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皮亚斯特里
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阿塞拜疆站F1大赛车|皮亚斯特里摘次冠证明自我 迈凯轮阔别10年再领跑车队榜
皮亚斯特里称霸阿塞拜疆站F1证明自我,迈凯轮“超车”红牛占据车队榜的榜首宝座!
2月前
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匈牙利站F1|诺里斯似乎不情愿下礼让 皮亚斯特里夺首冠引热议
(布达佩斯22日综合电)迈凯轮于匈牙利站F1正赛包揽冠亚军,但杆位车手诺里斯似乎不情愿下“礼让”队友皮亚斯特里,使后者喜获生涯首冠,在赛后引发热议。 继周六排位赛久违包揽头排起跑席次后,迈凯轮在正赛由皮亚斯特里以1小时38分1.989秒率先冲线夺冠,以及慢2.141秒抵步的诺里斯居亚,于匈牙利赛道傲视群雄。 这是迈凯轮自2021年意大利站后,再度横扫正赛冠亚军;征战F1第2季便摘首冠的皮亚斯特里,则成史上第5名砍获分站冠军的澳洲籍车手。 皮亚斯特里在赛后受访时直言道,“这非常、非常特别,能站在F1颁奖台的顶点,这真的是我在小时候梦想着会发生的一天。非常感谢迈凯轮给予我参战F1的机会,能在共事18个月便获胜真是太棒了。” 诺里斯在受访时也恭贺皮亚斯特里,但实际上,迈凯轮双雄于正赛期间并非如此平和…… 诺里斯一度不愿让位 当天正赛刚起跑,皮亚斯特里和诺里斯便展开斗争,并在红牛车手霸主维斯塔潘加入战局后,让1号弯的攻防战形成三车并行的局面。结果皮亚斯特里占据领跑地位,跑出赛道的维斯塔潘回来时一度居次名,后来仍让回该席次予诺里斯,以避免遭赛会调查。 后续通过先进站后超车战术,诺里斯在第48圈重返榜首,此时英国车手却收到车队指示,将领跑位置让给皮亚斯特里。 当时诺里斯曾回应道,“他(皮亚斯特里)得先追到我才行。”,随后一度将领跑优势扩大至5秒。直至第67圈,诺里斯才放慢速度,把皮亚斯特里送上冠军宝座。 迈凯轮领队:车队赛前协议 迈凯轮领队斯特拉受访时对此道,这是车队的赛前协议,并指出欣然让位并非车手的天性。 另外,维斯塔潘在第62圈与昔日宿敌——马赛地7届世冠汉密尔顿争夺第3名时,彼此发生碰撞。这让小汉最终力保季军、维斯塔潘则只能满足于第5名。
4月前
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日本站F1大赛车| 红牛双雄统治首练 皮亚斯特里次练无敌
日本站F1大赛车今日揭开序幕,红牛双雄维斯塔潘与佩雷兹占据首轮练习前2名、湿地进行的次轮练习则由迈凯轮新星皮亚斯特里称霸。
8月前
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卡塔尔站F1|冲刺赛夺亚军扩大积分优势 维斯塔潘提前夺车手3连霸
在周六的卡塔尔站F1冲刺赛,维斯塔潘以亚军完赛后,在车手榜积407分,以184分优势力压居次的红牛队友佩雷兹(223分),提前捍卫车手世冠头衔。
1年前
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荷兰站F1大赛车| 维斯塔潘主场出师不利 马赛地 法拉利分庭抗礼
去年荷兰站主场封王,此番以首名荷兰籍世冠车手之姿亮相的维斯塔潘,却在首练因变速箱故障仅跑了7圈,次练也只能以1分13.042秒居第8名,比勒克莱尔慢了0.697秒。
2年前
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