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被誉为“中国.东盟水果之都” 凭祥水果进口量冠全中-发现东盟.深读东盟

从吉隆坡飞往中国南宁的航程约莫3个小时半，这里6月份的天气与东南亚相似落在32摄氏度。前来接机的是中国新闻社广西分社龙土有社长，他说在我抵达前，这里刚下了一场雨，抹去了大夏天的酷热，还带来阵阵微风的凉爽。报导：李佳憓越南成中国与东盟之间桥梁：记者凭祥行从吉隆坡飞往中国南宁的航程约莫3个小时半，这里6月份的天气与东南亚相似落在32摄氏度。前来接机的是中国新闻社广西分社龙土有社长，他说在我抵达前，这里刚下了一场雨，抹去了大夏天的酷热，还带来阵阵微风的凉爽。我们乘车一路往西南方开，两边岩石山绵延，沿路绿色美景搭配渐橙色的晚霞美不胜收，终于在2小时后顺利抵达这座面向东盟开放合作的前沿城市—广西凭祥。来凭祥实现水果自由这里有一个人人都挂在嘴边的口号：“凭祥帮你实现水果自由！”走进美食街也可以看到许多生鲜水果摊位，以及当地著名甜点“水果捞”，顾名思义就是把各式各样的水果切丁放入碗中，倒入椰奶或糖浆享用。有趣的是，被誉为“中国．东盟水果之都”的凭祥虽不盛产本地水果，却是东盟水果进出口贸易的最大口岸，进口量连续多年居全中国第一，尤其是榴梿，10个当中有6个是从凭祥关口输入。产自越南和柬埔寨的西瓜、百香、波罗蜜、芒果、荔枝、火龙果同样热销，从入境口岸发到中国各地，最远运至新疆和哈尔滨；泰国榴梿一样通过柬埔寨和越南陆路中转站进入中国市场。在凭祥从事水果生意30多年的傅特强，是将东盟水果发往中国各地的果商之一，“这20多年来变化很大，一开始是肩挑背扛，后来变成冷柜运输，每年中秋节以后到春节这段时间是最忙碌的，现在6月是荔枝季，8月份就轮到火龙果销量变大。” 配合东南亚的水果季节，中国在6月份的荔枝进口需求大增，而正处荔枝旺季的越南因为价格翻倍大唱丰收，帮助该国上半年的蔬果出口总值创下28亿美元的最高纪录！中越边界的陆路运输贸易日益成熟，也带动与其接壤的柬埔寨及邻国泰国。至于距离稍远的马来西亚，则较少通过陆路口岸运输水果，而是选择海运和空运更为方便。凭祥生活步调缓慢惬意走在凭祥的街道会有生活在越南北部的错觉，无论是建筑特色、饮食文化、穿着还是居民唱着民谣，都跟越南颇为相似。比起一二线城市，凭祥的生活步调缓慢惬意，很多店铺晚上9时基本上就关门了，只有美食街亮着霓虹灯让居民打边炉、饮酒畅通宵。凭祥坐落在广西壮族自治区，这里的壮族占全区人口约32%，占总壮族人口的87%。经介绍，壮族是中越两国人口最多的少数民族，属于古代百越族的一支，主要分布在广西壮族自治区、云南、广东、贵州及越南北部地区。冠病疫情前，清晨的街道随处可见越南小贩肩挑着新鲜水果，跨过堤岸来叫卖，日落后再返家。两国游客每逢假日都会相互来访，旅行团络绎不绝，如果听到中国人会说越语或是越南人说中文，一点也不稀奇。同桌吃饭的凭祥友人说：“假日的早晨或平日下班后，我特别爱去街上凑热闹，买水果，但现在（疫情后）真的冷清很多，街上都没人，中越边境今年初才开放，需要时间恢复过去熙来攘往的情景。” 这趟凭祥行，我认识了刚从大学外语系毕业、口说流利越南语的小Mai，担任越南记者团的随行翻译。聊天过程中不难发现她对东南亚充满兴趣，她说，在广西生活会感觉到自己与东南亚语言文化很靠近，并曾考虑到越南城市工作和多认识东盟国家。 “我还没去过马来西亚耶，马来语难不难啊，不如我也去学一学？哈！” 友谊关口岸最便捷贸易通道凭祥友谊关口岸，是中国通往越南乃至东盟最大的陆路口岸和最便捷的国际贸易通道。随着中越边境疫情后重启，凭祥打着“打开门就是越南，走两步就是东盟”主题，除了紧抓区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的生效实施，也围绕“一带一路”倡议进一步加强各方面的交流，特别是贸易、物流、劳务、旅游、金融等跨境合作。此外，北投口岸集团凭祥保发公司保税区运营部副部长李思东介绍，目前中越双方正在打造“智慧口岸”项目实现24小时通关，计划采用无人驾驶运输车的方式加快构建以凭祥产业园为中心的2小时经济圈。返回发现东盟15期系列内容深读东盟》专访马驻越南商会会长 | 法式浪漫+中华气息汤美汉见证越南从落后到蓬勃深读东盟》越南媳妇因疫情卖餐饮用越南美食征服大马人点看发现东盟系列内容

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