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霹UTC停车场系统欠完善市民投诉“卡关”

（怡保7日讯）霹雳城市转型中心（UTC Perak）停车场自10月开始落实采用Flexi Parking 应用程式（App）系统以来，在11月开始，也同时开放采用Park@Perak应用程式停车，然而在推行了两个月后，市民却申诉车牌辨识系统（LPR）无法摄取车牌，导致卡在停车场，无法“出关”。目前市民可采用上述两个应用程式在霹雳城市转型中心的1000个停车位停车，也可以通过扫描二维码和通过霹雳城市转型中心的16名代理代付停车费。目前开发Flexi Parking App的LITS公司于10月在当地监视1个月后，如今交由于怡保市政厅停车小组接收投诉，而本身则通过用户的对讲机（intercom），为用户解决问题。 ib06d01.jpg: 莫哈末依斯干达：车牌号码错误栏杆不开位于霹雳州城市转型中心16号的怡保市政厅停车小组负责人莫哈末依斯干达接受《大霹雳》社区报访问时表示，自11月开始，到访霹雳城市转型中心者已可选用Park@Perak A应用程式停车。 “但要注意的是，用户必须更新原有的上述应用程式，而且必须选择‘UTC Perak’，过后输入自己的车牌号码，若在霹雳州城市转型中心以外的地方泊车，则好像以往般选择地方政府，例如怡保市政厅。” 他说，很多时候用户都是输入错误的车牌号码，才导致他们要离开时，栏杆不打开，所以用户最好将车牌号码储存下来，以方便给钱。他也提醒用户表示，Park@Perak应用程式是给了钱才离开；而Flexi Parking 则是离开时才扣钱。他表示，由于在停车的首15分钟是免费的，所以出关时，系统会显示没有车牌记录，导致栏杆未打开，这时用户可按栏杆器上的对讲机（intercom)，告诉Flexi Parking应用程式技术人员，技术人员通过闭路电视检查停车的时间记录后，要求代理重新输入用户的车牌和让栏杆打开。技术员全天候对讲机服务他透露，基本上用户的问题是车牌太小、断裂、不见号码和网络问题。而负责的技术人员则提供全天候（除了半夜）的对讲机服务。他表示，若没有下载上述应用程式，也可以通过霹雳城市转型内的代理代为缴付停车费，但只限上班时段而已。 “目前使用应用程式和通过代理缴付现金者各占有一半。至于使用月票和年票者则只限Flexi Parking。” 他说，市政厅停车小组有9人工作，目前每天依然会接到投诉，但公众已逐渐适应，不似首一个月那么混乱。蔡慧芬：无智能手机通过代理缴费霹雳城市转型中心服装销售员暨停车代理蔡慧芬表示，不只是上了年纪者，其实很多30至40岁人士，因为没智能手机所以无法使用应用程式来泊车，他们通常都是通过代理缴付停车费过后才离开。她表示，有时用户的车牌歪了，当要离开的时候，车牌辨识系统就会显示“无法找到车牌”，所以找代理求助。代理过后就会拍照给技术人员，让技术人员解决问题。她表示，一般上是非标准的车牌包括车牌放在左或右侧，掉了一个号码或爆裂，有时网线低速也是问题。 “早前很多顾客看到停车场筑起栏杆后，都不敢进来停车，但如今停车量已逐步恢复。” 梁丽君：投诉多车牌无法被摄录美丽花艺负责人暨泊车代理梁丽君说，之前有顾客投诉他们要离开停车场时，栏杆未自动打开，而栏杆器的LED字幕只显示局部的车牌号码，导致准备出关的车辆排长龙堵着出口，过后车辆用了一个小时，转到其他出口才成功通关。她说，由于她在代理群组内，发现很多人都投诉车牌无法被摄录，因此代理要重新帮投诉者输入车牌。她表示，此问题自10月已出现，而至今未有改善，而昨早也有3名用户面对同样的情况。若本身忙，都会叫用户前往市政厅停车组处理。黎添昇：增收入提升巴刹设施 LITS首席执行员暨创办人黎添昇说，一般上无法摄取用户的车牌是因为车牌断、爆裂、脱落、没车牌、车牌太小、太密或是摄像机歪斜和被踢到，以致只拍摄到车牌的一部分。 “每当有问题时，我们就会先叫人来了解摄像机的朝向位置，过后我们就会进行三个层次的鉴定，即第一次所摄下的车牌照片、将现场的摄像和服务器的摄像做对比，若发现有出入，就会由5人技术小组进行检查，例如是否车牌脱了一个号码。他说，目前每天平均有900至1000辆停车次数，最少都会达到800辆停车次数，尤其是周末和周日很多人到巴刹购物，这增加了泊车收入，用以提升该鸡鸭巴刹的设施。过去70%到霹雳城市转型中心停车的驾驶人士都是没有给钱的，如今通过系统征收费用后，停车的人少了，无形中提供了更多的停车位，在另一方面停车收入也增加了。

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