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月球着陆器

8月前
9月前
(佛州.卡纳维拉尔角9日综合电)美国展开超过50多年以来首次登月任务,但由私人企业研究发“游隼”号月球著陆器,周一发射数小后发生“严重”燃料泄漏。 美联社称,这预示着此次登月计划“或注定失败”。 综合美联社等媒体报道,美国航天机器人技术公司研发的“游隼”月球着陆器,周一从佛州卡纳维拉尔角太空基地,由美国联合发射联盟(ULA)研制的“火神-半人马座”火箭发射升空,并预计于2月23日在月球表面实现“软着陆”。 但是在发射7小时后,航天机器人技术公司表示,“游隼”月球着陆器出现异常,其携带的太阳能电池板无法面朝太阳,无法收集阳光为电池充电。经查是燃油泄漏导致了故障。   该公司发表声明说,推进系统问题“威胁航天器在月球软著陆的能力”,并指“目前,我们正在评估有哪些替代任务方案是可行的。” 这可能意味着该公司将不再尝试让“游隼”号着陆器在月球上着陆。 航天机器人技术公司周一稍后发布了“游隼”号着陆器摄像机拍摄的画面,指隔热部位出现“干扰”,这与迄今已知的问题相符。 总部位于匹兹堡的航天机器人技术公司放眼成为第一家成功登陆月球的私人企业。一家休斯顿公司也计划在下月发射月球著陆器。 根据与美国太空总署(NASA)签订的价值1.08亿美元(约5亿令吉)的合同,航天机器人技术公司开发了“游隼”。该飞行器从一开始就设计得相对便宜,旨在实现美国航空航天局的愿景,即通过要求私营部门竞争此类合同,来降低将机器人着陆器送上月球的成本。 NASA科学任务理事会负责探索的副局长卡恩斯周一发表声明说:“每一次成功和挫折都是学习和成长的机会。我们将利用这一教训来推动我们推进月球科学、探索和商业开发的努力。”
10月前
(华盛顿11日法新电)日本一家初创公司星期日发射一架月球着陆器,这是日本首次执行登月任务,也是该国首次有私营公司执行此类任务。 这次发射由美国科技狂人马斯克的SpaceX公司在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角进行,此前由于飞行前检查,该公司二度推迟发射。 现场画面显示,这架月球着陆器由东京初创公司ispace生产,于大马时间星期日下午3点38分搭载猎鹰9号火箭升空。 ispace首席执行官袴田武在一份声明中说:“我们的首个任务将为释放月球的潜力并将其转变为一个强大而充满活力的经济系统奠定基础。” 到目前为止,只有美国、俄罗斯和中国成功地将机器人送上月球。 ispace表示,其月球着陆器预计将于2023年4月(适逢日本兔年)在月球的可见面着陆。 该航天器的尺寸略大于2×2.5公尺,其有效载荷包括一个由阿联酋重达10公斤的小型月球车。 上述海湾国家是太空竞赛的新脸孔,该国去年向火星轨道发射了一个探测器。如果这辆名为“拉希德”的月球车成功着陆,这将是阿拉伯世界的第一次登月任务。 白兔-R是谷歌的月球X大赛的五名决赛选手之一,该竞赛旨在2018年截止日期之前让月球车登月,但最终没有获胜者。ispace月球着陆器还携带了两个日本航天局生产的机器人和一张日本摇滚乐队Sakanaction的歌曲“SORATO”光盘,这首歌最初是为了支持谷歌比赛而创作的。 以色列公司SpaceIL是竞赛的另一个决赛选手,2019年4月,该公司的月球着陆器在试图着陆时撞上了月球表面,未能成为第一个由私人资助的登月任务。 ispace目前只有200名员工。该公司表示,“旨在通过向月球提供高频率、低成本的运输服务,将人类的生活范围扩展到太空,创造一个可持续发展的世界。”
2年前