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民众

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(昔加末19日讯)双轨电动火车ETS将于7月1日开入柔佛昔加末,人民代议士与民众齐齐张开双手欢迎赞好! 马来亚铁道公司今日在脸书专页上载一则帖文,该帖文的图片写著“昔加末,期待它的到来,2024年7月1日”,同时配上双轨电动火车的标志,预告双轨电动火车即将开入柔州,而昔加末就是柔州首站。往北部的双轨电动火车启用已久,南部民众则只能引颈长盼。 该帖获得许多人点赞,不少网民留言指期待双轨电动火车服务已久,如今获悉消息甚是高兴。不过,马来亚铁道公司并未透露其他详细资料,针对民众的留言和查询仅要求大家稍安毋躁,之后就会作出正式宣布。同时,昔加末火车站外挂有一张布条,指火车站即将在近期内投入服务。 受访民众对昔加末迎来双轨电动火车服务赞好,指这能为当地民众带来极大便利。有者也指出,他了解的是昔加末火车站即将投入服务,但若双轨电动火车也一并为昔加末民众展开服务则最好不过了。 另一方面,行动党拉美士国会议员彭学良表示,有关方面向他证实,双轨电动火车服务将从金马士延伸至昔加末。双轨电动火车7月1日开入昔加末是个好消息,能为昔加末民众,乃至拉美士一带居民带来极大便利,不必跑到金马士乘搭电动双轨火车北上。 “根据资料显示,双轨电动火车去年的载客量达410万人次,若服务延伸至南部,预料可有750万乘客人次。” 他指出,由于分包商的缘故,双轨电动火车投入服务时间从原订的去年8月展延10月,之后又再度展延,如今终于要在7月为昔加末民众服务。 他说,在不必舟车劳顿兼可不必塞车,加上火车票也不贵的情况之下,在外地工作的昔加末游子可常于周末返乡探望父母。外地游子更常回乡,相信也有助地方经济发展。 “除了外地工作的游子之外,昔加末民众要前往吉隆坡、槟城或泰国也更方便了。另外,双轨电动火车的商务舱服务也很理想,火车发生意外的几率也相对来得低。” 彭学良相信双轨电动火车开入昔加末后,乘客量会增加,他本身就是其中一个会在国会开会期间,乘搭双轨电动火车往返昔加末和吉隆坡的人。 但是他说,双轨电动火车目前只有两趟班次,希望能够增加至少两趟至4趟班次。 他提及,除了乘客之外,预料贸易领域也会使用该货运服务,这有助减缓业者难以聘请罗里司机的问题。 “我相信双轨电动火车开入昔加末能够带领本地进入新的里程碑,这是真正的公共交通。” 彭学良表示,双轨电动火车开入昔加末不仅利惠昔加末民众,也对拉美士一带民众带来便利。拉美士也有不少游子和在外地念书的游子,也能够到昔加末乘搭双轨电动火车。 “至新山站的双轨电动火车将于明年四五月竣工,希望在这之前,拉美士与居銮站的双轨电动火车服务能够尽快通车。” 火车站附近商家邹文威表示,他以为7月1日是昔加末火车站投入服务,但若是双轨电动火车也于当天开入昔加末则最好不过了。 “这对昔加末民众来说,是很方便很好的,相信届时也会有更多人使用火车服务。” 他指出,有的民众不知道临时火车站设于银旺路,到店里查询。若火车站和双轨电动火车7月投入服务后,就能免却这类情况的发生。 民众杨友达指出,自从临时火车站设于银旺路后,因前往金马士乘搭双轨电动火车并不方便,他就不曾乘搭火车北上。 “昔加末火车站投入服务,双轨电动火车开入昔加末是一件很好的事情,能提供更多便利。到时,我就可以乘搭火车前往沙登看望姐姐了。”
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