交通拥堵新闻资料

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都市动态

民政党要巡视热浪沙滩 3大建议改善塞车

因拥有美丽沙滩和许愿树而闻名的适耕庄热浪沙滩，每年皆吸引大量国内外游客到访，对当地经济发展作出巨大贡献。

2星期前

都市动态

即时国内

高峰时段禁重型车上高速见效雪隆交通拥堵大缓解

巴生河流域部分高速公路在高峰时段禁止重型车辆通行的新措施今日正式生效，首日实施效果显著，成功将交通拥堵程度降低了30%！

3星期前

即时国内

即时国会

“MLFF无法根治收费站拥堵” 公账会：须更深入成本效益分析

国会公共账目委员会认为，多车道自由流动（MLFF）电子收费系统，无法全面解决高速大道收费站的交通拥堵问题。

3星期前

即时国会

大柔佛焦点

沙威交通拥张善深盼装智能交通灯改善路况

（古来17日讯）加拉巴沙威交通灯十字路口近年面对交通拥堵问题，武吉峇都州议员张善深建议古来市议会安装智能交通灯，同时增设路障以全面改善和解决当地村民的困扰。他指出，沙威区聚集新村、国中、国小、华小及旅游景点，每天上班、上下学是交通最拥堵的时段。他解释，沙威新村通往伟都花园或右转联邦大道的绿灯转橙灯仅5秒，导致新村常有车龙。 “此外，路口设有黄色格子，许多从联邦大道（古来往士年纳方向）车辆为了不等信号灯，选择左转到黄色格子再驶出联邦大道，造成严重的交通阻塞和车祸。” 他在行动党沙威支部主席李国萍陪同下召开新闻发布会，称接到近20名商家、居民和道路使用者的投诉。李国萍说，当局应寻求更专业的方案，规划十字路口的交通和道路问题，行驶路线不明确，每周至少发生1次车祸事故，改善交通问题刻不容缓，希望当局能尽速改善当地的交通问题。据张善深了解，柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼去年曾指出，古来市议会在多个热点区安装95部智能监控器，而古来市议会也放眼在2026年安装300部智能监控器。 “目前古来区有28部智能交通灯，备有自动感应车流量，调整信号灯。” 他说，智能交通灯暂时安装在太子城，开展试跑计划，因此建议把沙威的十字路口，也纳入试跑计划。他认为，沙威区近年屋业和旅游业蓬勃发展，尤其每逢周末，大批来自海内外游客前来新村拍照打卡，面对严重的交通阻塞。他曾在上月的古来县行动理事会上反映此事，今天他将致函古来市议会提出关注与改善沙威交通情况。

4星期前

大柔佛焦点

综合

銮哥打路甘榜马日路花园交通灯试行让轻型车U转

（居銮12日讯）为缓解交通拥堵问题，居銮公共工程局将即日起至2月25日在哥打丁宜路的甘榜马日花园交通灯处，试行让轻型车辆U转。居銮市议员叶志鹏发文表示，他今日与公共工程局、居銮市议会道路组和承包商代表前往现场进行最后确认，并装上新的U转路牌。他表示，此次试验是要优化该处的交通流线，提升道路通行效率。他强调，该路口的U转仅限轻型车辆使用，大型车辆仍需按原定路线行驶。 “为确保行车安全，交通灯的通行时间已作相应调整，以给予车辆充足的转弯时间。” 叶志鹏强调，目前该路口开放U转仅为试行，若期间发生意外或收到严重投诉，当局将立即取消。但若试行效果良好，当局将依据安全标准重新规划车道标线。他同时提醒驾驶者行经该路段时需减速慢行，注意交通安全。

1月前

综合

大柔佛焦点

亲自出马掌握进度大臣巡视新山道路提升工程

柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹亲自出马巡视新山区部分道路，以掌握最新的提升工程进度，解决交通拥堵。

1月前

大柔佛焦点

即时国际

坐麻了！中国迎春节回程高峰网友：18小时车程练成铁屁股

今天是中国农历新年假期最后一天，随着假期结束，全国各地返程高峰，交通拥堵情况尤为严重。不少中国网友在社群平台微博、小红书上表示，返程在高速公路上车辆排起长龙、望不到边。一些热门线路甚至出现数小时的停滞不前，返程之路极度不便，成功练就“铁屁股”！

1月前

即时国际

都市动态

早也塞晚也塞武吉免登或封路改道

吉隆坡总警长将与相关单位商讨和研究关闭武吉免登路一带的主要道路，以便疏通隆市金三角的交通流量。

3月前

都市动态

都市动态

焦点社区：文良港翠湖绍嘉纳路 | 违停餐车占位加剧拥堵 600公尺路要塞半小时

文良港翠湖绍嘉纳路（Jalan Danau Saujana）长期面对严重交通拥堵问题，短短600公尺长的路段，驾驶人士竟需塞上半小时才可离开该路！

3月前

都市动态

大柔佛焦点

【州议会】州政府成立专门委员会讨论疏导交通拥堵问题

（依斯干达公主城28日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里披露，州政府已成立一个专门委员会，讨论交通拥堵和交通疏导问题，除了将识别新山市区的交通热点区，也会提出短期、中期和长期解决方案。他今日在州议会口头答复环节，针对柔佛再也州议员廖彩彤指巴西古当和新山的交通日益拥堵的问题，如是回复。莫哈末法兹里指出，随着经济增长和新人口的涌入，拥车人数增加，但道路容量却没有相应提升，上述问题因而发生。他说，巴西古当是柔佛的主要工业区，含工厂、港口和重工业等，物流活动，如原材料和产品的运输，导致重型车辆的交通流量大增。 “新山是进入新加坡的主要门户，许多马来西亚人每天往返新加坡工作，主要的路线是长堤和马新第二通道，由于车辆数量增加和移民程序影响，常常发生拥堵。” 有鉴于此，他说，为了解决新山和巴西古当日益严重的交通拥堵问题，州政府已经规划了若干举措，以改善相关地区的交通互联性和交通设施。 “我们已成立一个专门委员会，以便在规划、管理和协调解决交通拥堵问题方面发挥重要作用。” 他说，截至目前，当局在大新山地区已识别出77个拥堵点，一些短期解决方案也正在积极细化。 “一些主要道路，如巴西古当高速大道正在进行升级工程，以负荷日益增加的交通流量，这包括增建车道、改善交叉路口以及安装智能交通信号灯，以改善交通流畅度。” 另一方面，莫哈末法兹里相信，士乃──廸沙鲁大道的扩建也将有助于纾缓当地的交通拥堵。此外，他说，州政府也计划加强公共交通系统，包括增加高效的公共巴士，并优化路线网络。 “这项举措还包括建设新的交通枢纽，以确保更多居民选择公共交通而非私人车辆。”

4月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

交通高峰时段车子抛锚交警助推车维持秩序

交通拥堵时段，公路使用者驾驶的车子坏在路旁，交警协助在后推车及维持交通秩序，把车子推向较安全的地方。

4月前

大柔佛焦点

六日议言堂

陈泓宾 | 破解麻坡塞车困境

随着时代的发展，麻坡和峇吉里路在上班时段频繁发生严重的交通堵塞，令许多通勤者感到困扰。面对如此困境，许多人第一时间想到的，便是要求人民代议士采取行动，然而，此问题涉及到公共政策制定、资源配置及人民代议士的职责定位等多个方面。本文将从人民代议士的角色、交通治理的有效措施及其挑战几个角度，探讨如何更好地应对塞车问题。在我国政治体制下，人民代议士主要在立法议会参与立法、监督政府运作，并对政策进行制衡。他们理论上无实际行政权，但由于大马政治特性，常在选区内处理民生、地方问题，成为民众与政府的桥梁。尽管如此，人民代议士在面对交通堵塞这样的具体问题时，仍然可以通过多种方式来推动改善。我们通过各个管道，包括县行动理事会，将公众的意见汇总并传达给相关部门，包括麻坡市议会、公共工程部等，甚至包括水利灌溉局，共同探讨长远、有效的解决方案。通过与行政单位的沟通，寻求尽快舒缓问题，确保政府在政策制定和资源分配上能更好地回应民众的需求。解决交通堵塞问题，扩建道路似乎是一个直接且简单的解决方案。不过，单纯的道路扩建并非治本之道。研究表明，扩建道路往往会导致“诱发交通需求”，即新增的道路容量会吸引更多车辆上路，最终加剧塞车问题。因此，需要更多元的视角来探讨问题。在讨论是否投入巨额资金去扩建道路前，应该考虑几点：首先，扩建道路的成本高昂，并且施工过程可能需要长时间，这将导致短期内的交通状况进一步恶化；其次，道路扩建只能在一定程度上缓解问题，无法彻底解决高峰期的交通压力。因而，合理的资源配置显得尤为重要。相比单纯扩建道路，提升公共交通系统的效率和覆盖面可能是更有效的长远解决方案。良好的公共交通能分流交通，减少私车使用，缓解城市交通压力，并降低碳排放，促进环境保护。人民代表不能直接操控交通管理政策，但可以通过在立法会议上提出相关议案，促使政府增加对公共交通基础设施的投资，呼吁制定更长远和可持续的交通政策，推动公共资源的公平分配。麻坡和峇吉里路的交通拥堵问题不仅是地方性问题，更是一个需要从政策、资源配置和公共意识等多个角度去审视的复杂问题。单靠扩建道路不足以彻底解决，必须通过提升公共交通、智能交通管理以及倡导绿色出行，才能真正缓解交通拥堵。

5月前

六日议言堂

狮城二三事

狮城9月学校假期来临柔新两关卡交通料持续拥堵

（新加坡26日讯）新加坡移民与关卡局今日发文告提醒，8月30日至9月8日是该国学校假期，预计当地兀兰和大士关卡的交通会持续拥堵。《联合早报》报道，文告指出，最近的新加坡国庆长周末期间，单在8月8日的通关人次创下逾54万的记录。由于马来西亚交通出现车龙回堵的现象，高峰时段出发的旅客须等待3小时才能通关。当局建议旅客考虑乘坐跨境巴士服务，旅客通关或需额外等待时间，当局也寻求旅客的理解和耐心配合，包括遵守交通规则、维持车道秩序以及配合现场工作人员的指示。

7月前

狮城二三事

大柔佛焦点

柔总警长、大臣、新山市长巡视关卡和大道整治交通拥堵

（新山16日讯）为了解决新山关卡和大道拥堵问题，柔佛州总警长、柔佛州务大臣及新山市长今日亲自巡视新山的交通路况。柔佛州总警长古玛今早陪同柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹前往多个路段巡视，并将巡视照片上载到柔佛州警察总部脸书专页。巡视路段包括：新柔长堤的苏丹依斯干达大厦（BSI，简称新山关卡）、安莎娜路口、巴西古当和柏伶花园立交桥。古玛指出，这次的巡视主要是揪出交通拥堵的原因，同时要提供纾缓新山关卡和以上大道交通拥堵的解决方案。新山市长拿督莫哈末诺拉占、新山北警区主任峇维尔星、新山南区副警区主任林日辉，以及柔州公共工程局官员也出席。

11月前

大柔佛焦点

六日议言堂

张善深| 提升新山关卡势在必行

今年1月底，新加坡宣布兀兰关卡扩建计划第一阶段将在明年动工，计划是在2028年完工逐渐投入使用，扩建后汽车通道将从目前的40个增至78个，通关容量增加95%。我们回顾1月11日的新闻，首相拿督斯里安华和新加坡总理李显龙见证两国签署柔新经济特区合作备忘录。同一天，交通部长陆兆福透露柔新捷运系统（RTS）整体建设，有望在2027年1月1日通车。现在，我们看新山关卡的情况，柔州大臣在3月25日直言，新柔长堤新山关卡运作没有达到有效水平。讽刺的是，新加坡在忙着提升，新山关卡在3月24日周日早上，有13个汽车入境柜台没对公众开放，导致了交通拥堵。如今，联邦和州都同属团结政府，身为柔佛州议员，看到这样的新闻，真的感觉很无奈和不满，当邻国积极改善问题的时候，我们却制造问题。试想像，2027年柔新捷运投入运作，每个小时有1万人要入境，却因关卡依旧不给力，政府投资在这个计划，岂不是制造更大的问题？我想，除了要解决关卡无缘无故“罢工”的问题，扩建和提升效率，确保可以应付柔新捷运和新加坡关卡提升后的入境量，才是政府首要关注的问题。因为汇率的关系，国人到新加坡工作的人数，相信也会逐渐攀升，关卡堵塞的问题将会继续成为许多人的噩梦。另外，马来西亚也一直主打旅游，要吸引更多游客，对中国游客实施入境30天内免签政策，放眼吸引500万人次，并将2024年的目标放在争取2730万旅客人次。再想像一下，如果你是一名到新加坡旅行的游客，听闻柔佛新山有不错的景点，就顺道过境，然后遇到关卡大塞车，一个简单的步骤，花了数小时才能通过，有了这种体验，游客随便在社交媒体发布短片和文字，势必会对大马的形象造成重创，到时政府如何去宣传来大马旅游，还有人会想来吗？许多马来西亚人看到和知道的问题，都是长年累积下来的问题，就因为鸵鸟心态，怕得罪某方，不采取严厉行动对付，继续得过且过，问题才会一直存在。许多城市都已走向电子化、国际化。我国真的不能再抱持，只要问题可以一点点改善，就好了的心态了。 —– #

12月前

六日议言堂

狮城二三事

3月学校假期柔新关卡料拥堵公众应预留更多时间通关

（新加坡5日讯）农历新年期间，狮城陆路关卡通关人数高达233万人次，日均人流同比高出35％。新加坡移民与关卡局提醒公众，3月狮城学校假期即将到来，马新关卡料再次出现拥堵情况，公众出行前应预留更多时间。《联合早报》报道，新加坡移民局昨日发文告说，2月8日至13日，有超过233万人次从兀兰关卡和大士关卡通关，日均约39万人次，比去年同期的28万9000人次，多了35％。当时车辆从马来西亚回堵到新加坡，驾车出境者的等候时间长达3个小时。狮城移民局促请旅客出行前预留更多时间，耐心配合执法人员的指示。驾驶者也应避免插队，以免使交通更拥堵，并危及其他驾车者的安全。违规插队者将被拒绝入境并须重新排队。狮城移民局说，旅客应确保护照有效期至少有6个月，新加坡永久居民在更换护照后，也须将再入境准证（re-entry permit）转附至新护照。持长期探访准证者的个人资料若有变动，须提前通知狮城移民局或人力部。同时，旅客切勿未经申报携带违禁或受管制的物品入境。驾驶外国注册车辆入境者，须持车辆入境准证（VEP）、陆路交通管理局的批准电邮，以及自动通行卡（Autopass）。

1年前

狮城二三事