旅巴司机新闻资料

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关注东海岸

乘客向设路障官员投诉旅巴司机驾驶打瞌睡

63岁旅游巴士司机疲劳驾驶，打瞌睡画面遭乘客拍摄下来呈交登嘉楼陆路交通局，而旅巴公司因为没有安排副驾驶，遭该局开罚。

3星期前

关注东海岸

狮城二三事

旅客称没买纪念品被弃路边狮城旅游局正调查各方

15名旅客疑没向旅巴司机购物而被弃路边，新加坡旅游局正在调查涉及此事件的各方。

4星期前

狮城二三事

狮城二三事

疑没向旅巴司机购物逾20中国旅客称被弃路边

（新加坡20日讯）中国游客搭旅巴游狮城，疑没购买司机售卖的纪念品，与司机起争执，双方爆发冲突，一行二十多人被遗弃在路边，拍视频放上网控诉。《新明日报》报道，网上日前流传一段1分钟49秒的视频，指一群中国游客与新加坡一家旅行社的旅巴司机起争执，游客在视频中，声称因没有购买司机售卖的物品，遭到辱骂、爆粗口，甚至还被门撞到；事后，司机还将行李卸下巴士，游客则指司机不愿道歉，怒气难平。根据线索，该报记者找到拍摄视频的地点，原来就位于新加坡跑马埔路一带。附近一名不愿具名的目击者说，事故发生在本月16日中午12时许，一群游客在路边大声嚷嚷，看起来相当气愤。目击者也透露，附近有多家庙宇，相信也是旅行团会前来观光的景点。该报记者也发现，贴出视频的网友“魏大漂亮”，相信是其中一名涉事旅客，她在帖文留言，她们共15人参加中国旅行社组织的新马泰10日游。岂料，到新加坡游玩时，她们却被要求和其他团合并。一般相信，合并后的旅游团，一行人就超过了二十多人。指司机说不花钱不开车门根据网友说法，旅巴司机午餐前曾在车上售卖纪念品，但购买量达不到司机的要求。后来，一名女游客午饭后血压高，想上车拿药，司机不让她拿，还骂说：“中国人不花钱，什么都没有。” 另外，司机开门时还撞到一名游客，让众人更是激动不已，要求司机道歉，对方不肯，并将行李都卸下巴士，开车离开。该名网友说：“（司机）让她们在异国他乡滞留街头4个小时，近四十多度高温，我们想报警，领队还恐吓我们。” 根据帖文，女网友说，知晓旅游团会有购物项目，但旅行社早前曾告知不强制购买，因此不满竟因“买得不够”而被辱骂。该名网友的帖文事后疑似遭移除，但已被他人转载到其他社交媒体。该报记者也尝试联络当事人，但联系不上。记者也多次电话与电邮联系旅行社，询问此事，但职员与经理皆表示不愿置评。据悉，游客已向大使馆投诉。《新明日报》也联系了大使馆询问此事。　该报记者今日上午再次走访事发地点，发现四五辆旅巴陆续出现，包括与视频中的“同款”旅巴，载了一大批游客到餐馆吃饭。一名70岁不愿具名的旅巴司机受访时称，他认得视频中的司机是他的同事，并指对方寡言少语。他表示，旅巴司机为了赚外快，确实会向旅客售卖纪念品，但都是一些平价商品。 “从以前到现在都有的，公司也知道。我们卖的都是一些消费得起的、几块钱的小东西，也不会强迫旅客购买。” 他无奈表示，旅巴司机工作不易，还需要帮旅客搬行李，希望旅客体谅。 “我们也没有收小费，有的行李可以重达四五十公斤，如果旅客不要买纪念品就算了，不需要骂人。” 另外，有数名来自中国的旅客向记者确认，司机售卖的纪念品包括钥匙圈、香水等，而香水一瓶30元（新币；约100令吉），有人为支持司机而选择购买。餐馆员工递饮料安抚旅客《新明日报》记者走访事发地点时，发现旁边有一家售卖啦啦煲的餐馆。餐馆老板丘先生（37岁）受访时表示，他的餐馆一般承包旅游团的生意，而相关的中国游客当天就曾来用餐。 “我的员工突然听到外面有吵闹声，才知道发生纠纷，但不知道事情的前因后果。” 丘先生指，该批游客后来再次回到餐馆，职员为她们送上饮料与冰淇淋，安抚他们，以免打扰餐馆里的其他客人。 “不久后，我们就看到另一辆巴士来把他们接走了。” 另一名餐馆职员透露，该批旅客一行人约二十人，用餐时一共两桌，纠纷是在吃完午餐后才发生。 “他们吃饱后去附近逛逛，参观庙宇，回来的时候好像是因为有人被门碰撞到，和司机吵了起来。”

4星期前

狮城二三事

教师观光团车祸4死35伤|被控鲁莽驾驶旅巴司机不认罪

“国小教师团遇死亡车祸”交通事故中的旅游巴士司机，今天被上推事庭，面对鲁莽驾驶导致死亡的指控表示不认罪。

2月前

控强奸15岁侄女旅巴司机不认罪

一名旅巴司机在北海地庭被控强奸15岁姪女时否认有罪，法官祖海米批准他以1万令吉及附加条件保外候审。

2月前

多转行或自驾旅游客货车旅巴司机疫后抢手

本地旅游业曾因冠病疫情遭遇重挫，惟随着疫情缓和，旅游业回暖复苏，在旅游业里扮演重要角色的旅游巴士司机，如今是否还受到市场青睐？

4月前

狮城二三事

狮城旅巴司机缺六成底薪3000新元仍难聘

（新加坡4日讯）新加坡旅游业逐渐回暖，旅游大巴司机人力却缺六成，业者纷纷提高底薪至3000多元（新币，下同），还增加佣金吸引司机加入，可是职缺仍填不满。随着新加坡防疫措施松绑，各地旅客过去数个月到访新加坡的数据皆不俗。然而，新加坡旅游业虽见曙光，也并非毫无挑战。新加坡旅行社协会（NATAS）中国入境旅游主席萧方敏接受《新明日报》访问时透露，其公司旗下有30多辆旅游大巴，目前绝大多数仍未找到司机。他说，疫情期间旅游业停摆，所有司机都转行，目前仍未归队，但现在旅游市场已稳健复苏，市场至少缺60%的大巴司机。 “旅游大巴司机薪水现在保底3500元，每跑一趟，我们会给佣金或奖励金。但现在每个行业都在抢人，而旅游大巴行业可能比其他行业辛苦，时间不固定，所以还没有找到人。” 萧方敏希望当局能够协助，开放更多外籍员工名额，以应对目前旅游市场的需求。旅运业者符懋远（58岁）受访问时说，新加坡旅游人次仅恢复约40%，但是各大旅运服务公司就已面临缺司机的局面。他说：“主要原因包括：老一辈司机退休、年轻一辈转行或驾私召车，很少人愿意从事旅运巴士服务的工作。” “旅运巴士司机的时间很长，有时需要凌晨4时就开工，中间休息一下，傍晚再出来驾车。新加坡人不愿意做。” 符懋远说，其公司已调整司机薪金，从过去两千多到目前三千多元，但他坦言，四五千元恐怕都没有人要来。符懋远和萧方敏都说，不少业者希望该国政府能够放宽外籍司机的人力配额，助业者扩充人手。

1年前

狮城二三事