星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

联邦大道

(古来24日讯)联邦大道加拉巴沙威路段的提升工程自数个月前竣工后,新村交通灯处就不时发生车祸,民众促当局尽速改善,不要等到严重意外发生才来处理。 根据星州日报《大柔佛》社区报记者现场观察,不少从古来北上万宜花园的车辆,在北上的交通灯亮红灯时,从交通灯转向沙威新村的方向,再冒险超捷径转入联邦大道,避开交通灯北上。 此外,部分从新村驶出,打算从联邦大道北上的车辆,不愿在交通灯前等候,直超排在前端的两三辆车子,拐弯进入联邦大道。 沙威村民蒋运发指出,如果有关当局不尽速派员处理及提升这个路口,恐怕迟早会闹出“大事”(严重意外)。 “尤其是假期、假日、上下班或上下学的繁忙时段,很多车子都没有按照交通规则,而是横冲直撞。” 他表示,他不相信当局对该处的交通情况不知情,且沙威村委会也曾多次致函当局要求提升道路,只是不明白当局为何至今还是没行动。 他说,古来县的税收已有增加,加上沙威是备受欢迎的旅游打卡点,当局应正视这个问题,尽速加宽及提升道路。 “我们期待柔佛州务大臣能正视我们的问题,抽空微服出巡到沙威了解民困。” 在交通灯附近经营餐馆已5年的张先生表示,自从交通灯的路段获提升,就不时发生交通意外,非常危险。 加拉巴沙威村长黄俊华表示,沙威村委会已就该处交通灯问题投诉已久,只是一直没有下文。 他说,联邦大道沙威路段的提升工程做得很不理想,尤其是在交通灯处。 他表示,他已将村民的投诉传达给有关方面,如今只能等待有关方面采取行动。 “这是非常头疼的投诉,我们每天追来问去,还是无法知晓谁应该负责,到底是谁的权限。” 他指出,居民投诉的主要是交通灯从新村往伟都花园的方向,目前已成为从古来北上万宜花园的捷径,且经常发生交通意外。 他表示,交通灯前也未画上不能停车的黄格,经常使用该路段的当地人,还会自觉和主动地留出一辆车的空位;不熟悉的司机则不会留空,往往造成严重交通堵塞。 “交通灯前,也经常有本地人的车辆,不愿排在车龙,直接超过两三辆车,冒险转入店屋区的惊险场景。” 武吉峇都州议员张善深表示,他已就沙威的交通问题致函市议会,并在今年6月间,与市议会官员同往实地视察。 他说,当时他要求市议会增加道路分界堤,防止驾驶者为了加快路程,违规超捷径威胁其他公路使用者。 他表示,市议会还在审核相关要求,其服务中心已要求市议会尽快行动,以避免车祸不断发生。
1月前
1月前
6月前
6月前
6月前
7月前
焦点社区:古来联邦大道 (古来7日讯)古来民众对政府宣布在2024年财政预算案中,拨款提升南北大道士乃至士年纳的路段表示欢迎,唯寄望政府在工程展开前,尽速规划及提升县内的联邦大道,以应对施工期的交通堵塞。 民众指出,联邦大道从士乃至武吉峇都的路段相当繁忙,特别是在士乃市区、政府医院前、大古来、古来市区、加拉巴沙威等路段,在上下班繁忙时段,经常出现交通阻塞,包括周末及假日。 他们表示,尤其是假日,受南北大道交通阻塞的影响,许多车辆改道联邦大道,导致多条路段出现车龙。 他们认为,提升南北大道有助于改善各路段的交通拥挤,但大道施工肯定将耗时数年,届时车辆极可能在受工程影响下改道联邦大道,加剧大道的堵塞。 他们指出,除了交通拥挤,古来联邦大道多条路段也面对一雨成河的窘境,极需尽速获得处理。 马华大古来支会在日前的党员代表大会,通过提案促请政府提升联邦大道,包括提升联邦大道古来政府医院前道路、开启大古来蚬壳油站交通灯南下的路口等。 该支会主席兼大古来居民协会主席曾庆新表示,随著古来太子城与优美城立交桥的提升,改善了立交桥的交通,当局是时候全面规划及提升县内的交通系统,特别是联邦大道。 他指出,立交桥提升后,古来政府医院前南下路段出现瓶颈,特别是交通繁忙时段,且联邦大道从沙令北上古来的路段,没有一个安全的路口供U转南下,当局应重开蚬壳油站前南下方向的交通灯,以利惠大古来、优美成一带的居民及商家。 “县内的联邦大道,大部份已提升至来回两条车道,但仍有一些路段,如加拉巴沙威25哩、30哩等,只是一条车道,存在危险及堵塞,必须尽速加宽。” 他说:“随著过去数十年的发展与建筑,大古来路段近几年来逢大雨成灾;沙威多段路在大雨时,积水成河,这些都需要当局全面探讨,提升道路及疏通排水系统。” 他表示,每逢佳节或南北大道有“伤风咳嗽”,驾驶者都会转道联邦大道,甚至引起严重交通阻塞。 “我希望国会议员能够争取预算案,探讨如何提升古来县内的联邦大道,不要让幸福城的指数受交通堵塞影响。” 古来一心慈善协会副主席戴南香表示,最终等到南北大道扩建工程的展开,工程在竣工后肯定将于改善南北大道及联邦大道目前所面对的交通拥挤,特别是周日及假日期间。 他表示,南北大道提升工程在施工期,肯定将导致联邦大道的交通阻塞更加严重,希望当局在施工前做好准备,确保工程能在最短的时间内完成,包括24小时轮值或选择在夜间施工,以舒缓繁忙的交通流量。 他说:“联邦大道平日就很塞车,特别是公共假日,南北大道工程的展开,肯定将加剧堵车的情况。我希望各相关单位,能提前做好准备。” 他表示,配合双轨铁道工程的展开,古来哥打路口至古来大街的联邦大道亦获得提升,希望当局在大街筑建一座横跨联邦大道的行人天桥,让路人更安全及交通更顺畅。 马华古来市议会交通组副主任陈建绵表示,随著古来的不断发展,市议会及交通组已在探讨采取长期方案,改善未来5至10年的交通系统,以应对古来县的迅速发展。 他说:“开通更多花园区的道路,是舒缓联邦大道交通的方案之一,例如从古来太子城通往古来哥打路的路段、黄金花园路口的提升等。” “南北大道在施工时,肯定会有车辆改道使用联邦大道。古来如今是柔州的重点发展区,希望本区国州议员尽速向联邦政府争取拨款提升大道,包括扩建联邦大道、增设中间分界堤、筑建高架桥、关闭车祸黑区的路口或交通灯等。” 公正党武吉峇都州议员张善深表示,随著南北大道提升工程预计将在今年6月展开,他已接获民众对施工期,可以预见的联邦大道交通堵塞,表示担忧。 他说:“我已在古来县行动理事会议上提出,公共工程局也将在来临的会议提呈完整报告,而我也会听取相关建议后,继续敦促他们。” 他表示,在5月间召开的州议会,将以联邦大道的提升及交通为主轴,推动政府设定完整规划,不要让民众在车龙塞太久。 行动党士乃州议员黄勃扬表示,南北大道提升工程的展开,肯定将造成交通阻塞,但这是为了长远地让交通更通畅,希望大家能多加忍耐。 他指出,古来县行动理事会就此也提及其他道路的提升及加宽,如从士年纳收费站通往加拉巴沙威的路段、泗隆路多个路口等。 他透露,配合双轨铁道所展开的联邦大道大街提升工程,预计可在今年内完工,届时古来市区的交通相信将会更顺畅,民众无需太过担心。  
7月前
7月前
8月前
10月前
11月前
1年前
1年前
1年前
(古来12日讯)备受关注的联邦大道古来24哩死亡弯拉直工程,今日开始关闭从加拉巴沙威南下古来的现有车道,同时开启正在施工中的新车道,公路使用者受促小心驾驶,遵守交通规则。 武吉峇都州议员张善深告诉星洲日报《大柔佛》社区报,这项暂时性的措施,是为了方便承包商运送建材到工程区。 他表示,配合工程的进展,承包商接下来也将不时采用轮替关闭车道的方式,让工程能便顺畅地展开。 他希望,公路使用者在经过工程区路段时,能遵守交通指示,提高警惕小心驾驶。 “我也将在脸书跟进工程的进展,希望大家能多留意。” 他说:“根据工程局在古来县行动理事会的报告,工程将在8月竣工,为了确保工程的质量及安全性,我会到现场实地考察,若发现质量不对,将会尽速转达给工程局的承包商。” 古来24哩死亡弯拉直工程经历了5任首相,在民众引领期盼下,终于今年3月间再次启动,若按照工程表,工程为期6个月,将在今年8月29日竣工。 这条死亡弯的拉直工程,从国阵执政时期已展开,即当时由拿督斯里纳吉任相,先后经历敦马哈迪、丹斯里慕尤丁、拿督斯里伊斯迈掌政,如今由拿督斯里安华担任首相。 由于这是一条加拉巴沙威、士年纳、亚逸文满、武吉峇都等区居民,来回古来、新山、新加坡等地所使用的主要公路,工程在拖延了许多年都无法完工,加上死亡弯不时传来车祸意外,令许多公路使用者深表不满,当地的各政党领袖及居民,也多次促当局尽速完成工程。
1年前
1年前