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芙蓉市政厅

2星期前
2星期前
摄影/报道:戴家恩 焦点社区:亚沙再也花园 (芙蓉20日讯)针对亚沙再也花园路边摊贩早前在社交媒体控诉芙蓉市政厅“赶尽杀绝”,芙蓉市议员黄文龙澄清,当局是考量到安全问题才会发出警告信,并表示会在近期内与摊贩展开讨论。 社交媒体平台Tiktok于本月初流传一则影片,指亚沙再也花园的路边摊贩在没有获得其他替代方案之下,遭到市政厅强行驱赶和拆除,并声称有关举措是对贫困商贩们进行迫害。 针对此事,芙蓉市议员黄文龙说,万茂州议员叶耀荣早前已联同多位市政厅相关部门与有关的摊贩展开小组会议,而摊贩们也达成共识答应搬迁,惟要求当局给予一段缓冲时间。 “摊贩们当时表示会在开斋节之后开始搬迁,当中包括向有关单位申请营业执照和MyKiosk摊位等等,只不过有一小部分的摊贩不愿配合,才会有了这则影片。” 对于社交媒体上的影片,黄文龙表示市政厅随后也发布了文告和影片作为回应,希望能澄清整起事件,避免发生不愉快的事情。 根据市政厅在8月14日发出的文告,芙蓉市长拿督马斯里驳斥了有关迫害摊贩的说法,并澄清是因为摊贩在公共区域建造了永久性建筑,才会采取如此严厉的行动。 文告指出,摊贩的举动不仅霸占了公众区域,同时也会造成交通堵塞和威胁道路使用者的安全。 并且,文告中也强调,有关当局从2022年开始便安排了新地点安顿摊贩,而目前仍在开放申请。 另一方面,黄文龙说,市政厅目前已物色好了亚沙再也花园的两块空地,作为安顿路边摊贩的新地点,即亚沙再也公市前的停车位及亚沙再也花园第六期商区的空地。 “当局已安排好了两个新地点,之后我们会再向市政厅了解最新进展,协助摊贩们搬迁。” 他说,该区的非法路边摊课题已存在多年,要求摊贩们搬迁的主要目的包括了安全及卫生等考量,尤其路边摊的顾客胡乱停车,为当地居民带来困扰。 “非法路边摊在主要道路旁营业,首当其冲的就是安全问题,尤其是车辆在晚上行驶时,一个不小心就很容易造成意外;其二就是环境卫生问题以及停车问题。” 他指出,有些顾客为了方便会直接把车辆停放在路旁,导致原本两条车道的道路剩下一条通道,以上的种种因素都是当局要求摊贩们搬迁的理由。 他补充,市政厅仍在与有关摊贩进行商讨,相信之后与有关部门召开会议后会有最终结果。
2月前
摄影:陈劭扬 (芙蓉20日讯)智能停车收费机器状况百出,时而遭到破坏或面临各种故障问题,影响民众的使用体验! 为了推动城市智能化,芙蓉市政厅在数年前开始委任承包商,以智能收费及线上支付停车费的措施,取代传统的投币角子机。 在这项计划下,承包商为了照顾不同群体的用户,除了推出了Apps应用程式,以及与各种线上支付系统配合,供民众线上缴费外,芙蓉市区范围也安装了超过60个智能收费机器,让民众以实体方式,缴付停车费。 智能收费机器与线上支付系统的功能大同小异,民众同样可使用信用卡、扣帐卡或一触即通卡来缴付停车费。 《花城》社区报曾经报道,智能收费机器启用以来,使用率处于偏低,在两个主要年龄层,较为年轻的群体通常使用应用程式或电子钱包来付费,年长群体则更倾向于使用传统停车固本。 不过,随着停车固本即将在今年杪被淘汰,不再允许使用后,对于较为年长的民众而言,在不精通使用手机的电子钱包下,智能收费机器的方式相信更为适合这类群体,同时,往后也将会帮助到提升智能收费机器的使用率。 因此,智能收费机器依然有存在的必要,尤其对于中年以上的人士而言,这些群体经常会使用扣帐卡或信用卡来缴付停车费。 尽管如此,《花城》社区报日前接获民众反映,指市区的智能收费机器经常故障,导致经常使用智能收费机器的民众,在缴费上面对问题。 读者反映,在同一条路上,若机器安装的数量多,在一台机器故障下,民众还可选择另一台机器使用,不过,若该路段的机器不多,经常需要走一段路,寻找其他机器来付费。 “若离开时没有马上缴费,在走去寻找机器付费时,若不巧遇到执法单位取缔,随时会被开罚单。” 因此,他们希望市政厅或承包商能够正视有关问题,并加以解决,以免让民众无辜收到罚单。 另一方面,记者也针对民众给出地点,前往多个地点了解情况,并尝试智能收费机器的运作是否正常。 通过观察发现,以及民众给予的反映,芙蓉李三路的某一台智能收费机器已经故障有一个多月,不过,由于同一路段还有五六台收费机器,因此即便一台机器故障,也没有造成太大影响。 而且,承包商也在故障机器上,列出机器故障通告,看见通告的民众,也会寻找其他机器使用。 至于芙蓉班达东加路(大街)、端姑姆纳威路、东姑哈山路、克里斯南医生路及广生路等,虽然收费机器没有贴上通知,但这些机器仍存在不同的故障问题。 根据收费机器的使用方式,由于机器长时间属于待机状态,用户通常需要触碰机器,机器屏幕才会显示出画面,让民众继续操作接下来的程序,完成付费模式。 不过,记者在多台智能收费机器尝试操作时,发现了不少问题,某些机器完全开不到机,屏幕完全没有显示画面,有些机器则是扫卡感应器故障,无法使用付费系统。 另外,一些机器虽然运作正常,但画面却一直处于闪现状态,加上机器屏幕原本的画面解析度不清晰,视线欠佳或患有散光的民众,根本无法看清机器屏幕显示的画面。 据观察,在这些故障的收费机器上,部分有被贴上了红色“交叉”的便利贴,有些贴纸是在屏幕上,有些则是在感应器上,惟不知这些便利贴,是否承包商作为,向民众作出的温馨提醒。 此外,当中也发现一些收费机器突然被拆除,至今都尚未安装回去,整个电缆线外露在公共场合上。 芙蓉市议员庄雪和指出,智能收费机器是由承包商安装,因为维护及修理工作都是承包商来负责,对于机器故障及损坏,画面无法显示或无法付费等问题,承包商目前也正在一一处理中。 他说,由于收费机器是使用太阳能,一般上需要有阳光,机器的电池才能持久,否则,机器内的电池最多只能支撑一周,必须定期进行更换。 他指出,虽然市政厅鼓励民众使用线上支付方式,但市区仍会安装足够的智能收费机器,提供民众另一种付费选择。 至于一些“消失”的智能收费机器,他解释,根据承包商提供的资料,这些收费是被车撞坏,导致整台机器损失,因此承包商需要把机器全部拆除,再重新安装新的收费机器。 他强调,若民众发现还有故障或无法使用的收费机器,也可向其反映问题,同时,他建议民众可使用停车固本或手机应用程式来缴付停车费,避免被执法人员开罚单。
2月前
摄影:彭欣怡 (芙蓉28日讯)芙蓉市政厅月前宣布重新开放公共娱乐执照后,芙蓉市议员盼市政厅也考虑让传统健康按摩中心执照“重见天日”! 芙蓉市议员欧开忠今日在芙蓉市政厅召开的常月会议上总结时,提出上述建议,并表示这项建议已经获得了在座市议员们一致同意。 由于“挂羊头卖狗肉”,提供非法交易的按摩院盛行,因此芙蓉市议会在2010年时,通过冻结批准发放新的按摩院执照,至今仍未开放。 欧开忠在会议上说,传统的按摩中心可以助人减轻压力,同时对人体健康也有一定的疗效,而重新开放按摩中心执照也可以让市政厅集中监控,避免更多非法按摩中心营业。 “当我们在其他州属如柔佛、马六甲和吉隆坡考察时也看见有传统按摩院的开放,所以可以考虑重新发放执照给新的按摩中心,并从脚底按摩院开始,并且希望也能得到州政府点头支持。” 此外,针对五脚基的使用准证,欧开忠也建议将更新期限延长,从本来的3个月延长至6个月。目前这项准证已经试跑3个月,若能延长将会更方便商家,无需一年更新4次。 另一方面,欧开忠也建议在市区打造电动停车场,以解决市区停车位不足的长期困扰。 他指出,全长550公尺的芙蓉艺术巷(Lorong Seni)已经成为芙蓉市的地标之一,也有不少人都曾提出长期封锁艺术巷的建议,惟征询了周遭商家的民意后,都认为不适合,因为现有停车位以及下货的地方已经非常不足够。 他说,基于上述的原因,以及芙蓉市内已经没有再多的地方扩充更多的停车场,所以分层式的电动停车场最合适不过,最好的例子可以参考已经在登嘉楼启用的电动停车场。 他指出,电动停车场符合现代化的需求以及减缓市内停车位不足的压力,一举多得。 芙蓉市政厅主席拿督马斯里回应电动停车场是不错的概念,并且询问是否有建议的合适地点时,欧开忠指出初步认为芙蓉县卫生局附近的端姑哈山路,惟仍需要进一步考察。
3月前
3月前
摄影:李祝福 (芙蓉23日讯)芙蓉火车站往返芙蓉第一巴士终站行人隧道耗资40万令吉的提升及美化工程竣工,融合创意、绿化、历史回顾等元素,改善和加强公共设施的城市连接性、民众使用体验,并且成为建设创意社区的平台,为芙蓉市的宜居发展作出贡献。 上述行人隧道提升及美化工程是大马铁道资产机构(RAC)企业社会责任下实行,并由Think City私人有限公司进行创意改造,同时得到了芙蓉市政厅(MBS)、马来亚铁道公司(KTMB)以及建筑事务所Tetawowe Atelier的全力支持。 交通部长兼芙蓉国会议员陆兆福受邀为上述工程主持开幕,并在致开幕词时指出,该行人隧道的结构于2008年开始启用,被视为完善公共交通网络的重要一环,连接了巴士站和火车站两种主要公交站。然而,经过15年的运营,这条地下通道的结构状况日渐老化。 他指出,这次的提升和美化工作突出了其遗产价值和互动性,特别是安装了Railman、Messenger雕塑和传声管道。这些公共艺术装置预计将进一步提升民众的使用体验,并成为芙蓉市的吸引力。 同时,随着这些设施焕然一新,陆兆福希望当地居民能妥善维护和使用它们,避免出现破坏或行为不当等令人遗憾的事情发生。 他说,2023年7月8日Think City与大马铁道资产机构(RAC)签署的“火车站建筑遗产复兴计划”谅解备忘录后展开场地营造研究,推动以文化为基础的经济发展,并为城市的可持续发展做出贡献,然而在这项研究中发现,行人隧道现状的不理想并急需进行改造。 他说,这些隧道和人行道区域具有复兴的潜力,通过改善连接性来提升用户的舒适度,并通过打造明亮、吸引人的形象提升用户体验,同时成为建设创意社区的平台。这些创意社区的建设将包括对芙蓉历史的诠释、Railman和Messenger雕塑、街道家具的设置、路标的改进以及其他富有创意的想法。 另外,他指出,芙蓉火车站在未来将会成为最繁忙的公交站之一,所以周遭的基本设施提升都相当重要,同时包括芙蓉第一终站商场也有保持和提升的必要,以便让整个芙蓉市可以重新被激活起来。 他也建议,有关的行人隧道可以开设更多新元素的单位,街头路演(Busking)以及季节性的艺术活动,善用现有的基设并有助于活络分为。 芙蓉市长拿督马斯里说,根据历史记录,芙蓉市在英国殖民时期是一个重要的城市,以锡矿开采、橡胶和咖啡豆的生产而闻名,这些产品直接出口到欧洲。 “我们可以发现当时从波德申到双溪乌绒(芙蓉)的旧铁路轨道,这是当时马来西亚第二古老的铁路。芙蓉市已经存在超过120年,与马来西亚的其他大城市如吉隆坡、怡保和槟城一样历史悠久。” 他说,芙蓉市政厅一贯致力于保护和修复芙蓉市内的历史建筑,通过制定相关的特别计划得以加强,希望能够妥善地保护和修复这些历史遗产。 其他出席者包括森行政议员陈丽群、亚沙国会议员谢琪清、交通部副秘书长弗阿德、大马铁道资产机构首席执行员拿督阿兹哈、Think City事务总监拿督韩旦、马来亚铁道公司(KTMB)中部营运经理沙敦阿都拉。
3月前
报道/摄影:陈劭扬 (芙蓉23日讯)有传商家在国庆期间没挂国旗,而遭芙蓉市政厅罚款300令吉?针对此事,芙蓉市议员澄清,此事纯属子虚乌,市政厅至今不曾开过任何罚单! 而且,市议员更强调,当局所制定的条例中,当中没有一项条例是强制商家挂国旗,尽管如此,他们还是鼓励商家自发性的行动,以体现爱国的精神。 随着国庆日即将靠近,不管是在商区、学校或是住宅区,都能见到国旗飘扬,此外,政府单位近期开始在大街小巷挂上国旗,在整个环境都被国庆气氛笼罩,共同迎接国庆日的到来。 不过,近日有传市政厅执法人员展开突击行动,取缔在这段期间没有挂国旗的商家,并向商家开出罚单,由于传闻绘声绘影,也令不少商家感到人心惶惶。 据悉,由于受到此事的影响,反而近期挂国旗的商家逐渐增加,此举是为了避免被当局开出罚单。 另外,也有商家反映,早些年在国庆到来时,市政厅都会发出通知信,“提醒”及鼓励商家挂国旗,惟近年来已经没有再寄信,很多商家难免会忽略,而没有及早把国旗挂上。 而且,也有商家说,他们会在国庆来临的一周才挂上国旗,主要是担心提早把国旗挂上后,万一遭遇意外事件,令国旗受到破坏,所以为了保护好国旗,通常不会太早挂国旗。 无论如何,他们说,为了保险起见,他们所采购的国旗,都会向本地商家购买,避免国旗的旗帜或图案出现问题,也惹上官非。 针对不挂国旗而会被罚款的传闻,芙蓉市议员李凯业澄清,虽然一些地方政府可能有类似条例,但芙蓉市政厅并没有强制商家挂国旗,更不会对没挂国旗的商家开出罚单。 他说,由于近期市政厅执法组,展开取缔无执照商贩的行动,不排除是此事令商家产生误解,误以为不挂国旗,就会被开罚单。 “经证实,市政厅不曾针对不挂国旗,而向商家开罚单,很可能商家所抵触的条例,是来自其他的违规行为。” 不管怎样,他仍希望商家们有自发性挂国旗的举动,此举除了是发扬爱国精神,也是提醒着大家,我国争取独立得来不易,不能遗忘先辈为这片国土所付出的巨大贡献。 另一方面,芙蓉市议员林骏荣也说,市政厅近期也有派官员走访,以口头提醒商家挂国旗,让市区可以充满国庆的气氛。 他认为,挂国旗的举动是自发性的行为,是每个人民应尽的义务及责任,若需要用条例来强制商家,就会失去了原有的意义。 他鼓励商家们,即便没有官员或是致函提醒,也能主动地完成这项爱国举动,展现热爱这片国土的爱国情操。 每一年的8月来到时,我们都会挂上国旗,迎接国庆的到来,这不仅是商家的义务,也是每个公民必须具备的责任。 而且,我们必须从小就培养爱国的精神,即便没有提醒,在国庆日也应该把国旗挂上, 毕竟这天是独属于我国普天同庆的日子。 另外,我们也必须有基本的认识,如何正确挂上国旗,避免对国旗的不尊重,破坏国家的形象。 虽然我们不曾收过市政厅的信函通知,但我们每一年都会挂国旗,而且,也会采用正确地挂国旗方式。 此前我们曾试过挂上时,国旗被人破坏或偷走,后来位置及高度经过调整后,就没有再发生这些遭遇。 我们每次挂上的国旗,都是向本地商家采购,这是为了避免国旗出现错乱,对国旗产生不敬,不管怎样,随着国庆即将靠近,近期挂国旗的商家,也逐渐增多。
3月前
5月前
(芙蓉26日讯)芙蓉市区多个路段在月前进行铺路工程,惟事后不少商家租下的停车格至今尚未重新粉刷黄线,导致民众误以为可把车辆自由停放,已经花钱租车位的商家,更因此被人误会在“霸占”停车位! 此前,由于芙蓉市区的道路经常被第三方挖路后留下手尾,导致不少路段都出现大大小小的坑洞,影响市容。 随着市政厅加强管制后,从两三个月开始,公共工程局及第三方开始在芙蓉市区大路及小巷展开铺路工程,让整个路面变得平坦,也解决路面处处坑洞的问题。 不过,尽管路面已经重铺,但商家却发现,原本自己花钱租借的停车位,直至近期,都尚未粉刷黄线,造成相关商家经常需要拿着障碍物,为自家“霸占”车位。 根据市政厅向来的规定,只要商家缴付年费租下停车位后,当局都会派员把相关停车格粉刷上黄线,除了是做记号,方便执法人员辨识,也能借此让民众了解,相关停车位已有“物主”。 只是,商家说到,截至目前为止,由于停车格一直未重新粉刷上,导致执法人员到来时,误以为商家没有缴付停车费,商家也只能花费时间,与执法人员沟通,并且出示收据,才能证明自己的“清白”。 其中一名商家受询时说,他也针对此事,先后多次到市政厅办公室了解情况,结果官员给出的答复是,其租借停车位的路段是由公共工程局负责粉刷工程,因此,要他耐心等待公共工程局派员继续手尾工程。 由于商家求助无门,加上公共工程局迟迟未有动作,所以商家现阶段只能每天使用障碍物占车位,当遇到有民众质疑时,只能不停向民众做出解释。 无论如何,他们希望当局能尽快采取行动,尤其商家都是真金白银租下停车位,理应受到权益的保障。 针对商家面临的问题,芙蓉市议员庄雪和受询时说,不管是公共工程局或第三方铺路,市政厅都会指示承包商,必须按照规格,恢复成原有的模式。 他呼吁面临上述问题的商家,可尽快与自己联系,并且告知停车位的所在路段,他将会跟进此事,尽快解决问题,让负责工程的承包商,把停车格画上黄线。 此外,他也说,若商家在这段期间无辜收到罚单,也可以交给他,他也会协助商家处理罚单的问题。 另一方面,针对有者指出,同一路段在铺路后,重画的停车位与之前相比有所减少,庄雪和则解释,市政厅对停车位要求有制定的规范,早年一些路段的停车位时小时大,引发民众诟病,尤其是较小的停车位,经常会刮到隔壁车辆。 “重画的停车位,都有标准的规格,此前一些格子小的停车位,再变得标准停车位后,这种情况也会使到有些路段的停车位变相减少。” 他说,上述情况属于正常现象,但对于一些原本有摩托车停车位,但铺路后却消失不见,他也欢迎民众告知,若真有此事,当局也会在相关路段重新把摩托车的停车格画上。
6月前
(芙蓉23日讯)污染宁宜河、无执照运营、雇佣非法外劳、排放毒气导致百棵树木枯萎等等,芙蓉一间非法炼铁厂至少犯下8宗罪! 据了解,这间非法炼铁厂位于班底日叻务路5英里,自2020年便在偏僻的农业地上运营,而且还雇佣非法外劳。 据悉,有关炼铁厂环境犹如处身在煤炭工厂般,四周百多棵树木枯萎,而且还散发着令人窒息的硫磺味。 森州警察总部特别小组等多个部门,今日出动百多名执法人员,浩浩荡荡前往展开执法行动,而且森州务大臣拿督斯里阿敏努丁也亲自随行,以了解非法炼铁厂的环境。 阿敏努丁在较后指出,他对于非法炼铁厂破坏环境,尤其是造成宁宜河受污染,是感到非常失望,因为有关河水将会流入宁宜滤水站,对水供会造成广泛的影响。 他说,由警察总部特别小组、芙蓉市政厅、移民局、税收局等多个单位展开的“有毒取缔行动”,在今日前往上述地点周遭共4间工厂展开检查,结果发现其中一间工厂在没有环境局发出的批准下,进行有毒废物销毁,并对周遭的环境和居民带来危害。 他补充,经过检查后发现,有关污染导致半径150公尺范围内的灌木丛中树木枯萎,而且非法工厂周遭也发现有毒废物。 阿敏努丁相信有关工厂是由两名本地男子所经营,而且执法队伍当场拘捕50名非法外籍员工。 阿敏努丁指出,执法单位在现场分别逮捕了37名缅甸籍男子、8名中国籍男子、3名尼泊尔籍男子和2名本地男子。 他补充,涉及的营运者相信已经犯下至少8宗罪,包括无法出示销毁或处理垃圾废物时的环境影响评估报告(EIA),抵触1974年环境素质法令第34A条文、非法销毁垃圾抵触1974年环境素质法令第34B条文、违反土地用途而抵触国家土地法典地828法令第127条文。 另外,他说,被逮捕的外籍工人也纷纷没持有效护照、滥用准证及持有逾期准证等,分别抵触了1959/63年移民法令以及地方执照法令第53(1)条文和1974年道路、沟渠及建筑物法令第70(1)条文。 无论如何,阿敏努丁已经指示所有单位尽快完成调查,也警告各单位在批准任何申请之前,必须对先对工厂展开检查,了解运营概况。
6月前
(芙蓉17日讯)一个停车位,却有5个付费的手机应用程式,并且每个程式操作不一,令民众产生混淆,究竟要使用哪个最为恰当,才得以享用到90令吉的优惠月票?! 自芙蓉市政厅于5月2日开始,在芙蓉及汝来10个商业区落实征收停车费后,目前停车费的承包商再新增一个,由于各个承包商的管理制度不同,使到近期有民众发现,付费的手机应用程式,存在缺乏统一管理的问题。 尤其是,民众发现到,在承包商取消4令吉的日票(Daily Pass)优惠后,部分的应用程式并没有做出更新,提供给用户其他的新选择,或是显示新的付费模式,使到部分停车地区,至今都无法购买到90令吉的优惠月票。 因此,这几天来,不少上班族被逼缴付比以前更高的停车费,以普通上班族为例,在取消了4令吉的日票优惠,以每小时60仙计算,目前9小时的收费为5令吉40仙,相等于涨幅达到35%。 而且,若以每天5令吉40仙的停车费计算,每月20天的停车费就要108令吉,比90令吉的优惠月票,须额外缴付18令吉。 有雇主指出,市政厅对停车费管理混乱的问题,除了无形中增加员工的经济负担,提供员工停车费补贴的雇主,也要承担额外的开销。 他们希望,有关当局在落实新措施先,应提前做好准备,并且也希望有关问题,尽快可获得改善。 4令吉日票优惠5月结束 根据资料,自市政厅在两三年前开始落实电子收费制度后,民众目前共有5个手机应用程式供下载,来缴付芙蓉地区的停车费,同时,民众也允许使用信用卡或转账卡来付费。 至于涉及的5个手机应用程式分别为一触即通(Touch n’ Go)、“Jom Parking”、“Flexi Parking”、“Evo City”及“Setel”。 其中,现阶段芙蓉人较为常用的应用程式,为一触即通(Touch n’ Go)、“Jom Parking”、“Flexi Parking”,反而“Evo City”及“Setel”则鲜少人知,用户使用率也不高,至今近期才被提起。 此外,根据《花城》社区报此前报道,负责的承包商Evo City也坦言,4令吉日票优惠已推行4年后,将会在5月结束,但仍会推出90令吉的月票,借此鼓励民众购买。 惟还是有民众反映,尽管承包商表明有优惠月票提供,但并非每个手机应用程式可以操作,令民众无法分清,究竟现在要使用哪个手机应用程式更为恰当。 吴健南:应系统化管理停车付费Apps 在芙蓉奥克兰商业区经营律师楼的吴健南反映,他本身及员工,这几年来都是使用“Jom Parking”及“Flexi Parking”的应用程式来缴付停车费。 在他得知4令吉日票优惠取消后,他发现程式内,并没有提供所谓的优惠月票,供他们作为选择,因此,其公司员工被逼缴付9小时的收费,每人一天要承担5令吉40仙。 “由于我们公司有补贴员工停车费,十多名员工计算下来,1个月20天的停车费,公司就要为每名员工承担额外30多令吉的费用。” 他认为,不管是对雇主或员工,都带来很大的不便,也加重了大家的负担,更何况,目前提供的付费应用程式,当初也是市政厅推荐给人民使用,当局应该系统化地进行统一管理,而不是让不同的程式,出现不同的选项。 吴健南说,市政厅既然当初授权给承包商开发应用程式,就必须拟定一个制度,并非任由各个承包商自行开发新程式,出现“各自为政”的局面。 更何况,他提到,现在已经走入科技时代,我国仍存在不同州属,使用不同的付费应用程式,明显缺乏规划。 此外,他说,由于各地方政府之间没有统一制度,导致经常出坡的上班族,需要下载不同的应用程式来完成付费。 他认为,虽然委任承包商是州及地方政府的主权,但各地方政府理应透过地方政府理事会来进行协调,把所有收费制度统一起来,如透过Touch n’ Go来缴付停车费,如此一来,才是真正给人民带来方便。 郭齐昇:仅2Apps提供优惠月票选项 针对民众在缴付停车费上遇到的难题,芙蓉市议员郭齐昇受询时也坦言,现有的付费应用程式,确实存在技术性的问题,使到很多系统尚未作出更新。 他指出,对于民众投诉无法购买优惠月票的问题,经他测试后,确实有部分应用程式,是没有提供月票的选择。 “目前,能够购买月票的应用程式,只限“Flexi Parking”及“Evo City”,只要下载这两个应用程式,在注册证号及填写资料后,就能看到90令吉的优惠月票选项。” 至于Touch n’ Go及“Jom Parking”,现阶段只能以每小时60仙来收费,1天则是5令吉40仙,若使用此两个程式,则无法享有优惠月票。 尽管如此,他特别解释,在“Flexi Parking”的手机应用程式中,唯有新区才会出现优惠月票选项,所谓的新区,即是市政厅近期宣布落实收费的10个商业区。 这10个地点分别是新那旺城镇(Bandar Prima Senawang)、芙蓉新那旺薰衣草高原(Lavender Heights)、IXORA商业中心、新那旺市中心(Pusat Bandar Senwang)、Rasah Prima、芙蓉花城广场(Era Square)、武吉甲巴央商业区中心、芙蓉新城Uptown Avenue、芙蓉新城Centrio广场及汝来广场。 “至于其他旧区的用户,目前只能选择每小时付费。” 他建议,若要购买月票的用户,现阶段“Evo City”的程式是最为方便,至于收费制度混淆的问题,他也会针对此事,尝试带入小组会议探讨,以解决目前所面临的技术性问题。
6月前
摄影:陈梧源 (芙蓉3日讯)想打羽球,除了学校及私人羽球馆外,不妨考虑租用公共羽球场,每小时收费仅须15令吉! 据反映,芙蓉市政厅近月将展开决议,把芙蓉及汝来区的会议厅、民众会堂及羽球场的租金,采取统一的收费制度,让两个地区的民众,都能享有相同的福利。 根据了解,在此前,芙蓉区与汝来区的租金收费各异,而位于芙蓉区的租金,通常也会比汝来区来得较高,随着市政厅展开整顿工作,未来两个地区的租金,将会采取相同的收费。 根据资料显示,芙蓉市政厅向来都有开放会议厅,供民众租借使用,至于提供出租的会议厅,主要是位于芙蓉绿峰岭的市政厅大厦及汝来分局,根据统计,当局出租的会议厅多达4个,包括芙蓉3间及汝来1间。 此外,当局也提供培训室的租借,并有3间培训室供公众选择,同时,包括芙蓉市政厅礼堂在内的26个民众会堂及礼堂内的会议室,也开放出租给民众。 值得一提是,当中的23个民众会堂,同时也设有羽球场,在采取新出租价格后,只须支付15令吉起,就能租用公共羽球场,并且,此价格相比私人羽球馆,更加价廉实惠,成为羽球爱好者的另一项选择。 芙蓉市议员郭齐昇向《花城》社区报透露,羽球场以每小时15令吉的价格出租,是经过市政厅内部会议协商后,最后的定价,当局也相信,此价格可以让更多羽球爱好者受惠。 他指出,在此前,市政厅管辖下的公共羽球场,芙蓉区的收费介于18至20令吉,而汝来区则从10令吉至15令吉不等,长期以来,两地收费并不相同。 他说,随着芙蓉及汝来合并升格为市政厅后,当局近年来也在进行两地的资源整合,而这次则决定把会议厅、民众会堂及羽球场的租费统一起来,让两个地区的民众能够享用相同的福利,且对两地的民众更显得公平。 他提到,羽球是大马的“国球”,多年以来,不少民众都会把羽球当作运动,或是放工的消遣,所以不管是学校或私人羽球馆,经常都是预约满满。 惟他强调,市政厅所管理的民众会堂,其实也有不少羽球场,并且灯光及设备齐全,足以应付普通民众的需求,而且,他相信每小时15令吉的价格,在市场上已经算很便宜。 而且,他认为,公共羽球场的设施,相信符合业余的羽球爱好者对场地的条件,不仅如此,若社区的团体或非政府组织有意承办小型比赛或友谊赛,市政厅的羽球场也可成为民众的选择之一。 郭齐昇披露,市政厅所负责管理,拥有羽球场的23个民众会堂中,通常都设有两个场地供民众使用,也有一些较为大型的民众会堂,则设有4个场地。 他说,其实很多人也不知道,住宅区附近民众会堂设有羽球场,因此,若民众租用场地,就能到附近羽球场打球,无须特地开车,前往较远的地方打球。 他举例,拉杭新村民众会堂、芙蓉雄翔花园(Angsamas)民众会堂、小甘密民众会堂、珊瑚岭花园(Coral Height)及龙城花园民众会堂等,都设有公共羽球场,并欢迎民众前来租借。 至于汝来区一带也有不少场地,包括汝来凤凰山庄民众会堂、迪沙千百家民众会堂、文丁民众会堂及阿苏卡(Asoka)民众会堂,也同样设有羽球场。 他欢迎任何有意预订场地的民众,可前往市政厅柜台询问,以了解场地的租借时间表,此举是为了让民众对所有场地的时间表一目了然,同时,避免与其他租借者的日期发生碰撞。 “虽然这项租借程序较为繁杂,但市政厅已经针对此问题进行改善,目前也在制定一套网上预约系统,以便为民众提供更加方便的服务。” 他补充,这套线上预约系统预计最快要年杪才能完成,并且之后也会正式对外公布,他相信,一旦有了这项线上系统,除了民众可直接预约租借场地,还能直接透过线上系统观看时间表,可谓一举两得。 郭齐昇也说到,除了羽球场,市政厅开放租借的多个会议厅中,可以容纳70至150人不等,并且,会议厅的设备齐全,除了有白板及椅子,也设有讲台、麦克风、投影仪及会议摄像系统等。 他说,租借市政厅的会议厅,适合同时进行线上及线下的会议,会议厅也有包括空调、风扇及配备家具。 他补充,早前会议厅收费,是以有没有开冷气来计费,但现在则是采取统一收费,包括民众会堂在内的会议室,每小时收费从最低150令吉至最高500令吉。
9月前
1年前
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