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重要的小事

作为东盟创始成员国之一的新加坡,除了致力推动东盟内部的经济增长、社会进步和文化发展之外,也通过多方的努力凝聚和巩固东盟之间的力量。 本报特派:王丽琴照片:由新加坡国际基金会提供 作为东盟创始成员国之一的新加坡,除了致力推动东盟内部的经济增长、社会进步和文化发展之外,也通过多方的努力凝聚和巩固东盟之间的力量。 新加坡政府在促进东盟经济、社会、环境和文化等多个领域上的努力至关重要,惟非营利组织的力量也不容小觑,特别是通过这些组织的合作、培训和倡导、他们在东盟地区发挥举足轻重的角色,并成为政府最强大的后盾与支持。 本期的《发现东盟》带读者一同了解,作为非营利组织的新加坡国际基金会多年来进行的标志性国际计划,与东盟各个机构和个人合作,为医疗保健、教育、青年和文化发展做出贡献。 成立于1991年8月1日的新加坡国际基金会(SIF),其目标是加强全球社区之间的相互理解、联系和信任,将新加坡与海外的友人聚集在一起。 陈智慧:推动逾200永续项目 新加坡国际基金会首席执行员陈智慧接受星洲日报独家专访时说,该基金会所展开的计划已为全球超过1675万5000人的生活带来正面的改变。 她指出,该基金会成立至今已在28个国家贡献力量。此外,该基金会拥有超过700多个公共、私人和民间团体的合作伙伴、超过5500名新加坡志工在海外提供志愿服务。 SIF也在马来西亚、柬埔寨、中国、印度、印尼、寮国、缅甸和越南等国家推行了200多个永续项目。 语言文化差异最大挑战 不过,陈智慧坦言,SIF在推动和执行各项计划的路上遭遇重重阻碍,其中一个最大的挑战是语言和文化差异,尤其志愿者和当地社区交流时,彼此因为语言背景不同而在沟通上变得困难,以致影响信息传递而引发误解。 在面对这项挑战下,SIF采取各项措施,包括首先专注建立与当地社区的联系、发展友谊和巩固关系。此外,SIF也为志愿者提供当地语言的培训课程,让他们能掌握基本的问候语和常用短语,增强沟通能力。 在出发到其他社区之前,SIF也会为志愿者提供全面的简报,详细介绍当地的文化禁忌和注意事项,以帮助他们更了解和尊重不同社区的文化。 此外,陈智慧感谢东盟及国际合作伙伴多年来给予SIF的支持。 “没有大家的支持,基金会无法推动计划和实现目标。” 她说,SIF自成立以来,通过一系列国际合作计划,致力于促进全球社区之间的相互理解及合作,为全球社会的发展做出积极贡献。 她表示,SIF与海外社区的持久关系,证明互惠互利的国际合作价值,也让新加坡和其他国家社区受益。 “作为东盟邻国,我们对各国之间相互尊重和学习感到鼓舞,并期待在更多领域开展合作。” 东盟青年专才计划(ASEAN Youth Fellowship;AYF)培养青年领袖 由SIF和新加坡全国青年理事会(NYC)联办的“东盟青年专才计划”,旨在培养和联系新兴的青年领袖,让青年专才有机会与不同领域的杰出思想领袖互动。此外,该计划也重点关注公共、私人和民间团体的合作。 为了提供更全面的东盟经验,AYF计划也到访除了新加坡以外的东盟国家,包括吉隆坡、印尼雅加达、越南河内,而今年则到访寮国永珍。 该计划自2018年启动以来,SIF所收到的申请数量已增加10倍以上,即从2018年的九十多份申请增至2023年的千多份申请。 此外,从2022年到2023年,申请数量更是增长30%以上。 获多国支持 逾85单位参与 AYF计划也获得马来西亚、印尼和越南在内的多个东盟国家的鼎力支持。迄今为止,有超过85个新加坡和其他区域的组织及政府机构参与该项目。 多年来,AYF计划为参与者安排东盟部长级对话的机会,包括2018年的时任新加坡副总理尚达曼(现为新加坡总统)、2019年的时任大马青年及体育部长赛沙迪、2022年的时任印尼教育、文化、研究和技术部长纳迪姆·安瓦尔·马卡里姆,以及2023年的时任新加坡副总理兼财政部长黄循财(现为新加坡总理)。 ★越南河内血液透析护理项目(2018–2023)提高医护员知识技能 由SIF、陈笃生医院和河内医科大学于2018年联合推出5年的“血液透析护理项目”,旨在提高河内的血液透析医生、护士和技术人员的知识和技能。 由陈笃生医院肾脏科医生和护士组成的12人新加坡国际义工团队,一共培训了将近260名越南医生和护士,其中12人获选为拥有高技能的高级培训师,并协助培训河内超过150名医疗人员。 越南医院为每位透析患者提供导管护理套件,而在手术中也采用7步骤洗手流程,加强照护病患。过往只有医生可以完成相关程序,如今护士也可以进行导管护理。这项计划提高北越约2570名肾脏病患者的照护品质。 ★ 生命之水(Water for Life;WFL)用技术提供洁净水 “生命之水”是SIF的标志性社区项目,并采用包括生物砂滤器(BSF)在内的多种清洁水技术,为农村社区提供洁净饮用水。通过实施清洁水技术和分享改进的健康与卫生习惯,新加坡国际志愿者和国际社区能够支持邻近社区的需求,通过更好的跨文化理解建立友谊。 自2010年以来,“生命之水”已为柬埔寨、缅甸和印尼超过15万4000名成年人和儿童提供洁净水和卫生知识。 ──生命之水(柬埔寨暹粒)第二阶段项目(2017–2021) SIF在暹粒省斯瓦雷(Svay Leu)和芝格兰(Chi Kraeng)的村庄安装了925个生物砂滤器,并安排304个新加坡国际志愿者在28所学校开设卫生培训课程。“生命之水”也为斯瓦雷和芝格兰的1万2704名村民提供便捷的洁净饮用水,提高他们的生活质量。 SIF于2022年进行的一项家庭调查显示: →100%的家庭对过滤水的味道感到满意; →100%的生物砂滤器处于良好状态及得到适当维护; →88%的家庭表示使用生物砂滤器后的健康状况有所改善,至于和水相关疾病(如胃肠疾病、腹泻、胃痛和伤寒)的发生率和频率降低; →由于减少看医生的次数和购买瓶装水的费用,生物砂滤器可帮助家庭节省费用(每年节省高达120美元); →孩子们定期上学,在学校有干净的水可以喝。 ──生命之水(暹粒)第三阶段(进行中) 继“生命之水”第二阶段取得成功后,SIF于2022年10月启动该项目的第三阶段,并在两年内安排160个新加坡国际志愿者在农村安装600个生物砂滤器,为村民和学生开办卫生基础课程。 ★我们更美好的世界(Our Better World,OBW)分享行善励志故事 SIF通过OBW线上平台分享亚洲各地人们行善的励志故事,包括与马来西亚非政府组织Talenpac合作,共同讲述一名等待安置的难民在追求经济自给自足过程的故事。 OBW平台至今累计超过2亿5300万的观众,而活跃的全球社区成员超过78万6000人。该平台展示超过432个故事,包括动物福利、艺术与文化、儿童与青少年、多样性与包容性、教育、老年人、环境、健康、女性与女孩等多个社会事业。 ★东南亚水适应伙伴关系(SEAPAW)首个聚焦水资源问题平台 SIF和世界经济论坛于今年6月24日首度推介SEAPAW,这也是首个聚焦水资源问题的平台,旨在通过加强水资源韧性,提升东南亚地区在面对气候变化和水资源挑战时的适应能力。 ★数学教学、学习、理解与支持计划(MathsPLUS)(2023年至今)提升砂小学数学教学标准 SIF与马来西亚砂拉越教育、创新与人才发展部(MEITD)合作,通过提高教师的内容和教学知识,提升砂拉越小学阶段的数学教学标准。 来自新加坡教育领域的志愿者将培训100名小学教师,帮助他们提高教学能力,此项目旨在让砂拉越至少8万名学生受惠。
4月前
中寮铁路的国际旅客线开通一年了,吸引不少铁道旅游爱好者特地飞往寮国永珍,然后搭乘“澜沧号”(Lane Xang)途径世界文化遗产城市龙坡邦(Luang Prabang),跨境中国磨憨,再一路从西双版纳玩到昆明。除了省下单程机票钱,还能有充裕的时间到访多座小镇和村庄,认识两地民族文化和风土民情。 报道/摄影:李佳憓 中寮铁路的国际旅客线开通一年了,吸引不少铁道旅游爱好者特地飞往寮国永珍,然后搭乘“澜沧号”(Lane Xang)途径世界文化遗产城市龙坡邦(Luang Prabang),跨境中国磨憨,再一路从西双版纳玩到昆明。除了省下单程机票钱,还能有充裕的时间到访多座小镇和村庄,认识两地民族文化和风土民情。 本期《发现东盟》给大家整理中寮铁道旅游路线,用一周时间携伴或跟好友出游吧! 在寮感受浓郁佛教文化 寮国北部的两大景区是首都永珍和龙坡邦。这里人民生活淳朴悠闲,站在湄公河畔眺望对岸就是泰国了。 走在街道上感受浓郁的佛教文化,在跳蚤市场或夜市也有售卖当地人手作布偶和缝制品,寮国主要流通货币是基普(寮币),但也可使用泰铢和美金。 僧侣在寮国受人尊敬,因此参观王宫或寺庙时衣着不宜暴露,且保持安静,在车站也会看到“僧人优先”的立牌。而龙坡邦被形容为古老美丽的世界遗产之邦,古老街道上能看到法国殖民历史色彩,也可向当地人了解该国在保育大象的努力。 认识中寮边境傣族文化 从龙坡邦乘坐高铁入境中国又是另一番景色。西双版纳已是非常繁华的旅游区,推广傣族文化。此外,很多大型娱乐活动如六国音乐节和傣族园泼水节都非常适合年轻人参加,还能租借傣族服装逛星光夜市拍照。 在西双版纳玩够了,接着便坐火车来到普洱“喝茶养身”。各种茶叶产品在这里应有尽有,还能体验当地木刻画艺术。普洱不只产茶,普洱咖啡也很有名,具有香气持久、略带果酸味的独特品质。 昆明花茶花饼花车闻名 除了必吃的过桥米线,昆明作为世界著名的鲜花城市,就连机场大厅都有人摆摊卖花,鲜花茶和鲜花饼当然不能错过。若要叫车服务,也可体验搭乘鲜花车队,司机会在车内放一束鲜花,让你一路香喷喷地到目的地! 中寮铁路的所有车站都必须过安检,外国人购票时需出示护照。游客可在寮国车站现场购票,但为了避免车票售罄,中寮铁路公司建议旅客在出发前一周通过LCR Train App预订。抵达中国西双版纳后,则可使用中国携程旅行App购买“复兴号”车票出发至普洱和昆明。 虽然车站空间很大,但抵达中国时乘客特别多,且每站下车时间很短,温馨建议别带太多行李,否则会很累。由于景点与各别火车站有段距离,抵达后还是需要以巴士、租车或包车服务前往旅游景点较为方便。
4月前
铁路旅行向来富有吸引力。趁着中寮铁路国际旅客列车开行一周年,来自马来西亚柔佛昔加末的21人旅行团在6月展开了一场9天8夜的跨三国游(泰国曼谷—寮国北部—中国云南)。 铁路旅行向来富有吸引力。趁着中寮铁路国际旅客列车开行一周年,来自马来西亚柔佛昔加末的21人旅行团在6月展开了一场9天8夜的跨三国游(泰国曼谷—寮国北部—中国云南)。 记者走访寮国凯旋门时,正巧碰见他们在嘻嘻哈哈地合照。 “目前大马旅行社还没有人在做中寮铁路的跨国游,我首次开团就拉到了21人,这也是我第一次坐火车从寮国去中国。” 全程火车票费200多令吉 领队阿烈摊开行程表,由于大马没有航班直飞寮国,所以决定先飞往曼谷玩一天,翌日再飞到寮国永珍展开铁道之旅,途经世界文化遗产城市龙坡邦站逗留3天,再坐火车入境中国西双版纳傣族自治州,最后抵达云南昆明。全程火车票费用200多令吉。 过去,从永珍乘搭卧铺巴士前往龙坡邦需8至9小时,票价20万基普(约9美元或42令吉),加上路况不理想,巴士行驶途中也很难站起来上车内厕所,只能等到加油站解手。如今中寮铁路缩短了车程让旅游时间更充裕,整个旅游配套也更加划算。 推广铁路旅行寮中文导游增 林彩云是负责接待阿烈与团友的寮国导游,虽不曾到中国留学,华语却说得很流利。她是寮国第一批中文导游,主要负责大中华市场如中国、香港、台湾及新马华人旅行团,也经常接待领导级人物。 寮国北部的导游分为两区,即永珍和龙坡邦。目前永珍大概有10多位中文导游,而龙坡邦作为旅游重镇则有100多位。 抱着中寮铁路将带动旅游业的期待,当地中文导游人数在近3年渐渐增加,愈来愈多寮国人到中国留学,懂多一些外语,工资也会比较高。 推寮入境中路线吸引大马人 林彩云是属于龙坡邦的导游,她说,寮国旅游在大马宣传不多,航班又要转机,游客量是比疫情前来得少,而且大马人更喜欢去泰国和越南旅行。 如今,她从中寮铁路看到了新商机。 “我发现很多大马华人喜欢到中国旅游,所以就推出从寮国入境中国的路线,大力宣传两国游,吸引游客来这里。” 跟泰国成熟的旅游行业链相比,寮国主打的特色是原生态的自然风光、虔诚的佛教文化、历史古迹以及欣赏寮国文化的传统手工艺。 国际旅客增懂中英寮三语易找工 在永珍和龙坡邦的高铁车站,立着同样的招聘启事写着“诚聘英才”。有趣的是,大部分岗位申请不限国籍,只要符合资格,外国人也能来这里工作。 除了火车站免税店和便利店,招聘单位还包括某公司的财务部门、会计部、文员、中文销售员和翻译员。通晓中文和英文的寮国人,自然有更多就业机会。 从事客运接班员的贝贝说得一口流利华语,自中寮铁路开通以来便在永珍车站工作,为逐年增加的“澜沧号”国际旅客服务。 “寮国人会在一般周末或节日回乡,平日则中国人比较多,旅游旺季也会看到许多韩国和泰国旅客。” 永珍到龙坡邦 坐火车仅2小时 无论是旅游还是回家,她说这条铁路确实给民众带来了便利,以前从永珍搭车到龙坡邦要耗6至8小时,现在坐火车2小时就到了。 永珍南站货运值班员多为懂中文寮国人 从事铁路相关工作的寮国人都有中文名字,其中陈尼拉和宋寒在昆明留过学,汉语水平不错,毕业回国后在永珍南站(货运站)担任货运值班员,迄今3年。 “这里的货运值班员几乎都是寮国人,我们都懂中文。”陈尼拉毕业于昆明师范大学,学的是国际贸易;宋寒则就读云南中药大学,后来碰上疫情只能居家上网课。 铁路发货量渐增 宋寒说,中寮铁路在2021年刚开通时的发货量不多,但随着疫情复苏和一条龙服务系统的优化,吸引了很多货主来发货。 陈尼拉补充:“尤其是水果,去年最多是一日60多箱,现在则可达到100多箱。” 让路铁道发展107户迁入博喔村 寮国近年来一系列的大型开发项目,包括水坝、矿山和这条400多公里长的铁道,一些村民从铁路沿线的经济发展中受益,也有部分村民为了让路发展,离开了长久居住的村庄。 位于龙坡邦省香恩县南康河畔的博喔安居村(Buam Aor)是中寮铁路沿线4个安居村之一,在中国政府援助下于2021年4月开工,2022年3月竣工,距离龙坡邦繁忙市区大约24公里。 村长:满意新房新设施 走进安居村,一排排独立式单层和双层楼房屋映入眼帘,米白色的墙和红色屋顶,房子之间没有篱笆,住家周围空地很大,少数家庭有在种植香蕉树、甘蔗、木瓜和芒果树。 根据搬迁安置项目介绍,这里配备了点亮设施和数字电视、村办公室、幼儿园、小学、医务室、公厕、活动场所及完善的供水系统和电力设施。 “路况比之前好,居住范围变大了,生活也更方便,村里的水源是山泉水。” 博喔村村长Somphong Seumboun在村委会所里接受中国和东南亚媒体访问,表示他们对新房子和新设施感到高兴和满意。 他说,政府为每户家庭提供了土地所有权,自2021年迁入以来,目前村里有107户家庭共482人。 屋换屋 地换地赔偿 搬迁项目所给予的赔偿方式是“以屋换屋、以地换地”,按大、中、小户型为当地每户居民建设一套安置房,另再以旧村住家范围被砍掉的树木数量进行各别赔偿。 “之前住在大房子的家庭就换双层楼,住小房子的就换单层楼;被砍掉的树木则用钱来计算和支付,这取决于村民们在旧村土地上有多少棵树。 “越高的树获得的赔偿越多,金额介于200万至1500万基普(大约426到3200令吉)不等。” 需走1.5小时回旧村农耕 所有博喔村民都搬迁了,但他们赖以为生的农场田地和饲养的牛羊还保留在旧村里。 “农地离安居村有点远,我们需花1小时30分钟走路到原本的农田耕作,然后把农作物背回来,之后会有商人来这里(安置村)购买。” 由于车子无法开进旧村,村民们每天只能靠双脚,把田里的蔬果、木薯、坚果类等农作物一篓篓地担回家。 盼获援助修路 “我们的日常起居得到改善,但通往农地的路况还需要改进,提着重物来回住家和农场对村民来说很辛苦。”村长希望能得到更多援助,包括提供更多土地用于耕种,并为村民们修建一条好的道路通往自己的农地,方便运输农作物以提高生产力。 “如果没人帮我们,也许我会尝试找其他村民合作,自己修建一条道路。” 大部分博喔人都是农民,一些则在企业上班、当老师或警察,还有10多名年轻人从事与中寮铁路相关的工作。
5月前
习惯搭电梯的你,有多久没认真走楼梯了? 报道:李佳憓 摄影:刘永发 习惯搭电梯的你,有多久没认真走楼梯了? 因为苏为庆,很多人开始认识高塔竞速(Tower Running)这项城市极限运动。带着世界冠军的光环,他和团队更大的目标是将高塔竞速比赛普及化,把“爬楼梯”推广成全民运动。 拥有世界第二高楼并出现史上首个来自亚洲的高塔竞速世界冠军,大马是否有能力把东南亚各国的摩天高楼连线,打造新晋的高塔竞速王国? 东南亚有办赛条件 苏为庆:争取列东运项目 东南亚的垂马运动起步较晚,当然也跟经济发展有直接关系。 大马在80年代经济腾飞,城市渐渐高楼林立,尔后1995及1998年建成的吉隆坡塔和国油双峰塔成为著名地标,更是我国城市发展水平的重要象征,给未来的垂马发展奠定基础。 2023年竣工封顶的默迪卡118(679米)跃升为全球第二高、东南亚第一高塔,在苏为庆眼中是举办高塔竞速世界锦标赛的完美场地。 他的目标是希望能在我国承办2025年亚太锦标赛、2026年世锦赛及争取2027年将高塔竞速纳入东运会项目。 “首先,东南亚绝对有足够稳定和表现优秀的高塔竞速参与者;第二,东南亚有很多高楼,在东盟10大高楼里有6座挤进全球100名内。 “第三,高塔竞速项目的特色是允许开放全民参与,让各路选手到一般民众都能与世界冠军共襄盛举。” 类似于马拉松赛事,主办方可让国家顶级选手先发跑,再陆续开放给其他参赛者进入楼道,让民众有机会跟世界冠军等顶级选手在同一日、同一个场地比赛。 从巴黎铁塔开始 垂马成大众健身运动 爬楼梯比赛有个好听的名字,叫垂直马拉松(Vertical Marathon,简称垂马),而这项运动竟是由一群不服输的体坛精英玩出来的。 1905年11月26日,巴黎埃菲尔铁塔举行了第一次铁塔赛跑,由一家名为《Les Sports》杂志社主办,宗旨是让来自不同体育项目的冠军和精英选手在这场体能的终极考验中较量,选出谁是体坛中的“王中之王”! 报名者有田径健将、登山者、滑雪运动员、越野能手、自行车手、足球员和业余选手共283人,最终胜出的是骑自行车运动员。 “因为骑自行车项目跟高塔竞速所运用到的腿部肌肉,都是蛮相似的。” 苏为庆帝国大厦赛三连冠 高塔竞速世界冠军苏为庆接受本报访问时说,1978年美国纽约帝国大厦是第一个于现代时期举行高塔竞速赛,自此没停办过,除了2020年碰上冠病疫情取消一年,2021年马上复办。 苏为庆便是疫情后崛起的新星。他在美国纽约帝国大厦第43、44和45届高塔竞速赛中,连续3年蝉联冠军,成为史上第一个亚洲选手冠军。今年,他将前往美国再次捍卫这项殊荣。 城市发展一日千里,世界各地的高楼越建越多,有的国家为了攀比还越建越高。这些高楼大厦如今都是跑塔比赛的理想场地,垂马也逐渐发展为跨越年龄和性别的大众健身运动。 若马成功办明年亚锦赛 申办后年世锦赛机会大 纵观世界排名,越南、菲律宾、新加坡和泰国都具备竞争力选手,一些名将也位居世界排名。这些国家的办公大厦也曾举办过千人高塔竞速赛事,响应热烈。 当然,大马的高塔竞速发展整体表现在东南亚乃至世界舞台都更加耀眼。 根据往年吉隆坡塔举办的高塔竞速赛事盛况,苏为庆估计我国的高塔竞速运动员大约有2000多人。 目前,MTA已获得世界高塔竞速协会(TWA)口头同意,由大马申请承办2025年亚锦赛,若一切顺利,2026年世锦赛的承办机会就更大了。 增知名度 带动旅游体育 苏为庆说:“大马是2027年东运会主办国,我们一直在争取能将高塔竞速列入正式项目,尽管我们有绝对信心能在主场夺金牌,但至今还未收到青年及体育部的正面回应。” 苏为庆每年周游列国参赛,亲眼看到了一场大型运动赛事能给国家带来多少好处。 他举起手指数,首先是提高国家知名度,赛事本身也会因世界运动选手赢奖获得海外媒体报道。 “重点是,高塔竞速项目是室内比赛,不受场地、时间和天气影响,风险和变数小,而且一天的比赛就能消化数千名参赛者。” 第二,带动旅游业和体育产业链。他说:“我好多朋友飞到世界各地参赛后都会留在当地旅游和消费,有时还会与家人一起度假,自然也带动酒店、饮食和交通经济。” 当参与人数增多,从运动品牌、体育器材到个人装备的消费势必会提高,下游体育培训和赛事转播等服务业料也能受惠。 参赛门槛低缺推广 迄今未入综合体育赛事 尽管全球每年有超过10万名选手参与,但高塔竞速至今仍未被纳入任何综合体育赛事,奥运会、亚运会、东运会及共运会都没有,就连跑步爱好者都认为这依然是小众项目。 “参加高塔竞速的门槛很低,会爬楼梯就行,但我觉得整体没有推广得很好。” 苏为庆认为,高塔竞速缺乏观赏性友好(spectator friendly),因为跑道是大厦内楼梯间,若没有架摄像头直播比赛,观众其实很难欣赏到高塔竞速员的激烈比拼和竞争精神。 芯片秒数决定排名 此外,高塔竞速一般采用每隔5至10秒依次发一名接一名选手跑进楼道,而不是鱼贯而入。工作人员会确保楼道不超负荷,保障选手们安全。换句话说,第一位登顶的人不一定是冠军,最终还得看芯片秒数记录排名。 这更像是跟自己赛跑。由于比赛过程没有明显分别胜负,同样弱化了运动的观赏性。 创办MTA立2目标 每月至少一场比赛 2019年,苏为庆和导师拉温德星创办了大马高塔竞速协会(MTA),定下两大目标,即提高大马世界排名和国际能见度,以及让高塔竞速发展为全民运动。 近年,苏为庆不断突破自己创造多项世界纪录在媒体上曝光,同时积极与大楼业主和大学机构谈合作办比赛,目标是每月至少办一场赛事。 哪种高楼最适合呢?他的答案是,什么样的楼就办什么样的比赛! 租用公寓可能性不高 “比较标准的场地是30至40层楼,但最重要的是建筑物必须符合消防局的测试报告和取得认证,确保大楼安全性。” 至于租用私人公寓的可能性不高,因为主办方需先得到至少80%住户的同意才能办比赛。 “我参加过最糟糕的比赛,楼梯扶手全是锈迹斑斑,跑的时候还会感到震动!要说黄金级高标准的赛事,应该就是我刚夺得世界冠军的台北101高塔竞速世锦赛了。” 他分享,台北101世锦赛每五层楼都备有一全套急救箱,每层楼都有志愿者站岗和紧急电梯通道路线,楼下救护车随时待命。从早上7时至下午5时,大会顺利让6000名参赛者完成比赛,过程中还有体育播报员进行赛场网络直播,增加紧张刺激感。 这些都值得让有意承办大型国际赛事的马来西亚借鉴。 MTA主席:为健康每日必跑 上楼梯不伤膝盖 高塔竞速属于一种激烈运动项目,比赛中会看到顶尖选手在顶楼冲线后出现腿软或倒在地,需要医护人员搀扶。但撇开竞争性质的话,爬楼梯其实是阖家皆宜的运动。 今年58岁的MTA主席拉温德星过去是一名马拉松跑者,2017年才开始把跑楼梯列为每日必行,目的不是为了比赛,而是健康。 他说,心脏病是大马头号杀手,卫生部指出我国有高达50%的民众是因为过胖问题而患上心脏病。“这项有氧运动正好是提高心脏血管健康、加强心肺功能且能消耗巨大热量的最佳方式之一。” 乘坐电梯下去 对于很多人担心爬楼梯会伤膝盖,他表示这是一种误解:“上楼梯其实不伤膝盖,下楼梯才会,所以我们的训练通常是往上爬,然后乘坐电梯下来。” MTA灵市厅合设训练中心 每周六免费开放爬楼梯 MTA与八打灵再也市政厅合作下,灵市成为我国首个推广高塔竞速或垂马运动的地方政府,在办公大楼设立目前唯一高塔竞速训练中心。去年10月开始,每周六下午5时30分至7时免费开放予大众参与,大人小孩都欢迎! 拉温德星说,刚开始活动仅5名公务员参加,后来经过社交媒体宣传和悬挂广告,有兴趣的人愈来愈多,并且维持高出席率。 “参与者跨种族、职业和年龄,有些是体育圈内人、运动爱好者,有些则是打算在周末找点事做的民众,甚至有一些不赶路的人刚好经过这里,就顺便拐进来爬两轮共44层的楼梯再离开。” 变成登神山训练营 为了让更多人参与进来,拉温德星打着“沙巴神山训练”招牌吸引了不少登山客。神山也称京那巴鲁山,是出了名多梯级的攀山路线,要登顶非常考验肌肉耐力。 记者在上周训练时就遇到数名为了攀登神山前来训练的年轻壮年。当其他人已经气喘吁吁,这几位登山人竟能坚持上下跑了8轮、合计176层楼! 拉温德星:“以前登山客会到黑风洞的楼梯训练,但现在当局为了旅游区的安全禁止民众去跑步,所以这里的定期爬楼梯活动变成了替代选择,还能遇到志同道合的朋友。” 返回发现东盟26期系列内容 东盟大事》欧洲议会右倾 东盟是祸是福? 点看发现东盟系列内容 .wp-block-qubely-buttongroup { margin-bottom: 1.5em } .qubely-block-button-group .wp-block-qubely-button:not(:last-child) { margin-right: 10px; } .wp-block-qubely-button { padding-top: 10px; padding-bottom: 10px; } .qubely-block-btn-anchor { border-width: 1px; border-color: #38435a; border-style: solid; border-radius: 10px; color: #fff !important; background-image: none; background-color: #38435a; } .qubely-block-btn-anchor:hover { background-color: #000000; border-color: #33A370; } $(“.qubely-block-btn .qubely-block-btn-anchor”).click(function() { var target = $(this).attr(‘href’); $(‘html, body’).animate({ scrollTop: $(target).offset().top – 55 }, 1000); });
6月前
2008年,在马六甲和槟城取景的新加坡电视剧《小娘惹》一炮而红,让历史悠久的娘惹文化重新受到关注,而风姿绰约的娘惹可芭雅(Nyonya Kebaya)装扮,也成为了马新旅游的时尚标配。 报道:李佳憓、傅思敏 照片:档案图、受访者提供、JKKN 2008年,在马六甲和槟城取景的新加坡电视剧《小娘惹》一炮而红,让历史悠久的娘惹文化重新受到关注,而风姿绰约的娘惹可芭雅(Nyonya Kebaya)装扮,也成为了马新旅游的时尚标配。 不过,可芭雅文化并不是槟甲独有哦!而是在整个东南亚努山达拉地区都可以看到。如今,东盟5个成员国印尼、马来西亚、新加坡、汶莱和泰国,共同向联合国教科文组织(UNESCO)提出申请,把可芭雅文化列为人类非物质文化遗产,向世界展现Kebaya的南洋风情。 陈再政:或源自阿拉伯长袍 “Kebaya”源自于阿拉伯语单词“kaba”,意思是“衣服”。在经由葡萄牙人传入后,“Kebaya”是指一款据信在15和16世纪时期开始出现于印尼的上衣。 长期研究可芭雅文化的陈再政(Cedric Tan)是马六甲峇峇娘惹的第六代后裔,目前担任可芭雅申请联合国文化遗产流程的政府顾问。他接受星洲日报访问时指出,可芭雅最早的剪裁是一种长袍,极有可能是从阿拉伯起源的长款半定制衬衫演变而来。 “这种长袍后来流传到欧洲,成为西方国家统治者赐给那些为国王服务周到的人的‘荣誉之袍’,当作奖励。” 依各地风土民情等演变 他说,当时人们开始模仿葡萄牙人的穿着,取其独特之处,也依据当地风土民情、不同地域的气候和生活习惯演变,逐渐形成今天各有千秋、专属东南亚特色的“Kebaya系谱”。 资料记载,许多葡萄牙殖民地也出现过可芭雅或者同类的服饰文化,如印度的果阿邦、斯里兰卡和马六甲,再从这里流传到马来半岛各地、泰国南部甚至是汶莱;加上东南亚与中国、印度和中东的贸易往来,也可能是这种服装风格传入努山达拉群岛的原因。 印尼国民服装 受娘惹欢迎 印尼爪哇的可芭雅则是受荷兰殖民的影响,一直是妇女们的日常服饰。印尼独立后,第一任总统苏卡诺便将可芭雅指定为印尼的国民服装。 “可芭雅长袍在过去很受欢迎,特别是在娘惹社群,直到20世纪初才慢慢演变成短式上衣,因此就有了短版的可芭雅,而长版的可芭雅更多保留在马来社群。” 可芭雅种类繁多 剪裁长度取决各地社群 每次讲到可芭雅,多数人只会想到娘惹可芭雅,但实际上遍布东南亚的可芭雅种类太多太多了! 陈再政一口气数着马来西亚的可芭雅种类:“在本土华人社群的有Baju panjang、Kebaya biku、Kebaya sulam、Kebaya kerawang、Kebaya andeke;马来社群的有Kebaya labuh、Kebaya Riau、Kebaya Setengah Tiang、Kebaya Selangor、Kebaya Perlis;印尼的有Kebaya Enchim、Kebaya Kartini、Kebaya Bandung……太多了。” 刺绣点缀显区别 可芭雅的剪裁和长度取决于各地社群,但模板基础是一样的,重点在于衣服上的刺绣点缀,才使它变得与众不同。 例如,娘惹可芭雅的设计会有绣花,印尼加里曼丹的则会用金属金线刺绣(Kelingkan)。 “可芭雅之所以变化多样是因为布料上的绣花、刺绣及手工艺,每一款又融合社区文化和生活,就像半岛不同州属会有不同款式,印尼也会依照不同省份为各自可芭雅命名,如Kebaya Sulawesi。” 他强调,这次向联合国递交的申请涵盖所有种类的可芭雅,避免其他较为小众的可芭雅文化消失。 陈再政:裁剪加入当代设计 盼可芭雅更贴近生活 “可芭雅不应该只待在博物馆里。” 陈再政为可芭雅着迷,亦不希望它仅停留在风靡一时的“娘惹风”,而是期盼它能再次真正融入现代人的生活。 最初“Kebaya”是一种有形文化,一个看得到、摸得到的东西,但他更看重无形的非物质文化部分,即关于可芭雅的故事、教育和手艺传承,这些都反映了区域性的独特和身分象征。 过去,人们总是认为可芭雅的款式很老旧,但《小娘惹》热播后,剧中的娘惹和可芭雅元素再次流行起来,甚至成为一种复古时尚时,人们又开始穿上它了。 这让陈再政下定决心做更多推广活动引起人们对古代和经典纺织品的兴趣,比如可芭雅的布料可用棉制、传统纺织工艺宋吉或丝绸,也可以是蜡染的峇迪布。 “结合创意重新塑造它的品牌,我们可以在裁剪上加入当代设计,穿出可芭雅的现代感,谁说不能可芭雅配牛仔裤?这会更时髦和贴近生活!” 可芭雅师傅 全马少于50人 走访半岛小镇,还是能看到一些本土华人、马来人和娘惹同胞在日常生活中穿可芭雅。穿的人不少,但真正能从设计、缝纫到绣花的手工艺师傅,全马不到50个,年龄大多40岁以上。 困境跟大多数传统行业一样,可芭雅手艺工作时间长,是一个非常细腻的技术活,但钱又赚得不多,自然很难找到人接手。 “要坐着缝纫两个星期,只赚一千多令吉,听起来并不吸引人,加上现代女性背负的责任越来越多,很不容易,在槟城也许还能找到几个(学徒)。” 原材料成本不便宜 除了人力和时间,可芭雅的原材料成本也不便宜。 “一卷线大概要20多令吉,然后你还需要很多种颜色,一件可芭雅的彩线成本就可能需要800令吉,这都还没算上布料、手工费和设计费呢!” 手工刺绣的可芭雅市面售价大概是3000至4000令吉,至于电脑刺绣的可芭雅只需130至150令吉就可买到。 “很多可芭雅设计师也会跨国去找刺绣师傅,尤其是印尼,这也算是一种跨国合作吧!”可芭雅在印尼属于乡村传统产业,相比马新两地的成本便宜,许多来自印尼的可芭雅会运到这里售卖。 他希望“国际文化遗产”的称号能让更多人有意识地保护可芭雅文化,更重要的是,参与国都必须在提名后作出实际努力,确保可芭雅文化的维护努力到位。 “从现实层面来讲,5个国家共同递交多国提名(multinational nomination)申请,亮绿灯的几率也比较快和高,因为这证明可芭雅是一个世界区域性的重要遗产,并且适用于广泛的一般老百姓,而非只有特定人士的文化。 返回发现东盟17期系列内容 深读东盟》中美贸易战催化合作 香港渐走向东盟 点看发现东盟系列内容 .qubely-block-btn-anchor { color: #3eaf7c !important; } $(“.qubely-block-btn .qubely-block-btn-anchor”).click(function() { var target = $(this).attr(‘href’); $(‘html, body’).animate({ scrollTop: $(target).offset().top – 55 }, 1000); });
1年前
历经疫情期间被关在家里足不出户的日子,如今许多人可说是特别珍惜能说走就走的旅行,各国旅游热潮未减。然而,全球经济的不稳定性和通货膨胀,尤其看着马币跌跌不休都让很多旅游爱好者感叹只能“穷游”了。 报道:李佳憓 照片:受访者提供 历经疫情期间被关在家里足不出户的日子,如今许多人可说是特别珍惜能说走就走的旅行,各国旅游热潮未减。然而,全球经济的不稳定性和通货膨胀,尤其看着马币跌跌不休都让很多旅游爱好者感叹只能“穷游”了。 钱包很紧 但旅游是必需品 旅游达人刘明音的老家在吉打,从小就常常越过边境到泰国旅行,到勿洞散心。长大后到新加坡工作,只要是从樟宜机场能直飞的国家她都不想错过,每年至少旅游2到3次,包括邻国越南、柬埔寨和印尼等,她笑着强调:“泰国和新加坡不算哦!因为实在太靠近了,随时想去就去,比如勿洞距离吉打才30分钟,每次新年有假期就会去玩。” 结婚后,她回到吉隆坡从事文书工作。她观察,马币下跌并不会让爱旅游人士打退堂鼓,反而在疫情后更加珍惜和享受当下。 刘明音:东南亚是小度假胜地 “东南亚是一个很适合放小假期的理想目的地,老实说我是蛮感恩的,因为这些国家都很靠近,飞行距离大概3至4小时就能抵达。” 她一口气推荐了数个跟我国距离非常靠近的目的地,有泰国丽贝岛、曼谷、勿洞、印尼棉兰和峇厘岛,还有11月份去泰国清迈的话可以看到美丽的绣球花海! 印尼物价飙涨 泰越冲击较小 刘明音有15年的东南亚旅行经历,近年来,印尼的物价高涨让她感受最深。 “虽然马币下跌,印尼币也没有起很多,但那边的物价、纪念品和当地小吃比起10年前贵了近30至40%。 “加上当地大事发展旅游业,很多在Instagram爆红的打卡景点入门票也从5令吉涨到10令吉,当时还能收马币呢!尤其峇厘岛、日惹和泗水的消费真的越来越贵。” 虽然新闻不时会看到泰国物价一路狂飙的新闻,但她感受到泰国和越南的汇率冲击还是比较小,“但10年前马币兑泰铢是1比10,现在是1比7.6,因为马币跌所以会觉得东西起价很多。” 越南是她近期爱上的国家,偶尔跟老公骑摩托车自驾游或乘搭公共交通,她说,只要不光顾精品咖啡点,在越南的旅游消费其实很便宜。 “最近比较著名是金手掌桥,这里旅游都是走套票式的,大景点只收一次性费用就能参观整个场,当地也有很多夜市和道地美食,人情味很浓。” 买美元存“旅游基金” 换了3本盖章满满的护照,郑凯仁开心地分享自己去过印尼、泰国、越南、新加坡、韩国、日本、台湾、澳洲、中国、土耳其等国家旅行和工作。 他大学时期在香港留学,回马后到家对面的珍珠假期旅行社上班,不到半年就获培训带团出国。5年后,他自立门户,先后跟台湾旅行社和韩国旅行社合作当地接领队,在旅游业有15年的经验。 扣掉家庭和生活开销,还需要努力工作存有一笔“旅游基金”。两人异口同声建议,在经济能力许可下可以考虑买或存外汇,如美元或澳元。 郑凯仁:当地兑换最划算 郑凯仁是勤奋的斜杠,一边从事韩国旅行社的地接工作,收入以美元为单位,固定每个月存款400至500美元,除了跟友人投资经营公司,他还与财商学院跨领域合作。对于存外汇计划,他一早就打好了算盘:“我发现每逢周一和周二刚开盘的时候,汇率是最不稳定且最高的,如果要换钱可以选在周三或四,买澳元或美元都好,尤其美元在许多国家都通用,到当地兑换是最划算的。 “我之前就有位朋友犯傻,存了美元却在大马兑换外币才出国,这间中就亏了呀!” 曾在新加坡工作的刘明音也有存新元和换美元的习惯,即把现有每个月净收入的1000令吉换成新元,500令吉换美元,慢慢攒,慢慢存。 “我一般出国旅游都会带美元去换,汇率会高一点。”她补充,马币下跌不是今天才发生,“我记得2015至2016年,泰国一些地区是不能换马币的,因为(马币)跌得太厉害了,只收美元或新元,像是泰国苏梅岛(Ko Samui)和丽贝岛(Koh Lipe)这种外岛就会受影响。” 畅游东南亚与隆消费差不多 郑凯仁坦言,除了到远距离的欧美或韩国日本,畅游东南亚的消费其实跟在吉隆坡生活不相上下,他笑笑:“这里的消费也不便宜,如果你在吉隆坡能挨得过,到国外(东南亚)会觉得差不多而已,当然如果马币可以争气的话,就可以吃得更好咯,哈!” 到亚洲国家旅行,马币下跌的影响就明显了。“去中国的话,以前是4毛多换1块人民币,现在要6毛多,所以都不敢花费太大,毕竟在马来西亚物价统统起,就是工钱没起。” 无论如何,他对马币的前景还是抱持乐观,认为马币下跌是由于国家政治动荡使外资怯步,因此非常希望可以看到选举后的大马能稳定下来,帮助马币回升。 从4方面减少开销 那么马币下跌,钱包收紧,我们能在旅行中哪方面减少开销?郑凯仁分享: 返回发现东盟16期系列内容 东盟大事》东盟56年岁了!互惠互利共创繁荣 点看发现东盟系列内容   .wp-block-qubely-accordion-item { margin-bottom: calc(16px / 2); padding-bottom: calc(16px / 2); } .qubely-accordion-active .qubely-accordion-panel { background-image: none; background-color: #3EAF7C; color: #FFF; } .qubely-accordion-panel { background-image: none; background-color: #EEEEEE; color: #000; padding: 15px; } .qubely-accordion-body { padding: 15px; }
1年前
为了进一步了解“东盟人”对东盟的取向,《星洲日报》不久前进行了一项民调,获得1029名来自东盟6国的读者参与,结果显示,泰国是最令他们感兴趣以及最具好感的东盟国家,也是旅行目的地首选及美食天堂,同时,大家也最想跟泰国人交朋友,这使到泰国在各项的受欢迎指数,可说是“完胜”! 文字:李佳憓 照片:档案图 为了进一步了解“东盟人”对东盟的取向,《星洲日报》不久前进行了一项民调,获得1029名来自东盟6国的读者参与,结果显示,泰国是最令他们感兴趣以及最具好感的东盟国家,也是旅行目的地首选及美食天堂,同时,大家也最想跟泰国人交朋友,这使到泰国在各项的受欢迎指数,可说是“完胜”! 此项民调获得1029名来自东盟6国的读者参与,可惜至截稿未收到来自缅甸、柬埔寨、汶莱和菲律宾民众参与。数据显示,81.9%的人对泰国具有好感,其次是新加坡(75.2%)以及马来西亚(54.3%)。 狮城居次马排第三 至于最近涉嫌人口贩卖及诈骗事件闹得沸沸扬扬的柬埔寨、寮国和缅甸,或因负面事件影响其好感度,排在民调后三位。 有趣的是,民调中高达72.4%的人最想跟泰国人交朋友,高于新加坡(46.6%)和马来西亚(45.3%)。这也解释了为何在东盟各国旅行时,几乎人人都会一句“萨瓦迪卡(你好)”。 东盟人最想去哪里旅游?答案还是“泰国 多达87.1%的参与者赞同东盟是旅游天堂,并且超过75%的人分别到过泰国、新加坡和大马,而最少人拜访的国家则是寮国,只有12%。 作为旅游目的地首选的泰国、越南和印尼是东南亚民众最想了解的三个国家,也在理想旅游景点的前三名,分别占78.2%、61.2%和46%;另有35.3%的人想去菲律宾旅行、32.5%的人想去新加坡和26.9%的人想来大马旅游。 根据东盟统计数据(ASEANStats DataPortal),2019年疫情前,外国赴泰国的游客访问量高达3991万人次,世界旅游收入排行榜为亚洲之首,尽管2020年受疫情影响,但其游客访问人数依然蝉联东盟之最,达670万人次。 马来西亚也不错!外国游客访问量紧随其后,2019年共录得2610万人次,2020年则有433万人次,排在东盟第二位。 东南亚因为独特的地理、气候和历史环境,吸收东西方文化后再融合本地特色,形成今天丰富多彩的东南亚文化,特别是参杂着各种香料在地食材的美食,在全球美食界可谓享有很高的地位。不少人在熟悉东南亚地区文化之前,胃早已被南洋风味料理征服了。 本报民调发现,超过95%的东南亚民众偏好重口味的美食——够酸、够辣、煎炸烤!对马、泰、新、印的美食和饮食文化给予好评。 上榜的美食有: 当然,偶尔还是要来点清淡香的美食。共有30%的人最爱越南牛肉河粉、春卷和越南咖啡,一些去过缅甸的朋友也推荐当地的生菜搭配小吃,以及菲律宾的烧猪和阿斗波卤鸡(Adobo)。 谈完吃喝玩乐,那么,东南亚人最想到哪个国家发展事业?答案是:新加坡! 共有66.8%的参与者首选落脚新加坡发展事业,其次是泰国43.1%和马来西亚40.8%,另有29.6%和25.9%的人分别想到越南及印尼发展。 反之,人们对于前往缅甸(3.5%)、寮国(4.1%)、柬埔寨(5.2%)、菲律宾(5.7%)和汶莱(10.7%)工作的意愿不大。 东南亚区域内部的跨境人口流动频繁,尽管许多人因为汇率关系向往到欧美或西亚,但根据IOM全球移民数据分析中心(GMDAC),东南亚约2360万移民中,大多数或近1500万人仍留在东南亚区域流动。因此,作为区域内唯一先进国的新加坡自然成为了东南亚人“离乡背井”的首选目的地。 尽管如此,81.9%来自各东盟国家的参与者,依然以自己的祖国为荣。 值得关注的是,许多泰国人和印尼人的首选是到新加坡工作,然后是留在故乡,只有少数人想来马来西亚寻找机会,这对面临劳工严重短缺的我国来说并非好消息。不过,许多参与民调的大马民众选择留在本地发展的意愿也相当高,使得我国在留住人才的努力上喜见曙光。 至于越南人和寮国人的选项则包括大马、新加坡、泰国和越南。 此外,虽然许多国家都向往“赚新币”,但新加坡人似乎较看重工作机会而非特定国家,乐意到越南、泰国、印尼、马来西亚、留在本地甚至是到缅甸发展。 无论是好感度、友善度、美食旅游或发展事业方面,马来西亚都排在东盟的前3名。综合各项表现,加上多语言环境,多达84%的民调参与者认为马来西亚是最适合养老的国家。 缅甸“最不安全” 另71%的人选择了泰国,以及新加坡占33.4%,而在其他国家退休养老的意愿皆低于30%。当中由独裁政权统治的缅甸和柬埔寨分别仅有2.6%和5.2%,今年刚结束总统选举的菲律宾则只有7%。 退休生活与各国的治安问题息息相关。高达96.7%的参与者认为,新加坡是东盟最安全的国家,其次是马来西亚66.5%、汶莱54.5%和泰国35.5%。 相反,有81%的人对缅甸留下“最不安全”印象的国家,然后是柬埔寨(71.2%)、菲律宾(58.4%)、寮国(42.2%)和印尼(26.1%)。 哪个东盟国家最安全?   新加坡   96.7% 马来西亚 66.5% 汶莱 54.5% 泰国 35.5% 越南 9.9% 哪个东盟国家最不安全?   缅甸 81% 柬埔寨 71.2% 菲律宾 58.4% 寮国 42.2% 印尼 26.1% 备注: 1. 此民调总计1029名来自东盟国家的读者参与,男性占76.2%,女性占23.8%。 2. 参与者年龄分布:18岁以下(1.7%)、19-40岁(31.3%)、41-60岁(56.3%)、60岁以上(10.7%) 发现东盟 其它内容⪢ 返回发现东盟07系列内容 我从高处看》2023年通车 雅万高铁 打通印尼任督脉 点看发现东盟系列内容 $(“.wp-block-button .wp-block-button__link”).click(function() { var target = $(this).attr(‘href’); $(‘html, body’).animate({ scrollTop: $(target).offset().top – 55 }, 1000); });
2年前
国歌州歌你都会唱,那,你会唱东盟之歌吗?今天就来向大家轻松介绍《东盟之路》这首歌以及东盟会徽。 文:李佳憓 国歌州歌你都会唱,那,你会唱东盟之歌吗?今天就来向大家轻松介绍《东盟之路》这首歌以及东盟会徽。 狮城前外长力推东盟盟歌 当各国都希望将“国族”的身分认同摆在人民心中第一位时,新加坡前外交部长杨荣文日前在接受《TODAY》访问时透露,自己从担任贸易部长开始就一直在推动以建立一个更强大的东盟,同时赞成教导所有新加坡学生唱东盟盟歌。 “我仍然觉得所有人都应该知道如何唱东盟盟歌,新加坡可能是东盟第一个这样做的国家。”他补充,当其他东盟国发现我们的孩子能唱盟歌时,也许会想说“新加坡怎么会比我更致力于东盟”进而在当中形成一股竞争动力。 8月7日东盟日前夕,杨荣文的太太在新加坡植物公园举办了一场音乐会,在与外交部协商后,当局允许她播放东盟之歌及将东盟旗帜呈现在屏幕上。 “我认为,当播放东盟之歌时,大家都竖立和看到东盟旗帜飘扬而感到自豪,对许多人来说是第一次听到东盟之歌,他们很喜欢,对他们而言是新鲜的。” 杨荣文也在访谈中表示,虽然推广东盟之歌只是一件小事,但他还是希望能够为此努力,惟很多事情实在力不从心。 唱响《东盟之路》展现认同感 2008年东盟举办一场大型的盟歌创作比赛,以一首英语演唱的选曲作为东盟官方的盟歌。经过东盟成员国、中国、日本和澳洲的评审团讨论后,最终来自泰国的获奖作品《东盟之路》从99名决赛入围者中脱颖而出!大会在同年11月20日宣布把《东盟之路》定位东盟之歌,来展现东盟的团结并加强该区域人民对东盟的认同感与归属感。 2009年在泰国华欣举行的第14届东盟峰会开幕式上,《东盟之路》首次正式传唱。 这首曲由帕永·瓦莱帕拉(Payom Valaiphatchra)作词,讲述着东盟10国对东盟未来的美好愿景;吉迪坤·索巴色(Kittikhun Sotprasoet)和讪保·代乌东(Sampow Triudom)联合作曲。 可惜的是,讪保在今年8月14日于曼谷因患病逝世,得年59岁。东盟也特别通过社交媒体悼念:愿他的遗产永远在我们心中响起,因为每次唱起《东盟之路》时都让他的精神保持活力。 东盟会徽 看懂多少? 你又是否知道东盟会徽的意义? 东盟会徽是成员国团结、支持东盟原则与努力的象征。会徽中央的稻秆是东盟创始国对东盟的最初梦想,即由东南亚所有国家组成,并以友谊和团结为纽带,圆圈意味团结。 会徽代表一个稳定、和平、团结和充满活力的东盟,当中也加入了所有东盟成员国国旗的主要颜色:蓝色-和平稳定、红色-勇气活力、白色-纯洁、黄色-繁荣。
2年前
我国从4月1日起正式对向国内外旅客打开国门,很多人已经迫不及待想要“飞”了。那么在东盟10国当中,哪一国的护照最好用? 撰文∕李佳憓 根据全球居留权和公民身分顾问公司恒理(Henley & Partners)公布的2022年首份全球护照指数,新加坡护照以获得192个免签国家排名世界及东盟第一位,而世界排名12的大马则位列东盟第二。 排名 国家(世界排名) 免签入境国家 第1名 新加坡(世界第1) 192个 第2名 马来西亚(世界第12) 179个 第3名 汶莱(世界第22) 166个 第4名 泰国(世界第65) 79个 第5名 印尼(世界第72) 71个 第6名 菲律宾(世界第77) 66个 第7名 越南(世界第89) 54个 第8名 柬埔寨(世界第90) 53个 第9名 寮国(世界第93) 50个 第10名 缅甸(世界第97) 46个 排名未考量疫期旅游限制 该指数是根据国际航空运输协会(IATA)提供的独家数据,自2006年以来定期监测全球最合适旅行的护照。当然,此次排名并没有考虑到各国在当前冠病疫情下的旅游限制令,所以护照排名与实际旅行自由度并不完全一致。 实际上,东盟10国大部分已经实现相互免签政策,即东盟国家的所有公民均可免签证前往其他成员国,允许东盟国民因旅游、探访亲友或从事商务活动而短期逗留,这都非常利于推动东盟共同体的发展。除了大马民众入境缅甸仍需办理签证。 如今只是碍于冠病大流行因素,各国在实施入境防疫政策方面都会依据疫情进展而更动。 近期推出东盟签证 此外,由东盟开发的东盟签证(ASEAN visa)或称为东盟共同签证(ACV)预计将在近期内推出。一旦实施,该签证将允许持有人在有效期内访问任何东盟成员国,在区域内自由流动且畅通无阻,这类似于欧洲的申根签证(European Schengen Visa)。 东盟是全球非常有竞争力的旅游目的地,而东盟签证的推出势必将吸引大量游客,最终惠及所有成员国。 关于东盟,还有哪些你应改观事情? 独家专访》林万锋:助更多中小企业升级为出口商 一目了栏》贸工部企业辅助计划 专访短片》林万锋:资讯比政府掖更值钱 东盟大事》俄乌战争难独善其身 考验东盟团结和立场 深读东盟》卢成全:东盟就是国内市场 印象记》疫后越南经济蓄势待发
3年前