聯邦公路新聞資料

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沙巴要聞

2023至今年根公路維護費771萬

（山打根6日訊）政府於2023年至2025年間撥款771萬令吉，用於山打根地區聯邦公路的日常維護，包括路面修復、修剪雜草、維護路肩、道路設施、橋樑以及排水溝渠等，由官委公司按照簽署的工作範疇執行。

2月前

沙巴要聞

都市動態

提升聯邦公路FT031路段工程局已呈申請

掌管雪州基本建設與農業事務的行政議員依茲漢指出，公共工程局已向工程部提呈提升聯邦公路FT031路段，即從龍溪鎮至萬津巴耶英達溼地公園（Paya Indah Wetlands）的路段，以舒緩當地交通擁擠問題。

2月前

都市動態

即時國內

明起至2月2日要減速聯邦道路限速80公里

工程部長拿督斯里亞歷山大表示，為期6天的綜合行動（Ops Bersepadu）將從1月28日至2月2日展開，此執法行動將由警隊、陸路交通局、大馬道路安全研究所（MIROS）和大馬大道局聯合展開。

3月前

即時國內

綜合

新邦令金聯邦公路改道計劃賴奐君呼籲居民小心駕駛

（新邦令金28日訊）居鑾公共工程局在新邦令金實施改道計劃，禁止車輛從凱旋花園路口右轉入聯邦公路，調整交通流量，馬華新邦令金縣議員賴奐君呼籲公路使用者小心駕駛，以確保安全。她說，本月中旬起，當局實施改道計劃，禁止車輛從凱旋花園路口右轉入聯邦公路，因此欲南下新山的車輛，必須從左側車道向北行駛約半公里，抵達宜康省超市之紅綠燈處時，U轉南下駛入聯邦公路。 “這項交通管制措施意味著，車輛不能再從凱旋花園（Taman Jaya）即是從新福來餐廳前方的三岔路口，向右轉出聯邦公路。” 她表示，上述地點累計多起交通事故，被當地人稱作車禍黑區，當局為了公路使用者的安全著想，進行上述管制，在該處安置多個阻礙物，以減少交通事故。鍾天送在該區附近經營修理汽車服務逾10年，他受訪時表示，近年來該路口常發生大小交通事故，若僅是輕微碰撞，雙方憑著“以和為貴”的精神，協商找出合理的方案解決問題；若發生嚴重車禍，車主則選擇到警察局報案，向對方索取賠償。

6月前

綜合

北馬新聞

黃漢偉：屬聯邦公路壟尾2路洞補好續觀察

壟尾州議員黃漢偉說，其選區早前出現2個小路洞的路段屬於聯邦公路，公共工程局會持續關注路面狀況，若出現問題將會處理。

6月前

北馬新聞

即時國內

馬茲蘭：東北季候風來臨工程局監督3000風險斜坡

（怡保11日訊）工程部副部長拿督斯里阿末馬玆蘭指出，目前在半島與納閩的聯邦道路中，有多達3000個聯邦公路斜坡屬於高風險區，他已指示公共工程局各縣的工程師在東北季候風來臨之際持續檢查與監督斜坡的穩定性。他說，每次季候風季節來臨時，工程部都會留意會發生土崩的高風險區。除了縣工程師，大道特許經營公司的員工在巡邏大道時，也會留意斜坡的情況，以避免發生事故。他說，工程部新推出的“斜坡危險與風險地圖指南”，已列入了我國半島、吉隆坡和納閩共2萬7000個聯邦道路斜坡，上述3000個高風險斜坡已在這個清單內。他今天在金馬侖主持了由公共工程局斜坡工程組負責的第18屆跨機構斜坡管理委員會（CSM）會議，並在會議期間推展了“斜坡危險與風險地圖指南”，之後前往新邦波賴-藍谷路，即聯邦公路FT185第44.1公里處的，視察斜坡修復和聯邦道路斜坡修復項目的進展。他在記者會上表示，該指南旨在識別斜坡的危險和風險級別以及斜坡修復計劃。這是2009-2023年國家斜坡總體規劃（PICN）戰略框架下的斜坡危險與風險地圖（PBRC）行動計劃之一，目前已獲內閣同意延長至2030年。 “這份指南由大馬礦物及地理科學局（JMG）提供的區域性地圖和公共工程局（JKR）提供的線性地圖為基礎共同編制而成，將作為聯邦政府各部門、局、機構和地方政府的參考文件。” “這指南為進行斜坡地圖繪製和風險評估工作提供了通用的參考和指導，目的是識別斜坡的危險和風險級別，並能夠產生完整的斜坡數據庫。每個斜坡的數據庫數據都將被分析，以確定各斜坡的危險和風險級別。” 阿末馬玆蘭表示，新邦波賴-藍谷路的斜坡修復項目於2022年7月1日動工，預計2025年12月完成。截至2024年9月25日，現場施工進度已達到33.31%。 “期間，這裡再次發生過土崩事件，不過目前為止我們的進度已經超前。” 該路段是往返金馬侖的常用通道，而藍谷（Blue Valley）區已被鑑定為聯邦公路沿線的高風險地區之一，且已包含在“斜坡危險與風險地圖”紀錄。此路段曾發生過斜坡土崩事故，塌崩處位於第44.1公里處，深度達250公尺，長度約600公尺。該項目的工程包括土地測量、土壤調查、採用連續鑽孔樁牆和錨固以及填石進行的斜坡加固工作、排水系統的建設、以及山體滑坡的預防和早期預警系統，耗資約1億2200萬令吉。該項目採用了印度技術Terra link 來進行修復，峇冬加里是第一個以這技術完成修復斜坡的，藍谷則會是第二個。阿末馬玆蘭也表示，針對彭亨州蘇丹諭令聯邦政府尤其是工程部考量在中樞大道（LTU）建造休息站，以方便道路使用者一事，目前工程部將會向聯邦政府申請2000萬令吉的撥款，以邊在大道的來往方向都增設休息站。他說，昨天國陣在吉隆坡舉行的國州議員彙報會上，彭亨州的行政議員都有向他表達州務大臣針對上述措施的意願。 “為了人民的需求，工程部決定爭取2000萬令吉的撥款，在LTU 大道的來往兩邊方向（每邊耗資1000萬令吉）都建造休息站，並且具備商店、廁所和祈禱室等設施。” 出席者包括工程部副秘書長拿督沙魯及霹靂州工程局局長佔裡。

7月前

即時國內

關注東海岸

聯邦公路爆管修後鋪不平為人詬病當局加緊善後

爆管修好道路鋪不平，市民投訴路過猶如過山車般顛簸，當局迅速善後。

9月前

關注東海岸

全國綜合

8至14日下調聯邦公路時速80公里

配合即臨的開齋節，全國聯邦公路的限速從本月8日起至14日下調，從原有的時速90公里降至80公里。

1年前

全國綜合

全國綜合

亞歷山大：已超過使用壽命 25%聯邦公路須重建

工程部長拿督斯里亞歷山大說，國內聯邦公路總長1萬4918公里，當中有3821公里（或25%）公路已超過使用壽命，因此極需重建。

1年前

全國綜合

全國綜合

工程部：8至13日聯邦公路限速80公里

配合農曆新年，工程部定於2月8至13日展開道路安全及綜合行動，調低全國聯邦公路的時速，從原本時速90公里降至時速80公里。

1年前

全國綜合

大柔佛焦點

大臣：已修復70%損壞道路柔聯邦公路料今年完成升級

（新山7日訊）柔佛州務大臣拿督翁哈菲茲表示，柔佛州聯邦公路的修復和升級工程，涵蓋聯邦道路FT03（從豐盛港-哥打丁宜-新山），計劃在今年全面完成。他說，到目前為止，約70%的損壞道路已經修復。根據《馬新社》報道，翁哈菲茲今日在巡視丁加洛休息站工程後對媒體指出：“我還想告訴大家，聯邦道路經過維護後有顯著差異，尤其是從哥打丁宜到豐盛港的FT03道路。” 他說，其他的聯邦公路包括FT01(麻坡-永平-新山）和FT05（麻坡-峇株巴轄-笨珍-新山），也正在進行維護和升級工作。大臣還指出，涉及通往東海岸主要路線沿線，總值820萬令吉的項目，將被劃分為3個階段進行批准，預計計劃在明年底前完成。大臣也談及電動汽車充電設施時指出：“如前所述，除了重型車輛司機的進站外，還將設有配備電動汽車充電設施的加油站。” 另一方面，大臣建議柔佛州民眾在州內不確定的天氣條件下，優先考慮自己的安全並遵守當局發佈的指示。他說，根據馬來西亞氣象局預測，新山、哥打丁宜、居鑾及豐盛港的大雨將持續到今晚。大臣於傍晚在社交媒體貼文指出，根據他在哥打丁宜探訪臨時疏散中心（PPS）時得到的報告，從中午12時開始，柔佛州共有456名災民，涉及125個家庭，這些災民已被疏散到哥打丁宜、豐盛港、居鑾和昔加末4個縣屬的10個臨時疏散中心。

1年前

大柔佛焦點

全國綜合

工程部長：朱蓋至亞逸布爹路提升解決每年水災交通中斷

工程部長拿督斯里亞歷山大指出，銜接朱蓋至亞逸布爹的聯邦公路提升工程在今年4月完工後，成功解決每年水災期間道路中斷的問題。

2年前

全國綜合

都市動態

克服交通堵塞黑區問題寧津河窄橋擴建

士毛月路寧津河（Sungai Rinching）窄橋擴建工程已在日前正式展開，以克服1號聯邦公路的交通堵塞黑區問題！

2年前

都市動態

東海岸

申請4億維修聯邦公路彭州政府盼聯邦如數撥款

彭亨州政府已向聯邦政府申請4億撥款，以維修失修聯邦公路，並期望聯邦政府能如數撥款！

2年前

東海岸

即時國內

明起直至27日聯邦公路限速80公里

配合農曆新年，全國聯邦公路的限速明日起調低，從原有的時速90公里降至80公里，直至本月27日。

2年前

即時國內

熱點

工程部長：60%年久失修聯邦公路需30億維修

工程部高級部長拿督斯里法迪拉指出，國內約有60%的聯邦公路年久失修，因此需撥款約30億令吉維修。

3年前

熱點