basikal lajak新闻资料

简

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Opinion

‘Negligence’ on the road: science versus law

The recent “basikal lajak” case engendered much public discussion over individual and societal responsibilities in the prevention of road traffic injuries.

2年前

Opinion

百格新闻

沈可婷案最终章审讯重点一次看

“蚊型脚车8死案”的主角沈可婷，历经6年终于成功脱罪恢复自由身。上诉庭法官的判决有哪些依据？马上为你划重点。【新闻背景】 || 从初上庭到被定罪 3分钟看沈可婷案始末 || http://bit.ly/3zjAo8r || 13.4.2022 百格大事纪：沈可婷不获保释引争议 || https://bit.ly/3E8jlYD || 13.4.2022 沈可婷被上手铐服刑 || https://bit.ly/3xooXwp || 29.3.2017 1987年陆路交通法令讲什么？ || https://bit.ly/3roR0Iq || 28.3.2017 女被告首次面控 || https://bit.ly/37dcEs8 || 18.2.2017 脚车党8少年被撞死新闻背景 || https://bit.ly/3KCoLxu

2年前

百格新闻

News

Sam Ke Ting acquitted

The Court of Appeal has acquitted Sam Ke Ting in the “basikal lajak” incident causing the death of eight teenagers in Johor Bahru six years ago.

2年前

News

百格新闻

回顾2022 | 蚊型脚车8死案沈可婷最后机会

“蚊型脚车8死”案今年4月13日出现大逆转，原本被判无罪释放的司机沈可婷，因控方上诉得直而被定罪入狱，引起社会哗然，网民更以抗议留言洗版。

2年前

百格新闻

百格人物

【专访】沈可婷案为什么上诉？汤米汤姆斯道原委

飙蚊型脚车8死案历经5年还没定案，时任总检察长汤米汤姆斯被询及沈可婷于2019年被判无罪释放时，总检察署就不该提出上诉一事作出回应，一起来听听他怎么说。

2年前

百格人物

笔记本

零件越少速度越快业者解释蚊型脚车危险性

乍看之下，“蚊型脚车”无异于一般的BMX小轮车。细看之下，从车架、握把、手把竖管（stem）、座垫、脚踏到轮胎，更像是左拼右凑的一辆“变形自行车”。照明灯、刹车...

3年前

笔记本

笔记本

【视频】零件越少速度越快业者解释蚊型脚车危险性

乍看之下，“蚊型脚车”无异于一般的BMX小轮车。细看之下，从车架、握把、手把竖管（stem）、座垫、脚踏到轮胎，更像是左拼右凑的一辆“变形自行车”。照明灯、刹车器、反光板等安全装置不见踪影，处处危机四伏。 2017年“蚊型脚车少年8死”车祸事件轰动全国，因案情扭转再成舆论焦点。蚊型脚车（basikal lajak）和一般自行车有何不同？何以危机四伏？ Cycle Hub创办人黄同权解释，因为蚊型脚车属于改装车，市面上买不到现成的，所以大部分骑士会改装旧的自行车或儿童自行车，逐一将不要的零件移除。如此改装后的脚车，已不符合安全规格。因为它属于改装车，市面上买不到现成的。所以大部分骑士会改装旧的自行车或儿童自行车，逐一将不要的零件移除 – 脚车店业者黄同权他直言：“对我来说，蚊型脚车不是脚车。只要遇上一丁点的冲击，随时会完蛋！” 黄同权分享，一般而言，自行车骑士追求的是骑行速度的刺激感。影响自行车速度的关键因素，就是自行车本身的重量。 “无疑自行车越轻盈就能骑得越快，不过前提是必须符合安全规格。专业自行车品牌都会进行大量的研究，让自行车变得更轻更快速的同时，也能确保符合安全规格。” 不过对“蚊型脚车”的骑士而言，相对符合安全规格与否，他们更在意的是自行车的速度。 “为了让自行车尽可能保持轻盈，改装过程中骑乘者会将车头调低、缩短握把、移除刹车器、脚踏、照明灯、反光板、使用塑料轮圈（rim）、更换自行车牙盘等。剩余的只有自行车的基础零件，如车架和车胎。” 黄同权强调，自行车过轻非绝对优势，因为过于轻量化器材不能保其安全性。国际自行车联盟（International Cycling Union）从21世纪开始对职业自行车赛场上的公路车重量限重6.8公斤，赛事中使用的公路、赛道和计时赛自行车，不得低于6.8公斤门槛。目的正是为了防止车手们为追求超轻自行车而忽略了安全性。自行车的三个主要部件为车架（frame）、传动部件（transmission）与刹车系统（brake system）。黄同权分享，目前市场上可见的超轻碳纤维科技自行车车架，车架本身的重量只有约1.5公斤。不过碍于超轻碳纤维的价格昂贵，非一般“蚊型脚车”骑士所能负担。因此，“蚊型脚车”多是钢质车架。黄同权解释，钢质车架作为‘蚊型脚车’的主要部件，本身已有一定的重量。另外还要加上大齿盘的重量，必定会让整部自行车的重量有增无减。因此，为了尽可能减少自行车的重量，就必须移除变速器，间接地就影响了刹车系统的功能。 “在商言商，一个毫无安全措施且不符合规格的蚊型脚车，就零件而言，都已经所剩无几了，请问商家要卖什么？”。黄同权直言，市售的自行车已经通过严格的安全测试，任何一个零件，甚至是不起眼的螺丝，都有其存在的意义。就如原本应该有四颗螺丝的变速器，被拆除两颗后，能承受的速度肯定不一样。 Cycle Hub首席机械师陈信捷为了此次采访，特意从万挠的某个甘榜找来了一部“蚊型脚车”。这辆被现年16岁车主弃之一旁的蚊型脚车，不仅外观略显破旧，其车胎也已泄气。矮小的车型若换做成年人骑乘，着实略显突兀。骑乘蚊型脚车一般为青少年或儿童。为追求速度，骑士一般会选择往斜坡冲刺，或在平坦道路上竞速。搏命玩法犹如与死神相邻，在达到极高速后，骑士或腹部顶在座垫上，双脚离开踏板向后伸展，形成常见的“超人飞翔”姿势。粗略估计，从车架、手把、脚踏、手把竖管到车胎，一辆蚊型脚车的改装成本介于400至500令吉之间。对这一代青少年或儿童而言，其实不算太贵 – 脚车机械师陈信捷被问及前青体部长赛沙迪在任期时表示，应对备受争议的蚊型脚车，执法和引导应该双管齐下。他认为，与其为蚊型脚车提供空间，不如安排专家进行培训，或能培养代表国家出赛的车手，同时也能确保他们不在公路上飙车。对于赛沙迪的建议，曾是国家自行车队队员的陈信捷认为，只要有足够的资金与行动力，没有东西是不可行的。不过因为“蚊型脚车”毫无安全性可言，他一再强调，就算有赛场竞赛，基本的安全措施依然不可少，如使用适合在越野赛道上骑行的碟刹（disc brake）自行车、身着完整的防护装备，例如合适的骑行服、头盔、护肘、护膝等。形似“超人”，却极其脆弱。这群青少年，甚至有些还是未成年的“蚊型脚车”骑士，因何选择这种高风险、安全性低的致命游戏？蚊型脚车日益泛滥，历经了数朝政府皆未解决。备受争议的“飙蚊型脚车8死案”，各方皆难逃千夫指，公路安全，谁来保障？

3年前

笔记本

百格纷

实拍实测揭开蚊型脚车极速奔驰秘诀

2017年 #蚊型脚车（#BasikalLajak）少年8死案，因案情扭转再成舆论焦点。蚊型脚车之所以能极速奔驰，主要是因为车主为减轻脚车重量，而拆走了部分确保安全性的零件。但牵一发而动全身，仅仅少了一颗螺丝，也可能促成致命危机。【专访】机械师估价蚊型脚车值多少钱？

3年前

百格纷

Opinion

Sam Ke Ting and the basikal lajak case: who’s the reckless driver?

Sam Ke Ting and the basikal lajak case: who's the reckless driver?

3年前

Opinion

Opinion

Bring back teenagers that have gone astray

They can learn new knowledge and skills sitting inside a classroom, not by racing their bikes on the highway.

3年前

Opinion

News

‘They’re more skilful than us in modifying bikes’

Bicycle shops no longer receive requests from youngsters nowadays because many Malay parents strictly ban their children from modifying their bikes.

3年前

News

Opinion

A harsh future awaiting Sam Ke Ting and families of killed cyclists

The excessive comments on social media querying the integrity of the country's judicial system in recent days in essence constitute a contempt of court, which is extremely improper and must be avoided at all cost.

3年前

Opinion

News

Do not turn Sam Ke Ting’s case into a racial and political issue, says family

Sam Ke Ting's family does not want the case to become more complicated with intervention from political parties and the media.

3年前

News

Opinion

Reflection on the basikal lajak tragedy

Issues like these could trigger uncontrolled backlash on social media and could evolve into serious social issues that will tear our society apart at our slightest oversight.

3年前

Opinion

百格午报

百格午报｜“人撞车”后司机报案警援引刑事法典调查

雪州巴生发生“人撞车”碰瓷案，事主报案后，警方将援引刑事法典第336条文展开调查。【今日看点】 · 警提醒别传播危骑脚车旧影片 · 依斯迈成巫统首相人选各界有话说 · 扎希：416最适合解散国会

3年前

百格午报

Features

Fun now, sorry later: a mat lajak’s painful story

At the very spot that saw eight young Johor cyclists killed and eight others injured, Mohamad met a serious accident ten years earlier which cost him his lower limbs and changed his life ever since.

3年前

Features