B40新闻资料

简

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关注东海岸

莎巴丽雅：助B40减经济负担彭4集体结婚开销50万

彭亨州社会福利、妇女及家庭发展委员会主席拿督莎巴丽雅说，由彭亨州政府举办的集体结婚活动，分别在周内4个国会选区举行，4场活动所有经费为50万令吉。

3星期前

关注东海岸

即时国会

MySalam计划或延长两年为B40群体提供长期保障

财政部和国家银行正在研究延长国家健康保险计划（MySalam）两年的可行性，并规划一个新方案，以便为低收入群体（B40）提供可负担的长期保障。

3星期前

即时国会

全国综合

直播开呛“没钱就没必要进来” 本地美妆品创办人挨轰

狗眼看人低？某本地美妆品创办人竟然在直播中，丢下一句“没钱就没必要进来（直播间）”，不留情面地赶走B40群体，瞬间引起众怒！

1月前

全国综合

关注东海岸

MyLESEN计划惠及B40 彭2590人免费获驾照

在交通部推行2024年MyLESEN计划下，彭亨州有2590名符合条件的B40低收入群体免费获得驾驶执照。

1月前

关注东海岸

本报特约

拉温登.本地白米短缺，政府有何解决方案

政府必须采取果断行动，解决危机的根本原因，同时立即采取措施，减轻受影响人口的负担。

1月前

本报特约

即时国会

副经济部长：B40人民收入倡议 2536人参与华裔仅1%

经济部副部长拿督哈妮法说，截至今年10月，共有2536名来自赤贫和贫困及低收入（B40）的目标群体获准参与人民收入倡议（IPR）下的3个项目。

1月前

即时国会

花城大小事

罗白赤贫组屋获全面提升优先考虑支援B40家庭

过去被忽视的罗白赤贫组屋，如今获得了全面提升，政府将优先考虑为B40家庭提供支持，确保低收入家庭也能享有符合水平的生活条件。

1月前

花城大小事

吃饱了吗

陈绍谦.谁才是T15？

政府鉴定B40和T15的方法，过于单一，不够全面。进一步说，政府往往在执行的层面，有欠理想，甚至出现偏离初衷、货不对办的情况。

2月前

吃饱了吗

风雨看潮生

张庆禄.搞清楚才开刀，别“误伤”M40！

夹在中间的M40，既没有雄厚的经济实力来抵御通胀的冲击，也没获得政府的积极援助。他们如今最需要的是政府的帮助，而不是无端端被升级成为T15。

2月前

风雨看潮生

读者观点

陈立群.B40不可豁免偿还PTPTN

完全豁免B40群体的贷款，虽然在短期内能减轻他们的经济压力，但从长期来看却可能误导接下来的B40借贷者，产生“借贷”最终是可以不必还款的侥幸及错误心态。

2月前

读者观点

百格大事纪

安华不领薪被讥“天使” 伊党往自家脸上贴金

伊党老二嘲讽安华继续不领薪水是“天使”，还形容他“装伟大”。不过伊党领袖凯鲁丁却把天使一次贴在自家党员身上，因为…… 10月22日 #百格大事纪，带你关注今日重点时事。【今日看点】 👉父亲下车打包 5岁儿反锁车内睡着 👉飙车党翻车“惯”了女骑士兴奋尖叫 👉砂国中半夜失火烧毁学校关闭3至5天 👉姑里：东盟国家应奉行不结盟外交政策 👉B40不用还PTPTN？副部长：难！ 👉刘强燕不“给脸” 要求自家人别打断辩论 👉安华不领薪被调侃“装伟大” 伊党老二：他是天使吗？ 👉伊党往自家脸上贴金凯鲁丁：PASTI党工才是天使【纳吉女儿当Matrade董事】 👉国会掀起政治委任争议 👉哈山卡林：政府须停止政治任命 👉安华：任命经多程序包括收税局、警方、反贪会审查

2月前

百格大事纪

管理与人生

陈芳龙.安华是否与“富人与精英”过不去？

我们相信，安华的言论与立场是对社会不平等问题的关注，符合他的长期社会正义理念。他的“仇富”与“反精英”言论应该是试图挑战旧有的权力结构，让民众在各领域享有公平正义。

2月前

管理与人生

热点

“穷人也需舒适住所” 安华：不理会反对建可负担屋声音

首相拿督斯里安华表示，对于一些精英阶层反对兴建可负担房屋的意见，政府将不予理会。

4月前

热点

社论

社论.企业应提升竞争力，别因挑战而埋怨！

调整最低薪金是大势所趋，企业应该早做准备，尤其外在环境激烈变迁，企业应该自我敦促，强化经营体质以提升竞争力。

4月前

社论

百格新闻

陆兆福：积极推动EV 人人都能拥电动车？

交通部长陆兆福今日强调，政府将竭尽所能协助带动电动车（EV）领域建立完整生态系统，促进电动车在大马的普及化，并让电动车成为“B40群体也能拥有”的轿车。

4月前

百格新闻

热点

陆兆福：竭尽所能普及化让B40也能拥有电动车

（芙蓉12日讯）交通部长陆兆福强调，政府将竭尽所能协助带动电动车（EV）领域建立完整生态系统，促进电动车在大马的普及化，并让电动车成为“B40群体也能拥有”的轿车。他指出，电动车在西方国家或中国已趋向成熟，而大马电动车虽处于初步阶段，但随着国内首间电动车制造及组装工厂即将在明年投入运作，不仅可全面开启国内电动车市场，更带动相关领域的生态系统，其中包括增加就业机会、电动车延伸全新领域如零件生产、维修、供应链等，有助于带动森州往后工业发展。他说，在推动电动车领域方面，政府则是全力支持，包括连同相关政府机构、部门及私人领域成立专门小组针对电动车庞大的生态系统进行拆解，拟出相应的新政策，以鼓励更多民众选择电动车。增设充电站2026年降路税陆兆福今日配合由本地企业佳护集团（Careplus Group）与Go Auto Group（GAG）联营的电动车制造及组装工厂推介礼，主持植树仪式时指出，目前针对电动车的全新政策，已经完成了两项，其中包括全国增设电动车充电站及2026年降低电动车路税。 “政府致力配合推动电动车普及化，目前国内电动车用户仍享有3年免税期限，但为了鼓励使用及生产电动车，交通部已重新评估路税架构，因此，在2026年的免税期结束后，重新恢复的电动车路税甚至会比燃油车更便宜。” 大马电动车市场前景光明陆兆福强调，大马电动车市场未来前途光明，国内添油站也逐步迈向转型，除了提供汽油外，也增设充电站，但整体的电动车生态系统仍包含了专业维修及安装技术、二手市场及使用年限到达后的后续维修等问题。 “如果电动车日后在全马普及化，就必须要有足够的专业人员提供维修、定期维修或更换电池。此外，电动车一般使用寿命达8至10年，是否能继续维修或二手市场价值等，这些也是之后需要根据评估拟出新的指南。” （拍摄：陈梧源）普腾第二国产车也积极推出陆兆福强调，目前电动车仍被视为“富人专属车”，并非一般国民可负担，因此，政府通过上述政策，推动电动车领域在国内全面发展，大马国产车普腾及第二国产车也正积极推出国产电动车，政府冀望未来能颠覆“富人专属车”的概念。 “唯有国产车加入电动车开发行列，才能改变现有电动车的高价位，让电动车能成为国民的第一辆可负担型轿车，甚至B40群体也能负担得起，才是终极目标。” 另一方面，陆兆福也强调，交通部将针对公共交通运输业拟出更换旧交通工具的政策，目前仍在进行各类评估，他预计会在近期内出炉，届时另作公布。出席上述仪式嘉宾包括森州行政议员张聒翔、陈丽群、沉香州议员吴金财、森州投资机构（Invest NS）行政官员拿督纳什慕丁、NexV制造私人有限公司首席执行官林魁贤、董事主席拿督阿兹里、马来亚大学副院长尤色利、林茂县长莫哈末赞里等。

4月前

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