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度假

2星期前
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1月前
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(新加坡7日訊)越來越多年輕的新加坡人,選擇租車和乘坐私人巴士前往馬來西亞度假、旅遊。 《8視界新聞網》報道,新加坡一家租車公司允許租車者駕駛其車輛跨境,自1年前左右推出這項服務以來,需求增長了四成。 該公司業務主管劉馬克思(譯自Marcus Low)指出,租車者通常是20、30歲的年輕人,也包括年輕家庭。 他表示,出租的汽車數量也增加了兩倍,從100輛左右增加到300多輛。 他指與去年同比,年輕家庭對附司機兼導遊的服務需求,也增加了五倍。 “主要是在學校假期期間,這些家庭不太願意自己開車,因此對這一服務的需求特別大。” 租車時間更長 前往更遠之處 他也說,一些租車者的租車時間也更長了,從一般的3晚延長到1周左右,以便駕車到檳城等更遠的地方。 還有業內公司表示,使用私人巴士服務的人也有同樣傾向。 新加坡一家旅行社的發言人說,除了乘巴士約需10小時到達的檳城外,怡保和泰國合艾也越發受歡迎。 他指出,這些地方豐富的文化體驗很有吸引力。 發言人表示,今年對公司巴士的需求有所增加,促使公司計劃增加巴士的數量。 另一家旅行主的總監余宏維(譯自Yee Hon Ve)則說,他的一些顧客會乘坐巴士前往豐盛港和刁曼島體驗海灘風情。 他說,乘坐巴士前往馬來西亞更遠地區旅遊的趨勢是由年輕顧客推動的。
11月前
原計劃和內人到香港度蜜月,但是計劃趕不上變化。1997年的金融風暴衝擊了身為公務員的我們,除了服務津貼被凍結外,我們也被禁止出國度假。出國不成,唯有留在國內。在那個網絡不普及的年代,也許還年輕。我們在大眾書局買了一張馬來西亞地圖,就膽粗粗地展開了我們首次的自駕遊。 我們想看沿途的風土人情,所以從玻璃市沿著聯邦公路一路南下。第一站是在亞羅士打有著一街之隔的馬來街和華人街,這裡記載了多元社會的和睦共處。再來是莪侖繁忙的Perwaja鋼鐵廠。它充分展現了國家重工業的發展。雙溪大年膠園開發成住宅區則顯示了一個新鎮是如何的整裝待發。經過獨立橋時,我告訴來自九州的內人:“這是我童年乘搭UTC巴士到威省的記憶,因為過了橋,就離目的地不遠了。”這一路上的景物,對內人來說,都是新奇的。 抵達太平後,地圖開始發揮功用。第二天一早,內人負責看地圖,我看路牌。就這樣遊覽了太平湖、江沙皇城博物館、凱利古堡、巴西沙叻歷史中心和安順斜塔。我們都驚歎於太平湖的雨樹和湖光山色的自然美景,讚歎江沙皇城博物館及安順斜塔的工藝技術,也傷感於凱利古堡主人的壯志未酬,更感慨於畢治客死異鄉的遭遇。另外。有趣的是根據地圖所示,在州級公路穿梭尋找景點的緊張與刺激,並不亞於抵達景點時的成就感。不管是在無車路上的奔馳,還是鄉村路段的慢行,車窗外的景色是時而錯落有致的油棕園,時而恬靜的甘榜,時而喧譁的小鎮。景觀的轉變是這次旅程的另一道風景。 在安順休息一晚後,我們來到了都門。由於初次自駕遊,再加上駕駛技術有待改進。我們避開了繁忙的市中心,選擇了吉隆坡湖濱公園一遊。參觀了國家政策轉折點推手的敦阿都拉薩紀念館及國家紀念碑後,就離開都門到花城去。相對於其他地方,花城是我們比較熟悉的城市。除了內人曾在這裡求學,這裡的湖濱公園更是我倆相戀時常到之處。所以決定以這裡作為這次旅程的終點。 塞翁失馬,焉知非福。不能出國,卻意外開啟了我們未來自駕遊的勇氣。雖然現在衛星導航非常方便,但當年的地圖還是陪著我們每一次的出遊。彷彿成了定海神針!
11月前
1年前
1年前