分组返校新闻资料

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北马新闻

吉打28万学子回校了！中小学生集体“留级”至3月

结束冠病疫情期间的漫长假期，吉打州内28万1721名中小学生，今日率先全国返回校园，但在教育部决定延长学期情况下，合计752所中小学校的学生全“被留级”至3月！

3年前

北马新闻

雪隆头条

人数锐减开支失衡…… 校车业者陷两难

（八打灵再也3日讯）随着学校即将开学，因疫情冲击而暂停服务的校车终于可再重启引擎，为学生服务；但12岁以下的学生未接种冠病疫苗，部分年级的学生1月仅需回校1或2周，导致搭校车的人数也因此减少。教育部日前宣布，2022年1月开学时，小学一、二年级学生、已经完成接种疫苗的六年级生、中学预备班、中四、中五及中六学生将全面返校上实体课；小学三、四、五年级、中一、中二和中三的学生则继续维持分组轮流上课。配合雪隆即将于1月10日开学，《大都会》社区报记者抽样电访雪隆区的校车业者和司机时，他们均表示，仍有部分家长因为孩子未接种疫苗，暂不敢让孩子回校上课。家长亲自接送省开支受访的校车司机指出，由于搭乘校车来往某些学校的人数减少，这也导致业者面对两难。 “人数少的话，我们的开销就更高，根本无法抵销开支，甚至亏本。如果安排不到司机载送，我们唯有拒载。” 受访者说，部分年级的学生仍然分组回校，因此1月份只需回校1或2周，部分家长干脆这个月份直接自己载送，节省开支。高素明（校车司机）：准备就绪接送学生 “我主要是载送蒲种一带政府学校和国际学校的中小学学生，目前我接到约90%的家长通知，指1月份开始让孩子搭乘校车回校上课，只有大约1至3名低年级学生因还未接种冠病疫苗而没有返校。没有让孩子继续搭校车的家长，主要是因为要节省车资，加上1月份只上课3周，如果是轮流回校的话，A组及B组学生分别只需返校2周或1周，而且2月又有农历新年假期等等，因此部分家长选择自己接送孩子上下课。 3月尾才开始进入新学年，到时候学生回校上课的情况应该会比较稳定，搭校车的人数可能也会比较多。我们已经准备就绪，1月10日开始接送学生返校上课，孩子无论是从住家或学校上校车之前，都必须消毒一番，全程戴口罩。” 方丽萍（优越学生载送服务业者）：7辆校车缩减至4辆 “部分学校搭乘校车的人数的大幅缩减，譬如来回吉隆坡某小学的学生从之前的25人，目前就只有4名学生的家长通知说1月开课时要使用校车服务，其他家长暂时都没有下文。一辆校车只载送4名学生根本是亏本的，而且部分学生的住家位于地势高，需上下斜坡，交通方面也较为耗油。我目前还在帮忙找一些想找兼职、负责任的妇女来帮忙载送，若找不到适当人选，唯有拒绝载送来往该校的服务了。由于12岁以下的孩童未接种疫苗，家长都会担心孩子回校上课的风险，加上有的家长面对经济问题，有的是要载送两个孩子回校，难以承担车资，因此部分家长选择自己接送，有者则只是需要载送一趟而已。校车业者面对很大的困境，多辆校车在这两年内停停走走，难以撑下去。我原本有7辆校车，如今都缩减至4辆。很多家长告诉我，以前载送孩子的校车司机如今都已经没有做了。为了准备1月开课，我在维修校车、消毒、验车及缴付车险等费用，就已经花费超过2000令吉。很多同行在1月开始调整车资，因为我们在修车方面都面对开销提高的问题，这都是无形中造成我们的负担。” 郑瑞杰（校车司机）：团队忙规划载送路线 “根据统计，目前已经有90%的中小学家长通知说1月会让孩子搭校车回校上课，人数有六、七十个，我的团队会有5辆校车投入载送服务，另有1辆则是备用。有少数的家长基于孩子未接种，所以暂不让孩子回校。据部分家长透露，有的学校很迟才安排学生分组，从而延误校车司机安排路线。个人而言，学生分组返校上课会对家长带来不便，而我最近几天都忙着为团队的司机规划载送A组和B组学生的路线。去年5月因为重启行管令，我们的载送服务仅维持3天，然后直到11月才复工，确实面对巨大的损失和挑战。”

3年前

雪隆头条

封面头条

教部探讨不再分组小一二六生或全返校

消息指出，教育部正在探讨1月开学时，让一、二和六年级的学生不再需要分组返校，而是能全体一起返校上实体课的建议。

3年前

封面头条

即时国内

吉21日霹玻槟沙22日起分组轮流返校上课

教育部宣布，吉打州从本月21日起，而霹雳、玻璃市、槟城及沙巴从本月22日起，相关州属的中小学将进入国家复苏计划第四阶段，即采用分组轮流返校上课制度。

3年前

即时国内

大柔佛

柯福特：降低感染风险赞同让学生分组返校

马来西亚讲华语运动柔佛州主席柯福特赞同教育部，在学校恢复实体课后让学生分成两组上课的做法，并指这样能最大限度降低学生感染冠病的风险。

3年前

大柔佛