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大柔佛焦点

拉美士市区商家要求当局 3交通规划减缓生意影响

（拉美士30日讯）高架天桥导致拉美士市区商家生意大受影响，商家喊话有关当局进行3项交通规划，以减缓商家所蒙受的打击。相关3项交通规划，分别为恢复上半段道路为双向车道、从丁能路下半段驶来的交通工具能在丁能路与依布拉欣路的十字路口右转，以及在拉美士往永平路电动双轨火车底下的捷径出口处设立告示牌。拉美士市区商家向星洲日报《大柔佛》社区报表示，自从高架天桥工程动工后，丁能路上半段被改成单向车道，以致消费者必须绕一个圈才能抵达他们的商店，造成他们的生意遭到打击。他们说，如今从丁能路下半段驶来的汽车，不能直接驶往丁能路上半段和右转往依布拉欣路后再前往马莫路和永平路，而必须取道大红花路后，再往丁能路上半段。金店业者谢荣顺说，市区过去非常热闹，但如今却犹如死城，商家在下午5时30分左右过后就纷纷关门，而随着市区约三分之一的商店关门，旧市区仿佛已被遗弃。 “早在工程甫开始之际，面向联邦道路的永平路商家基本上可说是‘壮烈牺牲’了，消费者要绕很大的圈子才能来到商店，大多数的顾客都不愿前来。” 手机店业者徐汶胜指出，丁能路上半段、马莫路和永平路的商家饱受打击，越靠向联邦道路的商家就承受越沉重的打击。他指出，商家的的营业额从工程展开以来，下跌了30%至50%，如果持续维持如今的交通规划，恐怕商家将面对更糟糕的局面。 “我们的生意受到影响，如今经济又不景气，可说是雪上加霜。拉美士市区闻名的手工包，顾客也因为交通规划的问题，找不到店家，而索性不来了。” 手机店业者郑子恩希望有关当局能够听到商家心声，重新规划市区交通，让市区商业活动得以恢复些许活力。与此同时，永平路的一名摩托店业者甘凯恒表示，他早在工程动工时，就一再反映商家所面对的问题，要求有关当局关注，奈何问题至今仍旧没获得改善。 “由于道路狭窄，罗里要进出下货不容易，尽管有关当局加宽了道路，但加宽处仅只是填泥，而非铺上柏油，土地没多久就往下沉。” 商家促请国州议员必须关注交通规划，同时制定计划吸引人潮，避免拉美士市区变成死城。马华彼咯州议员陈宗表示，他已经向昔加末公共工程局和拉美士县议会，反映拉美士市区商家针对交通规划的心声，并将于9月3日连同有关部门官员前往巡视，做进一步的探讨。他同时针对高架天桥工程指出，承包商未有在拉美士警局出入口设沟渠涵盖，雨水将全部流向联邦道路。 “警局外路段是下坡路，若警局的雨水流向马路，加上上坡处的雨水往下流，如今的雨量非常大，恐怕会对道路使用者造成危险。” 他说，他已向公共工程局和拉美士县议会反映这个问题，要求加以关注。

4月前

大柔佛焦点

东海岸

柏格里灵路交通繁忙或增设路墩减缓车速

淡马鲁市议会考虑在文德甲柏格里灵路路段，增设数个适宜性的路墩，以减缓交通工具的行驶车速。

7月前

东海岸

北马新闻

陈润辉：减缓水流速度滞洪池阀门可再调整

日前的一场超大降雨量大雨，导致山脚镇多区发生骤发水灾，威省市议员陈润辉认为，阿儿玛大型滞洪池的排洪洞阀门可再调整以便延迟排水，减缓水流向下游的速度。

7月前

北马新闻

都市动态

巴生峇尤丁宜及武吉丁宜 | 2滞洪池挖深1呎应付年杪大雨减缓水灾

随着年杪雨季降临，水利灌溉局从今年5月开始，提升和挖深巴生峇尤丁宜花园及武吉丁宜2这两座滞洪池约1呎深度，以具备更大蓄水量来应付庞大的雨势，减缓周遭地区受灾情况。

1年前

都市动态

即时国内

国行总裁：预计通胀率持下滑趋势物价减缓

国行总裁拿督阿都拉昔指出，预计通货膨胀将会继续保持下滑的趋势，减缓物价提高的幅度。

1年前

即时国内

全国综合

诺珊霞：持续经济增长升息减缓通胀

国家银行总裁丹斯里诺珊霞表示，国家银行决定上调隔夜政策利率（OPR）是为了确保长期的价格稳定和可持续的经济增长，以及避免经济中的过度价格波动。

2年前

全国综合