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新币

1天前
1月前
不,我不是为赚取新币而两地奔波的越堤族。 不,我也不是指蝗军铁蹄下的日据时期。 我是读了报纸新闻,获悉柔佛州务大臣和新加坡外长,于今年6月28日那天,在新柔长堤0公里标志处互换纪念品及释放100只鸽子,纪念新柔长堤通车100周年,而想起我在长堤北端的日子。 1974年2月中,大学毕业考才结束没几天,我便和一批同学去吉隆坡公共工程局总部报到,走马上任。政府严重缺乏工程师嘛!在桥梁设计组甫做满4个月,我又被调去更加需要工程师的柔佛州公共工程局,于6月中来到南马门户新山。约一个月前的5月11日,我和相恋多年的女友李美英在八打灵注册结婚,年底返安顺举行简单过门仪式,拍婚纱照,在老家楼上宴请至亲挚友,并在下霹雳俱乐部租房权充两晚新房。次年初,美英身怀六甲转来新山和我一起生活,在7公里外的淡杯初级中学执教,每天大清早坐校车去学校,下午坐校车回家。 当年狮城物价低越堤购物 我到新山即出任长堤附近丹绒布特丽的海关综合中心驻地工程师,没多久大学同窗梁清溢也被派来新山,负责监督新柔长堤的扩建及衔接长堤和海关综合中心的天桥的施工。他和我几乎同一个时候结婚。那年头马币和新币等值,而且新加坡物价比新山还低,一般商家都收马币,又有巴士直通兀兰和芽笼,十分方便,因此我和清溢经常携伴在周末过长堤去休闲和购物。我买了架10英寸的黑白电视机给安顺的妈妈,她高兴极了,从此无需站在邻居窗外看别人的电视。后来我又买了架相似的电视机自用。 1974年6月28日,新柔长堤通车50周年,不见什么庆祝活动。次日,我和同学参加马来亚大学毕业典礼,我获得二等甲级荣誉学位。8月,负责聘请公务员的公共服务局叫我们这批新科工程师去面试,就一个问题,要知道我们选择加入永久公务员行列还是成为合约雇员。我选择后者;毕业前已决定在私人界求发展,况且合约工程师的待遇也较好。半年后,终于收到聘请书及3年合约,合约从我工作第二年的头一天开始,意味我总共得在公共工程局服务4年。 1975年4月29日,我和美英的第一个爱情结晶在新山中央医院诞生了,是个男婴,取名陈懿。6天后,清溢也得了个女儿,取名依美。有了孩子,我和美英的人生赫然多了个十分明确的目标,孩子成了我们生活的中心。然而残酷的现实却是,我俩都刚开始各自事业,没法照顾初生婴儿,因此孩子满月后,便把他送回去安顺给我妈妈照顾,即使有多大的不舍。 每逢学校假期,我都请假和美英驱车回安顺看孩子和父母弟妹。我的驾驶执照是在新山考取的。有了驾照,当然准备迎接人生第一辆汽车了。那时我国最畅销的汽车乃日产得胜120Y,不过我阮囊羞涩,买不起新车,又没想到可以向政府申请低息贷款,结果买了辆便宜二手车——英国生产的莫里斯1300 GT。 某次驾车回安顺,我这只不怕虎的初生之犊一时油门踩得过猛,车速过高失控翻筋斗,自身毫发无损,却伤了美英、妻舅和中学老同学,幸亏不太严重,算是吉人天相。事后向政府申请低息贷款,换了辆7500令吉的簇新德国车欧宝双子星。 接回孩子自己照顾 孩子陈懿给我妈照顾了年余后,美英和我决定把他带回来新山自己照顾。那时我已在新锦堂花园包租了单层排屋,自用主人房,另两间房出租。很多家私都是向柔佛州公共工程局借来的;那是政府公务员的另一项福利。美英改教下午班,她坐校车去学校之前我赶回家吃午餐,然后在重返工地之前把小懿送去不远的保姆家,傍晚放工时再把他接回来,这样我们就有充分时间和儿子相处了。小懿十分乖巧,保姆对他赞不绝口,一辆玩具车即足以令他开心整个下午,叫他别碰电话及其他大人的东西,他就不碰,无论保姆在不在场。我们一家三口时常在晚饭后去柔佛海峡边的滨海步道散心和吹海风,小懿最喜欢看步道旁那排铁树开花似的彩灯。周末,则常约清益阖家联袂去新加坡的裕华园、日本花园和虎豹别墅游玩,让两个小孩成为玩伴。 海关综合中心建竣后,我于1976年10月接任第二项工程的驻地监督工程师,即位于拉庆路和黄亚福街交接处、正正在赤道酒店前面的8字形立交道,承包商是雪兰莪八打灵的温森建筑有限公司。该公司雇用了个不常来工地的驻地工事经理,他的助手是个甫从台湾毕业归来的工程师,叫李之明,年龄和我相仿,每天准时上班,工友收工后才下班,勤力又尽责。我和他关系良好,他经常在星期五休息日到来我住所,要求我返工地检测甫就绪的工程部位,以便获得我批准后工友得以执行后续工作,免得工程进度受拖延,尤其是在天气大好的时节;我几乎从未拒绝过他的要求。 1977年12月初,李之明带他新婚夫人到台湾游玩一个星期,我和美英同行,补度亏欠自己3年余的蜜月。那时美英正怀第二胎。她的第一个海外之旅,我的第二个,给我们留下了一段十分美好的记忆。 眨眨眼我在新山工作了3年又8个月,和日据时期一样长。回想那段日子,值得细细回味的地方多的是,唯有个遗憾,假如我预先做好周详策划,妥善安排时间,理应可在3年时间内,半工半读在新加坡大学修完一个硕士学位课程的,可惜错过了机会。人生总难免遗憾,完美只存在于童话世界。
2月前
根据新加坡工商联合总会近日在柔新联合投资者论坛上发布的报告,新加坡企业对筹划中的柔新经济特区兴趣浓厚。 该报告针对160个来自各个领域的新加坡企业所做的调查发现,93%的受访者视柔佛为有吸引力的投资地点,当中一半的企业已经在柔运营。 然而,有近60%的受访企业反映,在柔佛寻找科技和技术劳工面对困难,工作准证问题、劳动市场存在技术差距和薪金不匹配,是其中的主要因素。 柔新经济特区计划涵盖16个经济领域,预计将提供超过10万个工作机会。关键问题是,我们要如何填补这个庞大且多元的职场空缺? 柔南由于靠近新加坡,如今无论是外企或是本地企业,都已长期面对人力资源缺乏的难题。经济特区计划启动后,人力市场预料将更加吃紧。 柔新捷运系统预计在2027年启用后,单向载客人数为每小时1万人,势必加速劳动市场的流动。以令吉兑新元汇率持续走贬的态势,可以预见会有更多人力资源将流向新加坡,令本地情况雪上加霜,即使政府在柔新经济特区计划下,端出各种吸引外资进驻的措施和优惠,人力资源问题仍将成为外资裹足不前的原因。 柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹近期提出,为了确保有足够的人才支撑特区计划,他倡议州政府与人力资源部携手设立“柔佛人才发展理事会”。 地不佬国会议员潘伟斯曾在国会提出“政府应允许外企,如新加坡,在经济特区以新币支付薪金”的建议。由此一来,不单是新加坡企业可以解决在柔州投资所面对的人力问题,我们也能减少人才外流,缓和关卡阻塞的问题。 柔新经济特区计划,不仅被看作是推动柔州经济发展的催化剂,更是引领国家经济二次起飞的重要引擎。政府应该在特区计划出台前,仔细研究上述建议。 特区计划能否成功,取决于政府能否采取大胆创新的招贤纳士之计,在短期内栽培技术人才、提供奖掖鼓励人才回流、创造高薪的就业机会。 十年树木,百年树人。长期而言,政府应该加强国家教育体系,以及秉持“唯才是用”的原则治国,才能确保国家人才源源不绝,减少外流。 依照原定时间表,来临9月我国将与新加坡针对柔新经济特区计划签署合作协议,留给政府解决人力问题的时间和空间,俨然已所剩无几。
4月前
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6月前
6月前
来到了2024年4月,新币的强势让新山的房地产生意越来越旺,加上有柔新捷运、隆新高铁和柔新经济特区,新山房地产价格自然而然会水涨船高。 柔佛州政府和联邦政府为了改善在新山区居住者的素质,作出各项努力,值得赞许。 可是,唯有砂拉越政府在2024年最吸引国人的目光,砂拉越除了计划销售电力至新加坡,也计划向沙巴和汶莱输送电力。 基于砂拉越已经向印尼加里曼丹省输送电力,可见砂拉越已把经济发展版图从砂拉越扩展到整个婆罗洲岛之余,也把东南亚最先进国纳入经济版图内。 与新加坡仅有一水之隔的柔佛,至目前为止,柔佛州政府没什么计划可以让国人惊叹。 砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里指出,若西马有需要,可以将电缆延长至柔佛新山﹐以让有需要的地区也享有砂拉越的供电,新山关卡停电是不是让砂拉越也看到了“商机”? 砂拉越将在今年6月获得民都鲁海港的自主权,砂拉越犀鸟航空接管马航飞翼也在计划之中;砂拉越泛婆罗洲大道预计将于今年第二季度全面通车;砂拉越打算增持艾芬银行股权,让国人惊叹,砂拉越政府为了自主发展本区域的海陆空交通大计,连打造自己的银行也想好了。 这些发展计划不会好高骛远,而是务实及可行。要让这些大计有可持续性,砂拉越政府必须缔造人才库,唯有留住人才,才是发展硬道理。人才外流,钱也跟着“出走”,是令吉贬值的间接因素。 尽管令吉贬值,但砂拉越有自知之明,不会执着于非得拥有本身的货币不可,反而为取得教育自主权走了第一步,就是让砂拉越小学六年级的学生考剑桥的测试。 为了留住人才,砂拉越政府不惜为学子提供免费的高等教育,这种高瞻远瞩的思维,值得其他州政府,甚至联邦政府领导人学习的。 为子民的教育提供最好的福利,砂拉越领导人保证公平对待各族,让目前降为第三大人口的砂拉越华社放心。肉骨茶、袜子、酒店、鞋子甚至是短裤,在多元种族互相尊重的人治模式下,都不会是问题。 只要好好执行栽培人才的良策,或许我们可以在有生之年,看到砂拉越在半个世纪内成为全马最强的州属。
7月前
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