公共交通全程无缝接轨新闻资料

简

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彭健伟 | 这一路无缝接轨

下机后搭火车进到市区，只需10至15分钟，一转眼便是熟悉的苏黎世市区景色。只需一个SBB app和一张瑞士旅行通行证在手，即可享受无缝接轨的交通便利。瑞士公共交通的准点和高效是出了名的，瑞士全国整个公共交通网络，几乎都能像瑞士钟表一样运行无误…… 最近搭飞机很幸运，常常一人独占整排位子，直接躺平入睡。（放心，有鉴于最近的飞机湍流事故，我全程系上安全带。）从苏黎世飞新加坡，我的位子左右都没乘客，飞机起飞不久，在洗手间洗刷后已经累得快睁不开眼睛，直接盖被躺下，连飞机餐都不吃。就这样一觉好眠睡了8小时。醒来时，意识到这是我出差近两个星期以来睡得最久最熟的一次。在日本结束了为期一周的采访后，又匆匆飞往苏黎世，只为参加一个瑞士艺术之旅国际媒体团。一句讲了整个星期的“すみません”差点脱口而出，但我人已站在苏黎世清晨拥挤的电车上。苏黎世的早晨阳光明媚，但春末的寒风仍凛冽，刚好一件在日本淘到的二手外套让我挡风保暖。下机后搭火车进到市区，只需10至15分钟，一转眼便是熟悉的苏黎世市区景色。只需一个SBB app和一张瑞士旅行通行证在手，即可享受无缝接轨的交通便利。瑞士公共交通的准点和高效是出了名的，瑞士全国整个公共交通网络，铁路、公路和水路交通等一百五十多种公共交通服务，几乎都能像瑞士钟表一样运行无误。当拖着沉重行李箱的我在电车站下车，一抬头即看见今晚入住的旅馆时，除了感激主办方的贴心安排，当然还有赞叹苏黎世的市区交通规划。两天后与旅馆经理一同吃早餐时，我称赞了旅馆位置便利，电车一条线直达市中心，她微笑表示：“从市中心搭电车来这里要15分钟，当地人还嫌我们旅馆太远呢。” 真是身在福中不知福的苏黎世人。 [nonvip_content_start] 瑞士航空没有直飞吉隆坡，所以我都在新加坡转机。这次趁着有大半天的转机时间，于是顺道去探访住在新加坡的友人K。下机后才意识到我身上既没有新币也没有易通卡，苦恼之际，想起之前被告知现在新加坡搭地铁可用信用卡在进出闸口扫描付车费了。K给我传上简单的路线指示，衔接良好的地铁线，然后再转搭巴士。地铁可用信用卡，那巴士呢？我站在组屋区外的巴士站，跟一群刚放学神情雀跃的小学生们一起等巴士。谷歌地图显示巴士会在20分钟后抵达。急忙上网搜寻——太好了，搭巴士一样可用信用卡付费。 K还贴心地跟我分享多张图片，哪个车站等车，哪个街角拐弯，哪个路口下车，哪个楼梯往上爬。一路按图索骥，顺利抵达他门前。放下背包，给他一个久违的拥抱，然后尴尬笑说：“我一身都是汗臭味呢。” 晚饭后K带我到他家附近散步，这被誉为“新加坡最文艺街区”的如切路，闹中带静，店屋街道整齐又美观。什么样的城市会被选为最宜居，或最适合旅行？从苏黎世到新加坡，我的公共交通体验全程无缝接轨，没有遇上终日误点的巴士，没有华而不实且通道动线设计差劲无比的机场，也没有坑坑洞洞的人行道。我那些爱国的朋友们总是说，不要抬高别人贬低自己。没比较就没有伤害，但不比较就永远不会进步啊。

7月前

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