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农历新年

(新加坡21日讯)圣诞佳节还没过,牛车水和邻里商家纷纷开始摆卖年货,有业者表示 担心兑换率促使更多人到大马购物,加上年底假期会影响物流运送,希望早卖早收工。 明年的大年初一落在明年1月29日,眼下圣诞节尚未结束,牛车水和邻里商圈却已有商家开始摆卖年货年饼。 《新明日报》记者走访多个商圈,发现多数业者早在本月7日左右就开卖年货,像牛车水大厦已有至少10档口改卖农历新年的装饰品。 忧兑换率让更多人越堤扫货 牛车水大厦首饰店老板王女士说,今年12月初就卖年货,除了因为明年春节相当早,也担心兑换率促使更多人到大马办年货,希望早卖早完。 “这边1新元,那边3令吉,有很多人进新山办年货,所以多少有压力。” 在万吉巴刹营业的五金店,每逢农历新年前都会出售新年装饰品。 老板娘杨丽卉(51岁)说,近来行情不好市场慢热,考虑到年货成本高,明年又早过年,因此希望抢占先机,自本月6日就开始卖年货,同样希望早卖早完。 “一般是农历新年前六周改卖年货,这次提早到八周。我们10月到中国安排进货,运送并分类好就开始卖。目前已接到订单,有居委会办活动采购橘子袋,也有顾客买灯饰带去泰国送人等等。” 在宝塔街卖节庆装饰品的一名摊贩(62岁)透露,一般需要至少两三个月来准备,从订货、运输、分类、补货等工作,提早订好货可以避免新加坡港口因圣诞、新年等节日休假导致堵塞,进而造成货运延迟。 “早卖有早卖的好处,补货也不会来不及。” 腊味档老板叶伟强(61岁)则是延续往年惯例,在牛车水年货市场开幕前一个月,先租档口卖腊味,并表示没起价,一公斤腊肠和肝肠价格约为40元至70元(新币,下同;约132令吉至231令吉)之间。“行情好要做,行情不好也是要做,我们做了这么多年,熟客比较多。相信年货市场开幕后人潮会更旺。” 成本涨 有商家选择不转嫁 即使成本涨,有商家为拼生意选择不转嫁。 宏茂桥商联会主席何金龙说,宏茂桥市镇中心已开启为期40天的节庆市集,分为圣诞和农历新年两个主题。明年的年货市场将从1月1日开始,并提早在1月25日结束,而不是等到1月28日除夕。 “以往做到除夕的经验,到最后人潮越来越少,顾客该买的都买了,商家早点开始可以早点结束。我们在圣诞市集结束后,就开办年货市场,时间刚刚好。目前也已经有商家在圣诞前卖年货了。” 后港村商联会主席孙嘉和说,商联会主办的年货市场将于明年1月12日至1月28日举行。目前已有4至5名商家开始售卖新年装饰。他指出虽然新年装饰品成本有上涨,但许多业者依旧选择自己吸收,不转嫁予消费者。
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摄影:郑嘉伦 (芙蓉4日讯)要准备过年啦!圣诞节尚未到来,但芙蓉公市已进入“过年模式”,各角落洋溢着迎接农历新年的热闹气氛,贩商早早地将应节商品上架,从传统年饼到春节装饰品,一应俱全。 随着农历新年的即将到来,芙蓉公市的档主纷纷准备好年货,在档口上陈列着各种应节商品,包括传统的年饼、红衣裳,以及各类春节装饰品,有的档口还播放着欢愉的新年歌曲,弥漫着浓浓的年味。 农历新年通常落在2月份,许多民众习惯在庆祝圣诞节后,才开始为春节做准备,然而,今年由于农历新年提前至1月,使得许多商家和市民不得不提早办年货,这也导致商家的采购和准备工作比往年提前了近一个月。 受访商家指出,虽然圣诞节还未到来,但因为农历新年的日期较早,顾客的购物节奏也有所提前,商家必须加大力度去备货和促销,以应对即将到来的购物高峰。 他们说,不仅是商家,连市民们也逐渐开始感受到新春的到来,因为自应节商品上架后,已有市民开始前来采购,大家都提前为春节的团聚和庆祝做好准备,为家里增添一份喜庆的氛围。 他们指出,虽然有些市民认为目前为时尚早,但实际上有不少顾客需要提前准备年货,如一些父母会提前购买年货,并邮寄给在海外求学或工作的孩子,确保他们能在异乡感受到节日的氛围,也有许多因工作繁忙而无法在节前亲自采购的市民,选择提前备齐年货,以免临近春节时忙乱不堪。 他们认为,进入12月份后,市场上的新春气氛已逐渐升温,尤其播放着新年歌曲,更让人感受到浓厚的节日氛围,相信到了月杪,市场会真正的热起来。 档主冯玉意指出,她的农历新年装饰品在11月上架,陆续有不少顾客询问和购买,尤其是许多孩子留学在外的家庭,妈妈会提前准备这些装饰品,寄给没有回家过年的孩子。 她说,有不少孩子在国外的顾客,每年都会提前准备,向她购买应节的商品,寄给在美国、英国、澳洲等读书或工作的孩子们,由于孩子不能回国过年,父母希望通过这些商品传递家乡的年味,保持节日的氛围。 “虽然当地有唐人街,同样有节庆气氛,但商品往往价格较高,因此,父母们都会在这里买了食物或装饰品,再邮寄给孩子,又或是买了亲自带过去给孩子,让远离家乡的孩子也感受浓厚的春节气氛。” 她说,目前都是迎来需要提前准备的顾客,相信到了月杪,本地顾客就会陆续前来,老一辈始终比较注重过年气氛,对春节商品有需求。 档主黄金宾指出,由于明年农历新年落在1月,他从10月中旬就开始销售新年衣服,通常过年是在2月,但今年提前到了1月,让顾客感觉还有些早。 他说,每年都必须提前两个月开始着手准备,由于今年市场状况不太乐观,商家不得不提早行动,错过了最佳销售时机,就会面临巨大亏损。 “尽管现今已进入12月,但仍有不少顾客觉得距离过年还有一段时间,他们倾向于等到年关临近时才做决定,目前都只是一些熟客光顾。” 他说,虽然还没进入办年货高峰期,但已感受到节日的气氛逐步升温,他也尽可能争取更多的赚钱时机,特别是在周末,尽量延长营业时间,希望能吸引更多顾客前来购买年货。 档主李凤玲指出,随着农历新年即将到来,各个档主已陆续开始准备年货,但今年的市场情况却显得有些冷清。 她说,每年这个时段她都会忙着为过年市场做准备,但这几年来的经历,让她感觉今年的销售情况或许不如预期。 “目前我的年饼还未完全到货,而且由于市场行情不佳,销售情况预计会比较疲软,因为市场竞争非常激烈,同时,越来越多人选择网上购买年饼,一些顾客则自己动手做年货,为传统业者带来了不小的冲击。” 她指出,目前的顾客大多是购买年饼自家享用,真正为过年做准备的人一般不会这么早就开始购买,有些顾客在去年尝到了她售卖年饼的美味,今年年饼一上架,就专门前来寻找去年的饼干。 档主管建方指出,营造春节气氛需要多方面的共同努力,不仅仅是卖年货、衣服,公市的布置也非常重要,才能真正传递节日的氛围。 他说,目前他已将新年衣服上架,也在店里播放新年歌,顾客每次来到店里时,都会说春节气氛胜于圣诞节。 他希望州政府能在节庆布置上给予更多支持,帮助营造更加浓厚的春节氛围,出力布置更多的年景,让整个社区都能感受到过年的气息。 他相信,新春的独特氛围和丰富的传统文化,能够吸引更多人参与其中,让各族都体验到,也营造出一个与众不同的节庆体验。
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(诗巫4日讯)诗巫禽畜业公会主席林志强指出,农历新年的鸡蛋需求量预计会比平时增加十多二十巴仙,蛋农、农场已为增加鸡蛋产量做准备,不过却遇到蛋小鸡供应不稳定的困扰。 蛋小鸡供应不稳定 林志强透露,去年蛋农面对蛋小鸡短缺问题,向西马供应商下的蛋小鸡订单都会被拖延,订购的小鸡数量也不能得到满足。虽然蛋小鸡供应在今年一度充足,但之后又不稳定。 “我们也不清楚蛋小鸡供应不足的原因,或许是季节性的蛋小鸡产量不够,我们所订购的蛋小鸡有时有货源,有时没有或被拖延。蛋小鸡供应出现断层,就会导致鸡蛋生产无法衔接上。” 林志强指出,在商言商,业者也希望能趁佳节需求高的时候增加产量,满足市场需要之际也多赚点钱。 “农历新年增加的需求是否能被满足要看蛋小鸡的供应及天气,如果天气炎热,母鸡的产蛋率就会下降。” 他说,目前全砂鸡蛋日产量逾200万个,由于近几个月没有遇到佳节,鸡蛋需求相对比较平稳,市场没有出现鸡蛋不足的情况。 “12月圣诞节到来时,部分人会庆祝节日,包括聚会、制作蛋糕等,再加上这时农历新年的脚步渐近,鸡蛋需求量会比平时稍微增加。” 林志强:免业者周转不灵 盼补贴尽快发放 诗巫禽畜业公会主席林志强指出,蛋农希望政府的鸡蛋补贴能在两三个月之内就发放,而不是拖至五六个月,导致业者陷入周转不灵。 他说,政府之前放出消息表示要考虑撤销A、B及C级鸡蛋的补贴,不过至今还未有行动。目前政府的鸡蛋津贴确实能让消费者的负担减少,蛋农也有盈利,不过津贴也不是长久的办法。 “政府花在鸡蛋上的补贴很高,是否能长期负担下去,是值得探讨的问题。政府要制定怎样的政策,继续补贴或是取消,让鸡蛋价钱自由浮动,都是政府来决定,业者只能接受。” 林志强透露,目前政府给予业者的A、B及C级鸡蛋补贴是每个10仙,补贴额算是足够。不过唯一缺点就是补贴太迟发放,目前业者只拿到至5月份为止的补贴。 “其实鸡蛋补贴长久以来都是拖了好久才发放,我们也只能习惯。”
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(新加坡28日讯)2025年农历新年车票已开卖但销售慢热,许多班次都只卖出零星车票,受访大马游子和长途巴士业者点出三大原因,包括有的人为省时宁愿花多一点钱乘飞机回国。 《新明日报》报道,明年正月初一是1月29日,目前距离农历新年尚有约三个月。多家新马跨境巴士业者已从本月初陆续开卖新春期间车票。 媒体查询车票订购网站发现,虽然票价和去年不相上下,但目前从狮城到大马多个热门地点如吉隆坡、怡保等的新春车票还剩不少,有的地点小年夜和除夕班次还剩下许多票。   媒体询问多名在狮城工作的大马游子和长巴业者,了解到新春车票慢热或跟三大因素有关,包括选择搭飞机、避开高峰期回乡,以及还在观望未买票。 许多游子表示,即便价格较贵,宁愿搭飞机返乡,因为更方便省时。陈景惟(25岁,软件工程师)本周刚买了明年1月25日飞往吉隆坡的亚航单程机票,提早收工返乡。 “虽然新春机票要227新元(新币,下同;约744令吉),比起巴士车票贵超过一倍,但能省下不少时间。” 家乡在怡保的黄章彦(26岁,精算师)则是选择1月24日星期五收工后,隔日先乘巴士到新山,再从新山乘国内班机往吉隆坡,之后再由家人开车接他返乡。他的单程机票约95新元,回程则直接从吉隆坡飞往新加坡,来回总计花158新元。 “从新加坡直飞怡保贵很多,要千元以上。巴士公司一来较迟开放售卖新春车票,二来从新加坡直达怡保的车票,单程大多也在百元以上甚至超过200元,其实也没有比搭飞机便宜。”  忧拿不到假返乡 有上班族仍在观望 黄先生(45岁,会计)则索性等到初十才回马六甲,以避开高峰期塞在车龙中。“反正我每两个月都会回去,农历新年期间一起过元宵也是个不错的选择。” 陈诗婷(35岁,行政人员)说,这次新春假期落在星期三和四,她还无法确定星期五是否能拿到假,因此还在观望是否要回吉隆坡。  利南快车新加坡区经理黄淑娇说,比起前几年因疫情关系往返马新的班机又少又贵,如今,机位数量和价格基本上都已回稳,有者可能更倾向搭飞机多过巴士。 “而且明年大年初一落在一月份,而年尾这阵子也有不少公共假期,包括屠妖节、圣诞节、元旦等,有的游子可能会选择趁这些假日回家,农历新年就不一定需要返乡了。” 除夕新柔火车票几乎售罄 新柔火车票销售热,除夕几乎一抢而空。 媒体于今早查询大马铁道公司(KTMB)的网站,明年除夕(1月28日)从兀兰开往新山的不佬接驳火车(Shuttle Tebrau),只剩下晚间11时45分的班次还有9个座位,其他都已卖出。 至于小年夜,只有首两趟班次合计有超过三百个位子,其他都已售罄。
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