丹绒柏乐巴斯港口新闻资料

简

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柔佛透视

林英翰 | 咱们家港口也不赖

柔佛港口机构最近举办嘉年华会，开放让民众进入2个港口，即位于巴西古当的柔佛港口，以及位于依斯干达公主城的丹绒柏乐巴斯港口。趁周末选择到丹绒柏乐巴斯港口参观，了解这座全马最大的集装箱码头。这座码头是25年前建立，拥有直线型港头共长5公里，基于得天独厚拥有水深20尺的海域，能够让全球最大的货柜船靠岸，处理高数量的集装箱。全球最大货柜船有多大呢？讲解员指船身长400公尺，能够容纳1万8000个集装箱，需要用到8个岸吊来搬运集装箱，可见其庞大之躯。原来，丹绒柏乐巴斯港口不是出入口的港口，这是因为船只把集装箱运输到码头后，再由其他船只载走，该港口属于转运站，货柜来了没有入口，转到其他船上载走，不算出口。讲解员自豪说，丹绒柏乐巴斯港口去年共处理了1100万货柜吞吐量，是相当高数量的吞吐量。这说得也是，对比过去每年的吞吐量，达到1100万的确值得骄傲，且未来的处理能力会更为进步。丹绒柏乐巴斯港口拥有的土地范围，从目前的位置到靠近马新第二通道附近，范围大得惊人，该港口正计划再扩建2公里，可预见未来的发展肯定直线上升，毕竟扩建是按市场需求。讲解员也提到，港口最大的挑战是硬体设施的保养和维修，保养和维修工程基本上是每一天都在进行，尤其道路方面的提升，参观时可以看到好几处都在进行着修复工程。港口难得开放让民众进入了解其运作，让人长知识外，还能看见世界上最大的货柜船，开了眼界。这是有关机构第二年举办嘉年华并开放参观，明年再开放时，不妨去走一趟，发现我们家港口也不赖！投稿须知： ■来稿可电邮（[email protected]）至本报新山办事处； ■来稿可用笔名发表，但必须附上真实中英文姓名、身份证号码、通讯地址与电话、电邮网址，以及银行帐号（汇稿费用）； ■投稿内容不可涉及包括宗教、种族等敏感课题； ■字数限800字； ■编辑对来稿内容，有修整的权力； ■本须知若有未尽善处，本报有权随时增删之。

1月前

柔佛透视

即时国内

陆兆福：西海岸大道刺激沿岸发展推动丹绒柏乐巴斯港口繁荣

交通部长陆兆福表示，西海岸大道计划除了将刺激沿海地区的发展、舒缓南北大道的交通压力，也将推动丹绒柏乐巴斯港口（PTP）的繁荣。

2月前

即时国内

大柔佛焦点

柔港务局嘉年华民众可参观2港口

（新山28日讯）柔佛港务局（LPJ）将于11月8日至10日举办“柔佛港务局嘉年华”，届时民众将有机会进入巴西古当港口及丹绒柏乐巴斯港口参观。这场嘉年华将于上述日期上午10时至晚上11时举行，地点位于柔佛港务局旁的空地，现场将进行多项活动，适合一家大小参与，入场免费。柔佛港务局今日举行与媒体交流会，除了向媒体介绍当局的管辖范围及体系，也推广当局举办的各项活动，包括嘉年华及社会企业责任活动。柔佛港务局总经理拿督莫娜丽莎受询时指出，参观港口的活动无需事先报名，只需直接到活动现场集合，民众将有机会一睹平时不对外开放参观的港口。根据港务局在社交媒体脸书发布的资讯，参观巴西古当的柔佛港口和丹绒柏乐巴斯港口时间表如下：参观港口日期时间柔佛港口 11月8日上午10时、下午3时30分、下午5时柔佛港口、丹绒柏乐巴斯港口 11月9日上午10时、中午12时30分、下午3时、下午5时30分柔佛港口、丹绒柏乐巴斯港口 11月10日上午10时、中午12时30分、下午3时莫娜丽莎指出，这是港务局第二次举办嘉年华，去年共吸引约5000人出席，今年的活动项目也较去年更多，预计今年的出席人数将会增加。她希望借着嘉年华让民众了解港口的工作环境和运作，同时鼓励校方带学生到场参与。她说，港务局今年也首次在嘉年华期间举办30公里的趣味骑行活动（fun ride），参与者可从柔佛港务局骑脚车至丹绒柏乐巴斯港口，另有5公里的趣味竞走活动，报名反应踊跃。她表示，其他活动包括韵律操活动、才艺比赛、环保时尚比赛、寻宝活动、迷你动物园、填色比赛和幸运抽奖等。她指出，嘉年华期间还有教育展和职业展，时间是上午9时至傍晚6时；晚间时段则邀请多名艺人带来歌唱表演。欲知更多详情，可浏览柔佛港务局的脸书专页（Johor Port Authority）或Instagram账号（johorportauthority）。

2月前

大柔佛焦点

图说大马

丹绒柏乐巴斯港口迈入数字化

位于柔佛新山西南部的丹绒柏乐巴斯港口（PTP），紧邻马新第二通道而建，是一个极其先进且技术发达的港口，并正极力迈入数字化与自动化无人驾驶的操作模式。

3月前

图说大马

大柔佛

丹绒柏乐巴斯港口购4起重机带动业务提供更卓越服务

（新山30日讯）柔佛州丹绒柏乐巴斯港口，日前与中国一家重型机械与混凝土公司公司签署协议，向该公司购买4台新的码头起重机，以带动业务成长。该港口今午在文告中表示，有关公司是三一重工股份有限公司；购买上述起重机，不但有助提高该港口的运营能力，也让港口的码头起重机增加至58台。负责签署协议的是丹绒柏乐巴斯港口首席执行员马克哈迪曼，以及三一重工股份有限公司首席执行员伏卫忠。有关码头起重机最迟在2025年交货。丹绒柏乐巴斯港口主席丹斯里仄卡立说，购买码头起重机，除了向顾客提供更卓越的服务外，也是稳固我国在区域海事工业中主要货柜搬运中心和竞争者的地位。马克哈迪曼说，购买码头起重机有助提高港口处理货柜的数量和效率，以更快地搬运货船和货船之间的货柜。

3月前

大柔佛

全国综合

柔关税局：属转运货物 “以货柜没入境马”

柔佛州关税局局长阿米努指出，柔佛丹绒柏乐巴斯港口（PTP）作为马来西亚主要转运港口及自由贸易区，以色列航运公司的货柜并没有在我国出入口或进入我国的贸易活动。

7月前

全国综合

即时国内

与丹绒柏乐巴斯继跻全球20大港口陆兆福：巴生港口吞吐量创新高

交通部长陆兆福表示，雪州巴生港口及柔佛丹绒柏乐巴斯港口，持续跻身全球20大最重要、最繁忙港口行列，而巴生港口的货柜吞吐量，更在2023年创下历史新高。

10月前

即时国内

大柔佛焦点

安华到访PTP 数百职工争睹风采

（依斯干达公主城11日讯）首相拿督斯里安华今日的第三个行程，来到丹绒柏乐巴斯港口，获得了极大的反响。其中，在该港口工作的400名工作人员以及MMC机构的职员等，都难得齐聚一堂，只为了一睹安华的风采。据了解，首相南下行程虽然紧凑，但仍拨出了2个小时左右的时间逗留在丹绒柏乐巴斯港口，除了听取有关港口未来拟发展的“埔来河海洋综合开发项目”（Pembangunan Maritim Berintegrasi Sungai Pulai）的汇报，更特别出席一场简单的亲善聚会，向在场的港口职员们说几句话，鼓舞士气。会上，安华除了谈及自己为丹绒柏乐巴斯港口能成功跻身全球第15位最繁忙港口而感到骄傲，也不忘大加赞赏职员们的努力造就了今天港口的发展。在会上，首相也提及了他两天前甫和一些大企业诸如马电讯（TM）等面谈，提到了自己鼓励相关企业再加大力度获取更丰厚的收入，因为这样，国家才能取得更好的税收。与此同时，他说，自己也不忘提醒有关企业，一旦取得了更好的收入，一定不要忘记让辛苦工作的员工也能相应地获得更高的薪金，此话一出，即获得在场所有人的热烈欢呼，显示大家对首相提出的这点都很有共鸣。出席者上述活动者包括：经济部长拉菲兹、交通部长陆兆福、柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹、柔州秘书丹斯里阿兹米及大马富商丹斯里赛莫达等。

12月前

大柔佛焦点

即时国内

丹绒柏乐巴斯港口委新CEO马克哈迪曼

丹绒柏乐巴斯港口私人有限公司今日宣布，委任马克哈迪曼为该公司新任首席执行员，接替原任首席执行员马可尼逊。

12月前

即时国内

大柔佛焦点

【特稿】士乃机场城市与丹绒柏乐巴斯港打开柔南部高科技工业海陆空一条龙运输新格局

（新山31日讯）士乃机场城市以及丹绒柏乐巴斯港口（PTP），已规划出点对点免税区衔接，以及承建埔来河桥带动运输、工业行业脉搏，打开了柔佛州南部地区高科技工业外资、海陆空一条龙的运输新格局。士乃机场城市及丹绒柏乐巴斯港口，属MMC机构所有。其中，士乃机场城市可贯穿2座国内外机场（即士乃国际机场和新加坡樟宜机场）、2座海港（即柔佛港口Johor Port和丹绒柏乐巴斯港口），以及2条大道（即士乃通迪沙鲁大道、南北大道）。在联邦政府宣布拓宽柔佛州境内部分南北大道路段“4变6”之前，士乃机场城市私人有限公司（Senai Airport City SdnBhd，SACSB）也已耗资8亿令吉，承建一座衔接振林山丹绒柏乐巴斯港口（PTP）至笨珍龟咯的埔来河桥，缩短两地区通路时间从1小时减至15分钟，也成为该公司除了在2016年完成南北大道254A出入口衔接士乃机场城市、泗隆和士姑来的通道之外，带动运输业发展的另一推手之作。在未来发展计划中，士乃机场城市私人有限公司也将开通士乃机场城市与士乃通迪沙鲁大道的衔接出入口，届时，将能提高该城市内的工业与柔佛港口直接运输的效率。 MMC机构于日前特邀大马主要媒体，实地了解士乃机场城市、埔来河桥以及丹绒伯乐巴斯港口发展方向。星洲日报是唯一受邀中文媒体。随行者包：括MMC机构企业公关主任阿兹丽娜、SAC销售及市场主任黄慧灵等。士乃机场城市私人有限公司首席执行员颜星强表示，拥有总计2718英亩地段的士乃机场城市（Senai Airport City，简称SAC），有400英亩被分割成为工业免税区和商业免税区，目标是达到50亿令吉的总发展价值（GDV）。他指出，尤其在冠病疫情期间，售地计划增加，而目前正在洽商的售地计划占100英亩，主要是来自台湾和德国、属于电气和电子(E&E)行业的外资。他说，该城市规划主要吸引无污染及高科技工业（clean and high-tec industry）外资，现有的设厂外资包括：美国最大巧克力制造商“好时”的新研发中心（The Hershey Company，占地41英亩）、马来西亚马赛地汽车（Mercedes-Benz Malaysia，占地62英亩）、台湾纬颖科技（Wiwynn Technology，占地31英亩）等。他表示，这些外资都属于全自动化工业，所以都是需要高技术人员，目前估计已提供了3000个就业机会，而大部分是聘请本地人。士乃机场城市首阶段开发1150英亩地段及基设、第二阶段开发500英亩及基设，全城分为5个阶段开发总占地2718英亩。他指出，士乃机场城市是大马依斯干达经济特区内地一个内陆港口，拥有400英亩免税区域，为出口导向型行业提供服务。士乃机场城市范围内拥有独立的陆路关卡，凡从丹绒柏乐巴斯港口免税区至士乃机场城市免税区点对点的物流，皆无需被检验；镇，而从本地进入士乃机场城市的物流，皆属于出口物流，需要通过该陆路关卡检验。衔接振林山至笨珍龟咯的埔来河桥，不单是提供往来两地的便利，更是横跨埔来河、难得可眺望丹绒柏乐巴斯港口延边风景之通道。 MMC机构特别安排随行媒体短暂逗留桥中央，一览这独有的风景，包括并排且雄伟的逾60台码头起重机、货船并排在沿岸、进出港口的景象。惟，要提醒的是，驾驶者不被允许在桥上停车。颜星强指出，该公司耗资8亿令吉建造的埔来河桥，在建竣后，已交由地方政府接管。他表示，这座河桥全长7.5公里，双向道各有2条通道或总计100公尺宽，具有25公尺高可供船只通行。他说，从新加坡前往龟咯者，可以经由马新第二通道入境后，取道这座桥更快到达龟咯旅游胜地及笨珍其他地区。埔来河桥，也缩短了笨珍和振林山丹绒柏乐巴斯港口的距离。丹绒柏乐巴斯港口首席执行员马克钮森指出，在未来5年的投资拓展计划中，将会投入30亿令吉在码头免税区和码头（terminal）的发展蓝图项目。他举例表示，该港口目前已拥有可容纳3000万个集装箱容量的空间，而接下来寄望投资扩充项目可增加容纳多1650万个集装箱容量的空间。此外，他表示，投资也包括投入基设和新设备方面。他指出，为了更具持续性发展，部分投资也将专注于自动化、数码化及大量使用新软件等基础设施层面上。他表示，该港口的任何（发展）计划都取决于满足顾客们的要求，比如要储存多少集装箱在该港口，而今年的集装箱存放量是大约4亿甚至5亿个。他也提到，随着进入后疫情时期，不再因冠病疫情影响而受到诸多限制，各个拓展项目都不会延期完成，包括占地248英亩的免税区和预计在今年第二季度完工的约80英亩丹绒阿当（Tanjung Adang）拓展计划，都会如期完成。他也表示，尽管全球存在许多不确定性因素，但仍乐观看待今年第二季度业绩。丹绒柏乐巴斯港口集装箱吞吐量已是全世界排名第15名，在冠病疫情期间的2021年达到2020年至2022年之间最高点，即1120万标准箱（TEU），2020年是985万标准箱；2022年是1050万标准箱。丹绒柏乐巴斯港口的长度，目前有长达5公里。马克钮森在任的6年半期间，与团队致力于为该港口开创出属于自己独有的市场占有率，除了引进新科技，也推动新业态发展，尤其通过客制化方式满足顾客需求，以及区域开拓，拓展集装箱容量空间等设施，满足顾客的集装箱存放量要求。他指出，丹绒阿当拓展计划，是自2020年开展，至今已进入开发的第二阶段，属于免税区，将作为仓储之用，尤其针对大规模配送需求。除了发展硬体设备计划，丹绒柏乐巴斯港口也是全马首家聘用女性担任船长，而且还是两位。该港口目前拥有45名船长，3艘引航艇（pilot boats）和8艘拖船。海事部门营运主任亚卡沙船长表示，各个港口没有聘请女性担任船长，主要是考量到女性休息设施或空间、怀孕生子等各种方面。该港口则已针对这些方面排除问题，女船长即有个人休息空间，而且其中一名女船长刚刚有喜，已有5周身孕，一接到这个消息，该部门就马上安排这名女船长暂时负责内勤工作。成为该港口首批女船长的是现年31岁，来自霹雳怡保的努鲁雅莲妮，以及来自东马砂拉越，现年28岁的伊马努尔。亚卡沙希望，其他港口公司也可以效仿该公司，聘请女性担任船长。另一方面，他说，渔业局在全马，即从沙巴至玻璃市沿岸设侦察点，比如访问当天下午同一时间，就可以从系统看到渔业局侦察到的船只达5000多艘，当中有3000多艘船只是航行在马六甲海峡一带，而各种类型的船只都用不同的颜色和标志标记，方便确认。他指出，马六甲海峡每年大约有8万艘船只航行于此，因为靠近印尼和新加坡，海上交通很是繁忙；而该港口每年到访船只就有2万2000艘。

2年前

大柔佛焦点

大柔佛三分钟

1月7日必看大柔佛重点新闻

今日焦点： 🔹开学日将临家长保守消费，校服和校鞋未见热销 🔹坤兰乌汝水患灾民发挥互助精神出动小船守护家园 🔹丹绒柏乐巴斯港口为大马首个处理超过1000万标准集装箱港口

3年前

大柔佛三分钟

全国综合

魏家祥：处理逾1120万货柜丹绒柏乐巴斯港口全球前15

交通部长拿督斯里魏家祥指出，柔佛丹绒柏乐巴斯港口于2021年达到处理超过1120万个标准集装箱的特出表现，成为大马首个处理超过1000万个标准集装箱的货柜港口，也是全球前15名处理最多集装箱的货柜港口之一。

3年前

全国综合