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美黑石集團據報正評估 小額入股TikTok在美業務
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韓數地山火復燃 傷亡人數升至70人
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交通部
都市動態
交通部開齋宴 款待逾百媒體工作者
交通部今晚在布城一家餐廳舉辦開齋晚宴,邀請逾百名國內各語言媒體工作者齊聚一堂共享美食,現場氣氛溫馨融洽。
1星期前
都市動態
百格新聞
重型車禁行快車道 2015就規定了?
根據規定,羅裡或公共交通工具必須保持在最左車道,不可高速行駛,如果他們想超車,可以換到第二條車道,然後回到最左邊。
2星期前
百格新聞
百格大事紀
行動黨會變馬華2.0?劉天球授招“敏感問題”做法
“行動黨會不會變成馬華2.0”這種論述在近年越來越多人討論,已退出行動黨的劉天球就在社交媒體貼文,“授招”前同志…… 3月18日 #百格大事紀 #錦隆 帶你關注今日重點時事。 【最熱影片】 👉 雙線超車極危險!警查巴士轎車四驅車司機 👉 “至少我在世做過好事” 巫男:喂流浪狗非為紅 👉 美女“殺傷力”不容小覷 2少男追尾撞車 【重點新聞】 👉 重型車禁行快車道 2015就規定了? 👉 交通部秘書長:沒嚴格執行 👉 華男被誤認是穆遭掌摑 大叔料321前被控 👉 MCO5週年 山哥提醒:吸取教訓強化醫療體系 👉 藍眼副主席職競爭激烈 “烈火莫熄公主”能突圍? 【火箭黨選之後】 👉 評論員:換誰都一樣 行動黨還是馬華2.0 👉 劉天球:以行動證明火箭絕不是如此
2星期前
百格大事紀
VIP文
侯雅倫.減少車禍,是誰的責任?
公路安全不僅僅是個人或媒體的責任,更是整個社會需要共同面對的課題。如果人們的態度不改變,相關部門各自為政、互相推搪責任、貪汙和執法不嚴的問題不解決、缺乏有效的行動策略、路況問題無人正視,車禍問題將永遠無法根治。
2星期前
VIP文
即時國會
陸兆福:交通部將監管送餐送貨業 保障各方利益
交通部長陸兆福指出,交通部正在制定送餐和包裹外送服務(P-Hailing)的監管條例及相關規定,以確保服務的實施能兼顧所有相關方的利益。
3星期前
即時國會
讀者觀點
韓國仁.嚴打劣質復新輪胎保障生命
除了採用新技術,執法力度的提升同樣重要。陸路交通局需要進一步加強對商用車輛的輪胎檢查,才能確保所有上路的車輛都使用符合標準的輪胎,盡全力讓道路更安全,保障所有人的出行安全。
4星期前
讀者觀點
讀者觀點
張創榮.管制大車有效緩解堵車
合理的車型管制能夠顯著改善交通狀況,同時也不會對物流行業造成過大的衝擊。
1月前
讀者觀點
百格午報
伊青團促向亞齊看齊 盼大馬全面落實伊教法
1月前
百格午報
即時國會
交通部:EPF售股不影響國安 民航局定期稽查MAHB
儘管僱員公積金局脫售馬來西亞機場控股(MAHB)的股權,但交通部保證此舉不會影響國家的安全層面,因為民航局執法單位、MAHB與大馬皇家警察部隊之間承諾的合作依然穩固。
1月前
即時國會
讀者觀點
何凡.驗車公司不能只看外在條件
電腦驗車公司的設立條件固然重要,但如何確保這些公司在日常運營中遵循規則,才是保障驗車公正性的關鍵。
1月前
讀者觀點
即時國內
交通部:獲多數票認可 大馬當選IALA理事成員
交通部宣佈,馬來西亞已當選國際航標協會(IALA)2025-2027年度理事會成員。
1月前
即時國內
都會觀點
莊舜婷 · 嚴禁假扣
假安全帶扣就是不合法的商品,如果這項政策被執行,我希望執法人員能夠嚴厲執法以期達到其成效,同時提高公眾的道路安全意識。
1月前
都會觀點
即時國會
陸兆福:電腦驗車公司須符合多項條件 未中選公司可重新申請
交通部長陸兆福表示,申請的公司必須符合陸路交通局設定的所有條件才會獲得執照,而當局也會給予24個月時間去準備所需的設施。
1月前
即時國會
百格新聞
交通部與內貿部 商禁售“假安全帶扣”
陸兆福提醒,不要為了讓安全帶警示消音而使用假扣,安全帶的存在是為了守護司機和乘客的生命安全。
1月前
百格新聞
即時國內
“3新驗車公司符條件” 交通部:遴選程序合規
交通部就社媒上對3家新委任的驗車中心公司資格及遴選程序的質疑作出澄清,強調所有申請均嚴格依據進行評估,並完全符合既定條件!
2月前
即時國內
讀者觀點
張創榮.公交數字化勿讓長者掉隊
數字化的目標應該是讓公共交通更加高效和便利,而不是製造新的障礙。因此任何一項公共政策,都必須考慮並照顧到全民需求,要以最大的方便惠民為前提。
2月前
讀者觀點
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