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东南物流
焦点财经
以股代息 东南物流40送1库存股
东南物流(TNLOGIS,8397,主板交通物流组)宣布以股代息,每40股派送1股库存股。
1星期前
焦点财经
焦点财经
物流仓储业务估值调低 东南物流评级下修
东南物流(TNLOGIS,8397,主板交通物流组)的核心物流仓储服务(L&W)部门面临剧烈挑战,分析员为此调低这项业务的估值,造成东南物流的目标价下修,评级也降低到“卖出”。
2年前
焦点财经
焦点财经
东南物流 柔佛机构 联营物流工业园
东南物流(TNLOGIS,8397,主板交通物流组)旗下子公司与柔佛机构(Johor Corp)子公司签署股东联营协议,斥资5230万令吉收购士年纳科技园土地,发展300英亩的高科技物流工业园。
2年前
焦点财经
投资周刊
国内最大陆地物流仓储 东南物流持续扩张
东南物流(TNLOGIS,8397,主板交通物流组)将专注交付最佳服务素质,趁著客户扩展区域的势头,以卓越服务素质从国内和国际新客户扩张业务而实现增长。 创办人兼董事经理王泳越、执行董事王伟权接受专访时指出,东南物流透过扩张达致营收持续增长,并专注在市场上交付最佳服务素质,这么一来可趁著客户扩展区域的势头不断增长,或者从国内和国际获取新客户。 这对父子档异口同声的说,这个区域的未来契机无限,特别是国与国之间的贸易与商业活动不断扩展。 他们表示:“物流领域是驱动国家快速成长的主要动力,也紧系国家前途;透过新的创新与自动化,我们将可支援国家长远发展愿景,促进贸易竞争力。” “放眼未来,我们立志成为东南亚佼佼者之一,并在区域国家建立新路线,直达中国。” 他们表示,趁此势头继续让客户群增长,同时增加物流车队与仓储设施做好服务,长远前景更处于有利位置。 截至2021年12月31日首9个月,东南物流净利受疫情干扰而挫37.39%,从457万1000令吉跌至286万2000令吉。 尽管如此,该集团布局保住市占,专注营运效益、管控成本与服务创新,长远让核心的物流与仓储业务可持续,并有信心在这些业务保持盈利。 【里程碑】 1975 王泳越设立小型货运公司,在半岛处理货运及进行微型分销, 1978年开始扩展计划,成为合伙企业。 1984 扩展业务至新加坡,开展跨境运输与带利报关通关服务。 1992 在吉隆坡股票交易所上市,同年也扩展业务至泰国 2010 东南物流开始涉产业发展业务,主要为货仓与工厂资产。 2013 开展首个自动存储和检索系统(ASRS)货仓。 2017 电子商务物流方案开始营运。 同期,也在越南和中国开分行,开启东盟之间的跨境运输服务。 以下为问答录摘要 ●作为跨境物流业者,您对国家在提供无缝通关程序,利惠运输与物流营运,有甚么希望与期许? ●大马在东南亚定位特殊,是此区域主要贸易与物流枢纽。因此,可进一步向世界提供多种类服务;尤其是通关时间、效益与物流衔接与支援服务。 物流领域是驱动国家快速成长的主要动力,也紧系国家前途;透过新的创新与自动化,我们将可支援国家长远发展愿景,促进贸易竞争力。 东南物流致力增强竞争力,这可从其广泛的陆地物流与货仓网络彰显,其4个市场概括东南亚与中国;这确保无缝连接的供应链,支援及为公司(尤其是有区域业务的公司)带来便利。 ●东南物流定位如何?国内业务,跨境或东盟以外? ●东南物流是大马最大综合陆地物流与仓储提供者,供应链跨越多个工业与领域。服务很多著名的国内公司,其中不乏有区域业务的跨国公司,而且数目在增长中。 放眼未来,我们立志成为东南亚佼佼者,并在区域国家建立新路线,直达中国。 我们放眼继续支援各公司的增长,在东南亚乃至中国市场专注交付高服务素质与效益。 ●东盟的物流业前景如何?对泰国与中南半岛国家有何观察? ●长远来说,东盟将经历快速经济增长,这是因为人口迅速增长红利、财富增长与新增熟悉科技的中等收入群,驱动区域的贸易与消费增长。 因此,这个区域的未来契机无限,特别是国与国之间的贸易与商业活动不断扩展。 ●您对轨道和公路网,跨东盟而连接至中国有何看法与想法? ●这些年来,东盟铁轨与公路网持续进展,对支援贸易活动朝正面发展,将利惠区域所有国家。 中国的“一带一路”肯定可以在最短期加速未来连接。 ●东南物流的短、中与长期目标如何?是否有意达致10亿至50亿令吉营收,及未来取得稳定的盈利增长? ●东南物流透过扩张达致营收持续增长,并专注在市场上交付最佳服务素质,这么一来我们可趁著客户扩展区域的势头不断增长,或者从国内和国际获取新客户。 当营收增长,自然驱动盈利的持续增长。】 ●以何策略达致上述目标? ●继续让客户群增长,同时增加物流车队与仓储设施。 我们的客户品牌增加了,意味我们的商业模式有更强的价值,长远前景更处于有利位置。 我们也强化东南亚网络,这主要由具效益的总物流方案服务我们的企业,并以竞争优势取得增长。 集团打算改善工业4.0的预备程度,增加人工智能与大数据使用,以强化营运效益与能力。 ●资本开销和最终目标如何? ●上述透过自动化等方案改善效益措施,多年来一直进行,包括在其中一个油气客户使用的仓储设施,安装自动化储存检索系统。 每年审慎投资一些数额加强此方面能力,包括使用自动化器材激励员工生产力与改善安全。 自动化的科技成本降低,因此将增加款项在物流与仓储设施投资更多自动化程序。 ●是否有意增进更多跨国公司的业务,从2022财政年占营收29%增至35%,如何执行此计划? ●我们具有支援跨国公司复杂供应链的可信赖纪录,作为国内佼佼者之一,做好准备促成跨国公司业务的增长:‧具有提高全面方案能力,无懈可击服务素质;‧在马与东南亚有广泛物流与仓储连接。 ●市场更加竞争,采取这项策略,可缓阻赚幅受压吗? ●我们的竞争优势,体现在我们有能力为供应链,提供无缝与整合的物流与仓储服务。 基于拥有物流与仓储基建,这让我们提供卓越与可靠服务素质,确保客户满意,或者保持营运效益,以强化竞争力。 最终,在迎合了跨国公司的长远物流需求后,目标便是创造可持续盈利。 ●是否有其他措施,抵销盈利受压? ●我们将提供更多加值全方位方案,如为公司提供无缝仓储与配货服务,以便可管好供应链,有效服务市场。 东南也持续扩展,获得更多客户和取得更大规模效应。 ●是否获取更多物流与仓储资产? ●我们的目标是,在2023年3月31日截止财政年,达致750万平方呎仓储空间;这比目前的620万平方呎,高出20%。 仓储扩展计划如下(策划阶段) 估计面积 (平方呎) 地点 预计竣工 18,300 沙亚南 2022财政年 158,013 新山丹绒柏乐巴斯 2022财政年 124,862 丹绒浪杀 2023财政年 308,792 新山甘拔士 2023财政年 1,090,517 士乃机场城 2023财政年 717,339 新山丹绒柏乐巴斯 2024财政年 189,339 新加坡圣诺哥 2024财政年 ●公司现金与负债状况如何? ●截至2021年6月30日,现金达3590万令吉,负债比1.26倍。 ●除了稀释TP有限公司股权,从100%至49%,公司是否脱售更多的其他非核心业务? ●最近这么做不仅是强化资产负债表,同时也重新专注让资源在物流与仓储业扩展。在这境况下,我们还是寻找其他方法强化资产负债。 ●东南物流如何贯彻循环收入模式? ●首先,我们服务不同业界,避开个别领域面临的重大震荡,因此营收稳定持续且呈上行。 出租货仓设施使我们获得循环收入,最近刚与著名跨国公司签约,出租柔佛的货仓,以服务亚洲与中国市场。 这些长期租赁,提供我们显著的循环收入。 10月22日,东南物流与马赛地签署长期租约,以利用士乃机场作为其区域售后物流中心。该中心预期2024年营运。 上述空间100万平方呎,马赛地全球公司(Mercedes-Benz AG)独资子公司,即马赛地物流亚太(大马)公司将负责营运该中心。这将是马赛地全球与区域分销枢纽。 【股东价值】期盼回馈股东 ●如何交付股东价值? ●我们相信业务增长是良好股东价值前奏,因此将强化物流与仓储空间的竞争力,驱动永续增长。 ●派息政策如何?未来是否更慷慨派息? ●我们期盼回馈股东,将考虑根据业绩表现与商业需求派息。 ●未来是否派库存股、发红股? ●目前没有进行这些计划。 ●谈谈您的管理哲学。 ●我们侧重持续改善服务,增强客户满意度。在我们的业务,准时交付是客户满意基础,我们的成功建立在可信赖与保持良好表现。而且,严谨的安全实践与有效资源管理,至为关键。 ●如何激励整个队伍,向同一目标、方向前进? ●我们专注强化员工的职场与职涯满意度,并致力迈向共同而长远愿景。 首先,建立一个长远而永续的成长文化,我们支援雇员的终生学习欲求,支持他们在事业上取得成长,乃至在个人层次上。 我们相信,让员工得其所愿,可转化为长期动力,也驱动企业表现目标。 其次,是互相尊重与诚实待人,聆听和尊重不同意见,下放权力串连成一个相互合作的团队。 珍惜员工和看重员工的表现,这可透过有型或无型方式去表达,包括提供奖赏和建立珍惜雇员努力、与领导,让员工有担当。 ●是否面临人才短缺?如何解决? ●是的,物流与仓储业并非时潮职业,需劳作而对年轻人吸引力低。然而,我们尝试重塑人们的既有印象,吸引更多人入行。 自动化是转型所系,不仅减少依赖劳力,新科技驱动下,也更具成本效益。 【ESG】加强贡献 减少环境足迹 ●在ESG方面,哪些方面需要改进? ●近期将开展两措施,加强对社会贡献,并减少环境足迹。 环保方面,公司已安装太阳能户外光源,有意在货舱安装屋顶太阳能光伏系统。公司也计划把物流与供应链知识传输下一代学生,让毕业生做好准备投入职场,面临这个瞬息万变的世界。 ●东南物流是否有足够的独立董事,具有不同背景,30%为女董事? ●公司符合独立董事的要求,且有2名女董事。 ●东南物流有接班计划吗?是否在各年龄层培训更多人才? ●是的,创办人家族的第二代,已崭露头角,积极推动集团策略。41岁的儿子王伟权,2005年加入公司,2011年起担任执行董事。 女儿王楚雯(33岁)2016年加入公司,2020年受委执行董事。 东南物流也侧重建立专业而强劲队伍,具备辅佐物流与其他业务的专精,使公司具有韧力。 ●东南物流如何在家族企业与专业管理公司之间取得平衡,进而吸引更多投资者与改善流通性? ●我们志在彰显,即便是家族企业,也可专业而敏捷管理,进而成为企业成功典范。 期间,侧重引进合格专业人才,营造机会以在事业上驰骋,这驱动创意与成长。对投资者来说,这实现更佳的长远表现。 ●公共持股方面,可以进一步改善吗? ●目前没有这些计划,最优先的还是扩展业务。同时,我们也对企业活动,采取开放态度,这终究使股东受惠。 【产业发展】期待消费情绪回温 ●东南物流在柔佛与雪隆区有260.8英亩,中至长期是否可释放价值? ●目前市场情绪低迷,预期接种疫苗加快进行,2022年才会改善。 东南持续销售可售库存屋,也将评估适当时机,选择适当时机来释放261英亩为发展土地的价值。 ●关于今年3月间完成的4亿1000万令吉产业计划,目前情况要化需求为销售,会有困难吗? ●目前情绪低迷,预期加紧接种疫苗后情况改善,将持续透过代理网络销售库存屋。 【背景】 东南物流是其中一家亚太区物流服务提供者,以效益、创新与卓越服务著称。业务的整合让东南物流从一家当初从事运输的公司,演化为全方案物流方案公司;不仅涉及仓储,也负责通关、冷房设施,起重机与重型运输服务。 公司总部设于柔佛新山甘拔士,业务遍及大马、新加坡、泰国、缅甸、寮国、越南与世界中心的中国。目前有1500辆卡车队伍,员工超过3000人。 该公司从2005年以来获得不少殊荣,包括于2015年获得全球领导奖的物流业卓越奖,2016年夺得Frost&Sullivan亚太区的区域分销与区域物流服务最佳实践奖。同年也获得Frost&Sullivan大马陆路交通与国内分销服务卓越奖。2018年膺选Frost&Sullivan最佳货舱服务提供者。 东南物流非独立非执行董事拿督胡亚桥,67岁的创办人王泳越为集团董事经理。
3年前
投资周刊
投资周刊
东南购地建货仓受看好
达证券对于东南物流的这项土地收购给予正面的评价,因为当前对货仓空间的需求若渴,这主要是因为大马和区域部份地区为了抗疫落实的行动管制和封锁,对供应链造成干扰所致。
3年前
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焦点财经
充租金收入
东南物流建仓库获看好
东南物流(TNLOGIS,8397,主板贸服组)的柔佛士乃仓库建造计划获得达证券看好,分析员决定双双调高该公司2023和2024财政年盈利预测。
3年前
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