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三轮车夫

4月前
6月前
10月前
10月前
小时候常听到丽的呼声播放的〈三轮车上的小姐〉,乘客小姐与车夫以歌斗嘴,有点搞笑。车夫问小姐要去哪里,她却鼓起小嘴发脾气,唱曰:“三轮车的车夫听仔细,小姐要哪里就哪里,东京罗马先游历,西班牙去了到巴黎,难道你敢说不愿意?…… 上世纪五六十年代,如要前往没有巴士川行的地区,人们往往不舍得搭德士,宁可坐较便宜的三轮车。更早远的时期,还可乘坐人力车;可惜吾生晚矣,我童年时已没再见到这老古董了。据报界前辈郑谭运忆述,日治时代以及二战和平后,吉隆坡仍有人力车的踪影。那是由“拉车仔”拉着走的,但因体力所限,只能作短程载客服务,仅收一两毛钱车资。 我在老照片和旧电影看过人力车的模样,有两个大轮子,两条长长的把手伸展向前,让拉车仔紧握住拉着往前走。粤语残片《拉车得美》中,骨瘦如柴几乎“风都吹得起”的新马师曾扮演拉车仔,车上坐着超级大肥婆谭兰卿,但出了意外,整架人力车向后翻倒,肥婆吨位太重,坠下时压着车座,竟将仍握住两条把手的“瘦骨仙”新马仔整个人撑起来吊在半空,两只脚拼命往下伸撑,仍无法下坠着地,形成一幅滑稽场面! [vip_content_start] 人力车又名“黄包车”,甄妮那首〈梦想号黄包车〉,所唱的就是如今只能在博物馆里看到的人力车了。至于三轮车,也有歌可唱,我小时候常听到丽的呼声播放的〈三轮车上的小姐〉,是静婷和江宏合唱的版本,乘客小姐与车夫以歌斗嘴,有点搞笑。车夫问小姐要去哪里,她却鼓起小嘴发脾气,唱曰:“三轮车的车夫听仔细,小姐要哪里就哪里,东京罗马先游历,西班牙去了到巴黎,难道你敢说不愿意?”车夫回应唱道:“三轮车上的小姐真滑稽,嘴里说得太容易,心里想得太如意,三轮车不是直升机,怎能够送你到巴黎?”哈,巴黎那么远,即使坐直升机也飞不到哩! 后来我又听到一首叫〈三轮车跑得快〉的儿歌,也很有趣,歌词是:“三轮车,跑得快,上面坐个老太太。要5毛,给一块,你说奇怪不奇怪?” 如果你是三轮车夫,你希望所载的乘客是那个强人所难要你送她去巴黎的年轻小姐,抑或是你开价5毛钱而她却大方地给你一块钱的老太太呢?也许你会认为能跟妙龄女郎拌嘴斗气是一种调情乐趣,谁又会稀罕阿婆多给的那区区5毛钱呢? 儿时过新年,妈妈带着我和二姐、三姐去堂伯父和伯娘位于茨厂街的住家拜年,就是坐三轮车前往的。三轮车的椅垫可坐两人,由我妈和二姐坐着,我和三姐两个小孩则蹲在座位前面的车板上。可怜那又老又残又瘦又弱的三轮车夫,拼了老命吃力地踩呀踩的,将我们四仔乸从半山芭载到茨厂街去,路途不算短,才赚那几毛钱,可说每个银角拗开都有血有汗又有泪!还好一路上都是平地,万一乘客要坐三轮车上精武山,那条上山的路又长又陡斜,就算车夫出尽“洪荒之力”,也会踩踏到呕血兼呕电! 如今吉隆坡的三轮车也被时代淘汰了,谁还想坐,可以到马六甲或槟城去充当游客,来一趟三轮车观光游;也不妨学那出手阔绰的老太太那样,要5块,给10块!(相信没有这么便宜吧?)
11月前
12月前
1年前
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    我当了三轮车夫已经41年,但我依然对这份职业抱着很大热忱,恰恰就是这份工作,让我经常都能结识到来自世界各地的游客、明星及大人物,展开文化交流。   我在18岁那年开始了踩三轮车的生涯。当时,我还是个年轻有朝气的小伙子,满怀激情地投身于这个行业。对我而言,三轮车代表着自由、奔驰的速度和无限的可能性。 从事这份行业初期,我也面临了许多挑战,当时我自认为年轻身强体壮,没想到踩了三轮车后才知道它的难度。 懂得骑脚车的人或多或少懂得骑摩托车,但未必懂得骑三轮摩托车,或者懂得踩三轮车。两轮与三轮交通工具存在不一样的骑行技巧。别以为会骑脚车就等于会踩三轮车,我也欢迎那些不曾踩三轮车的人,亲自前来体验。 我不曾因为一时的难度和考验而放弃,每天拼命地踩着三轮车,为乘客提供舒适且安全的旅游服务。在不断的坚持和努力,逐渐赢得了乘客们的认可和信任。 随着时代的变迁,新型的交通工具如出租车和网约车开始涌现,三轮车虽然已不是民众首要的代步工具,却逐渐升格为州内不可或缺的旅游产品,暂且免于被时代淘汰的命运。 依乘客要求调整三轮车 我会根据乘客的要求进行调整,也会定时将三轮车装饰得更加美观,增加了音响和舒适的座椅。我也在三轮车上安装了按压式喇叭,遇到紧急事故时都会使用,引起路人或车辆的注意。此外,我也推出了具有特色的路线,带领游客参观城市的历史名胜与文化遗产。 马六甲的三轮车夫都会为本身的三轮车进行装饰,不仅增加游客们搭乘三轮车的兴致,游客们也会在三轮车打卡,宣传马六甲的旅游特色。 我始终认为只要保持热忱和专注,无论年龄如何,都能创造奇迹。多年来本身始终抱持着这么一份信念,即是无论面对怎样的困境和挑战,只要保持热忱和坚持,我们就能够战胜困难,创造出属于自己的美好未来。  
2年前
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3年前