ASD新聞資料

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最新文章

“確診自閉我不沮喪” 主輔導員：社會歧視帶來不便

“我是自閉症患者，我是殘障人士（OKU），但這從未帶給我任何生活上的不便，反而是社會的歧視與不接納給我帶來了不便。”

4星期前

最新文章

飲食營養

自閉症兒童挑食叫父母頭疼釐清定義逐步干預有望改善

對自閉症譜系障礙的特殊兒童，其挑食行為比一般兒童更嚴重，不僅抗拒不熟悉的食物，甚至可能在用餐時表現出極端行徑。家長有必要高度重視孩子的挑食問題。畢竟吃飯是每天必做之事，與孩子的身體健康息息相關。要改善孩子挑食問題，家長需要了解背後的原因，並採取相應的干預措施。

5月前

飲食營養

親子婦幼

接受事實及早正統治療別讓偏方毀了自閉兒

父母對孩子的愛是必然的，當孩子生病了，最難熬也是父母，但因著缺乏對醫療的認知，以致一些為人父母在正規治療遲遲不見效，或者聽信一些真假難分的資訊後，冒險帶孩子去嘗試一些不受承認且有一定危險的“替代治療”，如以特定的宗教儀式來進行治療。其實在醫學昌明的今天，父母諮詢不同的醫療意見是可行的，但前提是安全至上，避免讓孩子的生命受到威脅。

7月前

親子婦幼

專題

自閉兒不愛說話的天才？父母勿自我“催眠” 提早干預才關鍵

自閉症最早可以在18個月被識別，而診斷及評估通常可以在2歲時進行，只要父母察覺孩子有行為異常，就需及早帶孩子進行評估，捉住干預黃金期。

2年前

專題

用心教育

美國研究：ASD患者有望開車上路

對自閉症譜系障礙（Autism Spectrum Disorders, ASD）患者來說，駕駛車子往往是一大挑戰。美國密西根大學正在研究自閉症譜系障礙患者避開道路危險的能力，協助這些年輕司機精進駕駛技術。根據外媒報道，美國密西根大學的這項研究由福特汽車公司資助，攜手幫助自閉症譜系障礙患者學會獨立駕駛、自立生活。研究發現在首階段的道路危險的測試中，患有自閉症譜系障礙的學生比起受試者避開道路危機狀況來得少。但首席研究員伊利斯·霍奇斯（Elise Hodges）表示，“駕駛”前的額外輔導對他們起了作用。霍奇斯也是密西根大學精神科系所的臨床助理教授，她透露，接受培訓的自閉症譜系障礙患者，成功避開駕駛模擬實驗中三分之二的危險情況。而這項計劃的誕生，是出自一位媽媽的愛子之心。憂ASD兒無駕照難自理 23歲的泰特·埃爾伍德是即將進入第二階段研究的自閉症譜系障礙患者。他在3歲就被確診，“我想要有駕車的能力……有些地方是我想去的。” 泰特的母親黛比·米勒夫斯克是這項研究的最佳幕後推手，“有一天我和丈夫都不在了，我對沒有駕照的泰特感到擔憂。”因此，在福特任職技術員的黛比，2018年向上級建議：“你是否願意支持一項教育患有自閉症譜系障礙的小孩駕車？”她的提議立即得到允許。盼通過個人訓練提升駕駛技巧福特公司承諾會出資支持研究的第二階段，該公司與安娜堡（Ann Arbor）當地一家主要提供學習及社交障礙教育的學院合作，負責開辦駕駛課程。而霍奇斯除了負責觀察整個研究，也設計汽車模擬駕駛器的情境。她表示，這一連串的努力，主要讓自閉症譜系障礙患者有機會精進他們的駕駛技術。 “他們大部分都有駕駛意願，但是讓他們駕車和有能力駕車又是兩回事。”霍奇斯說。實際上，他們在研究的首階段發現，除了道路上的危險狀況，自閉症譜系障礙學生會在停車標誌前放慢車速且停下來。因此，霍奇斯希望在第二階段個人訓練的部分，駕駛教學可以看到成果。黛比·米勒夫斯克認為此類訓練，很大程度上能幫助自閉症譜系障礙患者克服自我懷疑。“如果我們讓他們思考可以做什麼，就要相信他們可以做到，他們需要支持我們也應該支持。” 霍奇斯透露，第二階段的訓練預計在未來1至2個月開啟，“我認為讓父母瞭解患有自閉症譜系障礙的青少年實際上擁有駕駛能力，這就是最好的情況。”她希望可以看到更多有關自閉症譜系障礙患者的駕駛訓練，“自閉症譜系障礙患者或許可以趁機發掘他們沒有意識到的技能。” 更多文章：為弱勢群體盡點心力，一起來送禮傳愛自動輪椅減輕移動挑戰，4子設計獲IEM賽冠軍【研究故事】善用熱帶水果廢棄物減少環境汙染 APU與蔡司合作，提供幾何尺寸與公差培訓英國文協增設雅思電腦考試中心

2年前

用心教育