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铁轨

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(昔加末11日讯)昔加末市更新特区规划草案(RKK PSBS)从本月10日开始展开公众咨询期,至明年1月9日结束。 昔加末县长马斯尼代表柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼为昔加末市更新特区规划草案公众咨询期主持推介礼时,提醒民众在4周内针对该草案提呈建议、反对和意见。 他指出,昔加末拥有许多历史价值的悠久建筑物,同时从以前就拥有衔接北部、东部和柔佛南部的铁轨。 “此草案有助于昔加末发展,成为昔加末和周边地区的发展和活动管控的一个参考与指南。有了草案,各机构就能更妥当地监督土地用途发展。草案的宗旨在于迈向巩固昔加末为智能宜居的中心。” 他也提及,柔州政府推动的2030年柔佛永续发展蓝图是一个长远的发展计划。昔加末市更新特区规划草案也与之相符,草案中包含了可持续性地区、节约资源、贸易区和电子社区,以及高效、诚信和民主治理。 他表示,土地使用的重新规划和发展能解决目前土地使用的课题和矛盾,其中包括营业区规划、经常发生水灾的地区、城市规划和河流美化等。 与此同时,柔佛州城市及乡区规划局局长赛丁拉迪代读马来西亚城市及乡区规划局总监阿礼亚斯拉里讲稿时指出,草案考量了昔加末拥有火车站,作为游客过境中心的强项与潜能。 昔加末市议会主席恩姑莫哈末达希尔、巫统柏马尼斯州议员安努亚玛南、马来西亚城市与乡区规划局南区主任祖凯米凯拉尼和柔州经济策划组秘书阿米鲁。 昔加末市被昔加末河划分为旧市区和新区,旧市区拥有许多历史建筑物,其战前和战后的建筑设计具吸引力,而新区则为较现代化的区,并拥有各种休闲区。 昔加末市更新特区规划草案划分为7个主要区域,即第一区的河流与水源、第二区的旧区维护、第三区的商业中心、第四区的综合发展或交通导向发展(TOD)、第五区的文化与机构、第六区的更新区,以及第七区的住宅区。 相关的7个被建议的区将获114项建议支持,其中51项建议为需时1至2年的快速胜利阶段(短期)、51项建议为需时3至5年的中期计划,以及12项为需时6至10年的长期计划。 公众可于2024年1月9日之前,针对昔加末市更新特区规划草案提呈反对与意见。公众可前往柔佛城市与乡区规划局、昔加末市议会和昔加末县署查阅草案,抑或是游览http://epublisiti.townplan.gov.my或http://jpbd.johor.gov.my。
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焦点社区:马六甲炮台街 (马六甲6日讯)马六甲炮台街的旧火车翻新后成了网红打卡点,游客们配合主题进行一番打扮,在铁轨、火车及车厢处拍照,让展示多年的旧火车瞬间爆红! 一群友族游客穿着复古吊带衣裤并戴着帽子,配合摄影师友人的指示摆出不同的甫士,嬉笑声不断,也有一组女游客一身复古衣裙拍照,拍出旧时代风味的照片。 一些路过的各族家庭游客,也被火车的魅力吸引了,围绕着火车周边拍照,设法摆出不同的创意造型,非常有趣。 小贩:高峰时段排队轮候 根据附近的小贩表示,火车翻新开放后吸引了游客来来往往,成功为该处增添了人气,有时高峰时段还要排队等候,大家轮候设法拍到理想的照片才满意离开。 此热门打卡景点是交通博物馆的一部分,位于巫统博物馆前并与独立花园连接处,展示处设有一小段铁轨,铁轨上有两列展示用的旧火车头与车厢,游客可以在铁轨上与火车合影,也可以走上楼梯与登车口合影,拍出各种特色的照片。 有关火车曾经转型为纪念品店,后来关闭进行维修逾一年,近期终于竣工开放,虽然只供参考外部,但已经吸引了许多游客来拍照打卡。 增添字眼散发怀旧味道 原本灰色的火车头如今改头换面,以青色铁皮形象示人,外部仍保存着“S.Lukut 21111”型号招牌,但增添了“马来亚铁道”(Keretapi Tanah Melayu)字眼和标志,散发着浓浓的怀旧味道。 同时,连接的深褐色车厢则添加奶黄色搭配,复古中又带点清新风,加强拍照效果。 这款21型柴油火车由日本生产,从1965年开始在马来亚铁道服务至1980年代末,全部以国内河流命名,其中芦骨河21111号火车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆,修复后于1994年进入博物馆向公众展示。
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