地的改变，唯一不变的是，每一次执政者都以国家之名，一再的赔上人民的血汗钱。

3年前

香谈秋事

+1财经

炒家出动？林刚河没再竞标大马城

林刚河旗下海滨城市和怡克伟士，被传出可能可以重新参与大马城发展计划，导致股价节节攀升，但公司今天却急忙澄清反驳传言……...

6年前

+1财经

+1财经

林刚河大马城（又）有转机？

为大马城又欢喜又忧愁的丹斯里林刚河，今天可能正笑得开怀，因为市场传出大马城项目有望死灰复燃，带动他两家旗舰公司股票价量齐升……...

6年前

+1财经

百格午报

纳吉女儿录供·其随从遭撤走

前首相纳吉父女俩昨日命运交织，早上其女儿被警方录供近1小时，到了晚上换成纳吉道别其随从...... ...

7年前

百格午报

+1财经

丰田C-HR明年登陆大马后年降价？

丰田汽车即将在大马推出C-HR的消息，受到许多车迷的关注。最新消息是，C-HR将在6个月内引进大马......

7年前

+1财经

+1财经

大马城快公布林刚河又“股涨”

百格｜Pocketimes...

7年前

+1财经

+1财经

炒作吗？林刚河概念股一日风光

市场憧憬林刚河重夺大马城，而带动了他旗下海滨城市和怡克伟士的股价，经过一番炒作，今天这两只股票先后打回原形... ...

7年前

+1财经