MRT3新闻资料

简

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焦点财经

MRT3铁定重启建筑业仍有看头

媒体报道捷运三线（MRT3）将展延至2027年才启动，分析员认为，尽管这对建筑领域来说可能是一个小挫折，但相信该项目不会取消，因为是巴生河流域捷运网络最后一片拼图。

3天前

焦点财经

都会观点

苏俐婵·MRT3涉征地影响须关注

巴生河流域的民众，尤其在涉及MRT3路线周边的居民和商家，都应该亲自了解有关路线和细节。

3月前

都会观点

焦点财经

MRT3合约或明年杪释出建商摩拳擦掌

捷运三线（MRT3）项目重见曙光，分析员估计合约颁发可能会在明年杪或2026年上半年进行，到时将为建筑承包商提供更多的新工程机会。

3月前

焦点财经

都会观点

陈诗蕙 · 把握机会了解MRT3路线图

然而，这个地区的人真的不用捷运吗？

3月前

都会观点

都会观点

锺可婷 · 公交要真正便利

尽管捷运第三路线目前仍处于规划阶段，属于环状线，可衔接其他有轨公交，让有轨公交系统更加完善，以提高公众对公交的使用率。

3月前

都会观点

焦点财经

分析：公众展示活动引揣测捷运三线即将重启？

捷运公司（MRT Corp）针对捷运三线（MRT3）展开为期3个月的公众展示以收集反馈，分析员指出，这意味着政府可能重启该项目，并相信会重新招标。

4月前

焦点财经

雪隆头条

首日在隆市局第三大厦展示民众亲访了解MRT3路线

捷运公司展示实体和详细的路线图，包括每个站的设施、地图位置，欢迎有兴趣的民众上门翻阅。

4月前

雪隆头条

雪隆头条

涉征地影响居民交通旺沙马朱MRT 3路线引争议

环状线的捷运第三路线（MRT 3）将完善巴生河流域的公共交通，但初步建议路线却出现争议，除了将影响居民及交通，或将征用公园地段。

5月前

雪隆头条

焦点财经

隆新高铁消息多政府发展开销900亿建筑领域动起来

隆新高铁项目消息开始流出，建筑业者正摩拳擦掌打算分一杯羹，受到政府2024年的900亿令吉发展开销支撑，分析员对建筑领域维持“增持”评级。

11月前

焦点财经

焦点财经

州选再推迟MRT3 建筑领域放缓恐加剧

尽管建筑合约因全国大选结束而激增，建筑领域在首季出现强劲复苏，但随着6州选举导致建筑工程审批流程被延误，备受期待的捷运三线（MRT3）再次被推迟，建筑领域次季陷入放缓困境。

1年前

焦点财经

焦点财经

利好频传大项目出炉建筑业聚焦捷运三线

随着建筑领域更多利好消息传出，包括基本和大型基础设施项目建议等，分析员认为，建筑领域料更令人振奋，当中相信年度重头戏将是捷运三线（MRT3）。

2年前

焦点财经

焦点财经

WCT控股竞标90亿工程放眼机场重建MRT3东铁防洪等

摆脱了疫情限制、收入趋向增长的WCT控股（WCT,9679,主板建筑组），虽然在2022年没有获得新项目，但是分析员认为，该集团着眼于机场重建计划、捷运三线（MRT3）、东铁和防洪计划等目标项目，疫后工程前景乐观。

2年前

焦点财经

即时国内

马斯兰：力减502亿成本 MRT3仍未拍板

财政部副部长拿督斯里阿末马斯兰说，估计总成本为502亿令吉的捷运第三路线（MRT3）项目还没有最终定案。

2年前

即时国内

新闻看板

规模或缩小+私人融资+建材起价 MRT3建商面临赚幅受压和资金风险

耗资343亿令吉和全长50.8公里的捷运三线（MRT3）工程，预期今年下半年颁发，分析员不排除可能有所调整和缩小规模，由于政府财政拮据，大型工程可能采取私人融资方式运行，加上洋灰等建材价格上涨压缩赚幅，建筑承包商恐面临赚幅受压与资金风险，分析员维持建筑业“中和”评级。

2年前

新闻看板

焦点财经

大选水灾扰乱建筑业 MRT3或成末季活水

展望末季，分析员指出，关键依然是规模庞大的MRT3工程相关合约。他说，尽管MRT3土木工程配套的竞标截止日期已展延到9月30日，但经查询后预期合约会如期在末季颁发。

2年前

焦点财经

都市动态

捷运公司：2030年全线运营 MRT3料日载18万人次

捷运公司（MRTCorp）表示，捷运第三路线（环状线）项目预计在2030年开始全线运营时，将达到每天约18万人次的客流量；在接下来的10年里，每天将达到40万人次客流量，到2060年将达到每天100万人次客流量。

2年前

都市动态