飙脚车少年新闻资料

简

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蚊型脚车党高架天桥飙脚车警展开调查促民众提供信息

一群蚊型脚车党少年罔顾性命和交通安全，在高架天桥较量往下冲飙行，有者更以躺卧在坐垫上姿势，扮演“超人”疾驰飙行，结果一人当场翻覆，但所幸没酿成意外事故。

3月前

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编采手记

白慧琪／那年，采访飙脚车少年事件

4月13日一早就被沈可婷罪成的新闻吓着。与民众看法一样：先前“无罪”的判决怎么会被高庭推翻？我们都在震惊、纳闷、不解、疑惑甚至愤怒，在夜里如常驾驶的司机遇上不该出现且横散在高速公路的脚车少年，最后为何被判为错的一方？在此不多谈判决。就这起事件的诉讼，判决只有两面，而你我心中的那把尺也有了答案。多数讨论集中在司机已经安全使用道路、飙脚车运动离谱、父母疏于管教少年……我想问的是，为什么我们无法在事前，飙脚车运动猖獗多时就遏止风潮？为什么事后沉静一时，我们依旧在路上看到他们的踪影？飙脚车8死8伤事件绝对是惨痛的经验，从这8条人命和无辜的司机身上，我们到底从中吸取了什么教训？从单一事件拉升到现象来看，飙脚车着实是长期搁置未解的社会议题！ 2017年2月18日，意外发生后的早上，我和同事到了新山医院和停尸房采访。但令我印象更深刻的是隔天采访州行政议员慰问死者家属。我根据导航穿过高级住宅，就快走到柏油路的尽头，拐进一条泥路斜坡。小山坡上望去，是一片豆腐干住宅，原来住户都是火车铁道旁的非法木屋区迁来的。甭说官车，我的迈威在那也显得高级。另一名死者住在工业区旁的组屋（更像高层连排住宅townhouse，我爬三四楼后才发现走错间，得下楼从另一个楼梯上去）。组屋底层停满摩托车，剩下的空地是停车场，仅有一座儿童游乐设施。你10岁以后大概就对那些罐头游乐设施没兴趣了吧？先说结论，我认为其中一个要点是青少年游乐休闲空间不足，但这不代表认同他们玩命的飙脚车运动。我想分享的是，那次访问让我看见了差异。明知玩命，为何玩得那么开心？访问过的二代飙脚车少年说，不为将来成为奥运选手，而为了当下的荣誉、快感。他们代表甘榜，就比快，还堵在汽车前威风。心理辅导员解释，在青少年阶段尚未成熟的认知控制系统，无法让他们理性衡量风险与回报，无法评估各种讯息，也无法抑制追求刺激的冲动。是以，成人脑袋难以理解他们的行为，反之亦然，他们无法理解家长的苦口婆心。青少年都会经历这阶段，为何就选择这种“运动”？我们用膝盖想都知道大马路不是骑脚车玩乐的场所，但亲眼所见后，若我是住在那里的青少年，在那样的环境实在找不到乐子来消耗体力啊。不像住在住宅区，有平稳的马路或庭院可以绕骑，有经济能力的青少年可能开始在住宅区里无照骑摩托车。他们也未必有能力买得起电脑、手机和网络数据，可以无限上网打游戏。相对廉价的方法是购买别人不要的旧脚车骨干、龙头、坐垫，和没有用途的无纹轮胎。自己改装还有成就感呢！（再三强调，不是合理化他们的行为，而是正视背后生成的原因。）半夜不睡觉偷溜出去，父母不会管教！我访问过的飙脚车少年家长，他们当然劝过孩子，甚至打骂，还听过把孩子房间的门窗锁上。但他们多从事劳力工作，晚上累得熟睡，难以察觉孩子蹑手蹑脚偷跑出去。这么多年了，警察为什么不捉？有，警方有取缔。“警察巡逻车在路上发现飙车族，他们只要把脚车掉头就逃走了，警车要怎么掉头追？”二代飙脚车少年当时这么解释给我听。单方面加强执法力度是不够的，前述众多根本问题没解决，飙脚车运动很容易死灰复燃。 2017年事发当下，我写了〈且不急着归咎〉（刊登于2017年2月23日星洲日报【言路】版）阐述采访心境。事件尚未落幕，我们在此次判决中愤怒、激动，但我仍希望社会能从更多更深入的角度来探讨此议题。更多文章：叶洢颖／打造残疾者宜居屋，谁愿助力？梁慧颖／出嚟行迟早要还黄琬焮／这世界就快被___水淹没陈愐壮／再谈读书人白慧琪／种子发芽了陈愐壮／唉，读书人

3年前

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