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视频 | 全球最大木帆船“福宁”号抵古城码头加强马中友好关系

全世界最大艘航海木帆船“福宁”号今日抵达马六甲丹绒柏鲁斯码头，预计将停放一周，并加强马中两地的友好关系。

7月前

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世界最大艘航海木帆船 “福宁”号5月1抵甲

（马六甲27日讯）“福宁”号即将在马六甲丹绒布拉斯码头停靠，大马人有机会目睹世界最大艘航海木帆船的风采！将停靠丹绒布拉斯码头一周据《马新社》报道，全长41.6公尺、宽12公尺、高度达29公尺的“福宁”号木帆船，即将在5月1日停靠丹绒布拉斯码头长达一星期。此行乃依据“福宁”号船主林昌救纪念郑和航海将军功绩的心意，重新走一趟海上丝绸之路。 “福宁”号今年1月31日从中国广州黄埔出发，目前停靠在新加坡圣淘沙湾One15码头，参加新加坡游艇节。发言人在一项活动中受访时指出，团队目前正在敲定在马六甲期间的活动细节。一次可搭载42人发言人也说，这艘船一次最多可搭载42人，并会开放给有兴趣租借者，但这取决于当地法规。 “我们此行的主要目的，实际上是与世界各地的人们进行交流，同时也弘扬中国传统的航海文化。” “福宁”号采用柚木和红木制成，融合了传统工艺和现代技术，配备了中国电池制造商宁德时代（CATL）的300千瓦时车载电源，一次充电即可满足该船一个月的电力需求。造船技术被列非物质文遗该船由林昌救创办的福建贺州富川文化产业发展有限公司建造，是福建省宁德市向联合国教科文组织（UNESCO）承诺保存“福州水密舱制造技术”的一部分。这项古老的造船技术是起源于福建省福州的中国传统造船技艺，于2010年被列入联合国教科文组织急需保护的非物质文化遗产名录。

7月前

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建世界最大木帆船中国商人把新加坡设为母港

（新加坡25日讯）中国商人建造世界最大艘航海木帆船，并把新加坡设为母港，之后计划开放出租和举办展览，分享中国文化。《8视界新闻网》报道，“福宁”号采用中国传统“水密隔舱”的技术，以木材建造，全长41.6公尺。中国商人林昌救因为热爱航海和中国文化，于是投资建造这艘“仿古大福船”。负责人表示，林昌救为纪念中国著名的航海家郑和下西洋的故事，寻访祖先走过的路，因此开启了航海下南洋的旅程。福宁号之后将开到马来西亚马六甲，并在进行文化交流后再返回新加坡。负责人透露，船之后将以商务营运为主，并计划在船内举办展览，展示中国文化艺术品，把中国历史和文化分享给世界。团队也将考虑出租福宁号，但会按照商务游艇规定和市场的需求再做决定。负责人说，新加坡作为国际港口面向世界，把新加坡设为母港，能更好地推广中国文化；新加坡也有专业的水手和技术员能维护船只。福宁号使用红木制成，船内的地板也都是木质。负责人分享，现代大部分的船主要都是以钢铁制成，而福宁号上的木头养护工作最困难。由于新加坡天气炎热潮湿，船只停泊在新加坡的时候，日常保养非常重要。目前，福宁号还未遇到雨季，团队之后将观察，有必要时再调整保养工作。福宁号1月31日从中国广州黄埔启航，经过10天航行于2月9日抵达新加坡大士港口。船进行一些调整后，昨日起停泊在新加坡圣淘沙ONE°15滨海俱乐部码头，参与新加坡游艇节展示。

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