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三轮车夫
古城大小事
市政厅杜绝转租 明年起三轮车夫须面试
市政厅规定申请明年三轮车夫执照者必须面试,业者在操作时必需控制音乐声响、只准播放本地音乐及遵守各项市政厅制定的指南,以维护甲州旅游形象及保护合法三轮车夫,同时遏止该行业乱象及出现不法及外来抢滩者的情况。
4月前
古城大小事
古城
甲市厅将发出 业者须遵守 新指南整顿三轮车夫
三轮车生意好,连外劳也来“抢滩”!市长拿督沙丹表示,甲州的三轮车已经不是公共交通,而是一项旅游交通,因此三轮车夫应该要了解甲州的历史文化,同时,也要遵守即将发出的指南规定。
6月前
古城
聚焦古城
红屋区争载客 外藉三轮车夫抢滩
外藉人士也到红屋区一带当三轮车夫,与本地人抢滩!
10月前
聚焦古城
古城大小事
疑受财务问题困扰 三轮车夫图自杀获救
三轮车夫疑受财务问题困扰,周一早在红屋交通圈前企图割腕自杀,造成鲜血直流,之后被紧急送院。
10月前
古城大小事
VIP文
李系德 | 被时代淘汰的人力车三轮车
小时候常听到丽的呼声播放的〈三轮车上的小姐〉,乘客小姐与车夫以歌斗嘴,有点搞笑。车夫问小姐要去哪里,她却鼓起小嘴发脾气,唱曰:“三轮车的车夫听仔细,小姐要哪里就哪里,东京罗马先游历,西班牙去了到巴黎,难道你敢说不愿意?…… 上世纪五六十年代,如要前往没有巴士川行的地区,人们往往不舍得搭德士,宁可坐较便宜的三轮车。更早远的时期,还可乘坐人力车;可惜吾生晚矣,我童年时已没再见到这老古董了。据报界前辈郑谭运忆述,日治时代以及二战和平后,吉隆坡仍有人力车的踪影。那是由“拉车仔”拉着走的,但因体力所限,只能作短程载客服务,仅收一两毛钱车资。 我在老照片和旧电影看过人力车的模样,有两个大轮子,两条长长的把手伸展向前,让拉车仔紧握住拉着往前走。粤语残片《拉车得美》中,骨瘦如柴几乎“风都吹得起”的新马师曾扮演拉车仔,车上坐着超级大肥婆谭兰卿,但出了意外,整架人力车向后翻倒,肥婆吨位太重,坠下时压着车座,竟将仍握住两条把手的“瘦骨仙”新马仔整个人撑起来吊在半空,两只脚拼命往下伸撑,仍无法下坠着地,形成一幅滑稽场面! [vip_content_start] 人力车又名“黄包车”,甄妮那首〈梦想号黄包车〉,所唱的就是如今只能在博物馆里看到的人力车了。至于三轮车,也有歌可唱,我小时候常听到丽的呼声播放的〈三轮车上的小姐〉,是静婷和江宏合唱的版本,乘客小姐与车夫以歌斗嘴,有点搞笑。车夫问小姐要去哪里,她却鼓起小嘴发脾气,唱曰:“三轮车的车夫听仔细,小姐要哪里就哪里,东京罗马先游历,西班牙去了到巴黎,难道你敢说不愿意?”车夫回应唱道:“三轮车上的小姐真滑稽,嘴里说得太容易,心里想得太如意,三轮车不是直升机,怎能够送你到巴黎?”哈,巴黎那么远,即使坐直升机也飞不到哩! 后来我又听到一首叫〈三轮车跑得快〉的儿歌,也很有趣,歌词是:“三轮车,跑得快,上面坐个老太太。要5毛,给一块,你说奇怪不奇怪?” 如果你是三轮车夫,你希望所载的乘客是那个强人所难要你送她去巴黎的年轻小姐,抑或是你开价5毛钱而她却大方地给你一块钱的老太太呢?也许你会认为能跟妙龄女郎拌嘴斗气是一种调情乐趣,谁又会稀罕阿婆多给的那区区5毛钱呢? 儿时过新年,妈妈带着我和二姐、三姐去堂伯父和伯娘位于茨厂街的住家拜年,就是坐三轮车前往的。三轮车的椅垫可坐两人,由我妈和二姐坐着,我和三姐两个小孩则蹲在座位前面的车板上。可怜那又老又残又瘦又弱的三轮车夫,拼了老命吃力地踩呀踩的,将我们四仔乸从半山芭载到茨厂街去,路途不算短,才赚那几毛钱,可说每个银角拗开都有血有汗又有泪!还好一路上都是平地,万一乘客要坐三轮车上精武山,那条上山的路又长又陡斜,就算车夫出尽“洪荒之力”,也会踩踏到呕血兼呕电! 如今吉隆坡的三轮车也被时代淘汰了,谁还想坐,可以到马六甲或槟城去充当游客,来一趟三轮车观光游;也不妨学那出手阔绰的老太太那样,要5块,给10块!(相信没有这么便宜吧?)
11月前
VIP文
真情告白
戴小同 | 三轮车夫
早前掌管旅游的行政议员提醒三轮车夫载客时不要把音乐声量调成最大声,也尽量不要播放“摇头歌”,改放传统歌曲。
12月前
真情告白
古城
阿都拉萨:避免乘客感不舒服 “三轮车夫 别播‘摇头’歌”
2024年为马六甲旅游观光年,州政府继续整顿州内三轮车业,促请三轮车夫必须向当局正式注册,同时提醒车夫在载客时,尽量别把音乐调至最大声,也希望只播放传统文艺歌曲,而不是播放“摇头”歌。
1年前
古城
即时国内
三轮车夫疑当街吸强力胶 网民:会把人载去月球
骑三轮车青年在车来车往的马路边停车,还拿起透明塑料袋猛吸,疑当众吸食强力胶,画面引起疯传!
1年前
即时国内
有故事的人
保持热忱 永不言弃
我当了三轮车夫已经41年,但我依然对这份职业抱着很大热忱,恰恰就是这份工作,让我经常都能结识到来自世界各地的游客、明星及大人物,展开文化交流。 我在18岁那年开始了踩三轮车的生涯。当时,我还是个年轻有朝气的小伙子,满怀激情地投身于这个行业。对我而言,三轮车代表着自由、奔驰的速度和无限的可能性。 从事这份行业初期,我也面临了许多挑战,当时我自认为年轻身强体壮,没想到踩了三轮车后才知道它的难度。 懂得骑脚车的人或多或少懂得骑摩托车,但未必懂得骑三轮摩托车,或者懂得踩三轮车。两轮与三轮交通工具存在不一样的骑行技巧。别以为会骑脚车就等于会踩三轮车,我也欢迎那些不曾踩三轮车的人,亲自前来体验。 我不曾因为一时的难度和考验而放弃,每天拼命地踩着三轮车,为乘客提供舒适且安全的旅游服务。在不断的坚持和努力,逐渐赢得了乘客们的认可和信任。 随着时代的变迁,新型的交通工具如出租车和网约车开始涌现,三轮车虽然已不是民众首要的代步工具,却逐渐升格为州内不可或缺的旅游产品,暂且免于被时代淘汰的命运。 依乘客要求调整三轮车 我会根据乘客的要求进行调整,也会定时将三轮车装饰得更加美观,增加了音响和舒适的座椅。我也在三轮车上安装了按压式喇叭,遇到紧急事故时都会使用,引起路人或车辆的注意。此外,我也推出了具有特色的路线,带领游客参观城市的历史名胜与文化遗产。 马六甲的三轮车夫都会为本身的三轮车进行装饰,不仅增加游客们搭乘三轮车的兴致,游客们也会在三轮车打卡,宣传马六甲的旅游特色。 我始终认为只要保持热忱和专注,无论年龄如何,都能创造奇迹。多年来本身始终抱持着这么一份信念,即是无论面对怎样的困境和挑战,只要保持热忱和坚持,我们就能够战胜困难,创造出属于自己的美好未来。
2年前
有故事的人
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脱队迷路 遇热心车夫 找回团队 德女游客声声谢
一名81岁的德国女游客上周到马六甲观光时,不小心脱队迷路而惊慌失措,幸好获得热心的三轮车夫主动载着首长署旅游促进局经理林瑞娟,带着她四处寻找队友,兜兜转转遇到锡克族的导游和德国游客出手相助,终最成功顺利找回团队!
2年前
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全国综合
疫情缓和游客来 槟三轮车夫料日赚300
随着冠病疫情缓和,游客到来,三轮车夫生意也好转,预计一天有300令吉收入。
2年前
全国综合
北马新闻
槟州政府没边缘化 州内三轮车夫福利
槟州旅游与创意经济事务(PETACE)委员会主席杨顺兴强调,槟州政府从不边缘化三轮车夫的福利,有非政府组织对PETACE办公室所做出的诽谤性言论,他保留追究权
3年前
北马新闻
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