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月球著陸器

2星期前
2星期前
2月前
1年前
1年前
(佛州.卡納維拉爾角9日綜合電)美國展開超過50多年以來首次登月任務,但由私人企業研究發“遊隼”號月球著陸器,週一發射數小後發生“嚴重”燃料洩漏。 美聯社稱,這預示著此次登月計劃“或註定失敗”。 綜合美聯社等媒體報道,美國航天機器人技術公司研發的“遊隼”月球著陸器,週一從佛州卡納維拉爾角太空基地,由美國聯合發射聯盟(ULA)研製的“火神-半人馬座”火箭發射升空,並預計於2月23日在月球表面實現“軟著陸”。 但是在發射7小時後,航天機器人技術公司表示,“遊隼”月球著陸器出現異常,其攜帶的太陽能電池板無法面朝太陽,無法收集陽光為電池充電。經查是燃油洩漏導致了故障。   該公司發表聲明說,推進系統問題“威脅航天器在月球軟著陸的能力”,並指“目前,我們正在評估有哪些替代任務方案是可行的。” 這可能意味著該公司將不再嘗試讓“遊隼”號著陸器在月球上著陸。 航天機器人技術公司週一稍後發佈了“遊隼”號著陸器攝像機拍攝的畫面,指隔熱部位出現“干擾”,這與迄今已知的問題相符。 總部位於匹茲堡的航天機器人技術公司放眼成為第一家成功登陸月球的私人企業。一家休斯頓公司也計劃在下月發射月球著陸器。 根據與美國太空總署(NASA)簽訂的價值1.08億美元(約5億令吉)的合同,航天機器人技術公司開發了“遊隼”。該飛行器從一開始就設計得相對便宜,旨在實現美國航空航天局的願景,即通過要求私營部門競爭此類合同,來降低將機器人著陸器送上月球的成本。 NASA科學任務理事會負責探索的副局長卡恩斯週一發表聲明說:“每一次成功和挫折都是學習和成長的機會。我們將利用這一教訓來推動我們推進月球科學、探索和商業開發的努力。”
1年前
(華盛頓11日法新電)日本一家初創公司星期日發射一架月球著陸器,這是日本首次執行登月任務,也是該國首次有私營公司執行此類任務。 這次發射由美國科技狂人馬斯克的SpaceX公司在美國佛羅里達州卡納維拉爾角進行,此前由於飛行前檢查,該公司二度推遲發射。 現場畫面顯示,這架月球著陸器由東京初創公司ispace生產,於大馬時間星期日下午3點38分搭載獵鷹9號火箭升空。 ispace首席執行官袴田武在一份聲明中說:“我們的首個任務將為釋放月球的潛力並將其轉變為一個強大而充滿活力的經濟系統奠定基礎。” 到目前為止,只有美國、俄羅斯和中國成功地將機器人送上月球。 ispace表示,其月球著陸器預計將於2023年4月(適逢日本兔年)在月球的可見面著陸。 該航天器的尺寸略大於2×2.5公尺,其有效載荷包括一個由阿聯酋重達10公斤的小型月球車。 上述海灣國家是太空競賽的新臉孔,該國去年向火星軌道發射了一個探測器。如果這輛名為“拉希德”的月球車成功著陸,這將是阿拉伯世界的第一次登月任務。 白兔-R是谷歌的月球X大賽的五名決賽選手之一,該競賽旨在2018年截止日期之前讓月球車登月,但最終沒有獲勝者。ispace月球著陸器還攜帶了兩個日本航天局生產的機器人和一張日本搖滾樂隊Sakanaction的歌曲“SORATO”光盤,這首歌最初是為了支持谷歌比賽而創作的。 以色列公司SpaceIL是競賽的另一個決賽選手,2019年4月,該公司的月球著陸器在試圖著陸時撞上了月球表面,未能成為第一個由私人資助的登月任務。 ispace目前只有200名員工。該公司表示,“旨在通過向月球提供高頻率、低成本的運輸服務,將人類的生活範圍擴展到太空,創造一個可持續發展的世界。”
2年前