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担忧

2星期前
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(新加坡21日综合讯)连开24小时赚2612令吉!一名电召司机声称自己在连续开车24小时下,赚取了超过750新币(约2612令吉),然而这也引发了外界对安全驾驶的担忧。 日前,网民通过Stomp网站举报一名电召车司机,指对方长时间驾驶可能出现的疲劳引发了安全驾驶的隐忧,并出示对方5月12日在脸书发布帖文截图,内容为对方的收入截图。 该司机在帖文中写道:“好吧,这是我24小时不停驾驶挑战的结果,嗯,我个人对这个结果有点失望,但无论如何,我尽力了。” 截图中可见,该司机总共赚了753.47新币(约2624令吉)。 对此,网民不仅对该司机能在一天内赚到这么多钱感到惊讶,但更多是对他长时间驾驶下可能出现的疲劳,进而影响驾驶安全的问题感到担忧。 “由一个连续开车长时间的人来载送乘客,安全吗?这种自私的行为可能会因疲劳而出事。” 在2023年11月,有网民在网上发起一场比赛,看谁能在24小时内赚最多的钱,结果一名Gojek司机连续开车22小时,赚了1017新币(约3542令吉)。 然而,这引起了网友的批评,他们认为这将司机、乘客和其他道路使用者置于危险之中。 在回应Stomp相关的查询时,Gojek发言人表示:“安全是我们的首要任务,我们不鼓励司机合作伙伴长时间驾驶而不充分休息。 “充分休息是安全驾驶的关键,我们已经采取了多项措施,确保我们的司机合作伙伴了解安全驾驶的实践。” 为了鼓励司机充分休息,Gojek在其iOS司机应用程式中引入了一项功能,定期提醒司机在上线一段时间后休息或下线。 “我们还将继续探索新的方法,以进一步鼓励安全驾驶实践,符合我们确保司机合作伙伴和客户在道路上安全的承诺。” 同样,Grab的司机应用程式也有一个“疲劳提醒”安全功能,当司机长时间驾驶时提醒他们休息。 在驾驶过程中,应用程式还收集移动传感器数据,如加速器、陀螺仪和GPS数据。这些信息使车辆远程信息处理能够检测驾驶习惯,如急刹车、加速、转弯和不安全的变道。 新加坡人力部有关于防止司机疲劳的指南,包括限制班次不超过12小时(包括加班),以及安排休息,如每2小时路上驾驶休息15分钟。
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