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观光景点

1月前
3月前
日圆贬值,涌进日本的游客每日创新高,当地居民因为生活受到干扰,开始怨声载道,还有报导指日本人被外国游客“霸凌”了。 原本还觉得“霸凌”一词言重了,但报导写说,外国游客除了多件行李箱占满电车车厢,还在车内大声说话,日本人觉得吵,却只能默默忍受。 试过几次在早上的繁忙时间,拖行李坐电车到机场去,觉得那些学校或公司地点坐落在机场线的学生和上班族很可怜,因为电车在市中心的首站,早已被旅客和行李箱占据,而旅客都是要到终点站的机场才下车,也就是说途中上车的乘客一般都只能站了。 守时是日本人的使命,五、六点就起床准备出门上学、上班是常态。上到电车唯一的希望就是有个座位,可以在抵达目的地前再补个眠。早上的电车都很安静,大家都是东倒西歪地睡,不然就是在滑手机,或耳机往耳朵里塞听音乐,很少有人在聊天的。 当这种想要在上班、上学前好好沉淀,在职场、学校迎合他人之前再来一小段私人片刻的时候,却被大声嚷嚷的人剥夺掉这种权利和小确幸时,一天的压力就从电车车厢开始累积,说是被霸凌,好像又不无道理。 虽然在日本生活,但说到底也是个外国人,可以理解人在旅游时的兴奋,以致于声量变大也毫不自觉,反而对于行李箱占据座位,或堵在电车车厢的进出口、带给他人不便的行为比较在意。 像是在拥有富士山为背景的罗森便利店前拍照打扰到当地居民事件,尽管相关单位已架起黑幕,但还是有人破坏黑幕继续拍摄,这些行为真的很要不得。便利店之后,还有一座行人天桥,也因为背景是富士山,为了防止游客群聚,扰乱交通秩序,当局也已拍案要架设黑幕。这样下去,以后去静冈恐怕也只能看一处又一处的黑幕了。 还有马来西亚游客来日本自驾,结果把车停在没有空位的停车场,堵住其他车辆进出的事件,也让我既汗颜又担心,希望事件不会影响马来西亚驾照在日本租车的条件。 庆幸自己住在名古屋 当初申请来日本深造,因为不喜欢繁忙拥挤的大城市,于是将东京和大阪排除在外,北海道其实是首选。后来,因为名古屋的教授先来信,于是就落脚在日本中部的这座城市了。刚来不久,就发现名古屋没什么旅游景点。虽然位于中心位置要去哪都很方便,但坏处就是去哪都要花钱。后来,在一项投票中,名古屋被票选为日本最无聊的城市第一名。跟日本人说起住在名古屋,日本人会一时接不上话,然后说∶“是个很有气质的城市耶!”所谓“气质”,也许就是没有特色的委婉说法吧。 不过,大部分名古屋人认为,虽然观光景点不多,但名古屋是很适合居住的地方。作为日本第四大城市,设施既不落后,房价比起东京也算合理,而且名古屋的咖啡馆比例是全日本最高的,逛个街累了,可以轻松找家咖啡厅坐下休息,不像东京可能到处都是满座。最重要的是,在这个游客爆多的时候,真的非常庆幸自己住在名古屋,通勤还不至于用挤的。 看着人满为患的东京、京都、大阪等地,实在没有勇气和动力前去。想起家乡马六甲,那些从小吃到大的美食,后来都变成了游客争相打卡的地方,当地人也只好避开人潮,只有平日才敢驱车进城品尝那古早味。 旅游业为国家带进大笔收入,但“过度观光”带来的问题,当局确实应该要有更妥善的规划与安排,不然苦的只有人民,不仅生活被打扰,还要因为货币贬值只能眼睁睁看游客们买、买、买,也难怪日本人会说自己被游客“霸凌”了。
6月前
(怡保11日讯)2024甲辰龙年进入年初二,由于处在长假模式,旅游景点人头攒动,形成上有炎炎烈日、下则肩摩谷击的“热爆”场面;名胜地逢公假必现的“壮观”人潮今日再现,以迎来大批游客游子到访的怡保极乐洞来说,停车场及唯一的通道小径旁几乎被车辆停满,民众纷纷将车子停在住宅区,顶着炙阳撑着伞,徒步约700公尺才抵达洞口! 除夕夜和年初一吃过团圆饭、与家人相聚,许多游子都会在年初二全家出动,除了到亲友家拜年,也到各景点走走看看,慰劳“煮手”们之余,也趁休假享受亲子乐。   游客则在除夕和年初一“重头戏”后,于年初二这天放松身心,出外旅游,让已成为热门旅游点的怡保车多人多,许多景点人山人海,来观光就必须做好“等两轮”的准备:先塞车,再排队。   怡保旧街场一如既往,逢公假必塞,休罗街转入列治街的路口排起了车龙,都是等着转入旧街场,二奶巷更是人潮如鲫,踏入巷头后只看到黑压压一片人头,一眼望不到底,一进入巷子就身不由己跟着人流大队往前走,稍放慢脚步,后方就会堆积起人龙。     齐集土产店和食肆的新街场不遑多让,车子行驶缓慢找车位,芽菜鸡餐馆高朋满座,店家应接不暇,土产店则挤满吃饱喝足后来买手信的游客;其他地方已经打响名堂的餐厅食肆一样如此,有的顾客还需在门外站等空位,虽然耗时,但看着人人一身新衣打扮靓丽,带着一家大小热闹喧哗,年味就这样体现出来了。    
11月前
2年前
          (太平10日讯)具有多项其他道路没有的特征,太平市议会计划将马力路打造成为公众聚焦,尤其是足以吸引游客前来观光游览的景点。   太平市议会主席凯鲁阿米尔指出,马力路拥有不少过10间咖啡厅,以及超过10间具古迹风貌的古建筑物,加上这条道路清洁、绿化、有秩序及安全,因此被安排在市议会的可持续发展计划中。   他说,这条道路因拥有多间咖啡厅,受年轻人的欢迎,而太平著名的“煎蕊”,也设在这条街中,这些都是将马力路发展成为可持续发展计划中的推动力及吸引力。   “其实在2019年,市议会已开始在马力路中栽种了30棵树进行绿化,并在警方的配合下进行巡逻,以确保这条道路周遭环境的安全。”   凯鲁阿米尔今日为在马力路举行的文化艺术嘉年华开幕仪式上说,虽然面对2年的疫情,但在2021年杪,市议会再次展开推介马力路的活动,包括今天的艺术文化嘉年华。     他指出,推动艺术和文化可以以加强种族之间的共识精神,人们都应尊重和保护各族的宗教、文化和习俗的多样性。   “各族的宗教、文化和习俗的多样性,应得到尊重和保护。每个人都有权奉行他们的习俗,并和谐的落实庆典活动的方式。”   他表示,互相尊重各族文化的态度必须获得捍卫,才能平衡及巩固首相所提倡的“大马一家”,而这不仅是各族的共识,也将使国家迈向更安宁及和谐。   在今日举行的马力路艺术文化嘉年华中,除了拥有各族的文化艺术品展销摊档外,也举办儿童填色比赛等活动。       办事处位于马力路的亚洲太平洋旅运有限公司东主王建林受访时说,要将马力路打造成为具吸引力的景点,市议会必须多下苦功进行策划,计划才能实现。   他说,除了要引入更多具有吸引力的艺术文化、美食、手工艺品等外,还要维持街道的清洁,包括定期清理沟渠,否则会给游客留下不良印象。   “马力路艺术文化街计划不能如夜市场般,它必须有其特点及与众不同,尤其须融入各族的艺术及文化。”       参与书法展览的书法家马发强说,将马力路发展成为具有吸引力的景点,可以吸引更多国内外游客到太平观光,继而刺激地方上的经济发展。     他指市议会必须鼓励更多不同艺术文化或美食等者参与,才能让马力路计划走向多元的文化艺术路线。   他认为,在马力路推广多元文化艺术,可以让各族对我国多元文化艺术有更进一步的了解,而市议会也必须通过更多的宣传管道,才能让这项计划取得成功。                                
2年前