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州政府

5天前
(新山20日讯)柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席李廷汉指出,随着柔州成为本区域的数据中心开发据点,州政府目前正与多个单位合作,制定柔州数据中心开发规划指南,确保柔佛子民能真正受惠。 他说,截至今年6月,共有9项数据中心建设计划在柔州落实,数据量达到1280兆瓦(megawatt)。 李廷汉今日在脸书发布贴文指出,另有6项数据中心计划正处于建设阶段,预计数据量达1490兆瓦,同时有超过30项数据中心计划,正处于各阶段的商讨与审批中。 他指出,柔州政府认为在数据中心建设一事上,需采取谨慎措施,确保数据中心的开发经过周密规划,并且真正惠及柔佛子民。 他表示,州政府已与柔佛州城市及乡区规划局(PLANMalaysia)合作,制定柔州数据中心开发规划指南,作为地方政府及相关单位在处理和监督数据中心开发规划时,所使用的统一指南和参考。 他说,柔州是基于策略性位置,现有的公用事业、基础设施和人力资源,以及柔州政府和联邦政府的投资友善措施等综合因素,而成为本区域的数据中心开发据点。 李廷汉昨日主持了柔州数据中心开发协调委员会首次会议,并发布相关指南。 他指出,该委员会的功用是协助州政府及地方政府协调州内的数据中心发展;在地方政府考量是否批准申请前,为柔州数据中心开发相关事宜提供建议;考虑并建议在现有或废置建筑物开发数据中心;向柔州规划委员会提供数据中心开发报告(如有需要)。 他说,上述委员会委员来自柔州及联邦单位,包括:柔州经济规划组、柔佛投资(Invest Johor)、马来西亚投资促进局(MIDA)、大马数字经济机构(MDEC)、依斯干达特区发展局(IRDA)、国能、柔佛水务联熹私人有限公司(Ranhill SAJ)、柔州土地与矿务局、环境局及城市及乡区规划局,这些单位将扮演秘书处的角色。 他透露,该委员会也议决,州内所有数据中心应着重使用可更新科技,同时节能和节约水。 “我们将会参考行业最佳实践和其他国家的经验,根据其用电及用水效率,来套用在电力和水的高效利用。” 此外,李廷汉强调,随着工业4.0的发展,以及可提升生产力和竞争力的人工智能来临,开发数据中心是提升科技与数字运用的首要需求,因此州政府将会持续采用投资友善政策。 他说。当柔州成为区域数据中心之际,州政府将会与联邦单位合作,包括马来西亚投资促进局和大马数字经济机构,以在柔州落实扩大数字生态的潜能。 “同时,吸引相关科技公司或以人工智能为基础的公司到柔州,为科技、工艺、数据管理、基础设施支持等领域创造高品质的就业机会。”  
2星期前
3星期前
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(新山2日讯)柔州政府向新加坡政府“招手”,盼能共同发展量子计算产业链。 柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席李廷汉表示,新加坡总理黄循财提出超前的发展量子计算(Quantum Computing)领域,柔州政府盼能捉住机遇共同发展,让柔新形成一个成熟的工业链体系。 他形容,量子计算是一项超前的技术,若新加坡政府主导研发系统以及前期资金投入,柔州具备人口和土地优势,可在柔州投入实际运作。 李廷汉今午为新山国际青年商会(JCI)主办的投资与贸易发展论坛主持开幕礼后,接受记者访问时,如是指出。 出席论坛者包括:马来西亚拿督企业家公会(MDEA)会长拿督斯里郭则仪、新山国际青年商会会长叶佩汶,以及筹委会主席潘佳玲。 李廷汉指出,氢能源也是新的发展领域,暂时州内没有成熟的技术,盼能与新加坡合作,打造柔州成为技术的中心,州政府持续往发展目标前进。 他表示,柔新经济特区提出16个发展领域,不过当中部分领域存有双边竞争关系,例如物流(新加坡港口)等,加上柔州政府也希望开发半导体和晶片,目前还在寻求双方能达成共识的领域。 “一旦被纳入推广的发展领域,针对税务奖掖、公司和个人所得税、土地税、门牌税和发展税等,仍需要进一步洽谈,预计需要3至4个月时间去协商。” “我们(柔州政府)保持开放的态度,欢迎新加坡政府和私人企业进驻,之前淡马锡和国库控股合资项目;凯德集团和UEM阳光联手开展努沙再也科技园。” 他也强调,一旦落实柔新经济特区,相信会吸引私人企业纷纷进驻,届时政府应减少官僚主义和批文程序,改善现有的设施,以促进柔新双边贸易发展。 另一方面,他补充说,今年1月18日马新二关税局达成“互相认可安排”协议,并签署“授权优质企业”(Authorized Economic Operator ,简称AEO )在马新关卡进出口货物时,减少行政记录和货物检查,深化两国海关的双边合作。  
4星期前
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1月前
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2月前
(新山7日讯)柔佛州政府将在6月向州内大学生发放50令吉的援助金,预计7万5000名在籍大学生受惠。 柔佛州教育及新闻委员会主席阿兹南指出,这笔援助金将从柔佛教育基金(YPJ)拨款。 至于发放方式,他则表示,目前该基金还未敲定以现金,或透过电子钱包的方式派发援助金,只待进一步讨论相关细则。 阿兹南昨晚主持“大学生乘搭免费巴士返乡开斋”活动后,向本报如是指出。 与会者包括柔佛州伊斯兰宗教事务委员会主席莫哈末法立、武吉南宁区州议员拿督莫哈末弗安,以及柔佛州媒体俱乐部主席莫哈末弗兹。 阿兹南表示,为了减轻返乡的开销,柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹拨款10万令吉,供国内11所大专院校安排超过23辆免费长途巴士服务,让1000名在外地的大学生返回柔佛欢庆开斋节,与家人团聚。 他说,这项返乡巴士服务从3月29日至昨天,已陆续从11所大专院校返回柔佛。 11所大专院校分别是:玻璃市马来西亚大学(UniMAP)、马来西亚国立大学(UKM)、苏丹再纳阿比丁大学(UniSZA)、马来西亚登嘉楼大学(UMT)、博特拉大学(UPM)、彭亨苏丹阿都拉大学(UMPSA)、马来西亚理科大学(USM)、伊斯兰理科大学(USIM)、苏丹阿兹兰沙大学(USAS)、大马国际伊斯兰大学(UIAM),以及吉兰丹大学(UMK)。 以上计划的合作单位包括柔佛教育基金、柔州伊斯兰理事会、柔佛子民联盟,以及大专院校学生会。  
3月前
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(马六甲28日讯)马六甲单轨火车轨道多年来已经荒废,再也没有火车行驶,近日竟沦为市民的“高空跑步机”,市民担心此举掀起跟风热潮,大家纷纷挑战擅闯轨道高空跑步,万一因此失足跌倒,后果不堪设想! “Peter Tong Fans Page”脸书粉丝页昨日发布一则17秒视频,一名穿着深色衣服的男子在武牙拉也板底河畔的火车轨道上进行高空跑步,步伐看起来轻松写意,但这画面令人捏一把冷汗,也不解该男子从何处找到登上轨道的路径。 由于单轨火车计划搁置已久,轨道成了市中心碍眼的存在,当这名男子在轨道上跑步的视频传开后,网民纷纷调侃当局,“至少轨道终于发挥了用处”、“这叫全面善用”、“像极了一则广告视频”、“避开塞车的最好方法”,但也有人担心此举给当事人带来危险,以及可能被当局罚款等。 另一边厢,《古城》社区报去年8月曾报道武牙拉也板底单轨火车汉都亚站沦为废墟的新闻,如今有关建筑正在如火如荼拆除中,并渐渐露出河畔更完整的轨道面貌。 有鉴于此,市民建议当局趁此时一举拆除有关轨道,避免论为民众挑战极限的工具,也借此解决这座有碍观瞻的废墟带来的问题,尤其今年是马六甲旅游年,更需要以完好形象迎接游客。 《古城》社区报现场今日上午所见,当局出动“神手”将荒废的汉都亚火车站夷为平地,地面上大量的钢骨水泥结构交叠堆放,工作人员忙着浇水降温,协助拆除工作的进行。 同时,河畔走道附近建有维修楼梯,相信可通往轨道处,虽然小铁门已经上锁,但对有心闯入的人士而言,恐怕并不是一种阻碍。 刘志俍提醒民众 勿擅闯滥用轨道跑步  哥打拉沙马那州议员刘志俍受询时表示,单轨火车轨道绝对不适合用作跑步用途,不仅宽度有限,平面可能有翘起的铁条等物体,万一被绊倒失足掉落河或者地面,肯定会受伤甚至有生命危险。 他强调,单轨火车属于历史城市政厅和旅游部共同经营,并与一家公司签约合作,早已停止运作;因合约问题,将在来临5月进行法庭诉讼程序。 他提醒民众不可擅闯火车轨道,无论该服务有无营业,也不可以将轨道作为跑步用途,希望大家不要有样学样,引发危险事故的发生。 “这轨道是为单轨火车打造,不是跑步道,而且距离地面有一定高度,万一失足掉下,后果不堪设想。” 刘志俍说,数年前也曾发生有人擅闯轨道跑步,鉴于此风不可长,他将联络市长要求采取行动,包括加强巡逻工作。 【新闻背景】 甲单轨火车计划 2015年故障停止操作 根据资料,甲州政府在2010年推出沿河而建的单轨火车计划,让游客从高角度眺望甲河风景,第一期长1.6公里,在开放一段时间后遇到技术性问题而停运。 2013年进行第二期工程,长1.3公里,从香料园衔接至敦阿里路完成环状路线,惟在2015年4月出现故障后就停止操作至2017年11月。 在开放服务期间,单轨火车行程约3公里,设有敦阿里站、汉惹拔站及汉都亚站,每趟可载客最多24人。 根据2019年总稽查司报告,这项计划一共耗资3790万令吉。  
3月前
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4月前
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