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六日议言堂

戴华光 | 交通系统是城市经济的脉搏

城市道路与交通系统的建设，是推动城市发展进步的最重要因素，同时也标志着一个城市的繁荣。然而，这必须要有良好的规划及完善的建设管理，才能推动城市进入全新的世纪。峇株巴辖是柔佛州第二大城市，多个地区都因交通流量剧增而出现交通严重堵塞，尤其是在上下班时段，主干道路都大排长龙，如居銮路从龙华出入口到峇株巴辖广场、丹绒拉务路从龙华山庄出入口到正修学校处、峇株巴辖桥通往麻坡路段、白沙浮路通往中江新村路，这几个高车流量地点的交通必须获得关注与改善，寻求一劳永逸的解决方案。交通阻塞的主因，是峇株巴辖数十年没有增建新道路，只是提升及加宽车道，建于80至90年代的道路早已无法负荷现在每天的车流量。巿议会城市规划发展部、公共工程局及柔州城巿发展规划局已建议，在2030年峇县地方发展大蓝图下增加19条新道路，10条是新的主要道路（共长223公里）、8条是连贯原有道路的非主要道路（全长约33公里）、1条是新的西岸高速公路，以期改善交通系统。蓝图也建议提升现有公路，增建成为4条车道。新的西岸高速公路全程85公里，可连接南北大道，此举不但可减低车流量进入峇市，也让道路使用者节省时间，更快到达目的地。希望峇巿各华团、厂商公会代表、公众人士能给予关注及提出建议或反建议，协助提升未来10到20年的交通系统，促进经济增长。另外，州政府耗资大约3000万令吉，兴建长达9.5公里的丹绒拉务路甘榜拉末通往居銮路四加亭外环公路，工程已完成99%，仅剩一些路面设施工作，如划线、装置路灯及指示牌等，希望工程尽快完成，并在通车后协助解决峇市一些地区的交通阻塞问题。不过，现阶段公众还是暂勿使用有关道路，因为未经宪报公布，如发生交通意外，保险将无法索赔。峇县内多名国会议员应为本市人民请命，向联邦政府申请特别拨款和提呈良好建议，如加速建设外环公路、建设多条高架道路与天桥等，并要求将有关建议纳入第12大马发展计划及第4期国家建设基础计划，并须跟进之前建议的峇巿第二道大桥计划。同样的，州议员应向州政府申请拨款提升本市的州级道路。唯有加快落实有关衔接及贯通道路，分散涌入市区的车流量，才可纾解峇市的交通阻塞问题。囯州议员不论来自哪个政党都须互相配合，双管齐下为民请命，才能一劳永逸解决本巿交通堵塞问题，让峇市的交通系统迈入新里程碑，成为交通更顺畅利便的现代城镇。

2年前

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