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自驾

4星期前
2月前
3月前
日圆贬值,涌进日本的游客每日创新高,当地居民因为生活受到干扰,开始怨声载道,还有报导指日本人被外国游客“霸凌”了。 原本还觉得“霸凌”一词言重了,但报导写说,外国游客除了多件行李箱占满电车车厢,还在车内大声说话,日本人觉得吵,却只能默默忍受。 试过几次在早上的繁忙时间,拖行李坐电车到机场去,觉得那些学校或公司地点坐落在机场线的学生和上班族很可怜,因为电车在市中心的首站,早已被旅客和行李箱占据,而旅客都是要到终点站的机场才下车,也就是说途中上车的乘客一般都只能站了。 守时是日本人的使命,五、六点就起床准备出门上学、上班是常态。上到电车唯一的希望就是有个座位,可以在抵达目的地前再补个眠。早上的电车都很安静,大家都是东倒西歪地睡,不然就是在滑手机,或耳机往耳朵里塞听音乐,很少有人在聊天的。 当这种想要在上班、上学前好好沉淀,在职场、学校迎合他人之前再来一小段私人片刻的时候,却被大声嚷嚷的人剥夺掉这种权利和小确幸时,一天的压力就从电车车厢开始累积,说是被霸凌,好像又不无道理。 虽然在日本生活,但说到底也是个外国人,可以理解人在旅游时的兴奋,以致于声量变大也毫不自觉,反而对于行李箱占据座位,或堵在电车车厢的进出口、带给他人不便的行为比较在意。 像是在拥有富士山为背景的罗森便利店前拍照打扰到当地居民事件,尽管相关单位已架起黑幕,但还是有人破坏黑幕继续拍摄,这些行为真的很要不得。便利店之后,还有一座行人天桥,也因为背景是富士山,为了防止游客群聚,扰乱交通秩序,当局也已拍案要架设黑幕。这样下去,以后去静冈恐怕也只能看一处又一处的黑幕了。 还有马来西亚游客来日本自驾,结果把车停在没有空位的停车场,堵住其他车辆进出的事件,也让我既汗颜又担心,希望事件不会影响马来西亚驾照在日本租车的条件。 庆幸自己住在名古屋 当初申请来日本深造,因为不喜欢繁忙拥挤的大城市,于是将东京和大阪排除在外,北海道其实是首选。后来,因为名古屋的教授先来信,于是就落脚在日本中部的这座城市了。刚来不久,就发现名古屋没什么旅游景点。虽然位于中心位置要去哪都很方便,但坏处就是去哪都要花钱。后来,在一项投票中,名古屋被票选为日本最无聊的城市第一名。跟日本人说起住在名古屋,日本人会一时接不上话,然后说∶“是个很有气质的城市耶!”所谓“气质”,也许就是没有特色的委婉说法吧。 不过,大部分名古屋人认为,虽然观光景点不多,但名古屋是很适合居住的地方。作为日本第四大城市,设施既不落后,房价比起东京也算合理,而且名古屋的咖啡馆比例是全日本最高的,逛个街累了,可以轻松找家咖啡厅坐下休息,不像东京可能到处都是满座。最重要的是,在这个游客爆多的时候,真的非常庆幸自己住在名古屋,通勤还不至于用挤的。 看着人满为患的东京、京都、大阪等地,实在没有勇气和动力前去。想起家乡马六甲,那些从小吃到大的美食,后来都变成了游客争相打卡的地方,当地人也只好避开人潮,只有平日才敢驱车进城品尝那古早味。 旅游业为国家带进大笔收入,但“过度观光”带来的问题,当局确实应该要有更妥善的规划与安排,不然苦的只有人民,不仅生活被打扰,还要因为货币贬值只能眼睁睁看游客们买、买、买,也难怪日本人会说自己被游客“霸凌”了。
6月前
7月前
(新加坡4日讯)“无论是平行退车,还是后退停车,都再也难不倒我了!” 26岁的狮城TikTok网红凡妮莎(@wafflenessa)日前分享她驾驶凌志LBX轿车时,启动自动驾驶模式倒退停车的丝滑过程。 只见视频中,她双手不曾碰过方向盘,但方向盘自行转动,安全稳妥地将车子后退停入停车格,车内荧幕也显示后退时的画面。 凡妮莎全程露出惊喜的表情,期间她还将双手放在脸上露出O型嘴,展现她对轿车的自动停车功能赞叹不已。 她之后也应网民的要求,上载另一条轿车在自动驾驶功能启动下平行停车,过程顺利。 对一些驾驶者而言,停车可能是最令他们头疼之事,因此一部拥有自动控制停车的轿车。确实可为这些人解决烦恼。 凡妮莎也贴文指有了自动停车功能,她再也不用担心停车时遭受后方车辆司机的“白眼”了。 上述视频自昨天上传后累积260万次观看、逾29万次点赞和900条留言,网民留言也呈现两极反应。 一些人批评她的驾驶技术,另有网民表达他们的羡慕之情,希望拥有一辆自动驾驶功能的轿车。 凡妮莎形容,这辆车是梦想中的车子。 虽然有自动驾驶功能,但她表示如果发现轿车后退的角度有偏差,她便会恢复手动驾驶,避免碰撞其他轿车。 “虽然很方便,尤其是自动停车方面,但不代表能100%取代我们的眼睛和判断,因此驾驶这类轿车时,仍需要确保时刻关注路面情况,眼睛不要离开马路。” @wafflenessa ♬ just a girl – autumnaudios @wafflenessa Replying to @oysterEgg ♬ how i love being a woman – editdiaary
8月前
11月前
(新加坡6日讯)从新加坡自驾到中国,一名新加坡男子在27天内,克服不同天气和路况所带来的挑战,完成1万1000公里的来回路程。 网媒《慈母舰》报道,这名男子Able Wang于10月28日完成行程后,在一个马新自驾路线脸书群组分享了这次的自驾经验。 根据他上载的地图,他从新加坡一路北上,途经马来西亚半岛、泰国、寮国,从云南进入中国境内后,再一路开往四川亚丁,之后才南下折返新加坡。 在近一个月的自驾行程中,他经历了从0至35摄氏度、从平地到海拔4200公尺的不同天气与海拔高度,所开过的道路有烂到不行的,也有路况绝佳的。 他也分享了自驾到中国的实用贴士,那就是不要依赖谷歌地图,因为新的道路和建筑都不会显示出来,在中国要学习用高得(Amap)或百度地图。 他开的是一辆掀背式宝马,他建议自驾爱好者选择适合上路的车子,不管是不是运动型多用途车都行,但避免选用引擎容量少过2000cc和配超低断面轮胎的车子。 至于如何规划路线,他说,只要申请了指定的文件,外国司机就可开着自己的车子进入中国,已有驾照也不必再另外考取,转换成中国临时驾照即可。 他介绍两种自驾到中国的方式,一是选购中国、新加坡、马来西亚或泰国相关服务公司提供的自驾配套,他们将处理好一切所需的文件申请,费用视出行人数和车子的申请费用而定。 “二是通过中国的旅游公司做出安排。除非你特别熟悉中国,或是有丰富的经验,不然还是交给旅游公司为你规划路线。你只需要把驾照、护照、车卡和路税副本发给他们就行了。” 他说,自驾到中国只需备好中国临时驾照、车牌号码、全程跟着的导游,进去藏区也需有藏区导游,这些都需提前安排好,申请时需附上完整的行程资料。 他特别提及靠左和靠右驾驶的问题,并指若是没有车队领队的引导,经验较少的司机超车会比较难。 他说,他是到了泰国清孔才参加中国自驾团,从新加坡到泰国、从泰国到新加坡,他都是独自一人开车上路。
1年前
1年前
(新加坡23日讯)新加坡一对夫妻打算从英国伦敦自驾回新加坡,全程2万5000公里的旅程将途经23个国家。 《8视界新闻网》报导,新加坡男子施伟龙6月20日,在脸书分享他和妻子林莎琳(译自Sharleen Lim)的自驾游计划,透露他们将在8月2日飞往伦敦,8月5日展开这趟自驾游,而他们的车子已在今日被运往当地。 他们将途经法国、比利时、德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、波斯尼亚、黑山、阿尔巴尼亚、希腊、土耳其、伊朗、土库曼、乌兹别克、吉尔吉斯斯坦、哈萨克、中国、寮国、泰国和马来西亚,全程2万5000公里。他们也在车身印上各国的国旗。 他们这趟旅程预计会花100天左右,如果一切顺利,应该会在圣诞节之前回到新加坡。 施伟龙在帖文中指出,一些地方的汽油品质和来历可能堪忧,因此他们准备了30瓶汽油添加剂,以及一些汽车零件,方便进行维修。 他们准备了至少两个星期的换洗衣物,以免找不到自助洗衣店,外加额外的鞋子、眼镜和药物。 他也提到,跨境经常需要8至12个小时,他们也会在土库曼的沙漠度过好几天,因此也得准备方便加热的食物和饮料。 为了纪念他们环绕半个地球的旅程,他们准备了运动相机等各式相机、三脚架、20张记忆卡、容量达20TB的硬碟,以及膝上型电脑。 林莎琳也在帖文中写道,大家若在旅途中碰到他们,可以鸣笛跟他们打声招呼。
2年前
(新加坡14日讯)5名新加坡旅客到泰国普吉岛旅游,在自驾途中疑汽车失控与小型巴士相撞,驾车的21岁新加坡女子伤重不治,车上4人也受伤送院。 《联合早报》报道,这起车祸发生在上周五(8月12日)晚上10时50分,一辆银色轿车行驶到普吉岛首府区(Mueang)的一条陡峭下坡路时,疑失控与一辆白色小型巴士相撞。 事故现场的照片显示,银色轿车撞毁,整个车头变形凹陷,小型巴士的前车门撞毁,前方挡风玻璃全部碎裂。 当地媒体报道,警方证实汽车上有5个新加坡人,两男三女,不知何故与小型巴士相撞。当时巴士上有三人,巴士司机旁边还有一名韩国导游和一名翻译员。救援人员使用液压设备切开严重受损的汽车,救出所有人后将他们送往最近的医院。 在送院途中,事发时驾驶汽车的21岁新加坡籍女子何佳慧伤重不治,另外4人及巴士上的3人都送院治疗。 当地警方的初步调查显示,轿车疑是在下坡时失控撞上小型巴士,当时轿车准备从查龙镇(Chalong)前往卡伦镇(Karon),而巴士则载送一批旅客去往卡塔海滩(Kata Beach)后返回查龙。警方目前仍在调查事故的原因。 普吉岛警方证实,轿车上的另外4名新加坡籍旅客分别为30岁男子张立严、23岁男子傅茂新、21岁女子彭靖宁和22岁女子黄嘉欣。 新加坡外交部受询时证实接获这起车祸的通报,目前正与所有受影响的新加坡人保持联系,并为他们的家人提供帮助。新加坡驻曼谷大使馆也派遣一组人员到普吉岛提供领事援助。 外交部对死者的家属表示哀悼,也盼所有伤者早日康复。  
2年前
3年前
3年前