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教授

2天前
7天前
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(新加坡2日讯)狮城国大法学院荣誉教授陈毓麟在车祸中不治,当地验尸庭今日展开聆讯,揭露肇祸罗里司机事发后告诉警员,他当时睡着才发生车祸,但录口供时又称是在看导航,抬头时罗里已在分界堤上,因来不及刹车而闯祸。 《新明日报》之前报道,这起车祸发生于去年7月7日上午10时许,地点在朝罗尼路方向的汤申路上段,靠近麦里芝高架桥。 当时,一辆罗里冲过路中央分界堤,撞到逆向车道的黑色汽车,黑色汽车再撞向一辆货车和巴士。 70岁的汽车驾驶者脚卡在仪表板下,受困车里,民防人员须锯开车顶将他救出,但他送院后伤重不治,罗里司机被逮捕。 死者是国大法学院荣誉教授陈毓麟(70岁)。 新加坡验尸庭星今早针对死者的死因展开聆讯,供证的包括交警调查官和肇祸的罗里司机纳塔拉詹莫汉拉杰(26岁)。 交警调查官说,警方接获通报后赶到现场时,新加坡民防部队已经展开救援行动。 他指出,事发时死者行驶在往汤申路方向最右边车道,他的车子被罗里撞上后,再撞一辆货车和巴士。 死者被送往陈笃生医院时已经昏迷,伤势包括开放性颅骨骨折,最终于上午11时50分过世,死因是多处受伤。 罗里司机当场被警方问话时,称自己在事发时睡着了,才会冲上中央分界堤。 不过交警调查官说,罗里司机后来在录口供时,则称当时其实是在查看手机里的导航,当他抬头时,已经撞上中央分界堤,要刹车也刹不了,罗里已经失控。 交警调查官说,会在研讯结案后,把针对罗里司机的案件移交给总检察署。 验尸官将于5月10日发表研讯结论。 司机称不熟路才需要看导航 罗里司机坦言,他其实是建筑工人,当天被公司要求去载工人,对路段不熟才看导航。 他供证时说,车祸后因为慌张也饱受惊吓,才会告诉警员他在车祸发生时睡着,后来因为家人告诉他应该告知实情,所以后来在录口供时说出真想,即当时是在看着导航。 交警调查人员也指出,罗里司机当时要到宏茂桥去接一名工人,因不确定路线才看导航。 司机也称,他是一名建筑工人,有8个月开车经验,平时不常开车,当天是被要求去接一名工人。 他原本行驶在最左边车道,导航让他在前方右边出口转出去,他因而换到右边车道,但有两个出口,他不确定之下,看着导航,抬头时罗里的车轮已经在中央分界堤上。 教授家属询问车速 今日的研讯中,死者的家属及他们聘请的律师都有出席。死者的家属先问调查官是否知道死者当时的车速,调查官指能再回去请新加坡卫生科学局的同事帮忙进行测试。 此外,家属也问,快速公路上那么多监控器,为何没有一台监控器拍到意外发生的经过?调查官解释,意外发生的地方,正好不在监控器拍摄得到的范围内。 教授家属也通过律师提问司机,要知道他当时行驶的车速。司机则回答,不太记得当时车速,不过大约每小时六七十公里。
8月前
(新加坡23日讯)提交37份虚假呈报,6年半里诱骗校方发放8万多元(新币,下同;约28万零856令吉)研究经费,前狮城国大教授被判入狱24个星期。 《新明日报》报道,被告是56岁的陈国强,事发时是新加坡国大工程学院电机与电脑工程系教授,他面对37项包括伪造以及欺骗等控状。 案情显示,被告原先是新加坡国大副教授,2018年1月1日擢升为教授,工作范畴包括授课、进行管制、智能系统和机器人技术等研究。 被告身为新加坡国大职员,也可以通过一个叫“TRAC”(Travel and Claim Request)的电子系统,向国大要求报销(reimbursement)。 被告提交报销申请时,需填写花费类别、日期、款项数额等资料,并附加收据等购买证据。 申请经过核对和批准后,并确保相对的研究补助金以及部门营运款项有足够资金后,被告便能取回钱。 调查显示,被告会用笔或电脑软件修改收据,然后向新加坡国大提交假的或报大数的申请。 被告就以这样的方式,在2012年11月至2019年4月间,向新加坡国大提交37份虚假报销申请,导致新加坡国大发放8万8399元(约31万零342令吉)款项给他。 买120新元吸尘机 加个零报销1200新元 花120元买吸尘机,报销时却多加一个“零”。 被告花120元(约421令吉)买吸尘机清理办公室,却在收据数额上多加了一个“零”,于2017年7月4日向大学报销1200元(约4212令吉)。 被告花250元(约877令吉)买了个人代步工具的电池,但他在2017年7月28日提出报销申请时报大数,在收据里将250元改成3500元(约1万2287令吉)。 被告也伪造收据,谎称向妻子的公司购买总价值960元(约3370令吉)的热控制器。 被告已赔偿新加坡国大损失。
8月前
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