航海新聞資料

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真情告白

李振城 | 一張地圖顛覆世界地理大發現

中國人可能比葡萄牙航海家更早抵達並測繪了這一地區。

1星期前304點閱

真情告白

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戰勝病魔掌握航海知識血癌少年變救援英雄

今年16歲的丹尼爾金塞拉曾與病魔搏鬥，全仰仗醫護人員和前沿醫療科技才能存活；如今卻在一天內完成了3次海上救援，被譽為“超級英雄”。

3月前1.3千點閱

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星雲

【我的地圖】穿越時代的航海圖/三夾板（史裡肯邦安）

地圖，那玩意兒在學校裡沒幾個人愛。地理課總是讓人昏昏欲睡，現實世界中的地圖總是枯燥無味。因緣巧合，我卻在當年火熱的單機遊戲裡找到探索地圖的樂趣，當然也同時滿足了年少時的熱血情懷。《大航海時代2》就是那種能讓人完全沉浸其中的遊戲。想想看，在15世紀到17世紀間扮演一個在未知海域探索的船長，這感覺得多酷啊！在遊戲裡，地圖不再是一堆無聊又無趣的線條和符號。它是如此真實又神秘，讓人彷彿能聞到海風的味道，感受到波濤的拍打。地圖上那些細緻的航線，宛如命運的紐帶，將我的探險慾望緊緊綁定。每一個港口都有它的故事，每一段航程都充滿了未知。我能在這張地圖上發現新的港口，遇見各種各樣的人，經歷一次次驚心動魄的冒險。每一個座標，每一條航線，都可能是新的開始。整個遊戲可以說是圍繞著冒險、貿易和海盜三大核心展開的。而我最喜歡扮演熱愛冒險的探險家，帶領著我的船員和船隊穿越大海。探索是遊戲的重要環節，我可以發現新大陸、遺蹟，甚至是傳說中的寶藏。每當船隻駛向新的海域，我心中總是既緊張又興奮，那種對未知的探索和征服，給了我無盡的幻想空間。遊戲地圖，它不只是一片虛擬的海洋和陸地，更像是我們生活的縮影。在這張地圖上航行，就像是在生命的海洋中航行，還真讓人產生遐想。生活中的每一次選擇，就像是在海圖上規劃航線，每一個決定都可能帶我們走向全新的旅程。一路上，我們遇到風浪，經歷挑戰，就像在生活中遇到困難和挫折。但正是這些風浪，鍛鍊了我們駕馭生活的能力，讓我們變得更加堅韌和強大。我們疲憊時，就得找個港灣靠岸。在這裡，我們與親人朋友分享喜悅，交流心得，然後帶著新的力量和希望再次揚帆。這些港口讓我懂得，無論生活的旅途多麼漫長和艱辛，總有溫暖的停靠點，給予我們安慰和力量。《大航海時代2》的那張老舊世界地圖，不僅記錄我充滿色彩的童年，更承載了我對於冒險和自由的嚮往。現在雖然已經長大，但每當想起那些在海洋上奮鬥的日子，心中總是泛起一股溫暖而又興奮的浪潮，也讓航海冒險的夢想在心中久久不息。

11月前954點閱

星雲

沙巴要聞

佐尼斯頓：地理位置得天獨厚沙航海旅遊具經濟效益

（亞庇31日訊）沙巴州有意推動新的旅遊產品，希望透過航海旅遊（Nautical tourism）帶動更多國內外遊客到訪沙巴及旅居更久，為沙巴經濟及旅遊業帶來更好的經濟溢出效應。

2年前1.1千點閱

沙巴要聞

星雲

【我們這一行】海上出差記/張啟川（拉美士）

我任職於新加坡一間航海工程公司的採購部，負責物流運輸管理。公司為客戶更新水管系統，服務的對象皆以郵輪集團為主。每當郵輪在各國港口停泊，工程部就得到目的地出差，並在一至兩個星期內把郵輪內年深日久的水管切除，再把新的水管安裝上去，行程非常倉促。從未想過採購員有機會到國外出差。2019年，我隨著團隊來到了加拿大溫哥華對岸的港口。我的任務是分配各項工程所需的原料，並確保材料的數量充沛及準備貨物清單和發票，這樣剩餘的物件才能安全的通關並運輸回國。這是我第一次到郵輪上工作，所以對船上的名稱及操作系統相對陌生。在航海的術語裡，port是船的左翼，starboard則指船的右翼。在航海界內，水手不會以“左”與“右”來分辨船的位置。Starboard取自於英文字母“steer”與“board”的結合，早年人類還未發明引擎時，船隻還得依靠水手舵槳方能前進，由於舵手以右撇子居多，所以舵漿都設立在船的右邊，進而衍生了這個術語。由於舵槳設立在右邊，所以船隻皆以左邊停泊於港口，“port”就這樣在航海術語內形容起船的左邊。第一次登上的郵輪長度大約是180米，當時我對船的構造不熟悉，吃盡了苦頭。同事都以無線電話通訊，而不熟悉船上位置使得我在登船後的頭一兩天走了不少冤路，這也導致我的智能手錶第一次寫下了三萬多步的驚人記錄。郵輪上有許多焊接工程，所以船上需要“防火員”的監督。焊工進行焊接工程前，我就得為他們到相關部門申請“防火員”。所謂的防火員，其實並不是專業的消防員，他們只是手上拿著一隻澆花用的噴水器，一旦燒焊過程中激發了火苗，他們就得即刻把細火澆滅。這些防火員來自歐洲各地，他們大部分都是臨時職員，一旦船舶離港，他們就得回到各自的國家。記得當時每天都得加班到晚間10點左右，有天夜晚下起了豪雨，導致我無法回到宿舍。在攝氏15度的氣候下，我佇立於郵輪上遙望對岸燈火闌珊的繁華都市，看著高樓聳立的溫哥華，而我卻得站在船沿避雨，冷風淅淅，疏雨瀟瀟，心中百味雜陳。兩個星期的工程轉眼即逝，而我們並沒有餘暇暫停手頭上的工程，就算週日也得到郵輪上工作。最終，工程結束後，我們在離開加拿大的前一天晚上才有機會到溫哥華的唐人街享用晚膳。在船上連續吃了14天西餐，終於有機會大塊朵頤。辛勤一番完成任務後在異鄉享受著桌上美味的中國餐，心中有股滿足感，也為第一次的國外出差之行畫下了完美的句點。此行雖然勞累不堪，卻拓展了我的視野。

3年前770點閱

星雲