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路障

5小时前
2天前
焦点社区:士拉央-甲洞大路 (士拉央23日讯)民众为贪方便停车,把车辆停放在转弯专用车道,当局特在该处设置路障后,还是有人冥顽不灵违例停放,除了对欲转弯的车辆带来不便、造成当地交通拥堵,也衍生道路安全隐忧。 上述情况发生在士拉央-甲洞大路位于士拉央医院对面的路段。有关路段设有2条转弯专用车道,起初违例停放的车辆是停在内侧的转弯专用车道,但随着公共工程局(JKR)在该车道放置路障后,驾驶人士转而将轿车停放在第二内侧车道。 士拉央市议员余深恩指出,驾驶人士在转弯专用车道违例停车的举动,对欲使用转弯车道进入士拉央再也花园的驾驶人士带来不便。 余深恩:最内侧被封 改停第二内侧 余深恩日前携同《大都会》社区报记者走访上述地点时指出,近期士拉央再也社区接获不少驾驶人士把车停放在阻碍交通的投诉;投诉地分别是士拉央-甲洞大路(Jalan Besar Selayang-Kepong)、士拉央再也花园SJ 6路及士拉央再也花园SJ 17路。 他说,在3个投诉地点中,接获最多投诉的是士拉央—甲洞大路。 他指出,事因该路在士拉央医院对面的路段设有路口衔接士拉央再也花园,许多车辆会通过路口转弯进入花园,而该路段附近伫立着一家人气食肆,故有许多顾客为光顾食肆,占用转弯专用车道地把车辆停放在士拉央-甲洞大路的路旁。 士拉央-甲洞大路在士拉央医院对面的路段设有2条转弯专用车道,即最内侧及第二内侧。余深恩说,起初,这些违例停放的车辆是停在最内侧的转弯专用车道,而公共工程局为此已在该车道上放置路障。岂料,驾驶人士转而将轿车停放在第二内侧车道,导致问题依旧存在。 角度变小难转弯 他表示,民众在该车道上停放车辆一事已衍生出道路拥堵的问题,而要转入士拉央再也花园路口的车辆在转弯时的角度也变小,难以转弯,也引发道路安全隐忧。 他表示,上述现象已发生近5个月,特别是在下班时段该路段可谓是“塞上加塞”,为欲回士拉央再也花园的居民及道路使用者带来不便。为了防止有驾驶人士停放车辆,有民众在路障上贴上禁止停车的告示。 他呼吁欲光顾当地商店的民众可把车辆停放在邻近的停车位或商场停车场,而不是把车辆停放在道路车道。 SJ 6路U转处现“三重”停放 余深恩指出,士拉央再也花园SJ 6路及SJ 17路的U转处,也出现车辆违例停放的情况,阻碍交通。其中,SJ 6路的U转处更是有车辆“三重”并排停放,影响其他欲转弯车辆的司机视线。 他表示,相信这些违例停放的车辆,是为了“贪方便”到食肆用餐,他为此呼吁相关人士要为其他着想,把轿车停放在合适的地点。 “道路上或迎来大型交通工具如罗里川行及转弯,把轿车违例停放在U转处,为其他驾驶人士带来干扰。” 他提及,尽管空旷、不阻碍交通的停车处离商店及食肆比较远,但民众应把车辆停放在相关地点,而不是自私地把车辆停在转弯处,且多走几步路也对身体健康有益。 “若你违例停放的车辆造成干扰时,这也将对你在食肆用餐或商店购物时带来影响及不便。要吃得开心或安心,大家还是把车停好。” 警3个月开逾百张罚单 余深恩提及,他已针对上述3个地点的违例停车情况,致函给警方,要求当局给予关注。 他也说,在近3个月以来,警方已对上述3个热点的违例停车情况开出逾100张的罚单。        
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  (怡保9日讯)霹雳州陆路交通局于昨晚8时开始在在怡保市夜光杯交通圈设立三个路障,全面检查所有进出市区的交通工具,一辆轿车未经批准非法改装,将金龙鱼(Kelisa)更改为日本大发(Daihatsu),引擎由600cc替换为1300cc,遭执法人员开出罚单。   执法人员是在交通圈周遭的波士打路、务边路和休罗街设立路障,也导致交通拥堵超过一句钟。   局长莫哈末尤索夫昨晚在副局长阿都阿兹陪同下,在现场召开记者会,披露此事。   他表示,共动员81人参与当晚的执法行动,包括6名来自国家反毒机构的执法人员,针对各类违规行为发出205张罚单,一人尿检呈阳性反应,直到凌晨12时才收队。   他提到,该局从1月20日起,配合农历新年展开摩托车特别执法行动,检查了2万4494辆摩托车,当中143辆依法被扣押;最多违规行为是没有驾驶执照和逾期,占了1934张罚单。   他指出,所检查的摩托车中,共有2511辆摩托车因各种违法行为受到执法人员发出6039张P22罚单(Notis P22)。     他表示,最常见的违法行为包括没有合格驾驶执照(CDL)、没有摩托车路税(LKM)、没有车险及技术违规行为,例如车牌规格不符要求或篡改车牌号、没有安装侧视镜等。   安全意识提升   莫哈末尤索夫披露,在农历新年期间,摩托车特别执法行动取得明显成效。尽管执法期与2024年同为18天,但与去年开罚7383张及充公576辆摩托车相比,违法行为下降约20%,也反映摩托车骑士和车主的安全意识有所提升。   他说,这项将于今日结束的摩托车特别执法行动,主要集中在交通违法行为、非法飙车和摩托车极端改装等问题。       摩托车死亡事故60%至75%   “像这样的执法行动需要更频繁进行,因为涉及摩托车骑士和乘客的致命事故比率最高,达到60%到75%,远高于其他道路使用者。”   莫哈末尤索夫声言,在农历新年执法行动中,在4个主要巴士总站展开“乔装行动”,针对不遵守正确车道行驶及双线超车等违法行为,开出了12张罚单。   询及是否会对向交通灯售卖食物的商贩采取行动问题,他提到,先进行一段时间的规劝,过后再执法。   他补充,根据1959年道路交通法令10A(1)条文规定,任何人不得向道路或交叉路口乘坐车辆的个人出售或提供出售任何商品。   “这种行为违法,按照规定,出售行为不仅会扰乱交通秩序,危及其他道路使用者的安全,还会加剧交通拥堵。”                
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