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电动火车

2星期前
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自从电动火车通了之后,北上不再是苦差。吉隆坡直抵北海,不过四个小时。尤其是一人独行,开车太累 。除非你有司机,可以一路网飞追剧或滑机八卦酸人。 去怡保更是方便,大约两小时半吧,比开车快,最重要安全又轻松。尤其佳节,困在车龙的彷徨无助,好比我国前景。 当然可以搭飞机,先不比费用,提早去机场和候机,时间加起来也差不多了。尤其是第二航站,由下车到登机口三百六十里漫漫长路,仿佛到了杭州。 去怡保还好,旅途不长,肚子饿可以到达才吃,反正除了芽菜鸡和鸡丝河粉,食物一般都不错。到北海就不行了,四小时,正常的人都会饿吧。 我国火车餐卡食物平平,来去都是鸡肉冷当、酸咖哩鱼肉和酱油鸡配白饭或印度香料饭。民情关系,打包非清真食物上车不妥当,真的饿了也得乖乖就范。 国外的就精彩了,尤其台湾和日本。台铁便当闻名天下,许多游客不搭火车都会到车站买来试。经典的是排骨便当:一大块炸排骨外,还附上卤蛋豆腐,另加高丽菜、青江菜和笋丝。另一个受欢迎的是鸡腿便当。如果多人同行,还可以多买焢肉和酱烧鸡丁,交换来试。素食的也有素肉蔬果。每份八十到一百台币左右吧。 日本更精彩,每个城镇都会应季改变菜单,推出当地特色:著名的有茨城县水户的A5和牛便当、兵库县姬路的濑户内海牡蛎便当、令石川县加贺温泉车站的蟹肉便当等。 我国大小城镇都有其特色小食,铁道局懒惰的话,干脆就来全民最爱的椰酱饭和沙爹吧!
8月前
(新山25日讯)交通部长陆兆福指出,联邦政府投入超过2亿令吉在新山市区的综合交通发展上,以衔接柔新捷运系统,目前也正探讨在柔佛州建设电动火车(KTM Komuter)。 他说,上述提及的2亿令吉拨款,将会用作建设衔接柔新捷运武吉查卡车站至新山多条主要道路和高架桥,以疏通新山的交通流量。 不过,他表示,联邦政府的拨款远远比上述2亿令吉来得多,还不包括增设综合交通系统,以及探讨在柔州建设电动火车的可能性。 “巴生谷及北马都设有电动火车,南马方面则是在建设双轨电动火车,但我们不希望将电动火车服务局限于此,因此当局正深入探讨希望能善用相关轨道,在柔州增设电动火车服务。” 陆兆福今日在新山出席见证大马捷运公司与冠冕产业私人有限公司签署谅解备忘录,并于较后在新山市区交通疏通计划的媒体汇报会上,作上述表示。 他指出,政府强调全国主要城市的整体平衡发展潜力,不仅是巴生谷地区,政府目前也正研究“大新山”(Greater Johor Bahru),包括柔新经济特区的社会经济发展。 他说,新山地区的公共交通基础设施链接,是实现上述愿景和目标的重要组成部分,特别是柔新捷运系统一旦投入服务,克服新山市和武吉查卡站周边人流和车流量,是一大挑战。 “联邦政府拨款超过2亿令吉改进交通基础设施,其中提升主要道路,例如地不佬大道和敦阿都拉萨路,通过建造多层立交桥以连贯武吉查卡站和关税、移民及检疫中心大楼。” 陆兆福表示,当局也将增设多个出入口,分散人流和车流量,包括通过地不佬大道、敦阿都拉萨路、仁贵路(Jalan Jim Quee)和东姑阿兹莎路(Jalan Tunku Azizah)与柔新捷运系统的交通系统连接。 另外,陆兆福受询时回应,联邦政府已接获柔佛州政府有关在柔州建设高架智轨列车(ART)的建议,但联邦政府目前尚在探讨落实的可能性。
8月前