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尼查

6天前
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8月前
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  (怡保5日讯)霹雳州行政议员拿督斯里莫哈末尼查说,公共工程局是其中一个获得大马道路档案系统(MARRIS)拨款的机构,以便维修州道路,在2023年,霹雳州公共工程局获得1亿3355万令吉。   他说,MARRIS拨款主要是作为州内平时、定期维修、紧急和州道路资产管理,全部是作为道路使用者的安全和舒适用途。   他在回答波打州议员纳沙鲁汀哈欣口头询问MARRIS 2023年在中霹雳所进行的工程时这么说。霹雳州公共工程局在2023年正在进行的工程有提升巴力至埔地的FT73道路和兴建由实兆远至中霹雳甘邦直罗斯拿兰波基里的道路。     “MARRIS通过外部特许权合约所批准的拨款有包括了中霹雳县议会18项工程,涉及费用50万令吉,大臣属下18项工程80万令吉。而Puncak Emas Infra有限公司所进行的2023年工程涉及869万3965令吉,以进行平时和定期工程。”   他补充,MARRIS1于2023年在直弄所进行的维修下水道、为道路和道路基本设施油漆工程,涉及36万4528令吉。   2023年霹雳州公共工程局在各县进行的维修工程和拨款:   县区 拨款数额 巴仙率 至2023年10月出资数额 峇眼拿督 477万114令吉 3.57% 340万2079令吉 马登巴冷 1431万6577令吉 10.72% 468万2193令吉 下霹雳 500万7601令吉 3.75% 201万8881令吉 上霹雳 210万1313令吉 9.06% 461万5571令吉 金宝 71万3864令吉 3.53% 296万8780令吉 吉辇 811万2284令吉 6.07% 418万1347令吉 近打 1357万4989令吉 10.16% 878万5804令吉 江沙 1991万7250令吉 14.91% 901万18令吉 拉律峇登与司南马 394万9589令吉 10.45% 635万2246令吉 曼绒 771万540令吉 5.77% 502万9385令吉 慕亚林 709万1492令吉 5.31% 417万5338令吉 中霹雳 1181万7917令吉 8.85% 734万183令吉 电 910万令吉 6.81% 383万951令吉 霹雳州公共工程局 136万6465令吉 1.02% 96万72令吉 总数 1亿3355万令吉 6735万2854令吉  
11月前
12月前
  (怡保16日讯)霹雳州行政议员拿督斯里莫哈末尼查指出,如今正致力寻求交通部的同意,制定禁止内陆车过海登上邦咯岛的政策,即不准非岛上地址注册的轿车上岸,以遏阻霸王车过海抢滩打击德士司机收入与解决岛内的交通阻塞问题。   掌管霹雳州公共设施、能源、水务及公共交通事务的尼查接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说,目前并无限制车辆从红土坎渡海的法律,却因为出现问题,于是要求拟定这项政策,接下来有待交通部决定和作出正式回复。   他披露,曼绒市议会主席已召开非邦咯岛车辆不允许登岛的会议,受邀参与的政府部门包括曼绒市议员、海事局、陆路交通局和警方,也要确认海事局、陆路交通局与警方截停车辆的执法权力,并加以协调和采取行动,实行阻止轿车使用载车渡轮服务去邦咯岛措施。   尼查表示,届时非邦咯岛地址注册的轿车,比如实兆远的车辆就无法搭乘渡轮登岛,游客就会选择乘坐拥有执照合法经营和安全获得保障的客货车德士前往岛上目的地,确保德士司机维持到生计,杜绝混水摸鱼的霸王车司机自行载客非法作业牟利。   “邦咯岛的道路窄小,车辆数目增加会引发塞车和导致安全隐患,而且堵塞起来,受困在车龙阵的车辆甚至无法动弹。”   他说,以往并无限制半岛任何州属注册的轿车不能上岸邦咯岛,如果现阶段不设法管控,岛上日益拥挤的车流量就会引起堵车问题;邦咯岛也不像吉打浮罗交怡般拥有本身专属车牌供分辨,岛上地址和半岛注册的车辆无异。   他说,他接获许多邦咯岛德士业者申诉,外来的霸王车无牌经营,收取低廉的车资抢客,令游客趋之若鹜,削弱持牌德士司机的收入,难以找吃。   他说,据他所知,轿车打满一缸油可环岛四至五趟,不少游客倾向于租用霸王车出行和游玩,这类情况已到了非常严重的地步。   尼查说,车辆是从玛丽娜岛寻求载车渡轮服务渡海到邦咯岛,一趟可运载12辆轿车,试想像10趟就是120辆轿车了,久而久之,邦咯岛负荷不了庞大的车流量,州政府适时出手解决这项问题,一来防止岛上出现车龙,再者是保障德士业者的权益不受霸王车侵害。    
12月前
1年前
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